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1、北京首航直升機股份有限公司怎么樣？
2、首都航空公司是什么性質(zhì)的
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北京首航直升機股份有限公司怎么樣？
北京首航直升機股份有限公司是2011-04-15在北京市順義區(qū)注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位于北京市順義區(qū)天竺鎮(zhèn)府前一街17號1號樓102-105。
北京首航直升機股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911100005732192455，企業(yè)法人運啟驥，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
北京首航直升機股份有限公司的經(jīng)營范圍是：甲類：通用航空包機飛行、石油服務(wù)、直升機引航、醫(yī)療救護、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；乙類：空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管、跳傘飛行服務(wù)；丙類：私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、氣象探測；普通貨運；危險貨物運輸（3類）；提供勞務(wù)服務(wù)；設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告；經(jīng)濟信息咨詢；技術(shù)開發(fā)；貨物進出口；銷售民用航空器、電子產(chǎn)品、器件、元件；直升機租賃；機械設(shè)備租賃；維修機械設(shè)備。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為145831萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共6家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
北京首航直升機股份有限公司對外投資8家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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首都航空公司是什么性質(zhì)的是國企嗎
不是國企，它是合資的公司。
北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司?；貦C場為北京首都國際機場，公司經(jīng)營范圍為：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機出租飛行、醫(yī)療救護飛行、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險兼業(yè)代理。
擴展資料
首都航空公司的規(guī)模：
截止到2018年11月，首都航空公共運輸業(yè)務(wù)現(xiàn)有空客系列飛機共85架，其中，空客A319飛機20架，空客A320飛機35架，空客A321飛機17架，空客A330飛機8架。
其中A319具有較大的貨艙，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，貨艙總?cè)莘e為27.64立方米，能載運64噸或68噸的貨物。其貨艙門也是單過道飛機中最寬的，可進行快速、高效地裝卸貨物。
全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時間可以短至20分鐘完成。 A319的駕駛艙為雙人制機組，艙內(nèi)采用了技術(shù)先進的電傳操縱系統(tǒng)。
參考資料來源：百度百科-北京首都航空有限公司
首都航空怎么樣？
首都航空很不錯，服務(wù)臺服很好。首都航空鼎承“為他人做點事、為社會做點事”的企業(yè)文化，在快速發(fā)展的同時積極履行企業(yè)的社會責(zé)任，每年持續(xù)不斷投入公益事業(yè)，獲得無數(shù)社會贊譽。
首都航空有限公司是海航集團旗下海航旅業(yè)控股（集團）的一家公共航空運輸企業(yè)，專業(yè)從事國際和國內(nèi)商務(wù)旅游包機等業(yè)務(wù)，前身是金鹿公務(wù)機有限公司。2004年7月，金鹿公務(wù)機開始試點經(jīng)營商務(wù)和旅游包機業(yè)務(wù)；2006年8月，金鹿公務(wù)機取得公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，正式加入國際包機人協(xié)會（IACA）。
首都航空介紹，從大興機場入境、出境或是轉(zhuǎn)機的旅客在首都航空App購買機票的同時，在機票預(yù)訂流程中的“輔營購買”頁面，可根據(jù)需求選擇相應(yīng)乘車段購買大興機場線地鐵票，享受地鐵站購買價格的8折優(yōu)惠。以“草橋-大興機場”快線35元票為例，旅客可以享受聯(lián)運產(chǎn)品優(yōu)惠，以28元購買車票。
旅客完成購票后并到達草橋站后，可以打開手機App，憑地鐵票二維碼刷碼過閘機，乘坐地鐵20分鐘抵達大興機場。改簽機票也不用擔(dān)心地鐵票失效。據(jù)南航相關(guān)負責(zé)人介紹，地鐵乘車二維碼具有一定的使用有效期，超過有效期后才會失效。如果旅客改簽機票，地鐵乘車二維碼也將在后臺自動更新，乘客可憑新二維碼進站乘車。
新三板首航直升怎么樣
公司基本情況
一、上市情況
北京首航直升機股份有限公司成立于2014年12月23日，是由北京市政府與海航集團旗下海航旅游集團有限公司根據(jù)海航集團與北京市政府簽署的框架合作協(xié)議，共同出資4.2億元人民幣籌建成立。 首航直升機自2015年5月登陸新三板，將通過新三板平臺，逐步完善通用航空的全產(chǎn)業(yè)鏈，打造面向全球的通航公司。
二、項目擇要
公司所屬行業(yè)為通用航空服務(wù)業(yè)，未來行業(yè)成長明顯。公司預(yù)計2015年實現(xiàn)銷售收入25，873萬元，凈利潤2,828萬元。本次募資完成后，公司將成為全國最大的直升機通航運營商，并完成全國FBO產(chǎn)業(yè)布局。未來三年，公司有望成為國內(nèi)最大、最完善的全產(chǎn)業(yè)鏈的通航公司。
公司高管
徐立冬：董事長兼總經(jīng)理, 2007年12月畢業(yè)于美國城市大學(xué)工商管理專業(yè)，碩士研究生學(xué)歷。1994年至2002年任職于海南航空股份有限公司總經(jīng)理； 2011年10月至今，擔(dān)任北京八達嶺機場管理有限公司總經(jīng)理；2011年3月至2014年12月任職于北京首航直升機通用航空服務(wù)有限公司，擔(dān)任董事長、總裁職務(wù)；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事長、總經(jīng)理。
姚銳：董事兼副總經(jīng)理， 1998年7月畢業(yè)于中國民航學(xué)院航空管制專業(yè)，大專學(xué)歷。2005年11月至2011年11月任職于云南祥鵬航空有限責(zé)任公司，歷任運行控制部副總經(jīng)理、總經(jīng)理；2011年11月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C通用航空服務(wù)有限公司副總裁；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事、副總經(jīng)理
徐福永：董事， 2004年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古廣播電視大學(xué)會計學(xué)專業(yè)，本科學(xué)歷。2011年5月至2011年10月?lián)魏：剑ㄙF州）投資開發(fā)有限公司計劃財務(wù)部副總經(jīng)理；2012年3月至2012年8月?lián)未笮氯A國際會議展覽有限公司計劃財務(wù)部副總經(jīng)理; 2013年1月至2014年5月?lián)魏：铰糜渭瘓F有限公司計劃財務(wù)部總經(jīng)理助理；2014年5月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C通用航空服務(wù)有限公司財務(wù)總監(jiān)；2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C股份有限公司董事、財務(wù)負責(zé)人。
三、投資亮點
1、國資背景
2、低市盈率
3、新興產(chǎn)業(yè)、發(fā)展空間巨大
4、已符合上主板需求、極有轉(zhuǎn)板上市的可能
北京八達嶺機場是干什么的
八達嶺機場由海航集團旗下北京首航直升機通用航空服務(wù)有限公司與精功(北京)通用航空有限公司共同投資經(jīng)營，目前主要為全國通用航空公司的固定翼飛機和直升機提供通訊、導(dǎo)航、起降、加油服務(wù)。6月28日正式通航。
八達嶺機場距北京市區(qū)50公里，是北京地區(qū)除首都機場外唯一可起降固定翼飛機的通用航空機場。
800× 30米混凝土跑道，平時為飛機起降服務(wù)，相對與大多數(shù)試車場和賽道沒有彎道，所以這樣的直線道路很適合做車輛的直線加速、制動、繞樁以及緊急變線等測試項目。
120 ×100米混凝土停機坪，可以在活動時搭建一些附屬設(shè)施，如車況檢查間和輪胎配換間等。
比起一些專業(yè)的賽車場，這里直線距離更長，場地更寬，并配有很寬的緩沖區(qū)，再加上停機坪、休閑區(qū)等配套設(shè)施，非常適合承辦一些試車和表演性的活動。
首都航空怎么樣
首都航空還不錯，首都航空在安全性和人性化方面都做得不錯，服務(wù)態(tài)度也挺好的。歷經(jīng)10年的發(fā)展，首都航空已累計安全飛行超161萬小時，擁有空客系列飛機84架，執(zhí)飛航線150余條，其中國際航線15條，航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國一、二線主要城市。
并在云南、海南及華東部分地區(qū)形成了市場優(yōu)勢，國際航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區(qū)，年保障進出港旅客逾1500萬人次。
擴展資料：
航線網(wǎng)絡(luò)
自成立以來，首都航空旅游包機（空客A319，空客A320）的運作范圍不斷拓展延伸，先后開通過商務(wù)旅游航線120余條，建立品質(zhì)化的航線網(wǎng)絡(luò), 構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
輻射全國一二線商務(wù)及旅游城市，并延伸至北美、歐洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)；建立三亞目的地航線基地，輻射全國主要省會城市。
首都航空將以“首都的城市名片和建設(shè)世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場，加快公共航空業(yè)務(wù)發(fā)展。
關(guān)于《北京首航通飛航空技術(shù)有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
