【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航 首都機(jī)場(chǎng) 航站樓》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都機(jī)場(chǎng)各航站樓的國(guó)內(nèi)航空公司有哪些？


2、北京各航空公司分別在幾號(hào)航站

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航 首都機(jī)場(chǎng) 航站樓》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、首都機(jī)場(chǎng)各航站樓的國(guó)內(nèi)航空公司有哪些？
• 2、北京各航空公司分別在幾號(hào)航站樓?
• 3、北京機(jī)場(chǎng)航站樓分別是那些航空公司？
• 4、首都機(jī)場(chǎng)各航空公司、航站樓對(duì)照表
• 5、北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航是在幾號(hào)航站樓?
• 6、首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓都有哪些航空公司的飛機(jī)？

首都機(jī)場(chǎng)各航站樓的國(guó)內(nèi)航空公司有哪些？

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓（T3）的26家航空公司：

國(guó)內(nèi)的：SC山東航空公司（濟(jì)南、臨沂、青島、煙臺(tái)）、3U四川航空公司（成都、重慶）、CA中國(guó)國(guó)際航空公司（全國(guó)各地，恕不贅述）、FM上海航空公司（上海）。

國(guó)際的：BA英國(guó)航空公司（倫敦）、LY以色列航空公司（特拉維夫）、QF澳洲快達(dá)航空公司（墨爾本、悉尼）、QR卡塔爾航空公司（多哈）、AC加拿大航空公司（多倫多、溫哥華）、AY芬蘭航空公司（赫爾辛基）、CX國(guó)泰航空公司（香港）等。

擴(kuò)展資料：

1、顧客服務(wù)中心

提供問(wèn)訊服務(wù)、指路服務(wù)、會(huì)議接站服務(wù)、航站樓活動(dòng)審核、特殊旅客服務(wù)等服務(wù)。問(wèn)訊服務(wù)柜臺(tái)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)大使為進(jìn)出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務(wù)設(shè)施等方面信息的問(wèn)訊服務(wù)。

2、停車(chē)樓24小時(shí)尋車(chē)業(yè)務(wù)

忘記車(chē)輛停放位置時(shí)，可前往停車(chē)樓場(chǎng)問(wèn)訊柜臺(tái)或者“黃馬甲”人員，機(jī)場(chǎng)提供24小時(shí)免費(fèi)尋車(chē)服務(wù)。

3、智慧停車(chē)

2018年10月26日起，首都機(jī)場(chǎng)各停車(chē)樓（場(chǎng)）將新增停車(chē)費(fèi)“提前支付”方式，這是繼開(kāi)通支付寶“無(wú)感支付”、銀聯(lián)閃付等便捷繳費(fèi)方式后，首都機(jī)場(chǎng)再次升級(jí)“智慧停車(chē)”服務(wù)。

參考資料來(lái)源：百度百科-北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京各航空公司分別在幾號(hào)航站樓?

首都機(jī)場(chǎng)各航空公司、航站樓對(duì)照：

1、T1航站樓對(duì)照表：

2、T2航站樓對(duì)照表：

3、T3航站樓對(duì)照表：

擴(kuò)展資料

建設(shè)規(guī)劃

2016年，為了緩解運(yùn)輸資源緊張、保障航班“正點(diǎn)率”，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)建設(shè)第四跑道。第四跑道位于東跑道東側(cè)，與現(xiàn)有的三條跑道平行，長(zhǎng)3000米、寬約60米。

第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運(yùn)行，計(jì)劃2017年底完工，2018年投入使用。第四跑道建成后，有望緩解三條跑道的壓力，給跑道維護(hù)贏得更充足的時(shí)間，預(yù)計(jì)第四跑道或?qū)?lái)年吞吐量800萬(wàn)人次的運(yùn)力提升。

由于首都機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻飽和，限制了新進(jìn)入者的擴(kuò)張，由于首都機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻飽和，為緩解首都機(jī)場(chǎng)的客流量壓力，北京決定修建新機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)，主要建設(shè)4條跑道、70萬(wàn)平方米航站樓，計(jì)劃2019年建成并投入運(yùn)營(yíng)。

新機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成后，京津冀地區(qū)也將形成首都機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)的新格局。

參考資料來(lái)源：百度百科-北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京機(jī)場(chǎng)航站樓分別是那些航空公司？

首都機(jī)場(chǎng)有三個(gè)航站樓，基本分工為：

T1航站樓——海南航空公司的航班以及海南航空控股的航班；

T2航站樓——東航和南航的航班以及東航和南航控股的航班；

T3航站樓——國(guó)航的航班以及國(guó)航控股的航班；以及國(guó)外航空公司的航班。

首都機(jī)場(chǎng)各航空公司、航站樓對(duì)照表

首都機(jī)場(chǎng)各航空公司、航站樓對(duì)照：

1、T1航站樓對(duì)照表：

2、T2航站樓對(duì)照表：

3、T3航站樓對(duì)照表：

擴(kuò)展資料：

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓

截至2017年7月，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，面積共計(jì)141萬(wàn)平方米；有兩條4E級(jí)跑道、一條4F級(jí)跑道 ，長(zhǎng)寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機(jī)位共314個(gè)；共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線252條。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開(kāi)始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。

參考資料：百度百科-北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航是在幾號(hào)航站樓?

國(guó)航是在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的T3航站樓。

國(guó)航值機(jī)柜臺(tái)分布：

超高端值機(jī)：A值機(jī)區(qū)；

國(guó)際值機(jī)：H值機(jī)區(qū)、J值機(jī)區(qū)東側(cè)；

國(guó)內(nèi)兩艙值機(jī)：F值機(jī)區(qū)西側(cè)；

國(guó)內(nèi)值機(jī)：J值機(jī)區(qū)西側(cè)、K值機(jī)區(qū)、L值機(jī)區(qū)東側(cè)；

快線值機(jī)：B值機(jī)區(qū)東側(cè)。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空公司分布：

T1航站樓為海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班專(zhuān)用（包括海南航空、大新華航空、大新華快運(yùn)、首都航空、天津航空）；

T2航站樓為中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、廈門(mén)航空、深圳航空、重慶航空、海南航空（國(guó)際航班），以及天合聯(lián)盟和非聯(lián)盟的國(guó)外航空公司運(yùn)營(yíng)航班。

T3航站樓為中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、山東航空、上海航空、四川航空，以及星空聯(lián)盟、寰宇一家和非聯(lián)盟的國(guó)外航空公司運(yùn)營(yíng)航班。

擴(kuò)展資料

首都機(jī)場(chǎng)打造“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)場(chǎng)

2015年04月01日，微信團(tuán)隊(duì)公布了智慧機(jī)場(chǎng)解決方案，并宣布與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)合作，打造全國(guó)首家微信智慧服務(wù)示范機(jī)場(chǎng)。

微信智慧機(jī)場(chǎng)未來(lái)全面落地后，乘客通過(guò)微信即可完成航班、機(jī)場(chǎng)地圖等查詢(xún)業(yè)務(wù)、微信值機(jī)、掃碼安檢等自助服務(wù)。而商圈里的近200家商家、門(mén)店將會(huì)實(shí)現(xiàn)更流動(dòng)的品牌營(yíng)銷(xiāo)新模式。

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)以微信公眾賬號(hào)（bj-airport）作為線上服務(wù)的統(tǒng)一入口,設(shè)立了“機(jī)場(chǎng)百科”、“逛機(jī)場(chǎng)”、“航班查詢(xún)”三大模塊，為旅客提供航班查詢(xún)，及流程、周邊交通等指引；并實(shí)現(xiàn)了從出發(fā)到登機(jī)的自助流程。圍繞旅客出發(fā)前和到達(dá)前的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，首都機(jī)場(chǎng)正在簡(jiǎn)化和改造值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)、登機(jī)和貴賓服務(wù)等公共服務(wù)流程和形式。

參考資料來(lái)源：百度百科-北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓都有哪些航空公司的飛機(jī)？

所有的國(guó)際航班的候機(jī)都在一起，以便于區(qū)別國(guó)際旅客和國(guó)內(nèi)旅客。同樣，海航飛加拿大和大韓航空飛首爾的候機(jī)也在一起。

首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓分別有以下航空公司飛機(jī)：

埃及悠閑風(fēng)行航空、北京首都航空（國(guó)際航班）、俄羅斯北風(fēng)航空 、柬埔寨天空、吳哥航空、威姆航空、塔吉克航空、烏克蘭國(guó)際航空、濟(jì)州航空、河北航空、美國(guó)動(dòng)力航空、阿塞拜疆航空、俄羅斯北方之星航空、俄羅斯雅庫(kù)特航空、亞洲航空、俄羅斯奧羅拉航空、菲律賓宿務(wù)太平洋航空、上海航空、美國(guó)達(dá)美航空、中國(guó)南方航空、重慶航空、海南航空（國(guó)際航班）、中國(guó)東方航空、廈門(mén)航空、大韓航空、法國(guó)航空、俄羅斯國(guó)際航空、烏茲別克斯坦航空、阿斯塔納航空、巴基斯坦航空 、印度尼西亞鷹航空、伊朗國(guó)家航空、斯里蘭卡航空、土庫(kù)曼斯坦航空、越南航空、安哥拉航空 、阿爾及利亞航空、香港航空、馬爾代夫美佳環(huán)球航空。

擴(kuò)展資料：

價(jià)值意義：

2008年6月25日，胡錦濤總書(shū)記視察北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)指出，機(jī)場(chǎng)是“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”。機(jī)場(chǎng)以“打造大型國(guó)際樞紐、助力世界城市建設(shè)”為目標(biāo)，在加快自身發(fā)展的同時(shí)，積極實(shí)現(xiàn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的統(tǒng)一，服務(wù)于國(guó)家建設(shè)和北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是保障北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)京津冀一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一，首都機(jī)場(chǎng)提供的快捷、高效、安全的航空客貨運(yùn)輛，對(duì)于保障北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)運(yùn)行，推動(dòng)北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和優(yōu)化，加強(qiáng)京津冀區(qū)域互連互通至關(guān)重要；機(jī)場(chǎng)是保障北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)京津冀一體化發(fā)展的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)之一。

機(jī)場(chǎng)作為航空交通運(yùn)輸設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展是保障北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)運(yùn)行的前提，也是推動(dòng)京津冀一體化的重要紐帶；首都機(jī)場(chǎng)是北京地區(qū)和京津冀一體化發(fā)展的核心之一。

基于機(jī)場(chǎng)所處的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性地位，以及機(jī)場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展是機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)以及北京市產(chǎn)業(yè)升級(jí)、布局優(yōu)化的引擎，也是實(shí)現(xiàn)京津冀綜合交通、物流一體化合作的主推力，是京津冀一體化發(fā)展的重要抓手。

參考資料來(lái)源：百度百科--北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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