【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空微博》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天津航空一客機(jī)遭雹擊有人受傷嗎？


2、飛機(jī)上為什么不能隨便換座位，昨天我坐飛機(jī)和別

本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空微博》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、天津航空一客機(jī)遭雹擊有人受傷嗎？
• 2、飛機(jī)上為什么不能隨便換座位，昨天我坐飛機(jī)和別人商量
• 3、請問天津航空客服電話號(hào)碼是多少?
• 4、“機(jī)長出軌遭實(shí)名舉報(bào)”被停飛，此事有何處理進(jìn)展？

天津航空一客機(jī)遭雹擊有人受傷嗎？

7月27日上午，天津航空官方微博對外公布了《關(guān)于7月26日GS7865天津至?？诤桨嗟那闆r發(fā)布》。

其中寫到，2018年7月26日，天津航空公司天津飛往海口的GS7865航班，執(zhí)飛機(jī)型為空客A320，在巡航階段意外遭雹擊（飛機(jī)左右風(fēng)擋外層破裂，雷達(dá)罩受損），機(jī)組立即按程序處置，航班安全備降武漢機(jī)場，無人員受傷。天津航空已于當(dāng)日第一時(shí)間調(diào)機(jī)至武漢，將旅客安全送達(dá)?？?。

據(jù)現(xiàn)場多張圖片顯示，一駕白色飛機(jī)機(jī)頭明顯向內(nèi)凹陷，白色外漆有斑駁痕跡，左右風(fēng)擋外層破裂。通過天津航空網(wǎng)站自助查詢到GS7865次航班從天津飛往海口，于15時(shí)26分起飛，17時(shí)43分備降武漢天河機(jī)場，計(jì)劃22時(shí)20分再次起飛。

飛機(jī)上為什么不能隨便換座位，昨天我坐飛機(jī)和別人商量

飛機(jī)不同于火車和汽車等人們經(jīng)常乘坐的交通工具，它對載重的要求非常高。當(dāng)旅客在辦理完登機(jī)手續(xù)后，旅客的信息包括行李的信息都被計(jì)入飛機(jī)的載重。航空公司的相關(guān)部門將依據(jù)這些信息，在停止辦理登機(jī)手續(xù)以后的30分鐘-45分鐘里，按照飛機(jī)重心要求做分散擺放，并以傳真形式發(fā)送給航班機(jī)長，以便機(jī)組確認(rèn)飛機(jī)的重量、重心，從而計(jì)算出飛機(jī)最適合飛行的高度、速度和油量等相關(guān)飛行參數(shù)。也就是說，在飛機(jī)起飛前，整架飛機(jī)已經(jīng)處于一種平衡的狀態(tài)。如果旅客在飛機(jī)上看見有空座位就想坐過去，無疑就打破了這種平衡。從而導(dǎo)致飛機(jī)失衡，影響飛機(jī)操作性能，危及飛行安全。航空部門解釋說，每個(gè)航班在起飛前，地面配載平衡部門都會(huì)根據(jù)旅客的人數(shù)和所裝貨物的重量，計(jì)算出飛機(jī)的平衡參數(shù)，將旅客合理分布在飛機(jī)的“某一座位上”，這“某一座位”就是旅客在機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)領(lǐng)取的登機(jī)牌上所指定的座位號(hào)，而飛行人員則根據(jù)相關(guān)平衡參數(shù)來飛行。因此在飛行過程中，是不允許旅客擅自調(diào)換座位的，以免飛機(jī)失衡影響操作性能而危及飛行安全。一般情況下，乘客是可以提出換座位的要求的，但要征得機(jī)組人員的同意。其實(shí)航空公司也是通情達(dá)理的，只要您的理由充分，他們一般會(huì)想辦法幫助您解決。不過要是想從經(jīng)濟(jì)艙換到頭等艙那就需要你在買票時(shí)買頭等艙了，因?yàn)轱w機(jī)上是不提供升艙的。

怎么才能坐到自己想做的座位呢？在這里，我也給您支幾招。最好的辦法就是提前打印登機(jī)牌，登機(jī)牌現(xiàn)在都可以提前在網(wǎng)上打印。乘客只要在航班預(yù)計(jì)起飛前一天的下午16時(shí)至航班起飛前1小時(shí)登錄航空公司網(wǎng)站，即可在家里或辦公室打印登機(jī)牌。同時(shí)，還可以提前選座位。一般來說，如果您辦理登機(jī)牌較早，機(jī)上位置比較充裕，工作人員都會(huì)把同行人員安排在一起。如果您辦理登機(jī)牌時(shí)間較晚的話，可能大部分位置都已經(jīng)被其他旅客挑選完了，這樣您選擇的余地就少很多。所以，還是建議您盡早辦理，不然的話，等到登機(jī)后再想換座位，就比較麻煩了。

飛機(jī)上換座位容易引發(fā)墜機(jī)

飛機(jī)沒滿員，空座位很多，換個(gè)位子似乎更舒服。但航空公司對這種行為持否定態(tài)度。近期，多家航空公司及機(jī)場通過微博解釋稱，隨意換座可能使得飛機(jī)失去平衡，甚至出現(xiàn)機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。因此，換座前，旅客一定要與空乘人員協(xié)商。

機(jī)組最害怕乘客亂坐

“不滿員的時(shí)候，少數(shù)旅客往往會(huì)在飛機(jī)艙門關(guān)閉后，擅自換座?！睖弦患液娇展镜目粘巳藛T坦言，當(dāng)這種行為被制止時(shí)，旅客大多會(huì)表現(xiàn)出費(fèi)解和不快?！氨砻嫔希腔亟^了旅客坐得更寬松的訴求，其實(shí)是為了避免飛機(jī)失去平衡?！?/p>

多位受訪的乘務(wù)人員表示，旅客隨意換座的行為幾乎每天都會(huì)發(fā)生。這種情況也引起了航空公司的注意。昨日，天津航空通過官方微博發(fā)布“乘機(jī)指南”稱，旅客隨便找個(gè)喜歡的空位就坐，成為機(jī)組人員最害怕的情況。亂坐會(huì)直接導(dǎo)致飛機(jī)失衡及影響飛行安全。

頭尾重可影響飛機(jī)起飛

平均分散分布，是飛機(jī)上旅客和貨物被安排位置的原則。在值機(jī)辦票的時(shí)候，工作人員會(huì)根據(jù)系統(tǒng)的提示，為旅客安排座位?！斑@就是為什么，有時(shí)到值機(jī)柜臺(tái)辦票時(shí)，被告知前排座位不能發(fā)。因?yàn)槿绻總€(gè)人都想坐前面，那這架飛機(jī)就會(huì)因腦袋太沉而抬不起頭了?！币晃幻窈綐I(yè)內(nèi)人士通俗地解釋。

一些民航業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，所有的飛機(jī)，無論機(jī)型和大小，都有平衡要求。而且飛機(jī)越是小對平衡的要求就越嚴(yán)。飛機(jī)的旅客人數(shù)和貨物重量確定后，工作人員即可著手制作“艙單”。這就是辦票停止后至飛機(jī)起飛前半小時(shí)的工作內(nèi)容。“得出重心點(diǎn)后，旅客和貨物的數(shù)量重量以及位置不能再改變?！?/p>

在民航史上，曾出現(xiàn)因飛機(jī)失衡造成的空難。民航業(yè)內(nèi)人士舉例，2003年美國中西航空5481號(hào)航班就是因?yàn)橹匦倪^后、計(jì)算配平數(shù)據(jù)時(shí)使用平均重量不當(dāng)導(dǎo)致的失速墜毀。

飛機(jī)上換座位可處500元以上10000元以下罰款

飛機(jī)是一種便捷的交通工具，然而許多“空中飛人”并不知道，機(jī)上座位與飛機(jī)平衡密不可分，隨意換座會(huì)危及飛行安全，還可能會(huì)被處以500元以上1萬元以下罰款。

飛機(jī)上不能隨意換座

大多數(shù)乘客都知道飛機(jī)起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌，可幾乎所有的人都不知道這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定，配載員從旅客的座位分布來安排飛機(jī)底部貨倉的貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。如果旅客在飛機(jī)上看見有空座位就想坐過去，無疑就打破了這種平衡，從而導(dǎo)致飛機(jī)失衡，影響飛機(jī)操作性能，危及飛行安全。

民航業(yè)內(nèi)人士表示，只要飛機(jī)平飛后，乘客就可以向機(jī)組人員提出調(diào)換座位申請，不過更換座位的要求太多的話就不可能都得到同意。

請問天津航空客服電話號(hào)碼是多少?

天津航空24小時(shí)客戶服務(wù)熱線：95350。

公司網(wǎng)址：

公司官網(wǎng)微博：

郵編：300300

地址：天津市東麗區(qū)機(jī)場路1196號(hào)

服務(wù)意見與建議24小時(shí)熱線：95350（中國大陸以外地區(qū)：+86-10-95350）

網(wǎng)上購票服務(wù)熱線：95350轉(zhuǎn)3

擴(kuò)展資料：

天津航空有限責(zé)任公司（簡稱“天津航空”）于2009 年6 月8 日掛牌成立，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市。

截至2019年4月底，天津航空運(yùn)營A330、A320、E190等系列飛機(jī)共104架，逐步建立起包含天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、重慶、貴陽、?？谂c大連八大基地的區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)，開通國內(nèi)國際航線290余條，通航城市126座。

航線網(wǎng)絡(luò)遍布全國，連接日本、韓國、俄羅斯等周邊國家和地區(qū)，直飛英國、新西蘭、澳大利亞。天津航空連續(xù)安全運(yùn)營10年，持續(xù)安全飛行超180萬小時(shí)，2018年旅客運(yùn)輸量達(dá)1400余萬人次。

參考資料來源：

天津航空官網(wǎng)-天航簡介

天津航空-聯(lián)系我們

“機(jī)長出軌遭實(shí)名舉報(bào)”被停飛，此事有何處理進(jìn)展？

“機(jī)長出軌遭妻女實(shí)名舉報(bào)”被停飛，據(jù)悉，航空公司已經(jīng)讓機(jī)長回家處理個(gè)人家庭問題，家庭問題不解決，就不能返崗！如此這般，牽扯到自己的事業(yè)，自己的收入，該機(jī)長應(yīng)該會(huì)正面去解決婚姻當(dāng)中存在的問題。該機(jī)長應(yīng)該會(huì)第一時(shí)間將妻女從國外接回，該機(jī)長能夠花天價(jià)機(jī)票將他的母親從國外接回，也就能把妻女從國外接回！只有這位機(jī)長的妻女回到國內(nèi)，他們的婚姻問題才能進(jìn)入到解決步驟當(dāng)中！

被實(shí)名舉報(bào)的機(jī)長已經(jīng)公然帶著小三出入，公然把小三介紹給了朋友，他的所做作為，若是不給妻女一個(gè)交代，那么，走到離婚這一步，這個(gè)機(jī)長可能會(huì)少分或者不分財(cái)產(chǎn)！也許很多人都覺得機(jī)長薪水非常高，不愁賺錢，即便是凈身出戶也能重新開始！按道理講的確如此，不過一個(gè)背叛婚姻而凈身出戶的機(jī)長，大概率沒了婚姻，也會(huì)失了婚外愛情，這種情緒不佳的機(jī)長又有那家航空公司敢用呢？！

回歸家庭

雖然說妻女實(shí)名舉報(bào)了他，但是，這個(gè)機(jī)長想要今后還從事開飛機(jī)這一行業(yè)，他最好的做法就是將妻女接回承認(rèn)錯(cuò)誤，回歸家庭！當(dāng)然，前提是他的妻女還肯接納他！婚姻當(dāng)中最忌諱背叛，一旦出現(xiàn)了背叛，想要修復(fù)關(guān)系就難上加難了！作為機(jī)長，過硬的技術(shù)，良好的心理素質(zhì)都是不可或缺的，除此之外，良好的家庭氛圍也是重中之重！

網(wǎng)友熱議

此事傳到網(wǎng)上后，網(wǎng)友紛紛表示不敢相信這個(gè)機(jī)長竟然能如此的荒唐，放著好好的日子不過，竟然要走渣男路線！甚至有些網(wǎng)友稱這個(gè)出軌機(jī)長，破壞了整個(gè)機(jī)長群體的形象，應(yīng)該將其逐出機(jī)長行業(yè)之外！

“機(jī)長出軌遭實(shí)名舉報(bào)”被停飛，對此你是什么看法？

關(guān)于《青島航空微博》的介紹到此就結(jié)束了。