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航空公司工資待遇

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 01:29:30

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟べY待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機乘務(wù)員工資一般多少


2、東航屬于哪個航空公司,空姐薪資待遇多少?


3、空乘

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟べY待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機乘務(wù)員工資一般多少

目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元。

根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會,競爭不斷加劇。

空姐在級別上,分為實習空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務(wù)長等職務(wù)。剛一進入航空公司,空姐必須要經(jīng)過3個月到半年的實習期,在實習期內(nèi),一個月只能領(lǐng)到1000元左右的工資,還不享受各種福利。

東航屬于哪個航空公司,空姐薪資待遇多少?

中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊,后于1988年正式成立中國東方航空公司,總部位于上海,是中國民航首家三地(紐約、中國香港、上海)上市的航空公司。

中國東方航空集團公司是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業(yè),隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,也就是說東航是國企。

空姐薪資待遇多少?

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。一般而言,普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐,被稱為業(yè)內(nèi)準金領(lǐng) ,月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元,而多的能達到兩萬以上。

目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會,競爭不斷加劇。

盡管如此,空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤,也加大了空乘人員工作的壓力。

剛上航空公司的時候半年多的實習期內(nèi),一個月只能領(lǐng)到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后,我們還必須接受數(shù)月的職前培訓,通過測驗、實習后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元,一般是由空姐自己支付。

實習是成為正式空姐的必由之路。在國航,面向?qū)I(yè)學校招聘的空姐,實習期大致3個月;面向社會招聘的則至少要實習6個月。

另外,頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟艙的要高,每個月2000元,飛行小時費和補貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長的話,月固定工資就有3000元,還能拿到15美元的飛行小時費和補貼,月工資可以達到兩萬以上是可以的。

總的來說,對于民航乘務(wù)員而言,職稱越高收入越高,飛高原航線比平原航線高,飛國際航線比飛國內(nèi)航線高。

總結(jié)

空姐的全稱是空乘服務(wù)員,就是高級點的服務(wù)員,但由于職業(yè)的特殊性,加上顏值身材的溢價,工資水平遠遠超過服務(wù)員??战愕拈T檻很高,要有顏值,要有身材,要有學歷(至少大專以上),要懂外語(至少四級以上)??战愕念佒?,可以影響到航空公司的收入,很多男人挑選航班,也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。

所以,這個特殊群體,工資水平大約在1萬-3萬之間,根據(jù)職務(wù)級別、飛行時長、其他補貼來核定的,說白了,也屬于青春飯、苦力活,飛的時間越長掙的越多,跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機制,掙的也是辛苦錢。

空乘人員的薪資水平大概是多少

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機制,國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生,男女不限,需面試、政審合格。

除此之外,還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位;可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

而且,空乘藝考的通過率相對于其他專業(yè)來說是不低的,樹藝每年的空乘學院有五分之一能考入中國民航大學,其他的學生考進飛行學院、上海航空學院等,樹藝每年能拿40張左右的合格證,所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。

空乘的考試內(nèi)容包括形體、口試、才藝幾大部分。

形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質(zhì)等等方面。

口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標準流利等方面。

才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以,一般來說選擇舞蹈的,特別是民族舞的會比較多。

關(guān)于《航空公司工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

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