【簡介：】裝甲工程車，又稱戰(zhàn)斗工程車，是伴隨坦克和機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)并對(duì)其進(jìn)行工兵保障的配套車輛，基本任務(wù)是清除和設(shè)置障礙、開辟通路、搶修軍路、構(gòu)筑掩體以及進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)搶救；有的車還可用

裝甲工程車，又稱戰(zhàn)斗工程車，是伴隨坦克和機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)并對(duì)其進(jìn)行工兵保障的配套車輛，基本任務(wù)是清除和設(shè)置障礙、開辟通路、搶修軍路、構(gòu)筑掩體以及進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)搶救；有的車還可用于為坦克裝甲車輛涉渡江河構(gòu)筑岸邊進(jìn)出通路和平整河底，保障戰(zhàn)斗車輛渡河。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，有了裝甲工程車的支援和保障，各種戰(zhàn)斗武器就能充分發(fā)揮作用，部隊(duì)作戰(zhàn)效果就會(huì)大大提高，因此裝甲工程車是一種不可缺少的支援車輛。主要任務(wù)清除和設(shè)置障礙根據(jù)不同的戰(zhàn)術(shù)用途和裝甲防護(hù)能力，裝甲工程車大體可分為重裝甲工程車、輕裝甲工程車和非裝甲工程車3類。裝甲工程車的歷史悠久，1943年英國裝備了邱吉爾裝甲工程車。第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展速度較快，尤其是60年代以來，世界各國相繼研制和裝備了不同類型的裝甲工程車，還在研制90年代的新型工程車。美國在1968年列裝了M728戰(zhàn)斗工程車，聯(lián)邦德國于1969年裝備了豹式工程車。70年代，蘇聯(lián)發(fā)展了以T-72坦克為基礎(chǔ)的NMP戰(zhàn)斗工程車，日本列裝了75式裝甲推土車；進(jìn)入80年代后，聯(lián)邦德國列裝獾式戰(zhàn)斗工程車，中國列裝了82式履帶軍用推土機(jī)。1990年，美國將小批量投產(chǎn)一種多功能的障礙清除車(COV)。重裝甲工程車一般采用主戰(zhàn)坦克底盤，大體具有與坦克相當(dāng)?shù)姆雷o(hù)能力和機(jī)動(dòng)性，用于伴隨和支援第一梯隊(duì)坦克的戰(zhàn)斗。如西班牙M-47E21裝甲工程車由M47坦克改裝而成，蘇聯(lián)正在生產(chǎn)的ИМР戰(zhàn)斗工程車由T-72坦克變型而來，聯(lián)邦德國的豹式和獾式裝甲工程車由豹1坦克改造而成，美國M728裝甲工程車由M60/M60A1坦克改造而成。輕裝甲工程車，情況不一，有的采用輕型坦克底盤，有的采用輪式或履帶式裝甲車底盤，有的采用專門設(shè)計(jì)的底盤。如法國的VCG裝甲工程車?yán)肁MX-13輕型坦克改裝而成，日本的75式快速履帶推土車、美國的M9裝甲戰(zhàn)斗推土車和英國的FV180裝甲工程車都采用專用底盤。它們的裝甲防護(hù)能力和機(jī)動(dòng)性大體與步兵戰(zhàn)車和裝甲輸送車相當(dāng)。非裝甲工程車多數(shù)是履帶式或輪式推土車(或稱推土機(jī))，又多從民用履帶推土機(jī)或輪式車輛發(fā)展而成。有的有裝甲駕駛艙，如中國82式履帶軍用推土機(jī)，聯(lián)邦德國的ZD3000輪式推土車等等。

裝甲工程車，又稱戰(zhàn)斗工程車，是伴隨坦克和機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)并對(duì)其進(jìn)行工兵保障的配套車輛，基本任務(wù)是清除和設(shè)置障礙、開辟通路、搶修軍路、構(gòu)筑掩體以及進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)搶救；有的車還可用于為坦克裝甲車輛涉渡江河構(gòu)筑岸邊進(jìn)出通路和平整河底，保障戰(zhàn)斗車輛渡河。在現(xiàn)代戰(zhàn)色中，有裝甲工程車的支援和保障，各種戰(zhàn)斗武器就能發(fā)揮作用，部隊(duì)作戰(zhàn)效果就會(huì)大大提高，因此裝甲工程車是一種不可缺少的支援車輛。