【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)單的填制》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運(yùn)提單都有哪些內(nèi)容呢？
2、航空公司運(yùn)單格式及填寫要求是什么？
3、空運(yùn)提單的
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)單的填制》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空運(yùn)提單都有哪些內(nèi)容呢？
- 2、航空公司運(yùn)單格式及填寫要求是什么？
- 3、空運(yùn)提單的提單內(nèi)容
- 4、航空貨運(yùn)單是什么？
- 5、航空運(yùn)單的概念
- 6、航空運(yùn)單填寫規(guī)范有什么？
空運(yùn)提單都有哪些內(nèi)容呢？
內(nèi)容和海運(yùn)提單類似，只不過顯示的是航班號而已，一般包括發(fā)貨人、收貨人、通知人，貨物的件數(shù)、重量、尺碼、貨物描述，嘜頭，運(yùn)費(fèi)支付方式（方式）。航班號，空運(yùn)單號等內(nèi)容。
航空公司運(yùn)單格式及填寫要求是什么？
航空公司運(yùn)單格式及填寫要求：航空公司的航空貨運(yùn)單必須印有發(fā)行該運(yùn)單的航空公司名稱、標(biāo)志及地址。
航空公司的貨運(yùn)單由兩部分組成：
第一部分，發(fā)行該運(yùn)單的航空公司數(shù)字代號，由3個數(shù)字組成；
第二部分，序號，由8個數(shù)字組成，序號的最后一個數(shù)字為檢查號,序號的前四個數(shù)字與后四個數(shù)字間相隔一個字?！癗otNegotiable”字印刷在航空貨運(yùn)單的右上部，表示航空貨運(yùn)單是不可以轉(zhuǎn)讓的，與可以轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)提單不同。
關(guān)于航空貨運(yùn)單各欄（格）的填寫要求，使用編號簡要說明如下：
填入始發(fā)地機(jī)場或城市英文三字代碼。
填入托運(yùn)人的名稱及地址全稱和國家名，必要時填入托運(yùn)人電話號碼及傳真號碼。
此欄留空白，由航空公司填入必要內(nèi)容。
填入收貨人的名稱和地址全稱和國家名，必要時填入收貨人的電話號碼及傳真號碼。為了使貨物運(yùn)達(dá)目的地點(diǎn)后順利地交付收貨人，準(zhǔn)確無誤地填寫這一欄十分重要。收貨人的名稱及地址必須是全稱，地址必須寫明街名、門牌號、區(qū)名、城市名、?。ㄖ荩┟蛧颐?。對于緊急貨物或特種貨物，應(yīng)當(dāng)寫上收貨人的電話號碼和傳真號碼。
此欄留空白，由運(yùn)輸貨物的最后航段航空公司填入必要的內(nèi)容。
填入航空公司的代理人名稱及機(jī)場或城市名。
填入IATA貨運(yùn)代理人代號。
此欄留空白或按航空公司的要求填入必要的內(nèi)容。
填入始發(fā)地機(jī)場名及要求的路線。
具體可以參見錦程全球訂艙中心資訊—空運(yùn)
空運(yùn)提單的提單內(nèi)容
航空公司簽發(fā)的航空貨運(yùn)憑單，俗稱為主運(yùn)單（是相對于貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單被稱為分運(yùn)單而言），是航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸憑證和托運(yùn)協(xié)議?？者\(yùn)單與海運(yùn)提單的主要區(qū)別之一就是，它不是被托運(yùn)貨物的物權(quán)憑證，運(yùn)單正本在很多情況下，并不是提貨的必要條件。
運(yùn)單有三份正本，在運(yùn)輸發(fā)生時分別應(yīng)提交給發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人。副本數(shù)量按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9份，在現(xiàn)代運(yùn)輸條件下可以根據(jù)需要決定，一般不作強(qiáng)制要求。
以下簡要介紹以下運(yùn)單上的項目以及常用項目的使用：
0． 運(yùn)單起始空港
1. 航空公司的三位數(shù)識別代碼
2. 運(yùn)單的序列號，用于區(qū)分每一票業(yè)務(wù)3． 發(fā)貨人資料（應(yīng)力求詳細(xì)和準(zhǔn)確）
4. 發(fā)貨人銀行帳號
5.收貨人資料（務(wù)必保證詳細(xì)和準(zhǔn)確）
6.收貨人銀行帳號
7. 航空公司名稱、標(biāo)識和簡要資料
8. 簽單代理及所在城市
9.代理人IATA編號，是代理人的一種等級和資格的認(rèn)證標(biāo)志
10.代理人在航空公司的帳號，即代理人與航空公司的運(yùn)費(fèi)結(jié)算代號
11.貨物始發(fā)港
12.運(yùn)費(fèi)結(jié)算說明或注意事項等
13. 直達(dá)貨物的到達(dá)港代碼或中轉(zhuǎn)貨物的第一中轉(zhuǎn)港代碼。
14. 第一承運(yùn)人名稱
15-18 第二、第三承運(yùn)人和第二、第三中轉(zhuǎn)港代碼
19. 目的港全稱
20. 第一程航班信息
21.計算運(yùn)費(fèi)的幣種
22. 付費(fèi)方式代碼
23/24運(yùn)費(fèi)預(yù)付/到付
25/26 運(yùn)單上顯示的除運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用預(yù)付/到付
27.貨物的運(yùn)輸聲明價值
28.貨物的通關(guān)申報價值
29.貨物的投保金額
30.貨物的操作信息和注意事項等
31.歐洲等地的海關(guān)特殊要求，極少被使用
32/32.1貨物包裝數(shù)量/運(yùn)單所轄貨物的總件數(shù)
33/33.1貨物毛重/運(yùn)單所轄貨物的總重量
34. 貨物的重量計量單位
35.運(yùn)價類別
36. 適用的運(yùn)價等級代碼
37. 計費(fèi)重量，即托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的重量標(biāo)準(zhǔn)
38. 單價，每公斤貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)
39/39.1運(yùn)費(fèi)額/運(yùn)單所轄貨物的運(yùn)費(fèi)總額
40.貨物名稱、體積及包裝等情況的資料
41/41.1 預(yù)付/到付運(yùn)費(fèi)總額
42/42.1 預(yù)付/到付聲明價值附加費(fèi)總額。聲明價值費(fèi)高低，對運(yùn)輸過程中遭遇意外損失的情況下承運(yùn)人對受損失的托運(yùn)人的賠償金額高低有直接影響。43/43.1 預(yù)付/到付稅金
44/44.1 預(yù)付/到付給代理人的費(fèi)用總額
45/45.1 預(yù)付/到付給承運(yùn)人的除運(yùn)費(fèi)外的其他費(fèi)用的總額
46/46.1 預(yù)付/到付費(fèi)用總額，即從41/41.1-45/45.1項的總額
47.1 到付運(yùn)費(fèi)折合為目的地貨幣后的數(shù)額
48.1 到付，在目的港產(chǎn)生的費(fèi)用
49 到付總金額，即41.1-48.1項的費(fèi)收總額
50. 其他收費(fèi)，除運(yùn)費(fèi)外的其他操作費(fèi)用如：制單費(fèi)，危險品附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)等的名目和金額，即44/44.1項金額的來源
51.托運(yùn)人或其指定的代理人的簽名
52. 運(yùn)單簽單代理人簽名及簽單時間、地點(diǎn) 作為一般收、發(fā)貨人，了解到這種程度，就已經(jīng)足夠用了，您完全沒必要再去啃TACT。
另外，代理人以自己名義簽發(fā)的分運(yùn)單，從形式到內(nèi)容都是仿效航空公司主運(yùn)單的，具體請見中遠(yuǎn)空運(yùn)分運(yùn)單樣本。
航空貨運(yùn)單是什么？
由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人填開給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證，也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建立權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的運(yùn)輸合同和計收貨物運(yùn)費(fèi)的財務(wù)票證。
中國民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián)：第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財務(wù)聯(lián)，作為財務(wù)部門記帳的憑證；第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián)，作為交貨人報銷的憑證；第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián)，此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站，收貨人提取貨物時在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字，是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證；第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián)，作為財務(wù)部門結(jié)算的憑證；第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián)，作為財務(wù)部門結(jié)算的憑證；第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián)，作為財務(wù)部門結(jié)算的憑證；第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián)，與貨物托運(yùn)單一起作為銷售部門備查。
航空運(yùn)單的概念
航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。
航空運(yùn)單（Airway bill）與 海運(yùn)提單有很大 不同，卻與 國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸 單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對 貨物要求所有權(quán)。
航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同
與 海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在 貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
航空運(yùn)單也是 貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到 貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單
航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
航空運(yùn)單是報關(guān)單證之一
出口時航空運(yùn)單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。
航空運(yùn)單同時可作為保險證書
如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險，則航空運(yùn)單也可用來作為保險證書。
航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
航空運(yùn)單隨貨同行，證明了 貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票 貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項，承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
航空運(yùn)單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收 貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
航空運(yùn)單填寫規(guī)范有什么？
航空運(yùn)單與海運(yùn)提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨(dú)特的航空運(yùn)單格式。所不同的是，航運(yùn)公司的海運(yùn)提單可能干差萬別，但各航空公司所使用的航空運(yùn)單則大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別并不大。所以我們這里只介紹這種標(biāo)準(zhǔn)格式，也稱中性運(yùn)單。下面就有關(guān)需要填寫的欄目說明如下：
1．始發(fā)站機(jī)場：需填寫IATA統(tǒng)一制定的始發(fā)站機(jī)場或城市的三字代碼，這一欄應(yīng)該和11欄相一致。
1A：IATA統(tǒng)一編制的航空公司代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999；
1B：運(yùn)單號。
2．發(fā)貨人姓名、住址(Shipper|s Name and Address)：填寫發(fā)貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。
3．發(fā)貨人賬號：只在必要時填寫。
4．收貨人姓名、住址(Consignee|s Name and Address)：應(yīng)填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。與海運(yùn)提單不同，因為空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，所以“憑指示”之類的字樣不得出現(xiàn)。
5．收貨人賬號：同3欄一樣只在必要時填寫。
6．承運(yùn)人代理的名稱和所在城市(Issuing Carrier|s AgentName and City)。
7．代理人的IATA代號。
8．代理人賬號。
9．始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線(Airport of Departure and Requested routing)：這里的始發(fā)站應(yīng)與1欄填寫的相一致。
10．支付信息(Accounting Information)：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。
11A(C、E)．去往(To)：分別填入第一(二、三)中轉(zhuǎn)站機(jī)場的IATA代碼。
11B(D、F)．承運(yùn)人(By)：分別填入第一(二、三)段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。
12．貨幣(Currency)：填入ISO貨幣代碼。
13．收費(fèi)代號：表明支付方式。
14．運(yùn)費(fèi)及聲明價值費(fèi)(WT/VAL，weight charge/valuation charge)：
此時可以有兩種情況：預(yù)付(PPD，Prepaid)或到付(COLL collect)。如預(yù)付在14A中填入“*”，否則填在14B中。需要注意的是，航空貨物運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)與聲明價值費(fèi)支付的方式必須一致，不能分別支付。
15．其它費(fèi)用(Other)：也有預(yù)付和到付兩種支付方式。
16．運(yùn)輸聲明價值(Declared Value for Carriage)：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運(yùn)輸?shù)穆暶鲀r值。如果發(fā)貨人不要求聲明價值，則填入“NVD(No value declared)”。
17．海關(guān)聲明價值(Declared Value for Customs)：發(fā)貨人在此填入對海關(guān)的聲明價值，或者填入“NCV(No customs valuation)”，表明沒有聲明價值。
18．目的地機(jī)場(Airport of Destination)：填寫最終目的地機(jī)場的全稱。
19．航班及日期(Flight/Date)：填入貨物所搭乘航班及日期。
20．保險金額(Amount of Insurance)：只有在航空公司提供代保險業(yè)務(wù)而客戶也有此需要時才填寫。
21．操作信息(Handling Information)：一般填入承運(yùn)人對貨物處理的有關(guān)注意事項，如“Shipper’s certification for live animals(托運(yùn)人提供活動物證明)”等。
22A--22L 貨物運(yùn)價、運(yùn)費(fèi)細(xì)節(jié)。
22A.貨物件數(shù)和運(yùn)價組成點(diǎn)(No. of Pieces RCP，Rate Combination Point)：填入貨物包裝件數(shù)。如10包即填“10”。當(dāng)需要組成比例運(yùn)價或分段相加運(yùn)價時，在此欄填入運(yùn)價組成點(diǎn)機(jī)場的IATA代碼。
22B.毛重(Gross Weight)：填入貨物總毛重。
22C.重量單位：可選擇公斤(kg)或磅(lb)。
22D.運(yùn)價等級(Rate Class)：針對不同的航空運(yùn)價共有6種代碼，它們是M(Minimum，起碼運(yùn)費(fèi))、C (Specific Commodity Rates，特種運(yùn)價)、S(Surcharge，高于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價)、R(Reduced，低于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價)、N(Normal，45公斤以下貨物適用的普通貨物運(yùn)價)、Q(Quantity，45公斤以上貨物適用的普通貨物運(yùn)價)。
22E.商品代碼(Commodity Item No.)：在使用特種運(yùn)價時需要在此欄填寫商品代碼。
22F.計費(fèi)重量(Chargeable Weight)：此欄填入航空公司據(jù)以計算運(yùn)費(fèi)的計費(fèi)重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。
22G.運(yùn)價(Rate/Charge)：填入該貨物適用的費(fèi)率。
22H.運(yùn)費(fèi)總額(Total)：此欄數(shù)值應(yīng)為起碼運(yùn)費(fèi)值或者是運(yùn)價與計費(fèi)重量兩欄數(shù)值的乘積。
22I.貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積(Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume)：貨物的尺碼應(yīng)以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎(chǔ)。體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。
22J.該運(yùn)單項下貨物總件數(shù)。
22K.該運(yùn)單項下貨物總毛重。
22L.該運(yùn)單項下貨物總運(yùn)費(fèi)。
23．其它費(fèi)用(Other Charges)：指除運(yùn)費(fèi)和聲明價值附加費(fèi)以外的其它費(fèi)用。根據(jù)IATA規(guī)則各項費(fèi)用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項費(fèi)用的代碼，如運(yùn)單費(fèi)就表示為AW(Air Waybill Fee)。第三個字母是C或A，分別表示費(fèi)用應(yīng)支付給承運(yùn)人(Carrier)或貨運(yùn)代理人(Agent)。
24-26.分別記錄運(yùn)費(fèi)、聲明價值費(fèi)和稅款金額，有預(yù)付與到付兩種方式。
27-28．分別記錄需要付與貨運(yùn)代理人(Due Agent)和承運(yùn)人(Due Carrier)的其它費(fèi)用合計金額。
29．需預(yù)付或到付的各種費(fèi)用。
30．預(yù)付、到付的總金額。
31．發(fā)貨人的簽字。
32．簽單時間(日期)、地點(diǎn)、承運(yùn)人或其代理人的簽字。
33．貨幣換算及目的地機(jī)場收費(fèi)紀(jì)錄。
以上所有內(nèi)容不一定要全部填入空運(yùn)單，IATA也并未反對在運(yùn)單中寫入其他所需的內(nèi)容。但這種標(biāo)準(zhǔn)化的單證對航空貨運(yùn)經(jīng)營人提高工作效率，促進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)向電子商務(wù)的方向邁進(jìn)有著積極的意義。
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