【簡介：】一、西安飛機(jī)制造廠生產(chǎn)什么飛機(jī)？西安飛機(jī)制造廠生產(chǎn)運(yùn)20，運(yùn)七，運(yùn)八，運(yùn)八，運(yùn)九，飛犳殲轟七戰(zhàn)斗機(jī)，運(yùn)六轟炸機(jī)，預(yù)警機(jī)，航母艦載預(yù)警機(jī)。也就是主要生產(chǎn)軍用運(yùn)輸機(jī)，預(yù)警機(jī)，轟炸機(jī)，殲轟七戰(zhàn)

一、西安飛機(jī)制造廠生產(chǎn)什么飛機(jī)？

西安飛機(jī)制造廠生產(chǎn)運(yùn)20，運(yùn)七，運(yùn)八，運(yùn)八，運(yùn)九，飛犳殲轟七戰(zhàn)斗機(jī)，運(yùn)六轟炸機(jī)，預(yù)警機(jī)，航母艦載預(yù)警機(jī)。也就是主要生產(chǎn)軍用運(yùn)輸機(jī)，預(yù)警機(jī)，轟炸機(jī)，殲轟七戰(zhàn)斗機(jī)即飛豹。西安飛機(jī)制造廠座落在西安市閻良區(qū)，是我國重要軍用飛機(jī)生產(chǎn)制造廠。為我們國家的國防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)

二、沈陽飛機(jī)制造廠都制造什么飛機(jī)？

飛機(jī)制造廠很多，最著名的三個就是沈陽飛機(jī)制造廠，成都飛機(jī)制造廠，西安飛機(jī)制造廠，前兩個主要是戰(zhàn)斗機(jī)，后面是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。

三、貴州雙陽飛機(jī)制造廠和云馬飛機(jī)制造廠那個好？

如果就安順來說，雙陽廠是個很大的廠，在貴航集團(tuán)占有舉足輕重的地位，工資和話前兩年剛漲了工資，工人一進(jìn)廠就能拿到2千左右，但是經(jīng)常加班，很累。

除工資外還有很多名目的獎金，如果中層干部每個月能拿到7、8千，想比安順其他單位好很多了。

如果是大學(xué)生就業(yè)可以不要考慮工資的問題，先賺點經(jīng)驗再說，如果確實優(yōu)秀，很快就會脫穎而出。

四、西安飛機(jī)制造廠前身？

西安飛機(jī)制造廠的前身是西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司，是由西飛集團(tuán)以部分民機(jī)部件資產(chǎn)出資股份有限公司，設(shè)立于1997年，主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷售大中型航空部件、飛機(jī)專用和其它民用鋁合金系列產(chǎn)品，2008 年，公司通過非公開定向發(fā)行股票的方式，將西飛集團(tuán)擁有的民機(jī)整機(jī)資產(chǎn)和軍機(jī)相關(guān)資產(chǎn)注入上市公司，從而擁有了包括新舟 60、“飛豹”、轟-6 系列等民機(jī)、軍機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)制造能力，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)從單一的飛機(jī)零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐燥w機(jī)整機(jī)生產(chǎn)為主,飛機(jī)零部件生產(chǎn)為輔的飛機(jī)制造公司。

五、國產(chǎn)飛機(jī)制造廠排名？

航空航天飛機(jī)王者:中航沈飛；

2.航空航天發(fā)動機(jī)王者:航發(fā)動力；

3.航空航天訓(xùn)練機(jī)小龍:洪都航空；

4.航空航天直升機(jī)龍頭:中直股份；

5.軍用大中型飛機(jī)制造龍頭:中航西飛；

6.航空航天碳纖維龍頭:光威復(fù)材；

六、上海飛機(jī)制造廠排名？

第七

07、上海飛機(jī)制造有限公司

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項目的研制任務(wù)。

七、飛機(jī)制造廠屬于國企？

是啊，我就在里面，我國飛機(jī)制造業(yè)還有些落后，所以基本都是國企，除了天津的空客總裝廠

八、中國飛機(jī)制造廠排名？

沈陽飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)，殲-6是殲擊機(jī)系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機(jī)公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機(jī)殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機(jī)的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機(jī)公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機(jī)?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強(qiáng)-5攻擊機(jī)及K-8教練機(jī)。

哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有水轟-5、運(yùn)-11、運(yùn)-12、直-9等，其中運(yùn)-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機(jī)首次取得的國際型號合格證。

西安飛機(jī)公司西飛以生產(chǎn)大型飛機(jī)見長，轟-6、運(yùn)-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運(yùn)-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運(yùn)輸。

陜西飛機(jī)公司陜飛主要靠運(yùn)-8養(yǎng)活，運(yùn)-8是我國制造的最大軍用運(yùn)輸機(jī)，目前已打入國際市場。

昌河飛機(jī)公司該公司專門生產(chǎn)直升機(jī)，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機(jī)制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運(yùn)-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機(jī)、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

九、中國最大飛機(jī)制造廠？

成都飛機(jī)制造公司；成飛全稱是成都飛機(jī)制造公司，是組建于1958年，由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司負(fù)責(zé)管轄的中國特大型企業(yè)，而這個中國500家最大工業(yè)企業(yè)之一比較特別的一點就是企業(yè)內(nèi)部擁有一個機(jī)場，機(jī)場的跑道標(biāo)準(zhǔn)可以滿足波音737級別的運(yùn)輸機(jī)的起落條件。

十、我國有多少飛機(jī)？

我國有5000架飛機(jī)

中國的飛機(jī)區(qū)分民航、軍機(jī)和小型飛機(jī)。中國共有5000架左右的各型民航飛機(jī)，主要在中國大陸地區(qū)3641架。除此之外，中國還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。還有幾千架軍用飛機(jī)，這類飛機(jī)中戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量最多。

波音和空客依然占據(jù)中國民航市場的絕對份額，兩者共占據(jù)約九成的市場。在飛機(jī)數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以一定的優(yōu)勢領(lǐng)先于波音。