【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)博士生導(dǎo)師待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、牛文杰的個(gè)人簡介
2、戚發(fā)軔一生載譽(yù)無數(shù),到了老年是什么推動(dòng)著
本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)博士生導(dǎo)師待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、牛文杰的個(gè)人簡介
- 2、戚發(fā)軔一生載譽(yù)無數(shù),到了老年是什么推動(dòng)著他繼續(xù)獻(xiàn)身偉大事業(yè)之中?
- 3、譚元壽的兒子多大了
- 4、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?
- 5、王鍇的介紹
- 6、林健的簡介
牛文杰的個(gè)人簡介
牛文杰的個(gè)人簡介是:
牛文杰,男,1967年5月出生,博士,碩士生導(dǎo)師,教授,中國石油大學(xué)(華東)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)系教師,機(jī)械設(shè)計(jì)系教學(xué)主任。
1988年及1991年在天津大學(xué)分別獲得學(xué)士和碩士學(xué)位,2002年在北京航空航天大學(xué)獲得博士學(xué)位;擔(dān)任中國石油大學(xué)(華東)“工程圖學(xué)”省級(jí)精品課程主講教師。
“機(jī)械CAD基礎(chǔ)”校級(jí)精品課程負(fù)責(zé)人;曾獲2002至2004學(xué)年校級(jí)優(yōu)秀教師、2007年校級(jí)“三育人先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào);獲校級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng)3項(xiàng)。
主持項(xiàng)目:
1、三維成像的幾何模型與網(wǎng)絡(luò)模型重構(gòu)可視化軟件系統(tǒng)平臺(tái)構(gòu)建,十二五”國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項(xiàng)子課題。
2、油藏?cái)?shù)值模擬三維限定PEBI網(wǎng)格剖分算法及軟件系統(tǒng)研究,教育部科學(xué)研究重點(diǎn)課題。
3、海上叢式井口井噴搶險(xiǎn)裝置的研制,國家安全監(jiān)督管理總局2016年安全生產(chǎn)重大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目。
4、稠油井桿柱力學(xué)分析及可視化研究,中石化勝利石油管理局采油工藝研究院課題。
5、全自動(dòng)智能液壓修井機(jī)設(shè)計(jì),山東勝利石油裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院課題。
以上內(nèi)容參考百度百科—牛文杰
戚發(fā)軔一生載譽(yù)無數(shù),到了老年是什么推動(dòng)著他繼續(xù)獻(xiàn)身偉大事業(yè)之中?
戚發(fā)軔老院士是一生有著無數(shù)輝煌的成就,比如他現(xiàn)在是我國的??臻g技術(shù)專家,神舟飛船的總設(shè)計(jì)師,同時(shí)也是我國的國際宇宙科學(xué)院院士,中國工程院院士,中國空間技術(shù)研究所的顧問,以及北京航空航天大學(xué)的宇宙學(xué)院的名譽(yù)院長,博士生導(dǎo)師。如此的輝煌成就,是什么驅(qū)使著他到了老年,依然在繼續(xù)獻(xiàn)身偉大的事業(yè)之中呢,那么下面我們會(huì)通過以下幾點(diǎn)做詳細(xì)解答。
一、戚發(fā)軔老院士的個(gè)人介紹。
提到中國航空航天事業(yè)的發(fā)展就繞不開戚發(fā)軔老院士這個(gè)名字,因?yàn)橐舱瞧莅l(fā)軔所主持的東方紅1號(hào),2號(hào)3號(hào)等衛(wèi)星的研制,才奠定了我國航空航天事業(yè)的基礎(chǔ)。最近神舟5號(hào)探測器。搭載著長征5號(hào)運(yùn)載火箭成功升空,并且到目前為止一切運(yùn)行順利,在神舟5號(hào)探測器經(jīng)過共11個(gè)階段22天的太空旅程之后,將會(huì)攜帶著月月球樣本成功返回地球。對(duì)于這一次的神舟5號(hào)探測器成功升空,戚發(fā)軔老院士起著重要的作用。
二、是什么驅(qū)使著戚發(fā)軔老院士到了老年依然獻(xiàn)身偉大事業(yè)?
如果說個(gè)人的榮譽(yù)和集體的榮譽(yù)是密不可分的,那個(gè)人的榮譽(yù)和國家的榮譽(yù)更是緊密相連的,戚發(fā)軔老院士一生淡泊名利,為人低調(diào),他把一生都奉獻(xiàn)給了祖國的科研工作建設(shè)。雖然現(xiàn)在的戚發(fā)軔老院士已經(jīng)年過花甲,但是依然在作為一名博士生導(dǎo)師,培養(yǎng)國家的高端人才。這是一種不為個(gè)人而為集體,為國家的大無畏的愛國精神,也正是有千千萬萬個(gè)老一輩的這樣的精神,我們的社會(huì)才能夠變得越來越好。
三、向七發(fā)任老院士學(xué)習(xí)。
繼發(fā)任老院士有著強(qiáng)烈的愛國主義情懷,他也把自己的一生都獻(xiàn)給了祖國的航空航天事業(yè),對(duì)于這樣的高尚的品德和精神值得我們每一位小伙伴學(xué)習(xí)和敬畏。
譚元壽的兒子多大了
譚元壽的兒子,譚立曾 85歲
1937年12月出生,瑞安人,瑞安中學(xué)1955年高中畢業(yè)生。 1960年哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后從事航天技術(shù)研究。任中國空間技術(shù)研究院北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所副所長、研究員,北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師,哈爾濱工業(yè)大學(xué)兼職教授。
有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?
當(dāng)然是北航1952級(jí)校友中六位兩院院士。
1952年,那年北京航空學(xué)院剛剛成立,來自清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校航空系科的教師組成了學(xué)校最初的隊(duì)伍。招收了第一批來自全國各地懷有航空?qǐng)?bào)國夢(mèng)的年輕學(xué)子。他們之中就走出了后來六位兩院院士。
中國工程院院士 陳懋章
1999年陳懋章成功當(dāng)選中國工程院院士。長期從事葉輪機(jī)氣動(dòng)力學(xué)和粘性流體動(dòng)力學(xué)研究的教學(xué)與研究工作,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域卓有建樹。 在他指導(dǎo)并參加的某型發(fā)動(dòng)機(jī)跨音壓氣機(jī)改型設(shè)計(jì)中,敢于闖入科學(xué)研究的“禁區(qū)”,提出了一種新型壓氣機(jī)處理機(jī)匣,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)飛行包線內(nèi)穩(wěn)定可靠工作,排除了空中熄火 故障。對(duì)促進(jìn)我國發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研制具有重要意義和實(shí)用價(jià)值。
中國工程院院士 郭孔輝
1994年首批當(dāng)選為中國工程院院士。先后主持完成多項(xiàng)中國汽車行業(yè)的基礎(chǔ)性科研項(xiàng)目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽(yù)為將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與隨機(jī)振動(dòng)理論引入汽車振動(dòng)與載荷研究的領(lǐng)先學(xué)者,中國汽車輪胎力學(xué)的主要奠基人,中國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性領(lǐng)域的主要開拓者和帶頭人。
中國工程院院士 戚發(fā)軔
2001年當(dāng)選為中國工程院院士。主持了東方紅一號(hào)研制,東方紅二號(hào)通信衛(wèi)星研制,東方紅三號(hào)第二代通信廣播衛(wèi)星;主持神舟號(hào)飛船總體方案,作為總設(shè)計(jì)師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術(shù)問題上發(fā)揮了指導(dǎo)和決策作用
中國科學(xué)院院士 陶寶祺
1999年當(dāng)選中國科學(xué)院院士。陶寶祺作為中國航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的開拓者,在這一研究領(lǐng)域取得了一系列的重要成果,為推動(dòng)這一高新科技的發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。
中國工程院院士 王永志
1994年當(dāng)選中國工程院首批院士。王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的總體設(shè)計(jì)與研制工作,參加和主持了6個(gè)導(dǎo)彈型號(hào)、2個(gè)運(yùn)載火箭型號(hào)和“神舟”系列飛船的設(shè)計(jì)研制工作。王永志參與主持完成了中國載人航天工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證,主持了總體技術(shù)方案設(shè)計(jì),組織了研制、試驗(yàn)中的總體技術(shù)協(xié)調(diào),正確處理了許多重大技術(shù)問題。
中國工程院院士 鐘群鵬
1999年群鵬當(dāng)選中國工程院院士。我國失效分析預(yù)測預(yù)防分支學(xué)科的主要開拓者和我國失效分析學(xué)會(huì)組織主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,先后獲得北京市人民政府科技獎(jiǎng)、勞動(dòng)部科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家教委科技進(jìn)步獎(jiǎng)、航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等十余項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
王鍇的介紹
北京航空航天大學(xué)法學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,德國弗賴堡大學(xué)訪問學(xué)者(2013-2014)。現(xiàn)任院學(xué)位分委員會(huì)委員、法學(xué)院憲法與行政法研究中心主任、標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)監(jiān)管研究所所長、北航航空法律和標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長。1997年9月至2001年7月,中國人民大學(xué)歷史學(xué)學(xué)士;2001年9月至2004年7月,中國人民大學(xué)法學(xué)碩士;2004年9月至2007年6月,中國人民大學(xué)法學(xué)博士。2007年6月開始任教于北京航空航天大學(xué)法學(xué)院,2009年晉升副教授,2014年晉升教授,2015年晉升博士生導(dǎo)師。曾榮獲中國人民大學(xué)研究生學(xué)術(shù)新星一等獎(jiǎng)、北航“藍(lán)天新秀”、“藍(lán)天新星”(科研)、中國法學(xué)創(chuàng)新網(wǎng)“法學(xué)新秀”、第六屆中青年憲法學(xué)者優(yōu)秀科研成果論文類三等獎(jiǎng)、第七屆中青年憲法學(xué)者優(yōu)秀科研成果論文類二等獎(jiǎng)、第十屆中國青年法學(xué)論壇主題征文一等獎(jiǎng)、北航優(yōu)秀教學(xué)成果教材類二等獎(jiǎng)。兼任中國憲法學(xué)研究會(huì)理事、中國財(cái)稅法學(xué)研究會(huì)理事、董必武法學(xué)思想研究會(huì)理事、北京市法學(xué)會(huì)憲法學(xué)研究會(huì)理事、北京市法學(xué)會(huì)教育法研究會(huì)理事、北京市法學(xué)會(huì)比較法學(xué)研究會(huì)理事、中央民族大學(xué)法治政府與地方制度研究中心客座教授、中國法學(xué)會(huì)食品安全法治研究中心研究員。
林健的簡介
2008年10月調(diào)入清華大學(xué),任教育研究院教授。1958年生,1982年1月畢業(yè)于福州大學(xué),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1988年1月畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)管理學(xué)院系統(tǒng)工程與管理專業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位。1993年7月畢業(yè)于英國蘭卡斯特(Lancaster)大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系,獲管理學(xué)博士學(xué)位。1994年底在英國蘭卡斯特大學(xué)管理學(xué)院完成博士后研究后回國。1997年被北京航空航天大學(xué)破格晉升為教授,同年被聘為博士生導(dǎo)師,1995年至1998年先后任北京航空航天大學(xué)管理學(xué)院副院長、常務(wù)副院長(主持工作)。1996年被評(píng)為北京市 (青年)學(xué)科帶頭人,1997年被中國航空工業(yè)總公司 (原航空部)評(píng)為“優(yōu)秀回國留學(xué)人員”。1998年6月至2007年5月任五邑大學(xué)校長、黨委副書記,是當(dāng)年廣東省本科院校中最年輕的校長。是中共廣東省第九次代表大會(huì)代表、政協(xié)廣東省第九屆委員會(huì)委員、第十屆全國人民代表大會(huì)代表。2007年5月-2008年9月任北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。
關(guān)于《北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師待遇》的介紹到此就結(jié)束了。