【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇蘸叫型ǜ婢幇l(fā)規(guī)范》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則


2、國(guó)內(nèi)各航空公司的代碼是如何確定

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇蘸叫型ǜ婢幇l(fā)規(guī)范》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則
• 2、國(guó)內(nèi)各航空公司的代碼是如何確定的
• 3、飛機(jī)機(jī)型問(wèn)題
• 4、航空公司代碼的編制依據(jù)是什么？
• 5、中國(guó)各大航空代碼

民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條并參照國(guó)際民用航空公約附件一《人員執(zhí)照的頒發(fā)》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照的頒發(fā)和管理。

本規(guī)則所稱民用航空航行情報(bào)員（以下簡(jiǎn)稱航行情報(bào)員）是指從事航行通告、航行情報(bào)講解、飛行程序設(shè)計(jì)、航行情報(bào)編輯和航行情報(bào)管理的人員。第三條　航行情報(bào)員執(zhí)照是航行情報(bào)人員從事航行情報(bào)工作的資格證書(shū)。未按本規(guī)則取得航行情報(bào)員執(zhí)照的，不得從事航行情報(bào)服務(wù)工作。第四條　航行情報(bào)員執(zhí)照由中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）統(tǒng)一頒發(fā)。

民航總局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱民航總局空管局）負(fù)責(zé)制定航行情報(bào)員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)航行情報(bào)員執(zhí)照審批和管理工作。

民用航空地區(qū)管理局航行情報(bào)員執(zhí)照管理部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)）負(fù)責(zé)本地區(qū)航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)人的審查、考試，并負(fù)責(zé)本地區(qū)航行情報(bào)員執(zhí)照的管理。

地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)是指中國(guó)民用航空地區(qū)管理局空中交通管理局；民用航空地區(qū)管理局未設(shè)空中交通管理局的，是指該民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)空中交通管理的部門(mén)。第二章　航行情報(bào)員執(zhí)照的申請(qǐng)與頒發(fā)第五條　航行情報(bào)員執(zhí)照包括執(zhí)照基礎(chǔ)部分和崗位簽注部分。

航行情報(bào)員崗位分為航行通告員、航行情報(bào)講解員、飛行程序設(shè)計(jì)員、航行情報(bào)編輯和航行情報(bào)管理員。

申請(qǐng)參加崗位簽注考試的人員應(yīng)當(dāng)首先取得執(zhí)照基礎(chǔ)部分。航行情報(bào)員持有有效崗位簽注方可上崗工作。第六條　航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）中華人民共和國(guó)公民；

（二）年滿20周歲；

（三）身體健康，口齒清楚，能清楚地讀、講和理解漢語(yǔ)，無(wú)色盲等缺陷；

（四）具有大?；蛘叽髮Ｒ陨系膶W(xué)歷，但在本規(guī)則施行前已經(jīng)取得航行情報(bào)員執(zhí)照的人員除外；

（五）在民航總局認(rèn)可的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)航行情報(bào)專業(yè)課程一學(xué)年或者一年以上并考試合格。第七條　符合本規(guī)則第六條的申請(qǐng)人，可以按照下列程序向其所在地的地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)申請(qǐng)航行情報(bào)員執(zhí)照：

（一）填寫(xiě)本規(guī)則附件一《民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)表》；

（二）申請(qǐng)人所在單位應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人的條件和培訓(xùn)情況進(jìn)行初步審查，并決定是否向其所在地的地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)遞交執(zhí)照申請(qǐng)表；

（三）地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)文件進(jìn)行審核，并組織符合本規(guī)則第六條條件的申請(qǐng)人按本規(guī)定第四章規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考試。第八條　航行情報(bào)員執(zhí)照考試分為筆試和技能考試。申請(qǐng)人筆試成績(jī)達(dá)到百分制的80分，技能考試成績(jī)達(dá)到5分制的4分為考試合格。第九條　申請(qǐng)人考試不合格的，可以在下次考試前45天向地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)提出補(bǔ)考申請(qǐng)。補(bǔ)考限為一次，補(bǔ)考的內(nèi)容為考試未通過(guò)的項(xiàng)目。第十條　地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)將上述考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人名單和填寫(xiě)完整的本規(guī)則附件二《民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照頒發(fā)審查報(bào)告表》各一份，于每年的4月10日和10月10日前提交民航總局空管局。第十一條　航行情報(bào)員執(zhí)照經(jīng)民航總局空管局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后頒發(fā)。第十二條　擔(dān)任民用航空航行情報(bào)課程教學(xué)的院校教師可以申請(qǐng)航行情報(bào)員執(zhí)照，其執(zhí)照的申請(qǐng)、考試和頒發(fā)程序按本規(guī)則第六條至第十一條的規(guī)定辦理。第三章　航行情報(bào)員執(zhí)照管理第十三條　民航總局空管局和地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)航行情報(bào)員執(zhí)照進(jìn)行檢查。第十四條　按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照只供執(zhí)照持有人本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)妥善保管執(zhí)照，執(zhí)照丟失或者損壞的，持照人應(yīng)當(dāng)向所在單位提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)審核，報(bào)民航總局空管局批準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)。第十五條　除本人放棄或者執(zhí)照被扣留、收回外，按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照長(zhǎng)期有效。第十六條　執(zhí)照持有人有下列情形之一的，收留其執(zhí)照，收留期最短不少于一個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)十二個(gè)月：

（一）在地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)進(jìn)行的執(zhí)照檢查和考核中不合格的；

（二）違反民用航空法律、法規(guī)和規(guī)章并造成航行情報(bào)事故征候的。第十七條　執(zhí)照的收留由地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)決定并報(bào)民航總局空管局備案。執(zhí)照收留期間，由地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)保存執(zhí)照。執(zhí)照收留期滿前，由地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)安排考試和檢查?？荚嚭蜋z查合格的，在收留期滿后發(fā)還其執(zhí)照。

國(guó)內(nèi)各航空公司的代碼是如何確定的

不是完全有規(guī)律的。航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。

因?yàn)橹袊?guó)的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國(guó)的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒(méi)使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒(méi)有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒(méi)什么意義的。中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國(guó)民航CAAC的代碼（當(dāng)時(shí)中國(guó)還沒(méi)有航空公司，只有一個(gè)中國(guó)民航局，所有中國(guó)的航班都是CA開(kāi)頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國(guó)航使用了）

而外國(guó)的航空公司申請(qǐng)得早，可以申請(qǐng)到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。

如：美國(guó)航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國(guó)航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等

飛機(jī)機(jī)型問(wèn)題

國(guó)際民航組織飛機(jī)型號(hào)代碼

普通旅客在航班時(shí)刻表等民航宣傳品上看到的機(jī)型欄目所列機(jī)型可能并不是我們常見(jiàn)的機(jī)型名稱，而是一些你可能不明白代碼，在民航內(nèi)部的航行通告、動(dòng)態(tài)傳遞中機(jī)型也經(jīng)常使用一些代碼表示，這些代碼實(shí)際上不是隨意編寫(xiě)的，而是國(guó)際民航組織規(guī)定的飛機(jī)型號(hào)代碼，下面就列舉部分常見(jiàn)的、在我國(guó)空域可能出現(xiàn)的民航機(jī)型型號(hào)代碼，更多請(qǐng)?jiān)L問(wèn)國(guó)際民航組織相關(guān)頁(yè)面

資料說(shuō)明：

飛機(jī)型號(hào)代碼：

1.飛機(jī)型號(hào)代碼由不超過(guò)四位的數(shù)字、字母組成，盡量代表出飛機(jī)的制造廠商、型號(hào)等資料，易用被空中管制判讀信息，原則上是從飛機(jī)的具體型號(hào)上抽取而來(lái)。

2.飛機(jī)型號(hào)代碼一經(jīng)指定，不在更改，即使生產(chǎn)該型號(hào)飛機(jī)的制造廠商更名、變更所有權(quán)

3.某飛機(jī)機(jī)型的具體型號(hào)原則上不再指定新的代碼，除非這個(gè)改進(jìn)型號(hào)的性能變化較大，按原有標(biāo)準(zhǔn)判讀會(huì)影響到空中管制

4.“ZZZZ”：特殊代碼，表示該機(jī)型尚未指定代碼

5.國(guó)際民航組織建議的輕型、中型、重型飛機(jī)劃分標(biāo)準(zhǔn)，是在航空管制方面很重要的標(biāo)準(zhǔn)，涉及到飛機(jī)尾流對(duì)后續(xù)飛機(jī)的影響，直接關(guān)系到航空安全

輕型飛機(jī)（L：Light）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號(hào)合格證上，最大起飛重量7噸或以下

中型飛機(jī)（M：Medium）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號(hào)合格證上，最大起飛重量7噸以上，136噸以下

重型飛機(jī)（H：Heavy）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號(hào)合格證上，最大起飛重量136噸或以上

型號(hào)代碼 具體型號(hào) 參考譯名 機(jī)型特點(diǎn)簡(jiǎn)介 制造商代碼 備注（本站相關(guān)）

AN12 An-12 安12 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV

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AN24 An-24 安24 雙發(fā)渦槳中型 ANTONOV

AN24 Y-7系列、MA60 運(yùn)7/新舟60 雙發(fā)渦槳中型 XIAN

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AN70 An-70 安70 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV

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A124 An-124 /Ruslan 安124 四發(fā)渦扇重型 ANTONOV

A140 An-140 安140 雙發(fā)渦扇中型 ANTONOV

A225 An-225 /Mriya 安225 六發(fā)渦扇重型 ANTONOV

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AT44 ATR42-400 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

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AT72 ATR72 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

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A30B A-300B4-100/200 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

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A3ST A-300ST Super Transporter 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

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A310 A-310系列 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A318 A-318 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

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A320 A-320 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

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A333 A-330-300 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A342 A-340-200 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A343 A-340-300 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A345 A-340-500 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

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B190 Beech 19000 比奇 雙發(fā)渦槳中型 BEECH

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B212 Bell Anafa/212 貝爾 雙發(fā)渦槳直升機(jī) BELL

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B462 BAe-146-200 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

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B731 737-100 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

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B737 737-700/BBJ、BBJ 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B738 737-800、BBJ2 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B739 737-900 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B741 747-100 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B742 747-200 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B743 747-300 四發(fā)渦扇重型 BOEING

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B74D 747-400 (domestic) 四發(fā)渦扇重型 BOEING

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BSCA 747SCA Shuttle Carrier 四發(fā)渦扇重型 BOEING

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B762 767-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

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B772 777-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

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C120 Cessna 120 塞斯納 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C150 Cessna A150 Aerobat 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

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C82R Cessna Skylane RG 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C208 Cessna 208 Cargomaster 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C525 Cessna CitationJet (525)/CJ1 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C25A Cessna Citation CJ2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C560 Cessna Citation 5 Ultra Encore 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C550 Cessna Citation S2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C56X Cessna Citation Excel 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C650 Cessna Citation 6/7 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C750 Cessna Citation 10 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

CL60 Challenger 600/601/604 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ1 Regional Jet RJ-100 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ2 Regional Jet CRJ-200 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ7 Regional Jet CRJ-700 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ9 Regional Jet CRJ-900 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

D228 Dornier 228 雙發(fā)渦槳輕型 DORNIER

D328 Dornier 328 雙發(fā)渦槳中型 DORNIER

DC10 DC-10 三發(fā)渦扇重型 MCDONNELL DOUGLAS

DC85 DC-8-50 Jet Trader 四發(fā)渦扇輕型 DOUGLAS

DC91 DC-9-10 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS

DC93 DC-9-30 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS

DHC4 DHC-4 /CV-2Caribou 雙發(fā)活塞中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC5 C-115 /CV-7Buffalo 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC6 DHC-6/C-138 Twin Otter 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC7 Dash 7 四發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8A DHC-8-100/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8B DHC-8-200/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8C DHC-8-300/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8D DHC-8-400/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

E110 EMB-110 Bandeirante 雙發(fā)渦槳輕型 EMBRAER

E120 EMB-120 Brasilia 雙發(fā)渦槳中型 EMBRAER

E135 EMB-135 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E145 EMB-145AEWC/LR/ER 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E45X EMB-145XR 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E170 ERJ-170/175 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E190 ERJ-190/195 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

FA10 Falcon 10 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

FA20 Falcon 20 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

FA50 Falcon 50 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F900 Falcon 900 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F2TH Falcon 2000 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F50 Fokker 50 Maritime Enforcer 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER

F60 Fokker 60 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER

F70 Fokker 70 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER

F100 Fokker 100 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER

GLF3 C-20A/B/C/D/E Gulfstream 3 G-1159A Gulfstream 3/SRA-1 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLF4 C-20F/G/H Gulfstream 4

G-1159C Gulfstream 4/SP/SRA 4 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLF5 C-37 Gulfstream 5

G-1159D Gulfstream 5 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLEX BD-700 Global Express 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

CL30 Challenger 300 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GL5T Global 5000 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

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IL76 Il-76/78/82 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

IL86 Il-86 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

IL96 Il-96 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

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J728 728JET 雙發(fā)渦扇中型 FAIRCHILD DORNIER

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MD87 MD-87 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD88 MD-88 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD90 MD-90 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

RJ70 RJ-70 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

RJ85 RJ-85 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

RJ1H RJ-100 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

SB20 SAAB 2000 薩伯2000 雙發(fā)渦槳中型 SAAB

SF34 SAAB 340 薩伯340 雙發(fā)渦槳中型 SAAB

T154 Tu-154 圖154 三發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

T204 Tu-204/214/224/234 圖204系列 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

T334 Tu-334 圖334 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

Y11 Y-11 運(yùn)11 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN

Y12 Y-12 /Twin Panda 運(yùn)12 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN

YK42 Yak-42 雅克42 三發(fā)渦扇中型 YAKOVLEV

附：制造商代碼說(shuō)明（供參考）

AI(R):Aero International (Regional) (UK/France/Italy)

AIRBUS：GIE Airbus Industrie (France/Germany/UK/Spain)

空中客車：歐洲空中客車工業(yè)公司

BOMBARDIER：Bombardier Inc (Canada)

龐巴迪：

BOEING：Boeing Aircraft Company (United States)

波音：美國(guó)波音飛機(jī)公司

SAAB：Saab Aircraft AB (Sweden)

薩伯：瑞典薩伯飛機(jī)公司

ANTONOV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnichesky Kompleks Imeni O K Antonova (Ukraine)

安東諾夫：烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體

BEECH:Beech Aircraft Corporation (United States)

比奇：美國(guó)比奇飛機(jī)公司

BELL:Bell Aircraft Corporation (United States)

貝爾：美國(guó)貝爾飛機(jī)公司

BRITISH AEROSPACE：

CESSNA：Cessna Aircraft Company (United States)

塞斯納：美國(guó)塞斯納飛機(jī)公司

DASSAULT：Dassault Aviation (France)

達(dá)索：法國(guó)達(dá)索航空工業(yè)公司

DE HAVILLAND CANADA：Bombardier Aerospace De Havilland (Canada)

德·哈維蘭：加拿大龐巴迪宇航德·哈維蘭公司

DORNIER：Dornier GmbH (Germany)

多尼爾：德國(guó)多尼爾公司

DOUGLAS：Douglas Aircraft Company Inc (United States)

道格拉斯：美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司

EMBRAER：巴西航空工業(yè)公司

FAIRCHILD DORNIER：Fairchild Aerospace Corporation (United States/Germany)

費(fèi)爾柴爾德-多尼爾：美德費(fèi)爾柴爾德宇航公司

FOKKER：Fokker BV (Netherlands)

福克：荷蘭?？孙w機(jī)公司

GULFSTREAM AEROSPACE：Gulfstream Aerospace Corporation (United States)

灣流宇航：美國(guó)灣流宇航公司

HARBIN：Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (China)

哈爾濱：中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造廠

ILYUSHIN：Aviatsionnyi Kompleks Imeni S.V.Ilyushina OAO (Russia)

伊留申：俄羅斯伊留申航空聯(lián)合體股份公司

LEARJET：Bombardier Aerospace Learjet (United States)

利爾噴氣：美國(guó)龐巴迪宇航利爾噴氣公司

LOCKHEED：Lockheed Aircraft Corporation (United States)

洛克西德：美國(guó)洛克西德飛機(jī)公司

MCDONNELL DOUGLAS：McDonnell Douglas Corporation (United States)

麥克唐納·道格拉斯：美國(guó)麥克唐納·道格拉斯公司

TUPOLEV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnishesky Kompleks Imeni A N Tupoleva OAO (Russia)

圖波列夫：俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體

XIAN：Xian Aircraft Company (China)

西安：中國(guó)西安飛機(jī)制造廠

YAKOVLEV：Yakovlev Aviatsionnoye Korporatsiya OAO (Russia)

雅科福列夫：俄羅斯雅科福列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局開(kāi)放型聯(lián)合股份公司

航空公司代碼的編制依據(jù)是什么？

不是完全有規(guī)律的。航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱IATA）是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國(guó)際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織相比，它更像是一個(gè)由承運(yùn)人（航空公司）組成的國(guó)際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題。

中國(guó)各大航空代碼

IATA=International Air Transport Association=國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

ICAO=International Civil Aviation Organization=國(guó)際民用航空組織

1、中國(guó)國(guó)際航空

IATA代碼：CA

ICAO代碼：CCA

英文名稱：Air China

2、中國(guó)南方航空

ICAO代碼 ：CSN

IATA代碼： CZ

英文名稱：China Southern Airlines

3、中國(guó)東方航空

IATA代碼 ：MU

ICAO代碼： CES

英文名：China Eastern Airlines

4、廈門(mén)航空

IATA代碼：MF

ICAO代碼：CXA

英文名：Xiamen Airlines

5、山東航空

IATA代碼：SC

ICAO代碼：CDG

英文名：Shandong Airlines

6、上海航空

IATA代碼： FM

ICAO代碼 ：CSH

英文名：Shanghai Airlines

7、深圳航空

IATA代碼：ZH

ICAO代碼：CSJ

英文名：Shenzhen Airlines

參考資料來(lái)源：

百度百科-中國(guó)國(guó)際航空

百度百科-中國(guó)南方航空

百度百科-中國(guó)東方航空

百度百科-廈門(mén)航空

百度百科-山東航空

百度百科-上海航空

百度百科-深圳航空

關(guān)于《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》的介紹到此就結(jié)束了。