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中國(guó)民用航空局全稱(chēng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-05 19:28:19

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局全稱(chēng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民用航空局?


2、民航局屬于什么單位


3、求中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局全稱(chēng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民用航空局?

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫(xiě)CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)[1],其前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。

民航局屬于什么單位

民航局屬于國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部的一級(jí)單位,級(jí)別是副部級(jí),民航局的局長(zhǎng)是副部級(jí)干部,副局長(zhǎng)是正廳級(jí)干部,但民航局的領(lǐng)導(dǎo)班子都是屬于中央組織部負(fù)責(zé)管理的中管干部。

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫(xiě)CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。

中國(guó)民用航空局前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。2008年3月,由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局,同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。

求中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份

中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局為:

華北地區(qū)管理局:北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北

東北地區(qū)管理局:黑龍江、吉林、遼寧

中南地區(qū)管理局:湖南、湖北、河南、廣西、廣東、海南

華東地區(qū)管理局:上海、浙江、山東、江蘇、江西、福建、安徽

西南地區(qū)管理局:云南、四川、重慶、貴州

西北地區(qū)管理局:陜西、寧夏、甘肅、青海

新疆管理局

請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)知道中國(guó)民用航空總局中南管理局在哪個(gè)省市啊?謝謝

廣東省廣州市。根據(jù)民航地區(qū)行政機(jī)構(gòu)的主要職能,民航中南地區(qū)管理局設(shè)置19個(gè)職能機(jī)構(gòu)、3個(gè)黨群工作機(jī)構(gòu)和1個(gè)離退休干部工作機(jī)構(gòu)。

辦公室(外事辦公室、港澳臺(tái)事務(wù)辦公室、應(yīng)急管理辦公室)協(xié)助地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)處理日常行政事務(wù),綜合協(xié)調(diào)、督促檢查地區(qū)管理局機(jī)關(guān)政務(wù)工作;負(fù)責(zé)地區(qū)管理局機(jī)關(guān)的文秘、機(jī)要、保密、檔案、信訪、行政管理、政務(wù)公開(kāi)、電子政務(wù)等工作。

負(fù)責(zé)地區(qū)管理局的外事管理與接待工作;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào);按授權(quán),處理轄區(qū)內(nèi)涉港澳臺(tái)民航事務(wù)。

擴(kuò)展資料

2014年6月16日經(jīng)國(guó)家民航局局務(wù)會(huì)議通過(guò)的《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》第四次修訂版本。修訂后的規(guī)則于2014年7月末對(duì)外公布。其中顯示,修訂內(nèi)容涉及140余條,規(guī)則內(nèi)容全部針對(duì)所有航空公司的飛行員。

規(guī)定中明確,為進(jìn)一步規(guī)范飛機(jī)駕駛員的無(wú)線電通信資格,飛機(jī)駕駛員執(zhí)照持有人需通過(guò)民航局組織或認(rèn)可的漢語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試?!爸挥型ㄟ^(guò)四級(jí)或四級(jí)以上測(cè)試的方能在執(zhí)照上簽注相應(yīng)的等級(jí),才能在使用漢語(yǔ)進(jìn)行通信的飛行中進(jìn)行無(wú)線電陸空通信?!?/p>

2014年8月20日下午,民航局召集相關(guān)部門(mén)及航空公司召開(kāi)電視會(huì)議,稱(chēng)從2016年1月1日起,新申辦飛機(jī)駕駛員執(zhí)照的飛行員必須通過(guò)漢語(yǔ)四級(jí)語(yǔ)言能力測(cè)試。地方口音濃重且改不過(guò)來(lái)的,不能上崗。

此外,飛行員飛行執(zhí)照有效期由原來(lái)的長(zhǎng)期有效變?yōu)?年有效,現(xiàn)有商照和航線照到2020年8月31日到期。當(dāng)執(zhí)照簽注發(fā)生變化時(shí),自簽注之日起往后續(xù)延6年。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空局

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局

關(guān)于《中國(guó)民用航空局全稱(chēng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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