【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇镀殉强h旅游飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、閻良飛機城的其他信息


2、西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑


3、渭

本篇文章給大家談?wù)劇镀殉强h旅游飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、閻良飛機城的其他信息
• 2、西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑
• 3、渭南蒲城內(nèi)府機場在哪
• 4、蒲城機場的機場建設(shè)
• 5、國家授時中心是在蒲城還是驪山？
• 6、西安航展是什么時候開

閻良飛機城的其他信息

1、空間規(guī)劃

2004年8月，由中國政府(國家發(fā)展與改革委員會)正式批復(fù)成立西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地（以下簡稱國家航空產(chǎn)業(yè)基地或基地）。國家航空產(chǎn)業(yè)基地以西安閻良為核心，拓展到關(guān)中地區(qū)，搭建“一基地四園區(qū)”的空間發(fā)展格局。一基地指國家航空產(chǎn)業(yè)基地。四個園區(qū)分別是：閻良航空核心制造園，規(guī)劃40平方公里，重點發(fā)展整機制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園，依托蒲城通用機場和低空空域資源，規(guī)劃20平方公里，重點發(fā)展通用飛機的整機制造、零部件加工、飛行員培訓(xùn)、航空俱樂部等通用航空產(chǎn)業(yè)項目；咸陽空港產(chǎn)業(yè)園，依托西安咸陽國際機場，規(guī)劃12平方公里，重點發(fā)展民用飛機維修、定檢、大修、客改貨、公務(wù)機托管、零部件支援、航空物流等項目；寶雞鳳翔飛行培訓(xùn)園，主要從事飛行員訓(xùn)練及航空相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動?！耙换厮膱@區(qū)”的發(fā)展規(guī)劃，對于整合陜西機場和產(chǎn)業(yè)資源，形成功能互補的航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局具有重要意義。

國家航空產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)規(guī)劃面積40平方公里，已建成區(qū)域面積11.28平方公里，規(guī)劃新建區(qū)域面積28.72平方公里。新建區(qū)已于2005年3月全面開工建設(shè)，按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)完成5平方公里起步區(qū)的總體規(guī)劃，分為制造加工、創(chuàng)業(yè)研發(fā)、航空博覽旅游、教育培訓(xùn)和商務(wù)生活等不同的功能區(qū)。

2、政府重視

2005年2月陜西省成立了以省長擔(dān)任組長的國家航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組。陜西省將國家航空產(chǎn)業(yè)基地列入“十一五”重點規(guī)劃建設(shè)工程，西安將國家航空產(chǎn)業(yè)基地定位成航空衛(wèi)星城，確定作為“十一五”期間重點發(fā)展的項目之一。陜西省、西安市財政在“十一五”期間將投入專項建設(shè)資金，支持國家航空產(chǎn)業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時國家開發(fā)銀行為國家航空產(chǎn)業(yè)基地貸款5億元。

國家相關(guān)部委和省市有關(guān)部門承諾對國家航空產(chǎn)業(yè)基地的重點產(chǎn)業(yè)化項目、產(chǎn)業(yè)政策和融資方面將給予特別優(yōu)惠的政策，大力支持國家航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)發(fā)展。2007年10月，國家發(fā)改委正式批復(fù)國家航空產(chǎn)業(yè)基地“十一五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將對國家航空產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)產(chǎn)業(yè)項目給予專項資金支持。4萬噸模鍛液壓機項目已被列為國家科技部2007年在科技支撐計劃項目中的重大項目之一，獲得資助6108萬元，這是陜西省歷年來獲得科技部單項支持額度最大的項目。

3、服務(wù)機構(gòu)國家航空產(chǎn)業(yè)基地管委會是西安市政府的派出機構(gòu)，負(fù)責(zé)基地的規(guī)劃、建設(shè)、開發(fā)與管理。根據(jù)市政府相關(guān)部門的授權(quán)，可行使市一級部分經(jīng)濟管理權(quán)限和相應(yīng)的行政管理職能，為入?yún)^(qū)企業(yè)提供項目審批、土地征用、規(guī)劃建設(shè)、房地產(chǎn)證發(fā)放、企業(yè)品牌推廣、市場信息傳遞、產(chǎn)品推介、人才招聘、員工培訓(xùn)、檔案管理、物業(yè)管理、社會保險等管理服務(wù)。

4、建設(shè)目標(biāo)航空研發(fā)、制造、試驗取證、產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)體系國家航空高技術(shù)研究、設(shè)計、試驗中心國際性的航空產(chǎn)品加工制造中心亞洲最大的航空培訓(xùn)、旅游、會展中心

5、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃國家航空產(chǎn)業(yè)基地按照“市場導(dǎo)向、國際合作、體制創(chuàng)新”的發(fā)展理念，實施自主創(chuàng)新和國際合作相結(jié)合戰(zhàn)略，整合國內(nèi)外的航空運輸業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的資源。堅持“三機并舉、帶動配套、集群發(fā)展”產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，以大飛機為長線、支線飛機為中線、通用飛機為短線。重點構(gòu)建由主干產(chǎn)業(yè)、分支產(chǎn)業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，加快航空產(chǎn)業(yè)聚集。

主干產(chǎn)業(yè)

以發(fā)展民用飛機制造為主。重點推進ARJ21飛機設(shè)計與生產(chǎn)、MA60飛機改進和改型、小鷹系列飛機研制等。根據(jù)國內(nèi)外市場需求，適時引進國外先進機型的生產(chǎn)線。

分支產(chǎn)業(yè)

以大部件制造、航空新材料研發(fā)、航電系統(tǒng)研制為主。

在大部件制造方面，重點推進起落架研發(fā)中心項目、400MN模鍛液壓機項目和航空發(fā)動機項目等。

在航空新材料研發(fā)方面，重點推進陶瓷基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、航空隱形材料和鈦合金材料等的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

在航電系統(tǒng)研制方面，重點整合現(xiàn)有航電生產(chǎn)企業(yè)的研制生產(chǎn)條件，形成合力，提高航電產(chǎn)品的國際市場競爭力。

配套產(chǎn)業(yè)

以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、零部件加工、航空維修和教育培訓(xùn)為主。

在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面，加強與波音、空客、羅羅等國際知名航空企業(yè)的國際合作，從深度和廣度上做大轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

在零部件加工方面，隨著轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和國際合作業(yè)務(wù)的深入，逐步實現(xiàn)關(guān)鍵航空零部件的國產(chǎn)化。

在航空維修方面，整合現(xiàn)有航空維修力量，重點在機載設(shè)備、地面設(shè)備等方面做強航空維修業(yè)務(wù)。

在航空教育培訓(xùn)方面，依托現(xiàn)有航空培訓(xùn)資源，推進飛行員培訓(xùn)學(xué)院、國際航空學(xué)校以及航空俱樂部等培訓(xùn)機構(gòu)的建設(shè)，完善基地航空教育培訓(xùn)體系，形成較強的航空服務(wù)配套能力。

6、產(chǎn)業(yè)進展國家航空產(chǎn)業(yè)基地的園區(qū)建設(shè)初見形象，產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，聚集效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。截至2008年3月，新注冊的企業(yè)已達(dá)126家，其中外資企業(yè)15家，內(nèi)資企業(yè)111家。新成立的航空企業(yè)中，90%以上投資來自民營及國際資本，成為航空工業(yè)重要的配套和支撐力量。西北工業(yè)大學(xué)陶瓷基復(fù)合材料工程中心和西安交通大學(xué)快速制造工程中心兩個國家級工程研究中心先后入?yún)^(qū)，8萬噸重型模鍛液壓機項目、飛機起落架項目、中國飛機強度試驗研究所閻良試驗基地項目等一批帶動效應(yīng)明顯的重大項目也相繼落戶基地，英國UMECO和英國HPL公司等國外航空企業(yè)也在基地設(shè)立了外資獨資企業(yè)，香港樂清飛行總會獨資設(shè)立的西安西捷飛機有限公司已在全國開設(shè)了兩家“飛機4S店”。

7、渭南蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園通用航空產(chǎn)業(yè)園是航空基地管委會與渭南市、陜西省體育局共同開發(fā)建設(shè)的專業(yè)園區(qū)，位于陜西省渭南市蒲城縣鹵陽湖濕地區(qū)域，計劃以內(nèi)府機場為依托，開發(fā)利用機場及周邊區(qū)域，建設(shè)適宜于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境，重點發(fā)展通用飛機的總裝、試飛、教育培訓(xùn)、博覽旅游、托管、維修產(chǎn)業(yè)。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、滾動開發(fā)”的原則，規(guī)劃面積4.7平方公里，以內(nèi)府機場為核心進行開發(fā)。園區(qū)已完成前期的論證、可研和規(guī)劃工作，從2008年開始大規(guī)模建設(shè)全新的機場跑道區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、培訓(xùn)區(qū)、管理區(qū)，計劃用5年左右的時間，形成功能完善的現(xiàn)代化的主題性產(chǎn)業(yè)園區(qū)。陜西內(nèi)府通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是園區(qū)融資建設(shè)的市場化運營主體，負(fù)責(zé)通用航空產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)配套環(huán)境建設(shè)，該公司2007年1月19日由國家航空產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展中心發(fā)起設(shè)立，注冊資本1億元人民幣。 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機的研制生產(chǎn)基地，國家一級企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。

西飛集團公司1958年創(chuàng)建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研制生產(chǎn)為主，以科技進步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品，現(xiàn)已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團。

西飛集團公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴(yán)格按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、維護性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。由西飛集團公司承擔(dān)生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

西飛集團公司已形成了以資產(chǎn)為聯(lián)結(jié)紐帶的母子公司體制，其中，西安飛機國際航空制造股份有限公司（西飛國際）系上市公司，西安西沃客車有限公司系中外合資公司，西安飛機工業(yè)鋁業(yè)股份有限公司（西飛鋁業(yè)）、西安飛機工業(yè)裝飾裝修工程股份有限公司（西飛裝飾）、陜西西清電子股份有限公司系控股子公司，其他全資或參股子公司、分公司和股份合作制企業(yè)有30多個，并設(shè)有集團財務(wù)公司和集團進出口公司。 “大飛機”將從陜西起航　我國的藍(lán)天上還沒有中國人自己制造的大飛機，沒有民用飛機產(chǎn)業(yè)的航空工業(yè)不是完整的航空工業(yè)。從中央開始研究大飛機項目的可行性起，大飛機項目將落戶于哪里便成為很多省市關(guān)注的焦點。面對同樣虎視眈眈想把項目爭到自己名下的沈陽、成都和上海，西安從未隱瞞它想成為航空航天行業(yè)一支主要力量的雄心。

作為國產(chǎn)飛機的故鄉(xiāng)，擁有自己制造的國產(chǎn)“大飛機”一直是陜西的夢想……

西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑

2019西安通用航空展(西安航展)門票 門票價格 優(yōu)惠政策 中國國際通用航空大會介紹

第六屆中國國際通用航空大會已經(jīng)是確定時間將會在西安的10月份舉行。這次的航空大會目的還是在于推動航空發(fā)展，飛行表演以及飛機展活動將會精彩進行。就在最近通用航空展已經(jīng)開啟售票啦!

2019西安通用航空展(西安航展)門票

目前，2019西安通用航空展(西安航展)有兩種購票渠道，具體如下：

1、官方網(wǎng)站購票(購票通道暫未開啟)

購票入口 ：

觀眾須知

1、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進出一次有效;

2、購買后在展會現(xiàn)場服務(wù)中心領(lǐng)取進場門票或者通過付費后生成二維碼進館使用;

3、優(yōu)惠票僅限學(xué)生、老人(65歲以上)、軍人及殘疾人士使用(取票和進場時需出示相應(yīng)證件);

4、身高1.2米以下兒童免費入場;

5、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場;

6、請按秩序排隊并配合檢票人員進行檢票工作入場。

2、微信購票

門票價格

注意：8月份購票成功后，9月2日統(tǒng)一發(fā)碼。

優(yōu)惠政策

1、1.4m及以下兒童免費入場;一名成人僅限帶一名免票兒童。

2、惠民價門票使用人群：教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用(進場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供證件需補齊現(xiàn)場門票差價)。購買須知

1、大會時間：2019年10月17日—10月21日。

2、大會地點：西安曲江國際會展中心 / 渭南蒲城內(nèi)府機場。

3、門票購買為實名制，購票時需填寫觀眾本人身份證號碼，入場時必須攜帶本人身份證入場，一人一證;購買惠民價門票人群需同時攜帶身份證及相關(guān)證件方能驗證入場。

4、如需購買多張門票，下單時請分開下單，仔細(xì)填寫觀眾身份信息，如信息填寫錯誤則購買不成功，影響出行。

5、8月份購票成功后將于9月2日統(tǒng)一發(fā)碼，請耐心等待;

6、參展入場需在閘機口憑購票后收到的短信內(nèi)的二維碼及身份證入場。

7、購買渭南蒲城內(nèi)府機場展會門票必須選擇出行日期且必須按照選定日期出行;西安曲江國際會展中心展會門票可在10月18日-20日選擇任意一天出行。

8、免票政策：1.4m及以下兒童免費，可不提供證件;一名成人購票后僅限帶一名免票兒童入場。

9、惠民票限教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用，進場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供相關(guān)證件則需補繳現(xiàn)場門票差價。

10、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進出一次有效。

11、截止至2019年9月30日每人可修改一次出行日期、身份證信息。

12、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場。13、本次大會受國家安全局監(jiān)控，參展期間請按秩序排隊并配合檢票人員工作檢票入場。

14、渭南蒲城內(nèi)府機場：

飛行表演時間：10:00-13:00，飛行器靜態(tài)展覽時間：09:00-18:00。

15、西安曲江國際會展中心：

展會時間：9:00 — 17:00。

注：第14/15條內(nèi)表演時間為暫定時間，展會具體時間內(nèi)以展期內(nèi)實際安排為準(zhǔn)。

16、如有疑問請關(guān)注“西安親子年票”或4009916872咨詢

17、因票務(wù)的特殊性，通航大會門票售出后概不退換;門票當(dāng)日有效，提前或推后使用均無效，過期不使用即作廢。

中國國際通用航空大會介紹

2019中國國際通用航空大會在吸收前五屆成功舉辦經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將結(jié)合我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢加以創(chuàng)新，進一步提升通航大會在國內(nèi)外通用航空領(lǐng)域的影響力，努力打造最具專業(yè)性、時效性和凝聚力的國際品牌盛會。本屆通航大會在飛機數(shù)量和飛行表演質(zhì)量上將大大提升，計劃招募參展飛機130架，薈萃20個品牌30個系列的國內(nèi)外主流品牌通用飛機進行精彩的飛行表演和近距離靜態(tài)展示。同時在展區(qū)設(shè)置、國際化合作、航空專業(yè)化、參展觀展體驗和整體服務(wù)保障等方面均有大幅的提升優(yōu)化。

此外，飛行體驗、航空科普體驗、無人機競速賽、航模表演、航空科技生活展、通航嘉年華、帳篷音樂節(jié)、航空文化藝術(shù)節(jié)等一系列豐富多彩的航空娛樂活動將為觀眾呈現(xiàn)一場別開生面的航空文化盛宴。第六屆通航大會會充分展示通航業(yè)界前沿思想，促進航空投資與貿(mào)易發(fā)展，推動航空產(chǎn)業(yè)資源聚集;將會進一步匯聚政商學(xué)各界高端共識，增強通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，促進通用航空產(chǎn)業(yè)體系完善，加速中高端航空人才資源聚集，為中國通用航空事業(yè)發(fā)展譜寫全新篇章。

渭南蒲城內(nèi)府機場在哪

渭南蒲城內(nèi)府機場

地址：蒲城縣西南方向的黨睦鎮(zhèn)210省道

蒲城機場位于蒲城縣西南方向的黨睦鎮(zhèn)，該機場跑道飛行區(qū)按照2B等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，擁有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，滿足運5等2B類以下通用飛機的使用要求。蒲城機場主要提供通用航空服務(wù)。所屬的蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園，依托蒲城通用機場和低空空域資源，規(guī)劃20平方公里，重點發(fā)展通用飛機的整機制造、零部件加工、飛行員培訓(xùn)、航空俱樂部等通用航空產(chǎn)業(yè)項目。

蒲城機場根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展需要，將建設(shè)一個現(xiàn)代化的通用航空機場以及機場配套設(shè)施。項目地址位于陜西省渭南市浦城縣西南部的鹵泊灘，占地4.2平方公里，海拔376m，自然環(huán)境宜人，年平均氣溫13.4度，距西安市87公里，距閻良航空產(chǎn)業(yè)基地35公里，距離西禹高速8公里，省道210線僅為5公里，項目擁有極為便利的交通條件。

蒲城機場的機場建設(shè)

蒲城機場建設(shè)是渭南市2008年的重點建設(shè)項目之一，總投資1.6億元，計劃投資5000萬元。該項目以省體育局所轄的蒲城內(nèi)府航空運動學(xué)校為核心，擬建成高度綜合、功能齊全，集航空學(xué)校、通用飛機制造、水上飛行、通用飛機研發(fā)和休閑娛樂為一體的渭南蒲城內(nèi)府機場航空產(chǎn)業(yè)園。該項目規(guī)劃面積4.7平方公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃面積約20平方公里。 該項目選址在蒲城鹵陽湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，項目建成后，將在渭北地區(qū)形成一個以通用航空產(chǎn)業(yè)為中心，輻射渭南、閻良、富平、蒲城的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)圈。

機場建設(shè)項目的跑道工程和停機坪工程，第一層毛石已鋪墊完成，正在鋪墊第一層灰土，通用航空產(chǎn)業(yè)園辦公樓裝修已完成，完成投資1000萬元。1萬平方米的停機坪地面平整，遠(yuǎn)處大型的攪拌機正在進行第一層墊土。停機坪建成后，可以停放400架通用飛機。

在該項目建設(shè)過程中，蒲城縣采取“五個一”（一個項目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個方案、一抓到底）的項目管理機制推動項目建設(shè)?？h級包聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)作為項目的第一負(fù)責(zé)人，定期到項目單位了解情況，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中存在的問題，為企業(yè)排憂解難。

蒲城機場場道工程Ⅰ標(biāo)段飛行區(qū)跑道（包括跑道、聯(lián)絡(luò)道和滑行道）已建成完工。機場跑道工程自2008年2月進場施工以來，累計完成土方量68萬方，級配碎石6萬方，山皮石3萬方，水穩(wěn)層2.6萬方，瀝青8.3萬平方米，共完成工程總投資約3400萬元。

該機場跑道飛行區(qū)按照2B等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，擁有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，滿足運5等2B類以下通用飛機的使用要求。作為航空基地蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展的重要節(jié)點，跑道飛行區(qū)的建成完工為“2009中國國際通航大會”的召開奠定了堅實的基礎(chǔ)。

國家授時中心是在蒲城還是驪山？

蒲城。

國家授時中心授時部地處陜西省蒲城縣城西，四座200多米的鐵塔直矗云霄，還有壯觀的天線群和發(fā)射機房，這些設(shè)施一直有解放軍駐守，后來是一個武警中隊。很久以來，周邊的老百姓都知道這是保密單位，有個代號叫“326”。上世紀(jì)八十年代以后，這個中國的授時臺才逐漸為人所知。

我國地域遼闊、海岸線綿長，且為發(fā)展中國家，目前階段來看，短波授時仍然是經(jīng)濟實用的毫秒級精度的授時手段，國家授時中心的短波授時手段在電力、測繪、地震、通訊等領(lǐng)域擁有眾多用戶。蒲城授時部有BPM短波授時臺、BPL長波授時臺、BPC低頻時碼試驗臺、發(fā)播監(jiān)控室和動力站（維護一座35KV專用變電站和11千米10KV高壓線路）。

擴展資料：

北京時間是中國國家標(biāo)準(zhǔn)時間，它產(chǎn)生于陜西并由位于陜西的國家授時中心發(fā)出。為了能把“時間”牢牢地抓在自己手里，幾代中國科研人員一次次實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)“零”的突破，達(dá)到授時技術(shù)自主可控，躋身世界先進行列。

進入20世紀(jì)60年代，中國科學(xué)院于1966年籌建國家授時中心的前身陜西天文臺，向全國提供授時服務(wù)。當(dāng)年首批23名前往陜西天文臺報到的大學(xué)生之一、曾任陜西天文臺臺長的漆貫榮說，憑著“就算一塊石頭一塊石頭地搬，也要搬出一座天文臺”的斗志，這座位于陜西蒲城縣的天文臺如期完工并于1971年試播，使我國具備了國土全覆蓋的高精度陸基短波無線電連續(xù)授時能力。

參考資料：中國科學(xué)院國家授時中心-北京時間從這里發(fā)出――國家授時中心蒲

西安航展是什么時候開

2013西安通航大會將于10月17-21日在西安召開，主會場為蒲城內(nèi)府機場，設(shè)備展在西安綠地比克會展中心，更多資訊及門票服務(wù)可以訪問飛行總動員航空網(wǎng)，

關(guān)于《蒲城縣旅游飛機》的介紹到此就結(jié)束了。