【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫剪斎麪柡娇招欣铑~》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、各地行李托運(yùn)重量限制是多少?
2、請問關(guān)于乘坐國際航班轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)的問題：
本篇文章給大家談?wù)劇恫剪斎麪柡娇招欣铑~》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、各地行李托運(yùn)重量限制是多少?
- 2、請問關(guān)于乘坐國際航班轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)的問題：上海（海南航空）－布魯塞爾（布魯塞爾航空）－倫敦（兩家公司
- 3、坐飛機(jī)最多可以帶多少多重的行李
- 4、布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)要在那里辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)是否需要簽證
- 5、海南航空的機(jī)票，終點(diǎn)是布拉格，在布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)，用出境，再取行李，再托運(yùn)，再安檢嗎？謝謝
各地行李托運(yùn)重量限制是多少?
各地行李托運(yùn)重量限制請注意：所有航班（出港航班、返程航班及轉(zhuǎn)乘航班）單件行李的重量不可超過45公斤。
不論艙位級別，飛往以下目的地單件行李重量不可超過32公斤：阿布扎比、阿拉木圖、阿姆斯特丹、阿斯塔納、澳大利亞、比隆德、巴里、布魯塞爾、開普敦、塞浦路斯、多哈、頓涅茨克、迪拜、都柏林、佛羅倫薩、法國、熱那亞、約翰內(nèi)斯堡、喀土穆、吉隆坡、盧安達(dá)、盧森堡、馬耳他、馬斯喀特、新西蘭、羅斯托夫、沙特阿拉伯、索非亞、都靈、西班牙、英國、巴倫西亞、維羅納
超過上述重量的行李不可作為托運(yùn)行李，您可以辦理貨運(yùn)，按貨運(yùn)價(jià)格運(yùn)輸。
免費(fèi)托運(yùn)行李限額的最高重量及條件規(guī)定，不受本規(guī)定影響。超過上述重量限制的行李不得辦理托運(yùn)手續(xù)，您可以通過航空件發(fā)運(yùn)，但須支付航空貨運(yùn)費(fèi)用。
請問關(guān)于乘坐國際航班轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)的問題：上海（海南航空）－布魯塞爾（布魯塞爾航空）－倫敦（兩家公司
這個(gè)要看你訂票的時(shí)候是不是一次性定的聯(lián)程機(jī)票，如果是直接托運(yùn)行李到倫敦。如果你不確定，到上海辦理行李托運(yùn)登機(jī)的時(shí)候問辦理托運(yùn)的人員是否可以一次托運(yùn)到目的地，登機(jī)牌是否一次換，如果登機(jī)牌一次能換就沒有問題啦。這個(gè)到時(shí)候問他們就行啦。轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候如果不懂直接問機(jī)場工作人員，不要緊的，出門在外，不懂就問。
坐飛機(jī)最多可以帶多少多重的行李
坐飛機(jī)如果是經(jīng)濟(jì)艙，隨身只能攜帶一個(gè)不超過5公斤的行李，如果是商務(wù)艙或頭等艙，則可以攜帶兩件5公斤的行李。托運(yùn)行李的免費(fèi)額度經(jīng)濟(jì)艙是20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙為40公斤。超過的總量只要航空公司允許，可以補(bǔ)繳托運(yùn)費(fèi)，費(fèi)用相當(dāng)于機(jī)票價(jià)格的1.5%每公斤。
根據(jù)《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：
第三十七條 托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件，否則，承運(yùn)人可以拒絕收運(yùn)：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號碼。托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。
持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
第三十八條 每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)以上的同行旅客如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國際航線免費(fèi)行李額計(jì)算。
第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機(jī)載量允許的情況下，應(yīng)與旅客同機(jī)運(yùn)送。旅客應(yīng)對逾重行李付逾重行李費(fèi)，逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算，金額以元為單位。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)托運(yùn)的規(guī)定
1.、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià) 值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。
2、托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。
4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。
5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。
貨物重量和體積
1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。
2、 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。
3、 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。
4、非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。
5.、每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)。
參考資料：百度百科——中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則
布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)要在那里辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)是否需要簽證
海航出的兩段還是你單獨(dú)買的布魯塞爾到伯明翰？如果海航出的票，必須負(fù)責(zé)出第二張登機(jī)牌，也就是行李負(fù)責(zé)到英國。你最好再打電話問問，有的工作人員業(yè)務(wù)不熟的，不行找經(jīng)理問。
不能因?yàn)檫@個(gè)辦個(gè)申根，當(dāng)然如果你本來就計(jì)劃辦申根那就無所謂了，只是入關(guān)馬上出關(guān)很詭異。
海南航空的機(jī)票，終點(diǎn)是布拉格，在布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)，用出境，再取行李，再托運(yùn)，再安檢嗎？謝謝
一般來說，海南航空去歐洲，在布魯塞爾中轉(zhuǎn)，肯定要換別的航空公司，布魯塞爾的話有布魯塞爾航空，代碼為SN，海南航空HU和布魯塞爾航空SN是有聯(lián)運(yùn)協(xié)議的，在布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)行李可以直掛，不需要重新取行李辦理托運(yùn)，至于你的航班在布魯塞爾接的是否是布魯塞爾航空，我就不確定了，或者你提供下后續(xù)航班，幫你看下行李是否直掛
關(guān)于《布魯塞爾航空行李額》的介紹到此就結(jié)束了。
