【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?018中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空2017究竟有哪些重大成就？


2、2017中國航空領(lǐng)域取得哪些成就？


3、

本篇文章給大家談?wù)劇?018中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國航空2017究竟有哪些重大成就？
• 2、2017中國航空領(lǐng)域取得哪些成就？
• 3、新中國航空航天業(yè)取得成就
• 4、2017國際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)對(duì)中國有什么重要意義

中國航空2017究竟有哪些重大成就？

殲20從2011年首飛以來一直是我國關(guān)注度最高的裝備，然而就在今年殲20給了廣大軍迷一個(gè)奇跡---在四月交付我國空軍試訓(xùn)中隊(duì)服役！快速的研制速度創(chuàng)下了世界五代戰(zhàn)機(jī)的先河，這使得中國五代機(jī)的裝備速度超過了俄羅斯直追美國！殲20作為五代戰(zhàn)機(jī)有著及其強(qiáng)悍的隱形能力，機(jī)身設(shè)計(jì)與復(fù)合材料更加先進(jìn)，給以一股十足的科幻感！

作為當(dāng)今世界第二大民航大國，中國一直缺乏著自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)大型干線客機(jī)的技術(shù)，長期以來中國的干線客機(jī)主要依賴著進(jìn)口歐美，終于在今年國產(chǎn)客機(jī)C-919在千呼萬盼中成功首飛！C-919的首飛標(biāo)志著我國打破了進(jìn)口歐美的壟斷，也將可以與世界先進(jìn)航空大國一樣自主制造大型客機(jī)，目前C919一經(jīng)推出后廣受國內(nèi)市場(chǎng)好評(píng)，累計(jì)生產(chǎn)訂單已經(jīng)突破七百余架，成為當(dāng)今世界上僅次于空客和波音銷量最好的窄體干線客機(jī)！

殲10C是我國自主研發(fā)的四代殲擊機(jī)—?dú)?0系列的終極改進(jìn)型號(hào)，是一款匹敵世界領(lǐng)先水平的先進(jìn)四代半戰(zhàn)機(jī)，相比上一代殲10重點(diǎn)改進(jìn)了航電雷達(dá)系統(tǒng)增強(qiáng)了飛機(jī)武器的掛載能力，殲10C的出現(xiàn)標(biāo)志著未來中國空軍邁向新一步的臺(tái)階，在未來殲10C也可以與第五代戰(zhàn)機(jī)殲20協(xié)同作戰(zhàn)，在高低搭配的配合上擁有著極強(qiáng)的作戰(zhàn)效能！

中國目前最先進(jìn)的轟6N性轟炸機(jī)曝光！這款轟炸機(jī)是目前轟6系列飛機(jī)中的最強(qiáng)型號(hào)，是未來裝備轟20之前的過渡機(jī)型，飛機(jī)加強(qiáng)的機(jī)載航電，采用了新型的三軍數(shù)據(jù)鏈達(dá)成信息交互，總體而言新轟六在功能上已經(jīng)趕上了美俄當(dāng)今轟炸機(jī)的水準(zhǔn)，不過由于轟6的機(jī)體平臺(tái)限制依舊存在著一定的性能差距，但它的成軍將會(huì)大幅提高我國的空基核威懾效果。

讓世界難以置信的是中國竟開發(fā)出了一款當(dāng)今全世界最大的水上飛機(jī)“蛟龍-600”,據(jù)悉蛟龍-600飛機(jī)的起飛重量可達(dá)五十余噸，超過了當(dāng)今性能一流的日本US-2型飛機(jī)，這款飛機(jī)除了可以替代上個(gè)世紀(jì)我軍老舊的水轟5型飛機(jī)執(zhí)行軍用任務(wù)外也可以進(jìn)行高效率的水上搜救與陸上滅火等民防任務(wù)，更重要的是蛟龍600飛機(jī)可以適應(yīng)南海75%的海況，可去曾母暗沙進(jìn)行國土巡航！在未來蛟龍600不單單僅限中國自己使用，大型水上飛機(jī)技術(shù)全世界僅少數(shù)國家掌握，在未來蛟龍600飛機(jī)是強(qiáng)有力的外銷機(jī)型！

2017中國航空領(lǐng)域取得哪些成就？

在中國航空界，國產(chǎn)客機(jī)C919、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20被稱為大飛機(jī)“三劍客”。它們每一個(gè)背后都凝聚了國人們的心血付出，承載了國人們的夢(mèng)想和期望。而2017年無疑是國產(chǎn)大飛機(jī)豐收的一年。

5月5日，國產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)圓滿首飛，引發(fā)全世界關(guān)注。11月10日，C919飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良開始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。

12月5日，AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)在珠海金灣機(jī)場(chǎng)完成了高速滑行試驗(yàn)，首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。C919是我國第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，是我國制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵戰(zhàn)役，也是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程。大飛機(jī)項(xiàng)目中國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這不但打破了國際航空巨頭的壟斷，也反映了中國在高科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進(jìn)步。

新中國航空航天業(yè)取得成就

中國航天事業(yè)成就有：

1、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛入太空，它可以觀測(cè)黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動(dòng)天體。

面向未來，中國人對(duì)“星空奧秘”的追問永不止步。未來五年，中國計(jì)劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星；基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學(xué)探測(cè)將進(jìn)一步深入，在空間科學(xué)探索中中國有望取得新的重大突破。

2、我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大衛(wèi)星系列，我國是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。

3、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國共有12種不同型號(hào)的長征運(yùn)載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。

4、在測(cè)控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測(cè)控網(wǎng)，基本滿足了航天活動(dòng)的測(cè)控需要。

5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了包括中國遙感衛(wèi)星地面站、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。

長征系列運(yùn)載火箭

長征系列運(yùn)載火箭是中國自行研制的航天運(yùn)載工具。長征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。

長征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代17種型號(hào)。其中長征一號(hào)、長征二號(hào)、長征二號(hào)E、長征三號(hào)、長征四號(hào)甲5個(gè)型號(hào)已退役；

長征二號(hào)丙、長征二號(hào)丁、長征二號(hào)F、長征三號(hào)甲、長征三號(hào)乙、長征三號(hào)丙、長征四號(hào)乙、長征四號(hào)丙、長征五號(hào)、長征六號(hào)、長征七號(hào)和長征十一號(hào)12個(gè)型號(hào)在役。另有長征五號(hào)乙、長征六號(hào)甲、長征七號(hào)甲、長征八號(hào)4個(gè)型號(hào)在研，長征十一號(hào)甲、長征九號(hào)2個(gè)型號(hào)論證中

2017國際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)對(duì)中國有什么重要意義

"2017國際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)"是由國際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦，由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武漢市體育局承辦。

本次大會(huì)規(guī)模宏大，共有1000多架各類航空器和飛行器參加，其中參加飛行表演的有800多架，參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競(jìng)賽的飛行員、運(yùn)動(dòng)員、教練員、裁判員、國際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名，其中國外的150名，來自近40個(gè)國家和地區(qū)。累計(jì)飛行1907個(gè)架次（不含無人機(jī)和航空模型）。整個(gè)大會(huì)期間觀眾總數(shù)接近50萬人次。

飛行者大會(huì)夜間動(dòng)力傘噴火表演

全方位體現(xiàn)航空運(yùn)動(dòng)：綜合性、多樣性、功能性

此次大會(huì)集飛行表演、高峰論壇、國際會(huì)議、展覽展會(huì)、飛行體驗(yàn)、商務(wù)洽談、航空科普等內(nèi)容于一體，充分向世人展示了航空運(yùn)動(dòng)的魅力與發(fā)展前景，同時(shí)還有動(dòng)力傘編隊(duì)、百對(duì)新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀(jì)錄活動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)每一位觀眾帶來了一場(chǎng)飛行大秀。全國無人機(jī)職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項(xiàng)國家級(jí)賽事也在同期舉行。

在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運(yùn)動(dòng)需求的同時(shí)，本次大會(huì)全面體現(xiàn)了航空運(yùn)動(dòng)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的關(guān)愛，對(duì)大眾體育休閑文化生活的豐富。

天空很遼闊，我們一起飛

"天空很遼闊，我們一起飛"是本屆WFE活動(dòng)的主題。展會(huì)期間有一半以上參展商設(shè)置互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，8個(gè)航空運(yùn)動(dòng)飛行體驗(yàn)項(xiàng)目，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾近距離體驗(yàn)飛行，享受到飛行的樂趣；3場(chǎng)航空科普教育活動(dòng)，將"飛行夢(mèng)"的種子種在孩子們心里；自閉癥兒童公益活動(dòng)，用飛行的熱度溫暖全社會(huì)。

國際盛會(huì)，共繪發(fā)展藍(lán)圖

WFE是國際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權(quán)的綜合性航空體育活動(dòng)，本屆WFE吸引了全世界6大洲，近40個(gè)國家的參與和關(guān)注。3大國際賽事（包括中國國際熱氣球公開賽、動(dòng)力傘國際邀請(qǐng)賽、跳傘國際邀請(qǐng)賽）、國際航聯(lián)專題會(huì)議，更加體現(xiàn)了中國航空運(yùn)動(dòng)融入世界，對(duì)接世界，推動(dòng)世界的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)于《2018中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)》的介紹到此就結(jié)束了。