【簡介：】本篇文章給大家談談《北京航空航天大學新聞傳播學》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、張師超為什么離開北京航空航天大學新聞網(wǎng)


2、北京航空航天大學有沒

本篇文章給大家談談《北京航空航天大學新聞傳播學》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、張師超為什么離開北京航空航天大學新聞網(wǎng)
• 2、北京航空航天大學有沒有新聞研究生嗎
• 3、王云鵬任北京航空航天大學校長，如何評價他此前的職業(yè)生涯？
• 4、北京航空航天大學“月宮365”計劃是什么？
• 5、北京航空航天大學有哪些知名校友？

張師超為什么離開北京航空航天大學新聞網(wǎng)

北京航空航天大學好一些。北京航空航天大學（BeihangUniversity）簡稱北航，由中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬，中央直管副部級建制，位列“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，為國際宇航聯(lián)合會、“中歐精英大學聯(lián)盟”、“中國西班牙大學聯(lián)盟”、“中俄工科大學聯(lián)盟”成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。[1]北京航空航天大學成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建；1988年4月，國家教委批準，北京航空學院改名為北京航空航天大學；1989年，學校成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一；1997年，學校進入國家“211工程”建設高校行列；2001年，學校進入國家“985工程”建設高校行列；2011年，學校成為國家“珠峰計劃”院校之一；2012年，學校入選首批“2011計劃”。[

北京航空航天大學有沒有新聞研究生嗎

新聞學是研究新聞事業(yè)和新聞工作規(guī)律的科學。

新聞學是以人類社會客觀存在的新聞現(xiàn)象作為自己的研究對象，研究的重點是新聞事業(yè)和人類社會的關系，探索新聞事業(yè)的產(chǎn)生、發(fā)展的特殊規(guī)律和新聞工作的基本要求的一門科學。它研究的內(nèi)容是新聞理論、新聞史和新聞業(yè)務。

很顯然，北航有新聞學。

王云鵬任北京航空航天大學校長，如何評價他此前的職業(yè)生涯？

王云鵬此前擔任北京航空航天大學副校長。王云鵬還是車路協(xié)同與安全控制北京市重點實驗室主任，科技部重點領域創(chuàng)新團隊“智能交通技術創(chuàng)新團隊”負責人。他還擔任國家863計劃“十一五”專家組副組長、“十二五”交通安全主題專家、“十三五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃智能交通子領域規(guī)劃召集人、教育部高等學校教學指導委員會交通工程教學指導分委員會委員、教育部科技委能源與交通學部委員、中國道路運輸協(xié)會專家委員會副主任委員、中國智能交通協(xié)會交通安全專業(yè)委員會主任委員等多項社會兼職。

近年來，王云鵬致力于車輛運行狀態(tài)聯(lián)網(wǎng)感知、行車安全預警和車路協(xié)同控制等基礎理論與關鍵技術研究。他承擔了國家自然科學基金、973計劃、863計劃、科技支撐等多項重點項目，出版專著5部，主編北京市精品教材1部，譯著2部；發(fā)表學術論文108篇，其中SCI收錄40篇；主持修訂國家標準3項，授權(quán)發(fā)明專利37項，以第一完成人獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎4項和二等獎2項。

北京航空航天大學“月宮365”計劃是什么？

古有嫦娥奔月、夸父逐日等神話，寄托著古人對太空豐富想象與向往；今有載人航天、月球基地、深空探測等航天活動，為探索浩瀚宇宙、建設航天強國而努力奮斗，“月宮365”計劃就是眾多航天活動之一。據(jù)新華網(wǎng)報道，2017年5月10日，“月宮365”計劃在北京航空航天大學“月宮一號”實驗室正式啟動，8名志愿者分成兩組將輪流進入“月宮一號”，進行為期365天的實驗

月宮365”實驗換班儀式在北京航空航天大學月宮一號實驗室舉行。第二成員組成員劉光輝、伊志豪、褚正佩、王偉進入月宮一號實驗艙，開始了第二班為期200天的實驗。此舉標志著“月宮365”實驗新的階段正式啟動。

據(jù)悉，“月宮一號”即“空間基地生物再生生命保障系統(tǒng)地基實驗裝置”，世界上只有美國和俄羅斯掌握該技術，這項研究對保障中國載人月球基地及火星探測等航天計劃的順利進行、保障航天員生命安全和生活質(zhì)量具有重大意義?！吧镌偕缴Ｕ霞夹g”是當今世界上最先進的閉環(huán)回路生命保障技術，是未來月球、火星基地等載人深空探測所需的十大關鍵技術之一，且由于其難度和復雜性高而優(yōu)先級最高。月宮一號實驗團隊利用此次“月宮365”大科學實驗，將要驗證和探索多項深空探測生命保障技術，推動中國航天深空探測技術的發(fā)展，是完成世界生物再生生命保障系統(tǒng)中國領航的重要契機。

自2004年起，劉紅教授團隊瞄準國家載人深空探測重大需求，經(jīng)過近10年的執(zhí)著奮斗，建立了面向空間生命保障的基本理論和技術體系及研究方法，2013年10月集成所取得的理論和技術研制出地基綜合試驗系統(tǒng)“月宮一號”，2014年1月至5月成功進行了我國首次長期高閉合度集成試驗，密閉試驗持續(xù)了105天。

北京航空航天大學有哪些知名校友？

北航在讀研究生來回答這個問題。

近些年來，“國產(chǎn)大飛機","殲十五艦載機”，“神州載人飛船”，“嫦娥登月”，“北斗導航系統(tǒng)”等航空航天熱門事件成為人們茶余飯后關注的焦點之一。我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展不僅展現(xiàn)了我國綜合國力已越來越處于世界前列，同時也給百姓們帶來各種實際的便捷，影響著人們的生活。而提到航空航天，北京航空航天大學這所高校與航空航天有著不解淵源。北航自1952年建校起，就肩負振興國家的使命，為航空航天等各領域輸送了一大批人才。他們大多數(shù)默默無聞，但他們在自己的崗位盡職盡責，貢獻自己獨特的力量。人們或許不會記起，但祖國不會忘記！

首先我們看一下和北航淵源頗深的兩院院士名單：

我們可以看到近60多年來，北航為我國的航空航天事業(yè)輸送了很多頂尖人才。其中兩院院士就有很多位，他們?yōu)槲覈暮娇蘸教焓聵I(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。

首先說一位我們比較熟悉的院士。大家應該都知道“神州五號”飛船將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空，神州飛船標志著中國成為前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國之后的第三個將人類送上太空的國家。而神州五號總設計師正是從北航畢業(yè)的著名院士戚發(fā)軔。

戚發(fā)軔于1952年9月，進入北京航空學院（現(xiàn)北京航空航天大學）飛機系工藝專業(yè)學習，作為總設計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術問題上發(fā)揮了指導和決策作用。作為北航的第一屆畢業(yè)生，戚老也成為日后北航宇航學院最知名的校友，為祖國的航天事業(yè)做出了巨大貢獻。

其次介紹一位北航的著名校友，職業(yè)競技帆船賽手——郭川。郭川從北京航空航天大學畢業(yè)，在北京大學取得MBA學位。后來熱愛航海事業(yè)，成為了職業(yè)競技帆船賽手。作為“中國職業(yè)帆船第一人”，郭川在國際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”，如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等。郭川作為北航知名校友，傳承了艱苦奮斗，自強不息的航天精神，他的很多挑戰(zhàn)，不僅是人與自然的競技，也是勇于創(chuàng)新，勇于拼搏的體現(xiàn)。

北航歷經(jīng)60多年風雨，始終向?qū)W生傳達著艱苦奮斗，自強不息，德才兼?zhèn)?，知行合一的理念。無數(shù)學子畢業(yè)后，走向航空航天崗位，將自己的青春獻給了祖國的航空航天事業(yè)?；蛟S很多人都默默無聞，但他們的工作，是祖國發(fā)展建設中的基礎，我們應該銘記那些著名的校友，也為那些無私奉獻，默默無聞的人鼓掌。

關于《北京航空航天大學新聞傳播學》的介紹到此就結(jié)束了。