【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈搅鶉?yán)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空安全檢查規(guī)則
2、坐飛機可以用手機聽音樂嗎？
3、簡要敘述中華人民共和國刑法
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈搅鶉?yán)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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民用航空安全檢查規(guī)則
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空安全檢查工作，防止對民用航空活動的非法干擾，維護民用航空運輸安全，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)的民用運輸機場進(jìn)行的民用航空安全檢查工作。第三條 民用航空安全檢查機構(gòu)（以下簡稱“民航安檢機構(gòu)”）按照有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)則，通過實施民用航空安全檢查工作（以下簡稱“民航安檢工作”），防止未經(jīng)允許的危及民用航空安全的危險品、違禁品進(jìn)入民用運輸機場控制區(qū)。第四條 進(jìn)入民用運輸機場控制區(qū)的旅客及其行李物品，航空貨物、航空郵件應(yīng)當(dāng)接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進(jìn)入民用運輸機場控制區(qū)。國務(wù)院規(guī)定免檢的除外。
旅客、航空貨物托運人、航空貨運銷售代理人、航空郵件托運人應(yīng)當(dāng)配合民航安檢機構(gòu)開展工作。第五條 中國民用航空局、中國民用航空地區(qū)管理局（以下統(tǒng)稱“民航行政機關(guān)”）對民航安檢工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。第六條 民航安檢工作堅持安全第一、嚴(yán)格檢查、規(guī)范執(zhí)勤的原則。第七條 承運人按照相關(guān)規(guī)定交納安檢費用，費用標(biāo)準(zhǔn)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二章 民航安檢機構(gòu)第八條 民用運輸機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的民航安檢機構(gòu)從事民航安檢工作。
公共航空運輸企業(yè)從事航空貨物、郵件和進(jìn)入相關(guān)航空貨運區(qū)人員、車輛、物品的安全檢查工作的，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的民航安檢機構(gòu)。第九條 設(shè)立民航安檢機構(gòu)的民用運輸機場管理機構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)（以下簡稱“民航安檢機構(gòu)設(shè)立單位”）對民航安檢工作承擔(dān)安全主體責(zé)任，提供符合中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）規(guī)定的人員、經(jīng)費、場地及設(shè)施設(shè)備等保障，提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動防護用品，保護民航安檢從業(yè)人員勞動安全，確保民航安檢機構(gòu)的正常運行。第十條 民航安檢機構(gòu)的運行條件應(yīng)當(dāng)包括：
（一）符合民用航空安全保衛(wèi)設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的工作場地、設(shè)施設(shè)備和民航安檢信息管理系統(tǒng)；
（二）符合民用航空安全檢查設(shè)備管理要求的民航安檢設(shè)備；
（三）符合民用航空安全檢查員定員定額等標(biāo)準(zhǔn)要求的民航安全檢查員；
（四）符合本規(guī)則和《民用航空安全檢查工作手冊》要求的民航安檢工作運行管理文件；
（五）符合民航局規(guī)定的其他條件。第十一條 民航行政機關(guān)審核民用機場使用許可、公共航空運輸企業(yè)運行合格審定申請時，應(yīng)當(dāng)對其設(shè)立的民航安檢機構(gòu)的運行條件進(jìn)行審查。第十二條 民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局規(guī)定，制定并實施民航安檢工作質(zhì)量控制和培訓(xùn)管理制度，并建立相應(yīng)的記錄。第十三條 民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作實際，適時調(diào)整本機構(gòu)的民航安檢工作運行管理文件，以確保持續(xù)有效。第三章 民航安全檢查員第十四條 民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合以下條件的民航安全檢查員從事民航安檢工作：
（一）具備相應(yīng)崗位民航安全檢查員國家職業(yè)資格要求的理論和技能水平；
（二）通過民用航空背景調(diào)查；
（三）完成民航局民航安檢培訓(xùn)管理規(guī)定要求的培訓(xùn)。
對不適合繼續(xù)從事民航安檢工作的人員，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時將其調(diào)離民航安檢工作崗位。第十五條 民航安檢現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)崗位管理人員應(yīng)當(dāng)具備民航安全檢查員國家職業(yè)資格三級以上要求的理論和技能水平。第十六條 民航安全檢查員執(zhí)勤時應(yīng)當(dāng)著民航安檢制式服裝，佩戴民航安檢專門標(biāo)志。民航安檢制式服裝和專門標(biāo)志式樣和使用由民航局統(tǒng)一規(guī)定。第十七條 民航安全檢查員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)則和本機構(gòu)民航安檢工作運行管理文件的要求開展工作，執(zhí)勤時不得從事與民航安檢工作無關(guān)的活動。第十八條 X射線安檢儀操作檢查員連續(xù)操機工作時間不得超過30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時間不得少于30分鐘。第十九條 民航安檢機構(gòu)設(shè)立單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家和民航局、地方人民政府有關(guān)規(guī)定，為民航安全檢查員提供相應(yīng)的崗位補助、津貼和工種補助。第二十條 民航安檢機構(gòu)設(shè)立單位或民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為安全檢查員提供以下健康保護：
（一）每年不少于一次的體檢并建立健康狀況檔案；
（二）除法定假期外，每年不少于兩周的帶薪休假；
（三）為懷孕期和哺乳期的女工合理安排工作。
坐飛機可以用手機聽音樂嗎？
2018年1月16日，中國民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》，告示中表示可以在飛機上玩手機了；不過在空中使用手機時，需要有以下注意事項：
1、不過需要注意的是，您在空中使用手機時，須將手機設(shè)置為【飛行模式】，并關(guān)閉移動通信功能；
2、不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。
簡要敘述中華人民共和國刑法對民航安保工作做了那些規(guī)定？
國家民用航空安全保衛(wèi)方案目 錄1.方案的目標(biāo)52.定義53.立法143.1 國際法143.2 國內(nèi)法15《中華人民共和國民用航空法》154.1 航空安保主管當(dāng)局164.2地方人民政府184.3 機場管理機構(gòu)184.4 公共航空運輸企業(yè)194.5 航空安全員和空中警察204.6 民用航空安全檢查機構(gòu)214.7 機場公安機關(guān)214.8 軍事部門214.9 機場租戶224.10 機場聯(lián)檢部門225.協(xié)調(diào)與交流235.1 國家航空安全保衛(wèi)協(xié)調(diào)機構(gòu)235.2 機場航空安保委員會235.3 與新聞媒體的交流245.4 與其他國家的交流與合作245.5 與國際民航組織的交流256.機場、航空器和要害部位的安全保衛(wèi)266.1 劃定控制區(qū)范圍266.2 機場控制區(qū)的安全保衛(wèi)設(shè)施266.3 進(jìn)出機場控制區(qū)管制的一般要求276.4 進(jìn)出控制區(qū)人員的管制276.5 進(jìn)出機場控制區(qū)車輛的管制286.6 控制區(qū)內(nèi)工作器材和商品的安保管制296.7 航空器的安全保衛(wèi)296.8要害部位的安全保衛(wèi)306.9 機場非控制區(qū)的安全保衛(wèi)306.10 通用航空的安全保衛(wèi)（僅限于經(jīng)營性載人飛行活動）327.機上人員和物品的安全保衛(wèi)327.1 旅客及其手提行李的安全檢查327.2 過站和轉(zhuǎn)機旅客的安?？刂?37.3 工作人員和其他非旅客人員的安全檢查337.4 特別的安全檢查程序347.5 準(zhǔn)許攜帶或托運武器的程序347.6 押解接受司法和行政強制措施人員的程序357.7 托運行李的安保控制367.8 航空貨物和郵件的安?？刂?67.9 配餐供應(yīng)品和機上供應(yīng)品的安?？刂?78.安全保衛(wèi)設(shè)備388.1 責(zé)任388.2 采購388.3 安檢設(shè)備管理388.4 校準(zhǔn)388.5操作和維修399.人員及培訓(xùn)399.1 選擇標(biāo)準(zhǔn)399.2 培訓(xùn)3910.非法干擾行為應(yīng)對措施的管理4010.1 政策概述4010.2 責(zé)任4110.3 威脅評估和分級處置4110.4 先期處置4210.5 指揮4210.6 空中導(dǎo)航服務(wù)4310.7 專業(yè)人員的支持4310.8 新聞與媒體4310.9 報告4310.10處置4411.質(zhì)量控制4411.1概述4411.2 考察4411.3 檢查和審計4511.4 測試4511.5 演練4512.方案的修訂及應(yīng)急預(yù)案4612.1 概述4612.2 方案的修訂4612.3 應(yīng)急預(yù)案4613.航空安保
為何必須嚴(yán)打“機鬧”？
俗話說，一樣米養(yǎng)百樣人。每名旅客在出行過程中的需求、習(xí)慣各不相同，但在乘坐公共運輸工具時，總有一些基本規(guī)則是大家必須遵守的，這些法律法規(guī)也是最大限度考慮所有人的共同利益?？赡苡袝r在遵守過程中會覺得與自己的習(xí)慣有所差別，但在公共場所，為了公共秩序，法律法規(guī)容不得挑釁。
言者諄諄，聽者藐藐?？傆袀€別素質(zhì)不高的旅客為了一己私利而漠視其他旅客的利益。比如，本文開頭所言外籍旅客，就是在客艙內(nèi)喝酒并不斷用腳踢打前排旅客的座椅。這就是典型的擾亂客艙秩序行為。任何一名旅客在購買機票后都希望能享受到一段安靜舒適的旅途。而這名外籍旅客的前排旅客在不斷搖晃的座椅上，顯然難以愜意舒適。在此情況下，安全員在飛行中及時采取的約束措施，落地后機場公安采取的行政拘留處罰，都是非常及時必要的。這是對同機其他旅客權(quán)益的維護，也是對航空安全的守護。
應(yīng)該清楚地認(rèn)識到，“機鬧”行為影響的不僅是其他旅客的乘機體驗，更嚴(yán)重影響了公眾的出行安全。比如，有的不理智旅客在飛機上搶占座位并引發(fā)打架事件，有的旅客不聽勸阻非要使用不允許使用的電子產(chǎn)品，有的旅客因為些許不滿就堅持不下飛機。這些行為都嚴(yán)重影響了飛行安全，已經(jīng)不是“文明”問題，而是“違法”了。萬米高空不是法外之地，為了社會公眾的出行安全，只要違犯法律必須嚴(yán)懲。
為了維護廣大旅客的共同利益，民航公安機關(guān)對于危害民航運輸秩序的各類違法犯罪嚴(yán)厲打擊，并明確表示機場內(nèi)和航空器內(nèi)嚴(yán)禁以下11種行為：在機場內(nèi)，堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道及登機口(通道)；違反規(guī)定進(jìn)入機坪、跑道和滑行道；強行登(占)、攔截航空器，攀(鉆)越、損毀機場防護圍界及其他安全防護設(shè)施。在航空器內(nèi)，沖闖航空器駕駛艙；對機組人員實施人身攻擊或威脅實施此類攻擊；盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強行打開應(yīng)急艙門；妨礙機組人員履行職責(zé)；在使用中的航空器內(nèi)使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的電子設(shè)備；搶占座位、行李艙(架)；吸煙(含電子香煙)、使用火種。此外，民航公安機關(guān)還深入推進(jìn)“六嚴(yán)”工作，重拳出擊，維護運行安全和全體旅客共同權(quán)益。
在民航各單位的共同努力下，嚴(yán)格遵守民航法律法規(guī)已成為越來越多旅客的共識，嚴(yán)打“機鬧”行為也得到廣泛贊譽。因為這是為了維護安全舒適的乘機環(huán)境，是對所有遵紀(jì)守法旅客的尊重。
關(guān)于《民航六嚴(yán)》的介紹到此就結(jié)束了。
