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航空服務(wù)電話(huà)號(hào)碼是多少

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 22:07:02

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗?wù)電話(huà)號(hào)碼是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我坐在飛機(jī)上,不知道哪個(gè)是呼叫空姐的按鈕


2、在飛機(jī)上怎樣呼叫服務(wù)員

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗?wù)電話(huà)號(hào)碼是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

我坐在飛機(jī)上,不知道哪個(gè)是呼叫空姐的按鈕

1、按鈕設(shè)置在座位頭頂(一般為一個(gè)人形)

2、按鈕設(shè)置在座位兩側(cè)

3、可以輕聲呼叫或舉手示意來(lái)回走動(dòng)巡視的服務(wù)員

拓展資料:

空姐,即女空中乘務(wù)員,泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員,年齡一般在20-50歲,身高1.63-1.75米,要求端莊、秀麗,具有空中服務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲),指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

參考資料:

百度百科-空姐

在飛機(jī)上怎樣呼叫服務(wù)員

1.空乘人員巡視、提供餐飲時(shí),可以輕聲呼叫,或舉手示意。

2.使用座位或頭頂上的呼叫按鈕呼叫空乘人員。

3.尋求旁邊的乘客幫助,讓其幫你呼叫空乘人員。

旅客呼叫是指客艙里和廁所里的旅客在需要幫助時(shí)呼叫乘務(wù)員,旅客呼叫燈由安裝在每個(gè)乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和廁所呼叫燈組成。當(dāng)旅客按壓了位于頭頂面板上或座椅扶手上的“呼叫按鈕”燈時(shí),該呼叫按鈕燈點(diǎn)亮,同時(shí),相應(yīng)乘務(wù)員站位處的“旅客呼叫燈”點(diǎn)亮。當(dāng)廁所里的旅客按壓了附近的呼叫電門(mén)時(shí),客艙乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和相應(yīng)廁所門(mén)頂部的呼叫燈同時(shí)點(diǎn)亮。當(dāng)有乘客呼叫乘務(wù)員時(shí),旅客廣播系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出旅客呼叫諧音。

擴(kuò)展資料:

空乘人員提供的機(jī)內(nèi)服務(wù)一般包括:提供飛機(jī)航程的資訊,飛機(jī)餐點(diǎn)和飲料的準(zhǔn)備、供應(yīng)及回收,協(xié)助乘客航程中相關(guān)之問(wèn)題及提供航空公司規(guī)定的服務(wù),免稅商品的販?zhǔn)郏刖潮砀窈蛨?bào)關(guān)表的發(fā)放,艙內(nèi)個(gè)人用機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)定及管理等。

空乘人員的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段:普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加,個(gè)人資歷的提升,通過(guò)相應(yīng)的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿(mǎn)后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng),成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后,可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng),并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專(zhuān)機(jī)任務(wù)。

參考資料來(lái)源:

百度百科-空乘

國(guó)航服務(wù)和信息

中國(guó)國(guó)航人工客服電話(huà)

中國(guó)國(guó)航人工客服電話(huà):010-8904-9535國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成

國(guó)航A320-200客機(jī)

國(guó)航A320-200客機(jī)

員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴,具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(世界品牌實(shí)驗(yàn)室2013年評(píng)測(cè)為765.68億元),在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

010-8904-9535

國(guó) 航承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪(fǎng)問(wèn)的專(zhuān)機(jī)任務(wù),也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專(zhuān)包機(jī)任務(wù),這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。國(guó)航總部設(shè)在北京, 轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司,華南基地以及工程技術(shù)分公司等,國(guó)航主要控股子公司有中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、澳 門(mén)航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、大連航空有限責(zé)任公司、北京航空有限責(zé)任公司等,合營(yíng)公司主要有北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco),另 外,國(guó)航還參股國(guó)泰航空、山東航空等公司,是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。曾為國(guó)航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日 在北京成立,是中國(guó)《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。

截至2013年12月31日,國(guó)航(含控股公司)共擁有以波音、空 中客車(chē)為主的各型飛機(jī)497架,平均機(jī)齡6.33年;經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線(xiàn)已達(dá)298條,其中國(guó)際航線(xiàn)71條,地區(qū)航線(xiàn)15條,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)212條,通航國(guó)家(地 區(qū))31個(gè),通航城市154個(gè),其中國(guó)際47個(gè),地區(qū)3個(gè),國(guó)內(nèi)104個(gè);通過(guò)與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作,將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家的 1328個(gè)目的地。

航愿景和定位是“具有國(guó)際知名度的航空公司”,其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng)、客戶(hù)體驗(yàn)美好獨(dú)特、 相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標(biāo);企業(yè)精神強(qiáng)調(diào)“愛(ài)心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來(lái)”,企業(yè)使命是“滿(mǎn)足顧客需求,創(chuàng)造共有價(jià)值”;企業(yè)價(jià)值觀(guān)是“服務(wù)至高境 界、公眾普遍認(rèn)同”;服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動(dòng)心”。

國(guó)航擁有中國(guó)歷史最長(zhǎng)的常旅客計(jì)劃——“鳳凰知音”,又通過(guò)整合控股、參股公 司多品牌常旅客會(huì)員,統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌,截止至2013年底,鳳凰知音會(huì)員已達(dá)到2891萬(wàn)人。國(guó)航在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和 “全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠(yuǎn)程國(guó)際航線(xiàn)兩艙服務(wù),為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。國(guó)航堅(jiān)持以客戶(hù)導(dǎo)向來(lái)創(chuàng)新服務(wù),陸續(xù)推出“飛 行管家”、“國(guó)航無(wú)限”等系列新產(chǎn)品。國(guó)航具有很強(qiáng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)程運(yùn)輸能力和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),擁有廣泛的高品質(zhì)客戶(hù)群體,已經(jīng)成為眾多中國(guó)政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客 戶(hù)首選的航空公司。2011年6月28日,國(guó)航獲得國(guó)際權(quán)威服務(wù)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Skytrax的四星級(jí)認(rèn)證,并于2012年6月12日榮獲國(guó)際航協(xié)第68屆年會(huì) 暨全球航空運(yùn)輸峰會(huì)自助服務(wù)“便捷旅行”項(xiàng)目金獎(jiǎng)。

國(guó)航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊(duì)伍。飛行隊(duì)伍曾獲得 “國(guó)際民航組織榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全?guó)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、“安全飛行標(biāo)兵單位”等諸多榮譽(yù),創(chuàng)造了堪稱(chēng)世界一流的安全飛行紀(jì)錄,成功進(jìn)行極地飛行,在飛行難 度舉世公認(rèn)、曾經(jīng)被國(guó)際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線(xiàn)上創(chuàng)造了安全飛行45年(1965年開(kāi)始)的奇跡,2008年又成功實(shí)現(xiàn)夜航??罩谐藙?wù)隊(duì) 伍顯示了國(guó)際化水準(zhǔn),日籍、韓籍、德籍乘務(wù)員陸續(xù)加盟,具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神,是旅客在藍(lán)天上最好的朋友。他們持續(xù)推進(jìn)讓旅客“放心、順心、舒 心、動(dòng)心”的“四心服務(wù)”工程,服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。

國(guó)航的飛機(jī)擁有專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國(guó)航下設(shè)工程技術(shù)分公司,總部 設(shè)在北京,下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽(yáng)7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè),擁有79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn),形成了輻射國(guó)內(nèi) 外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中,我國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)1989年5月2日成立,為維修能力的提升 注入了活力。國(guó)航機(jī)務(wù)系統(tǒng)持有中國(guó)民航局(CAAC)、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)以及其它18個(gè)國(guó)家頒發(fā)的維修許可證,擁有 9座大型機(jī)庫(kù)和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備,具備強(qiáng)大的維修能力,贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴(lài)。從上世紀(jì)80年代末至今,國(guó)航機(jī)務(wù)共取得了近20項(xiàng)國(guó)內(nèi)維 修項(xiàng)目的突破,獲得了國(guó)家及省部委授予的50多項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

國(guó)航推行一體化運(yùn)營(yíng),具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力。遍布全球的國(guó)航航班皆在運(yùn)行 組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下,計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫(kù)、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫(kù)、全球機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)和高空氣象數(shù)據(jù)庫(kù)中提取信息,優(yōu)選航路,制定飛行計(jì) 劃,把握飛機(jī)性能,確認(rèn)飛行資格,嚴(yán)格把關(guān)放行。國(guó)航自行研制開(kāi)發(fā)了運(yùn)行管理系統(tǒng),集成了衛(wèi)星電話(huà)系統(tǒng)、空地?cái)?shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)等,成為國(guó)內(nèi)第 一家具有超遠(yuǎn)程監(jiān)控能力的航空公司。

國(guó)航在北京首都機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù),特殊旅客服

國(guó)航首架747-8洲際客機(jī)飛抵北京

國(guó)航首架747-8洲際客機(jī)飛抵北京 (17張)

務(wù), 要客、“兩艙”旅客服務(wù),旅客行李服務(wù),航班載重平衡服務(wù),航班離港系統(tǒng)服務(wù),站坪裝卸服務(wù),客艙清潔服務(wù),特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù),同時(shí)是國(guó) 內(nèi)首家使用旅客自助辦理乘機(jī)手續(xù)、旅客自助辦理托運(yùn)行李手續(xù)及自主分配航站樓部分機(jī)位的航空公司。現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)100個(gè)航站開(kāi)通了國(guó)航中心配載業(yè)務(wù),使國(guó)航 成為國(guó)內(nèi)第一家采用中心配載工作模式的航空公司。

國(guó)航高度重視人才培訓(xùn),擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模, 師資力量雄厚,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,訓(xùn)練設(shè)備一流。基地設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國(guó)民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式,一架波音737-300飛機(jī) 專(zhuān)用于實(shí)施本場(chǎng)訓(xùn)練,承擔(dān)國(guó)航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國(guó)首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地,中心教員具備高級(jí)乘務(wù)員職 稱(chēng),具有國(guó)際航協(xié)教學(xué)資格,以及國(guó)際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格,已為國(guó)內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬(wàn)多人次,還為慕名而來(lái)的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服 務(wù)。國(guó)航大學(xué)正在建設(shè)中,未來(lái)將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

國(guó)航管理水平明顯提升,實(shí)現(xiàn)2001年至2007年連續(xù)7 年盈利,在中國(guó)民航居于領(lǐng)先地位,品牌價(jià)值不斷擴(kuò)大。2007至2013年國(guó)航連續(xù)七年入選世界品牌500強(qiáng),成為中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500 強(qiáng)”的企業(yè)。2013年6月,國(guó)航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)500最具價(jià)值品牌第24名,位列國(guó)內(nèi)航空服務(wù)業(yè)第一名;2004至2008年國(guó)航連續(xù)五年在 “旅客話(huà)民航”活動(dòng)中分別獲得“用戶(hù)滿(mǎn)意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”、“用戶(hù)滿(mǎn)意優(yōu)質(zhì)服務(wù)金獎(jiǎng)”等;國(guó)航品牌曾被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和美國(guó)麥肯錫管理咨詢(xún)公司聯(lián)合評(píng)定為“中國(guó) 十大世界級(jí)品牌”;在品牌中國(guó)總評(píng)榜系列評(píng)選活動(dòng)中,榮膺“品牌中國(guó)華譜獎(jiǎng)——中國(guó)年度25大典范品牌”稱(chēng)號(hào);2013年12月,國(guó)航同時(shí)連續(xù)八年獲得了 “中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)NO.1(航空)”;在各類(lèi)社會(huì)評(píng)選中多次獲得“最佳中國(guó)航空公司”“年度最佳航空公司獎(jiǎng)”、“極度開(kāi)拓獎(jiǎng)”、“最佳企業(yè)公眾形象獎(jiǎng)” 和“中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大領(lǐng)軍企業(yè)”等稱(chēng)號(hào)。

國(guó)航自覺(jué)履行社會(huì)責(zé)任,始終視承擔(dān)公共責(zé)任為己任。通過(guò)自身的持續(xù)發(fā)展,穩(wěn)定為國(guó)家創(chuàng)造稅收,提供就業(yè) 機(jī)會(huì);積極參與社會(huì)公益實(shí)踐,投身賑災(zāi)救災(zāi),為國(guó)家和社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)班子曾被中組部、國(guó)資委黨委評(píng)為“全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建‘四好班子’先進(jìn)集 體”。國(guó)航與中國(guó)兒童少年基金會(huì)等聯(lián)合發(fā)起設(shè)立了中國(guó)兒童基金會(huì)“兒童保險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)基金”,為我國(guó)兒童少年的健康成長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。國(guó)航出色完成了奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì) 的服務(wù)保障任務(wù),創(chuàng)下中國(guó)民航史上諸多之最,2008年9月29日,黨中央、國(guó)務(wù)院在人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)總結(jié)表彰大會(huì),國(guó)航被授予“北 京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。在國(guó)內(nèi)外各種重大自然災(zāi)害和承擔(dān)緊急運(yùn)輸飛行任務(wù)中,國(guó)航都不計(jì)得失,快速行動(dòng),組織運(yùn)輸,力盡中央企業(yè)的職責(zé)。如 2003年抗擊“非典”疫情、2008年初抗擊冰雪災(zāi)害、2008年和2009年汶川、玉樹(shù)抗震救災(zāi),2010年海地救援、2011年日本海嘯救災(zāi)和完成 利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩緊急撤離中方人員的包機(jī)任務(wù)等。

中國(guó)南方航空人工服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)是多少

中國(guó)南方航空人工服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)是95539。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱(chēng)南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

國(guó)內(nèi)機(jī)票服務(wù)

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-1

海外撥打:+86-4008695539-1-4

服務(wù)時(shí)間:7×24

服務(wù)內(nèi)容:網(wǎng)訂機(jī)票改期、退票,客服協(xié)助支付,網(wǎng)站故障投訴。

擴(kuò)展資料

中國(guó)南方航空公司的航空文化:

標(biāo)志

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志、中英文標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色彩、吉祥物、輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心,由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。

制服

中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員(空姐)的制服正式啟用于2006年,為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師Stephane Soh(史提浦·蘇)設(shè)計(jì)。

內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口,每套服裝的制作費(fèi)用約為7000元人民幣。

機(jī)身圖案

南航也會(huì)將其部分飛機(jī)涂上特色圖案,主要用作宣傳及推廣。 1997年初,中國(guó)首架波音777-200ER(南航內(nèi)部稱(chēng)為77B)型飛機(jī)交付南航使用。

南航隨即啟動(dòng)雙發(fā)飛機(jī)跨太平洋商業(yè)飛行計(jì)劃,在一架注冊(cè)號(hào)為B-2057的飛機(jī)前腹噴涂醒目的“越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

參考資料來(lái)源:中國(guó)南方航空公司-網(wǎng)站服務(wù)

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