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1、fu是哪個(gè)航空公司?
2、福航網(wǎng)上選座怎么操作？其它航空頁面很清楚就能進(jìn)去
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fu是哪個(gè)航空公司?
fu是福州航空有限責(zé)任公司。
福州航空有限責(zé)任公司（FUZHOU AIRLINES 簡(jiǎn)稱：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè)，注冊(cè)資本人民幣20億元，現(xiàn)股東為海南航空實(shí)物加現(xiàn)金出資12億元，占注冊(cè)資本的60%；福州市國(guó)資委現(xiàn)金出資4億元，占總股本的20%；世紀(jì)金源投資集團(tuán)有限公司、寧波瑞通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司分別現(xiàn)金出資2億元，分別占總股本的10%。
福航文化：
福州航空以“福”字的拼音“FU”為航班代碼，以“FZA”為3字代碼。按慣例，航空公司代碼由國(guó)際航協(xié)隨機(jī)分配指定，一般不具有內(nèi)涵意義，福州航空突破慣例，代碼取“?！弊值钠匆鬎U，不僅便于識(shí)別記憶，也寓意深遠(yuǎn)，以城市名命名航班代碼，這在國(guó)內(nèi)是首次。
福州航空中文無線電呼號(hào)為“涌泉”、英文無線電呼號(hào)為“STRAITAIR”(意為海峽航空)。民航空管等部門呼叫福州航空的飛行員時(shí)，將直呼“涌泉”進(jìn)行溝通，此呼號(hào)引用福州人盡皆知的鼓山涌泉寺典故。此外，福州航空電子客票號(hào)碼以“666”開頭也突出了福州的“?！蔽幕?/p>
福航網(wǎng)上選座怎么操作？其它航空頁面很清楚就能進(jìn)去選座了。
一、首先使用百度搜索，輸入福建航空，找到福建航空網(wǎng)站并點(diǎn)擊進(jìn)入，如圖。
二、進(jìn)入以后，看到最頂上選擇”航班服務(wù)“選項(xiàng)，如圖。
三、航班服務(wù)選項(xiàng)內(nèi)，打開”網(wǎng)上值機(jī)“進(jìn)入，如圖所示。
四、進(jìn)入以后輸入相應(yīng)信息辦理值機(jī)，填寫相關(guān)信息，如圖。
五、值機(jī)成功以后就可以在線選座了，如圖所示。
福州航空能網(wǎng)上值機(jī)嗎
可以的。
旅客除了可在機(jī)場(chǎng)乘機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)或自助值機(jī)辦理乘機(jī)手續(xù)外，還可選擇通過福航官網(wǎng)、手機(jī)等渠道辦理乘機(jī)手續(xù)，以方便自由出行。
旅客應(yīng)當(dāng)在福航規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效乘機(jī)身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌及通過機(jī)場(chǎng)安全檢查等乘機(jī)手續(xù)。福航開始辦理航班乘機(jī)手續(xù)及截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間以各機(jī)場(chǎng)及福航公布的時(shí)間為準(zhǔn)。
擴(kuò)展資料：
值機(jī)要求規(guī)定：
1、旅客錯(cuò)乘飛機(jī)，福航應(yīng)盡早安排錯(cuò)乘旅客乘坐后續(xù)航班飛往旅客客票上列明的目的地，票款不補(bǔ)不退。如因旅客原因錯(cuò)乘，旅客要求在錯(cuò)乘的到達(dá)站終止旅行，票款差額不補(bǔ)不退；如因福航或機(jī)場(chǎng)原因錯(cuò)乘，旅客要求退票，按非自愿退票的規(guī)定辦理。
2、旅客辦理完乘機(jī)手續(xù)通過安全檢查后，必須按時(shí)到達(dá)指定的登機(jī)門。如旅客未能在飛機(jī)艙門關(guān)閉前按時(shí)到達(dá)指定登機(jī)門，由此所產(chǎn)生的損失和費(fèi)用，旅客自行承擔(dān)。
3、托運(yùn)行李每件重量不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米。超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得福航的同意才能托運(yùn)。
參考資料來源：福州航空-福航旅客、行李運(yùn)輸總條件
福航是什么航空
福航是福州航空有限責(zé)任公司的航空。于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空以福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，標(biāo)志著福州自此擁有了本土基地航空公司。
主營(yíng)基地福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓、新增機(jī)位17個(gè)等，2016年底動(dòng)工新建1條跑道及新建第2航站樓。此外，福州市區(qū)至福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)還將規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路。福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建將帶來更大的吞吐量，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)，對(duì)于主營(yíng)基地長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)與作為基地航空的福州航空而言，二者將相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
關(guān)于《福州航空官方網(wǎng)站首頁》的介紹到此就結(jié)束了。
