【簡介：】本篇文章給大家談談《大高航空高新產(chǎn)業(yè)管委會領導》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、山東航空對結構維修的需求怎么樣


2、中國通用航空產(chǎn)業(yè)集團公司是什

本篇文章給大家談談《大高航空高新產(chǎn)業(yè)管委會領導》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、山東航空對結構維修的需求怎么樣
• 2、中國通用航空產(chǎn)業(yè)集團公司是什么級別?
• 3、羅定機場有到北京的飛機嗎
• 4、中國有哪幾座航空城？
• 5、北京密云通用航空產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃詳情？
• 6、海若通用航空股份有限公司怎么樣？

山東航空對結構維修的需求怎么樣

山東省關于促進航空航天工業(yè)加快發(fā)展的指導意見

（2009—2011年）

省經(jīng)貿(mào)委　省國防科工辦

航空航天工業(yè)是資金和技術密集型產(chǎn)業(yè)，也是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，輻射面廣，帶動力強，產(chǎn)業(yè)鏈長，產(chǎn)品附加值高。航空航天工業(yè)發(fā)展能夠帶動現(xiàn)代制造、電子信息、自動控制、新材料等高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對經(jīng)濟發(fā)展和國防建設具有重要促進作用。為加快我省航空航天工業(yè)發(fā)展，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策要求，結合我省實際，制定本意見。

一、基本現(xiàn)狀和面臨的形勢

（一）基本現(xiàn)狀。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。企業(yè)進入航空航天領域的步伐加快，初步形成包括輕小型通用飛機、機載設備、航空維修以及飛船衛(wèi)星設備設施、電子元器件、新材料等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系。2008年，列入行業(yè)統(tǒng)計范圍的航空航天工業(yè)企業(yè)28家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值14.2億元，同比增長42.4%;增加值2.3億元，同比增長24%;主營業(yè)務收入13.5億元，同比增長61%。

2.整機制造發(fā)展加快。山東濱奧飛機制造有限公司是國內(nèi)唯一通過歐洲航空安全局生產(chǎn)資質(zhì)認證的通用飛機制造企業(yè)，目前實現(xiàn)批量生產(chǎn)。青島海利直升機制造有限公司是國內(nèi)率先通過美國聯(lián)邦航空局生產(chǎn)資質(zhì)認證的輕型直升機制造企業(yè)之一，設計年產(chǎn)80架B-2B型輕型直升機。濰坊天翔航空工業(yè)有限公司規(guī)劃發(fā)展305型輕型直升機、8—14座固定翼飛機、無人機等產(chǎn)品。山東航宇科技有限公司和神舟飛艇科技有限公司在飛艇研制等方面取得重要進展。3.配套能力逐步增強。濟南特種結構研究所研制的飛機雷達罩產(chǎn)品，成功用于我國ARJ21支線飛機等各類型號飛機，技術水平國內(nèi)領先。威海拓展纖維有限公司研制的碳纖維性能與日本東麗T300相當。中國電波傳播研究所、華東電子測量儀器研究所研制的航空航天電子技術設備，山東海龍博萊特化纖有限公司生產(chǎn)的高性能輪胎用芳綸制品、山東圣泉化工有限公司生產(chǎn)的專用酚醛樹脂，具有較強的市場競爭力。山東航天電子技術研究所具有星（船）配套及應用設備研制能力。地面裝備優(yōu)勢顯著，威海廣泰空港設備股份公司年產(chǎn)各類航空地面保障車輛1000臺套，銷往國內(nèi)各大航空公司和機場，出口到20多個國家和地區(qū)。青島中汽特種車有限公司和重汽集團專用汽車公司研制的飛機牽引車已廣泛用于航空領域。4.航空維修業(yè)務不斷擴大。山東太古飛機工程有限公司獲得多國民航局的維修許可證，能夠承攬多種型號飛機維修業(yè)務。普利斯通飛機輪胎（中國）有限公司具備11個型號輪胎翻修生產(chǎn)能力，在飛機輪胎翻修領域處于國內(nèi)領先地位。濟南特種結構研究所是多家航空公司的民機雷達罩維修對外委托單位。

（二）面臨的形勢。

1.全球市場需求旺盛。據(jù)國際權威機構分析，全球航空工業(yè)目前年營業(yè)收入保持4000億美元左右。未來20年，全球新增民用飛機2.4萬架，總價值2.8萬億美元。中國民航新增飛機3400架，超過全球的10%，成為僅次于美國的全球第二大民用飛機市場。隨著我國航天事業(yè)發(fā)展，航天器制造、配套及應用服務產(chǎn)業(yè)市場需求巨大。我省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨重要機遇和巨大市場空間。

2.政策支持力度增大?！笆晃濉逼陂g，國家鼓勵發(fā)展新支線飛機、大型飛機、直升機和先進發(fā)動機、機載設備，擴大轉包生產(chǎn)，推進產(chǎn)業(yè)化，并將民用飛機、發(fā)動機、機載設備列入16個重大技術裝備關鍵領域，將大型飛機、載人航天與探月工程等列入中長期科技發(fā)展規(guī)劃重大專項。同時，出臺了一系列政策措施，支持航空航天工業(yè)發(fā)展。

3.存在的困難和問題。缺乏大型飛機制造及配套企業(yè)、科研院所、專業(yè)技術人才，研發(fā)創(chuàng)新能力不強。企業(yè)布局分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，總量規(guī)模不大。航空航天產(chǎn)業(yè)門檻高，產(chǎn)品研發(fā)難度大、周期長，認證程序嚴、投入大，企業(yè)進入航空航天領域面臨著不少困難和問題。

二、指導思想、方針原則和目標任務

（一）指導思想。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，抓住國家積極發(fā)展航空航天工業(yè)重要機遇，貫徹國家規(guī)劃及相關政策，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，強化基礎，提升能力，發(fā)揮優(yōu)勢，培植特色，圍繞大飛機和環(huán)渤海航空航天產(chǎn)業(yè)圈發(fā)展，加快推進航空航天制造、配套、維修、拆解以及相關服務協(xié)調(diào)快速發(fā)展，把我省建成我國重要的航空航天產(chǎn)業(yè)維修和配套件生產(chǎn)基地，為制造業(yè)強省建設貢獻力量。

（二）方針原則。

1.堅持政策引導與市場調(diào)節(jié)相結合。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及政策導向作用，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展;發(fā)揮市場配置資源的基礎作用，促進資源有序高效流動，努力促進我省航空航天工業(yè)快速發(fā)展。

2.堅持突出重點與完善體系相結合。堅持有所為有所不為，明確市場定位、產(chǎn)品定位，建立完善企業(yè)質(zhì)量保證體系，提高產(chǎn)品標準化水平，培植“專、精、特、新”產(chǎn)品，建立完善航空航天制造、配套以及相關服務產(chǎn)業(yè)體系。

3.堅持自主研發(fā)與引進技術相結合。加快航空航天制造及配套能力建設，促進產(chǎn)學研聯(lián)合，積極開展招商引資，抓好國外先進技術引進消化吸收再創(chuàng)新，提升自主創(chuàng)新能力，促進我省航空航天工業(yè)優(yōu)化升級。

（三）目標任務。

1.工業(yè)經(jīng)濟快速增長。到2011年，列入行業(yè)統(tǒng)計范圍的航空航天工業(yè)企業(yè)達到50家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值100億元，工業(yè)增加值20億元，主要經(jīng)濟指標年均增長50%以上。

2.生產(chǎn)能力顯著增強。形成年產(chǎn)輕小型固定翼飛機500架、輕小型直升機200架，飛艇50架，衛(wèi)星飛船設備1500臺（件）、地面保障裝備3000臺（套）的能力。

3.布局結構優(yōu)化升級。建成6個航空航天工業(yè)園區(qū)，培育12家核心競爭力強、品牌優(yōu)勢突出、國內(nèi)領先的整機制造及配套骨干企業(yè)，建成6個創(chuàng)新平臺，實施17個重點項目，建設5個校企合作基地。

三、發(fā)展重點

（一）加快建設一批工業(yè)園區(qū)。1.以濟南特種結構研究所、山東太古飛機工程有限公司為主體，建成濟南航空制造、配套及維修工業(yè)園。

2.以威海拓展纖維有限公司為主體，建成國內(nèi)最大、國際先進的碳纖維材料產(chǎn)業(yè)化工業(yè)園。

3.以山東航天電子研究所為主體，發(fā)揮煙臺航天城科技優(yōu)勢，建設集飛船衛(wèi)星配套電子設備生產(chǎn)、測試、維修及航天員訓練于一體的航天工業(yè)園。

4.以山東濱奧飛機制造有限公司為主體，以濱州大高通用航空城為依托，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，引進國內(nèi)外大企業(yè)集團入園發(fā)展，建設集飛機制造、拆解、配套、訓練、服務于一體的航空工業(yè)園。

5.以青島海利直升機制造有限公司為主體，以青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為依托，建設通用輕型直升機出口工業(yè)園。6.以濰坊天翔航空工業(yè)有限公司為主體，發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢，建設集飛機配套、通用航空服務于一體的航空配套工業(yè)園。

（二）加快培植一批優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)品。

1.整機發(fā)展。重點扶持發(fā)展青島海利直升機制造有限公司的輕小型直升機、合作研發(fā)生產(chǎn)水上飛機，濰坊天翔航空工業(yè)有限公司的輕小型直升機、無人機，山東濱奧飛機制造有限公司的輕型固定翼飛機，山東航宇科技有限公司和神舟飛艇科技有限公司的平流層飛艇等。

2.配套發(fā)展。重點扶持發(fā)展?jié)咸胤N結構研究所的雷達罩和后壓力框，威海拓展纖維有限公司的高性能碳纖維及制品，煙臺冶金新材料研究所的飛機剎車盤，中材高新材料股份公司的配套陶瓷新材料，海洋化工研究院的飛機專用涂料，山東圣泉化工股份公司的特種酚醛樹脂，山東航天電子研究所的衛(wèi)星飛船配套電子設備，中國電波傳播研究所的航天通信設備，華東電子測量儀器研究所的測量儀器等。

3.地面裝備。重點扶持發(fā)展威海廣泰空港設備股份公司的機場地面設備、靜止變頻電源，泰安航天特種車有限公司的高機動性、高越野性特種專用車等。4.航空維修服務。重點扶持發(fā)展山東太古飛機工程有限公司的民機檢修和重大改裝等業(yè)務，濟南特種結構研究所的飛機雷達罩維修等。

（三）加快創(chuàng)新平臺建設，突破一批關鍵技術。重點建設濰柴動力公司的通用航空發(fā)動機工程研究中心、威海拓展纖維有限公司的碳纖維工程化國家工程實驗室、威海廣泰空港設備有限公司的國家級企業(yè)技術中心、濟南特種結構研究所的航空高性能電磁窗重點實驗室、華東電子測量儀器研究所的電子測量技術國家重點實驗室、山東航天電子研究所的空間機器人技術工程研究中心。突破一批關鍵技術，促進產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。一是研發(fā)生產(chǎn)通用飛機發(fā)動機及零部件（通用飛機發(fā)動機及葉輪、起動機、減速器、振動傳感器、導流器、供油管路、油泵等零部件）;二是研發(fā)生產(chǎn)飛機通用電子裝備（航空飛行參考系統(tǒng)、液晶顯示器、平視儀系統(tǒng)、無線電高度表、溫度控制放大器、超短波通信系統(tǒng)等）;三是研發(fā)生產(chǎn)航空用金屬材料（鋁合金蒙皮薄板、機翼厚板和型材、液壓管路管材、擠壓型材、鑄鍛件等）;四是研發(fā)生產(chǎn)航空用復合材料（飛機用玻璃纖維及制品、芳綸復合材料、碳/碳復合材料、鋁基復合材料等）;五是研發(fā)生產(chǎn)航天配套設備及元器件（動中通衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)、固定站衛(wèi)星通信天線、GPS水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)等電子設備、高性能電子元器件）。

（四）加快實施一批重點項目。加快實施雷達罩研發(fā)中心建設項目、高性能碳纖維及機織物產(chǎn)業(yè)化項目、航空航天用玻璃纖維技改項目、輕型直升機制造項目、固定翼飛機和無人機制造項目、空港重型裝備生產(chǎn)基地建設項目、飛機維修工程建設項目、飛艇研發(fā)生產(chǎn)基地建設項目、飛機碳剎車盤技改項目、精鍛鈦棒技改項目、超大超硬鋁板技改項目、碳/碳復合材料技改項目、高強度鋁合金擠壓材料技改項目、特種鋼冶煉及鍛件技改項目、超高分子量聚乙烯纖維產(chǎn)業(yè)化項目、空間飛行器配套電子設備研制基地項目、航天特種車技改項目等。

（五）積極推進校企合作，建設一批校企合作基地。推進濰柴動力股份有限公司與北京航空航天大學等院校合作建立通用飛機發(fā)動機研發(fā)基地，濰坊天翔航空工業(yè)有限公司與西北工業(yè)大學、南京航空航天大學等院校合作建設無人機研發(fā)基地，山東航天電子研究所與哈爾濱工業(yè)大學等院校合作建設航天技術產(chǎn)業(yè)化基地，海爾集團與清華大學等院校合作建設航空機電設備產(chǎn)學研基地，威海拓展纖維有限公司與北京化工大學、北京航空材料研究院等院所合作建設航空材料研發(fā)生產(chǎn)基地。

四、政策措施

（一）狠抓招商引資工作，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。立足國內(nèi)，面向歐美、日韓，廣泛開展多領域、多層次招商引資工作，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。積極開展國內(nèi)招商引資活動，重點引進中國航空工業(yè)集團，合作發(fā)展水上飛機、輕型飛機、直升機等產(chǎn)品;引進中國商用飛機有限公司，推動更多企業(yè)進入國產(chǎn)大飛機配套供應體系;引進中國航天科技集團，合作發(fā)展星船配套電子設備和衛(wèi)星應用設備等。加大國際招商引資力度，引進國外先進技術、品牌、資質(zhì)、管理等。重點引進美國聯(lián)合技術公司，合作發(fā)展航空電源系統(tǒng)、輔助動力裝置、防火系統(tǒng)等;引進美國古德里奇公司，合作發(fā)展飛機照明、風擋雨刷、溫控系統(tǒng)等;引進德國利勃海爾公司，合作發(fā)展飛機起落架系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等;引進法國西柯瑪航空座椅公司，合作發(fā)展航空專用座椅等;引進美國羅克韋爾柯林斯公司，合作發(fā)展航空導航、航空通信、機載娛樂等航電系統(tǒng);引進法國圣戈班公司，合作發(fā)展航空玻璃和飛機眩窗等。

（二）扶持重點企業(yè)發(fā)展，搶占航空航天市場。發(fā)揮我省工業(yè)優(yōu)勢，支持有實力的企業(yè)通過自籌資金、合資合作等形式，參與大飛機等航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，壯大我省航空航天工業(yè)實力。實施品牌戰(zhàn)略，引導企業(yè)加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，不斷提高產(chǎn)品技術水平和知名度，培育一批具有較高知名度和市場占有率的名優(yōu)品牌。支持企業(yè)加強產(chǎn)品認證工作，取得航空航天產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)資質(zhì)，為企業(yè)參與航空航天產(chǎn)業(yè)市場競爭創(chuàng)造條件。

（三）狠抓科技自主創(chuàng)新，增強企業(yè)核心競爭力。支持符合條件的企業(yè)積極建立企業(yè)技術中心、工程技術應用中心。支持有實力的企業(yè)引進國內(nèi)外知名大學、科研機構和高級專業(yè)人才，合作建立行業(yè)設計研發(fā)中心，打造產(chǎn)學研聯(lián)盟，建立完善以市場為導向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學研結合的科技創(chuàng)新體系，促進關鍵技術引進消化吸收再創(chuàng)新，提高企業(yè)自主創(chuàng)新水平。吸引國內(nèi)外有關高等院校來我省建立科研基地、人才實訓基地和博士后工作站。支持省內(nèi)有條件的高等院校設立航空航天專業(yè)，培養(yǎng)造就高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍，為行業(yè)發(fā)展提供智力支持和人才保證。

（四）加大政策支持力度，促進產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。抓好國家有關政策的落實，引導企業(yè)用足用好財稅政策。各級財稅部門要積極研究制定財稅配套政策，促進航空航天產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。積極整合財政專項資金，支持重點項目建設、產(chǎn)品開發(fā)認證、校企合作、園區(qū)建設等。各級、各有關部門要加大對航空航天工業(yè)園區(qū)建設的支持力度，對進入園區(qū)的航空航天工業(yè)項目優(yōu)先提供土地，減免行政事業(yè)性收費，金融機構優(yōu)先提供貸款。

（五）切實加強組織領導，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。建立完善促進航空航天工業(yè)發(fā)展的工作機制，成立全省航空航天工業(yè)發(fā)展領導小組，辦公室設在省國防科工辦。省國防科工辦要積極開展行業(yè)規(guī)劃編制、行業(yè)標準宣傳貫徹、行業(yè)政策法規(guī)研究、技術信息服務等工作，積極協(xié)調(diào)各有關市、部門和企業(yè)落實相關政策措施，促進我省航空航天工業(yè)健康發(fā)展。

中國通用航空產(chǎn)業(yè)集團公司是什么級別?

東方通用航空有限責任公司是國內(nèi)最早經(jīng)民航局批準的甲類通用航空企業(yè)，為中國東方航空集團公司全資子公司，是我國最早從事通用航空業(yè)務的企業(yè),公司前身為中國通用航空公司。屬于有限責任公司(法人獨資)。

1998年中國通用航空公司并入中國東方航空集團公司后，原中國通用航空公司的通用航空業(yè)務板塊重新整合成為東方通用航空公司，并于2008年改制為有限責任公司。至2011年9月9日，公司實現(xiàn)連續(xù)26年安全飛行，為國內(nèi)通用航空業(yè)最長的安全記錄。

擴展資料

公司以直升機運營為主要業(yè)務領域，擁有S-92、S-76C++、S-76A++、BELL212、BO105等型號直升機13架。公司下屬的太原航空攝影有限公司擁有空中國王SKB200、Y5B等固定翼飛機5架，裝備目前國際先進的航空攝影及測量設備。

經(jīng)營范圍：石油服務、醫(yī)療救護、通用航空包機飛行；直升機引航、漁業(yè)飛行、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦；空中游覽；航空器代管；航空攝影；海洋監(jiān)測；空中巡查；城市消防；氣象探測；空中廣告；科學實驗；航空噴灑（撒）。

參考資料來源：百度百科——東方通用航空有限責任公司

羅定機場有到北京的飛機嗎

不可能有，不說北京了，飛到廣州都難，為發(fā)展壯大羅定機場，加快建設羅定通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園，8月28日，市委書記、市人大常委會主任萬木林帶領黃小澗、李海詠等領導以及招商、國土、規(guī)劃、發(fā)改、羅定航空公司等單位主要負責人赴廣州與中國航空技術廣州有限公司（簡稱：中航國際廣州公司）高層洽談，了解中航國際廣州公司到羅定機場建設的發(fā)展意向。經(jīng)過深入探討，我市與中國航空技術廣州有限公司達成共識，雙方簽訂《羅定通用航空經(jīng)濟園項目合作備忘錄》，合力把羅定機場打造成為華南地區(qū)最大通用飛機銷售中心、華南地區(qū)最大航空俱樂部。

萬木林向中航國際廣州公司高層介紹說，羅定地處廣東、廣西交界地，是四條高速公路交匯處，并且羅定在地勢、空間、環(huán)境、氣候、人才等方面有著難以復制的航空發(fā)展條件。目前，國家對低空飛行試點開放，首條珠?！柦_定機場的低空飛行線路實質(zhì)性開通，發(fā)展壯大羅定機場，建設羅定通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園正當其時。萬木林對中航國際廣州公司高起點的規(guī)劃、合理的布局表示贊許，非常認同該公司計劃把羅定機場打造成為華南地區(qū)最大通用飛機銷售中心、最大航空俱樂部的發(fā)展目標，符合羅定航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。希望中航國際廣州公司進一步完善羅定通用航空經(jīng)濟園項目方案，加緊與我市有關職能部門對接，早日建成華南地區(qū)最大通用飛機銷售中心、最大航空俱樂部，成就羅定航空夢，實現(xiàn)互利多贏。

中航國際廣州公司方表示，經(jīng)前段時間到羅定實地考察以及綜合研究，羅定機場航空條件充分，優(yōu)勢明顯，對引入小型通用飛機制造商、銷售商，設立飛機售后托管、飛行體驗等業(yè)務有著良好的發(fā)展條件。下一步將以建設華南最大通用飛機銷售中心和飛行俱樂部這個總體思路，加緊與羅定有關職能部門對接，細化工作，進一步完善羅定通用航空經(jīng)濟園項目方案，促進雙方合作，實現(xiàn)多贏。

座談結束后，市委常委、常務副市長黃小澗在與會人員的見證下，代表市政府與中航國際廣州公司總經(jīng)理楊方簽訂了《羅定通用航空經(jīng)濟園項目合作備忘錄》，雙方基于對通用航空發(fā)展的共識，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，合力開發(fā)羅定通用航空經(jīng)濟園項目。

中國航空技術廣州有限公司是受中央管理的中國航空工業(yè)集團公司所屬從事國際業(yè)務的成員單位、中國航空技術國際控股有限公司的全資子公司，是中航國際在香港上市公司的主要資產(chǎn)之一，注冊資本3億元人民幣，主營業(yè)務涉及車輛工程、醫(yī)療設備與服務、運動產(chǎn)品、資源能源、船舶和航空業(yè)務等領域的國際國內(nèi)貿(mào)易與項目投資運營,客戶遍布五大洲、80多個國家和地區(qū)。

中國有哪幾座航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報經(jīng)空軍司令部批準成立的。自2003年6月動工建設，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經(jīng)國家民航總局批準核發(fā)了《民用機場使用許可證》。

大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務機商務機托管、航空航天會展、農(nóng)業(yè)救災及其他通航業(yè)務”六大功能。

2、中國航空第一城

經(jīng)過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內(nèi)有全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學院。

3、首都航空城

首都航空城將以機場航空運輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務、政府支持項目和特種項目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經(jīng)濟、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經(jīng)濟。

航空城發(fā)展規(guī)模達到年產(chǎn)值500億元，遠期發(fā)展規(guī)模達到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達到20-40萬人，居住人口達到30-40萬人，成為中國未來的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展的國際門戶。

4、綿陽航空城

為提升中國航空發(fā)動機研制能力，滿足中國造大飛機航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建國際一流的航空城。

擴展資料：

我國航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會同民航部門和機場所在地的各級政府機構建立合作協(xié)商機制；其發(fā)展規(guī)劃應是機場土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機融合。

參考資料來源：百度百科-中國航空城

參考資料來源：百度百科-航空城 （通用航空產(chǎn)業(yè)基地代稱）

北京密云通用航空產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃詳情？

密云通航產(chǎn)業(yè)園位于北京市東北部，距離北京城區(qū)50公里，距離首都國際機場約35公里，毗鄰風景秀麗的密云水庫，整體產(chǎn)業(yè)園占地面積約5000畝。該地區(qū)風向恒定，飛行區(qū)域開闊。園區(qū)距京承高速公路1公里，交通十分便利。產(chǎn)業(yè)園共分南北兩區(qū)，北區(qū)為密云機場，以起降直升機及小型固定翼飛機為主;南區(qū)為公務機機場;并建設通用航空產(chǎn)業(yè)鏈配套設施。

海若通用航空股份有限公司怎么樣？

海若通用航空股份有限公司是2012-06-25在山東省濱州市沾化區(qū)注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位于山東省濱州市沾化區(qū)大高鎮(zhèn)云霄六路大高航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。

海若通用航空股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9137160059925062XW，企業(yè)法人陳茂森，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

海若通用航空股份有限公司的經(jīng)營范圍是：私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、航空器代管業(yè)務、航空攝影、空中廣告、飛機播種、空中施肥、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、航空護林、航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行(有效期限以許可證為準)；民用航空器維修；對航空項目進行投資；小型飛機研發(fā)（不得生產(chǎn)）；民用飛機、燃料油銷售（不含化學危險品）；航空器材銷售；房屋、航空器租賃；貿(mào)易經(jīng)紀與代理服務；備案范圍內(nèi)的進出口業(yè)務（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。在山東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為11930萬元，主要資本集中在1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中，共6家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

海若通用航空股份有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。

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關于《大高航空高新產(chǎn)業(yè)管委會領導》的介紹到此就結束了。