【簡介：】一、簡述我國海運(yùn)空運(yùn)的發(fā)展歷程？新中國是建立了在一窮二白的基礎(chǔ)上的，工業(yè)落后，技術(shù)落后，海運(yùn)靠租船，到買船，由造小船到造大船，空運(yùn)也是從租到買，由買到造，現(xiàn)在我們已經(jīng)造出來r21的

一、簡述我國海運(yùn)空運(yùn)的發(fā)展歷程？

新中國是建立了在一窮二白的基礎(chǔ)上的，工業(yè)落后，技術(shù)落后，海運(yùn)靠租船，到買船，由造小船到造大船，空運(yùn)也是從租到買，由買到造，現(xiàn)在我們已經(jīng)造出來r21的小型飛機(jī)，c919試飛取證階段快要完成，cr929以開工建造，中國必將立于世界之林

二、請簡述一下我國的創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程。？

中國第一個(gè)創(chuàng)業(yè)浪潮是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，完全是官辦，沒有真正的企業(yè)家精神。

　　第二次創(chuàng)業(yè)浪潮發(fā)生在民國初年至二三十年代。世界一旦打仗，就顧不了東方，東方就有機(jī)會(huì)發(fā)展自己。一戰(zhàn)至二戰(zhàn)之前，西方列強(qiáng)顧不了東方，中國民族資本主義迅速發(fā)展，有了一定程度的復(fù)興。

　　第三次浪潮發(fā)生在改革開放之后。新中國1949年成立，實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、公有制，整個(gè)國家就是一個(gè)工廠，沒有獨(dú)立的小企業(yè)，企業(yè)家階層就沒有意義了。 至1978年，中國實(shí)行改革開放，允許創(chuàng)立私營企業(yè)，產(chǎn)生了新一次的創(chuàng)業(yè)浪潮

三、簡述宋詞的發(fā)展歷程？

宋詞的發(fā)展共分為三個(gè)階段。

第一個(gè)階段，晏殊、張先、晏幾道、歐陽修等承襲“花間”余緒，為由唐入宋的過渡；

第二個(gè)階段，柳永、蘇軾在形式與內(nèi)容上所進(jìn)行的新的開拓以及秦觀、趙令畤、賀鑄等人的藝術(shù)創(chuàng)造，促進(jìn)宋詞出現(xiàn)多種風(fēng)格競相發(fā)展的繁榮局面；

第三個(gè)階段，周邦彥在藝術(shù)創(chuàng)作上的集大成，體現(xiàn)了宋詞的深化與成熟。 這三個(gè)階段在時(shí)間上非截然分開,而是互相交錯(cuò)在一起的

四、簡述詞的發(fā)展歷程？

詞的發(fā)展經(jīng)歷的四個(gè)階段：

1、敦煌曲子詞

詞的產(chǎn)生最早還起于民間?！逗觽鳌泛汀稐盍Α穬烧{(diào)很可能就是隋代的民歌。敦煌曲子詞的發(fā)現(xiàn)給詞史研究提供了豐富的材料。敦煌曲子詞使我們看到了早在文人詞興起以前詞在民間的盛行情況，看到了初期詞在民間的發(fā)展和當(dāng)時(shí)詞體本身的成熟程度。

2、文人詞

文人詞在初、盛唐時(shí)已偶有所作，如沈佺期作《回波樂》，唐玄宗作《好時(shí)光》，張志和作《漁歌》，戴叔倫作《轉(zhuǎn)應(yīng)曲》，韋應(yīng)物作《調(diào)笑》等。但那時(shí)詞體還初由民間轉(zhuǎn)到文人手中，所以創(chuàng)作極少。

3、五代詞

晚唐五代，文人詞進(jìn)一步確立，出現(xiàn)了詞的專家與專集。如溫庭筠是第一個(gè)大力填詞的詞人，《花間集》收有他的詞六十六首。從此在中國文學(xué)史上詞獨(dú)立成為一體，與詩并行發(fā)展。

4、宋詞

進(jìn)入宋代以后，名家輩出，經(jīng)歷了詞的繁榮時(shí)期，詞的創(chuàng)作在蘇軾、辛棄疾等大詞人手中得到了最大的提高與發(fā)展。宋詞得與唐詩并稱，被后人尊為一代文學(xué)之勝。詞于宋代達(dá)到頂峰后，在元明時(shí)代衰落了三百多年后，在清代重新進(jìn)入發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

五、我國的導(dǎo)彈發(fā)展歷程？

在從近程導(dǎo)彈到遠(yuǎn)程導(dǎo)彈再到洲際導(dǎo)彈的發(fā)展歷程中，中國先后突破了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)技術(shù)、大推力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù)、多級火箭技術(shù)、穩(wěn)定與控制技術(shù)、高空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、再入防熱技術(shù)等關(guān)鍵難題。

1966年12月26日，中程導(dǎo)彈進(jìn)行首次試驗(yàn)；1969年11月16日，中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈首次試射；1971年9月10日洲際導(dǎo)彈首次試射；1980年5月18日洲際導(dǎo)彈進(jìn)行了首次全程試射試驗(yàn)。

中遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的研制成功，為中國航天運(yùn)載技術(shù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國第一種運(yùn)載火箭“長征”1號是在中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，“長征”2號系列則是在洲際導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

直到目前，“長征”2號仍是中國“長征”系列火箭家族中的核心成員。

六、簡述宮廷飲食的發(fā)展歷程？

中國的飲食文化是與寧宮飲食有連結(jié)聯(lián)，史料顯示，先秦時(shí)期的飲食禮政已經(jīng)相當(dāng)完備了。從肴饌品類到烹飪品位，從進(jìn)食方式到筵席宴饗等等，都對等級之別有著嚴(yán)格的規(guī)定。

周代盛行的青銅飲食器具——鼎便是衡量社會(huì)身份等級的標(biāo)志物：國君用九鼎，卿用七鼎，大夫用五鼎，士用一鼎或三鼎。

豆也是如此，《禮記。禮運(yùn)》載天子之豆三十有六，諸公十有六，諸侯十有二，上大夫八，下大夫六。食品的消費(fèi)十有嚴(yán)格限制的。

七、手機(jī)的歷史發(fā)展歷程簡述？

在手機(jī)出現(xiàn)之前，人們都是用電報(bào)、電話、書信等方式進(jìn)行交流的。由于電報(bào)和書信的交流是需要時(shí)間等待的，所以在等待過程中出現(xiàn)的時(shí)間差很可能就使得信息過時(shí)了；

而電話雖然能解決信息的時(shí)效性，但是電話是要固定在一個(gè)地方的，如果時(shí)間緊迫，需要邊走邊邊溝通的話，電話也失去了它的作用。所以為了解決通信的問題，當(dāng)時(shí)的有一位叫做馬丁·庫珀的人，他是摩托羅拉公司的一名員工，他提出了“移動(dòng)電話”的想法。

而當(dāng)時(shí)在電話通訊業(yè)出于壟斷地位的是AT&T公司，這家公司認(rèn)為固定電話行業(yè)的前景非常的光明，但是卻不看好移動(dòng)手機(jī)行業(yè)，甚至發(fā)布過這樣的報(bào)告，那就是即使移動(dòng)手機(jī)問世了，到1995年之前全球擁有手機(jī)的人也不多超過90萬。

馬丁·庫珀卻持有著不同的看法，他認(rèn)為移動(dòng)手機(jī)是非常有未來的。因此馬丁·庫珀變帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)，總共話費(fèi)了6個(gè)禮拜的時(shí)間，就成功地生產(chǎn)出了“移動(dòng)電話” 。為了讓移動(dòng)電話在通訊的時(shí)候更加暢通，馬丁和他的團(tuán)隊(duì)還專門制造了天線、手機(jī)的基站等工具。

馬丁在成功制造出了移動(dòng)手機(jī)之后，還特地給AT&T公司的人打了一個(gè)電話，可是AT&T公司的員工并沒有重視這次通話。但是這通電話卻標(biāo)志著手機(jī)的誕生，這個(gè)日子是1973年的4月3號，于是人們也將這個(gè)日子定義為手機(jī)的出生日期。

在1983年，摩托羅拉公司正式推出了手機(jī)，這臺(tái)手機(jī)名為Dyna TAC 8000X，而且可以持續(xù)一個(gè)小時(shí)，還可以存30個(gè)通訊錄名單，而這款手機(jī)就是中國人熟悉的“大哥大”。

雖然馬丁和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)只用了6周就研發(fā)出來了移動(dòng)手機(jī)，但是摩托羅拉將這移動(dòng)電話真正推廣到市場上確實(shí)話費(fèi)了差不多10年的時(shí)間。因?yàn)槟ν辛_拉公司還要在美國當(dāng)?shù)亟⒌幕?，這樣在市場上推廣手機(jī)才可以讓消費(fèi)者看到移動(dòng)手機(jī)的快捷、方便等特點(diǎn)。但是即使要花費(fèi)如此長的研發(fā)時(shí)間、即使要花費(fèi)很多的人力物力的投入，馬丁攜手摩托羅拉公司也開啟了移動(dòng)手機(jī)的世界。

手機(jī)的發(fā)展過程

由于摩托羅拉給世界帶來了移動(dòng)手機(jī)，因此便在全球掀起了一陣“移動(dòng)手機(jī)”的風(fēng)潮。很多大型公司都開始自己的手機(jī)研發(fā)之路，比如說諾基亞、愛立信、蘋果等。那就先來說說這些公司都研發(fā)出了怎樣的手機(jī)吧。

1.折疊手機(jī)的問世

摩托羅拉公司因?yàn)槭锹氏壬a(chǎn)出了移動(dòng)手機(jī)，因此也在手機(jī)市場上占據(jù)了一定的份額，所以摩托羅拉開始將投入大量的資金去研發(fā)更加新型的手機(jī)款式，于是摩托羅拉32s就來到了世人的面前。這款折疊式的手機(jī)也顛覆了人們對于手機(jī)的刻板印象，而且摩托羅拉以其各種不同的色彩和小巧的造型，奠定了摩托羅拉在折疊手機(jī)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

2.內(nèi)置天線手機(jī)的問世

因?yàn)橐苿?dòng)手機(jī)剛問世的時(shí)候，都是外置天線的設(shè)計(jì)，而諾基亞推出了一款內(nèi)置天線的手機(jī)，也就是我們熟悉的諾基亞的直板機(jī)。諾基亞對于我們來說，應(yīng)該不是一個(gè)很陌生的手機(jī)品牌，所以當(dāng)年諾基亞憑借她的直板機(jī)，在中國的市場上也是占據(jù)著很大的一席之地。

3.智能手機(jī)的問世

在摩托羅拉不斷地進(jìn)行手機(jī)研發(fā)的過程中，終于在1999年，他推出了一款名為A6188的手機(jī)，而A6188才可以算得上開啟了智能手機(jī)的大門。這款手機(jī)不僅可以使用WAP1.1（無線應(yīng)用協(xié)議，也就是可以讓手機(jī)無線上網(wǎng)的程序）進(jìn)行無線上網(wǎng)，而且A6188還是世界上第一款可以觸屏的手機(jī)，除此之外，這款手機(jī)還可以進(jìn)行中文手寫的輸入法。

手機(jī)的發(fā)展的巔峰時(shí)期—iPhone 手機(jī)

上面都已經(jīng)說到了智能手機(jī)的出現(xiàn)了，那就不得不提到后來手機(jī)發(fā)展的高潮階段，那就是蘋果公司推出的iPhone系列。

其實(shí)iPhone在2007年的時(shí)候就已經(jīng)出現(xiàn)在市面上了，但是iPhone手機(jī)“全球熱潮”是在2008年才興起。蘋果公司帶來的iPhone手機(jī)系列讓這個(gè)本已經(jīng)飽和的手機(jī)市場再度拓寬范圍，而且蘋果公司還成為了全球手機(jī)市場的主導(dǎo)者，直接推翻了之前的摩托羅拉，諾基亞等品牌的主導(dǎo)地位。

由于蘋果公司將智能手機(jī)的性能都開發(fā)到極致，比如說手機(jī)除了基本的通話功能之外，還添加了無線通話、個(gè)人的信息管理等功能，這也是預(yù)示著未來的手機(jī)發(fā)展之路。

在2008年年初，iPhone手機(jī)推出了3g的版本，又將智能手機(jī)的發(fā)展推到一個(gè)新的高度。用戶可以在app store里，用3g的網(wǎng)絡(luò)就可以下載程序，蘋果公司提供了如此強(qiáng)大的應(yīng)用程序下載方式，也是推動(dòng)著日后智能手機(jī)的發(fā)展方向。

八、簡述現(xiàn)代魔方發(fā)展的歷程？

現(xiàn)代魔方發(fā)展的歷程∶

1970年3月，Larry Nichols發(fā)明了“Puzzle with Pieces Rotatable in Groups”，并申請了加拿大專利，是個(gè)2×2×2的魔方，但是每個(gè)方塊之間是用磁鐵互相吸在一起。1972年獲得美國專利，比魯比克教授的三階魔方早兩年。

魯比克·艾爾諾是匈牙利的建筑學(xué)和雕塑學(xué)教授，為了幫助學(xué)生們認(rèn)識(shí)空間立方體的組成和結(jié)構(gòu)，他自己動(dòng)手做出了第一個(gè)魔方的雛形，其靈感來自多瑙河中的沙礫。

1974年，魯比克教授發(fā)明了第一個(gè)魔方，并在1975年獲得匈牙利專利號HU170062，但沒有申請國際專利。第一批魔方于1977年在布達(dá)佩斯的玩具店販?zhǔn)?。與Nichols的魔方不同，魯比克教授的零件是像卡榫一般互相咬合在一起，不容易因?yàn)橥饬Χ珠_，而且可以以任何材質(zhì)制作。

1979年9月，Ideal Toys公司將魔方帶至全世界，并于1980年1、2月在倫敦、巴黎和美國的國際玩具博覽會(huì)亮相。

展出之后，Ideal Toys公司將魔方的名稱改為Rubik's Cube，1980年5月，第一批魔方在匈牙利出口。

魔方廣為大眾喜愛是在20世紀(jì)80年代。從1980年到1982年，總共售出了將近200萬只魔方。20世紀(jì)80年代中期，全世界有五分之一的人在玩魔方。

由于魔方的巨大商機(jī)，1983年魯比克教授和他的合伙人一同開發(fā)了二階和四階魔方。并于1986年制造了五階魔方。

2003年，希臘的Panagiotis Verdes申請了5×5×5到11×11×11的魔方的專利，并于2008年在V-Cube公司生產(chǎn)2-7階的魔方。

九、簡述大眾公司的發(fā)展歷程？

1.德國大眾最早的前身是給德國一戰(zhàn)二戰(zhàn)提供軍用車輛的生產(chǎn)制造服務(wù)，因此在機(jī)械制造及材料應(yīng)用方面技術(shù)非常先進(jìn)，其生產(chǎn)規(guī)模及管理經(jīng)驗(yàn)上也由此得到大力發(fā)展，為日后的迅速擴(kuò)張打下了基礎(chǔ)。

2.保時(shí)捷的創(chuàng)始人保時(shí)捷父子最早也是在大眾打工，老保時(shí)捷還因?yàn)樵诙?zhàn)時(shí)期為納粹設(shè)計(jì)虎式坦克而在戰(zhàn)后被判入獄，后來成立自己的保時(shí)捷汽車制造公司，主營高級跑車和高級家用車輛，但是其大部分車型仍然使用德國大眾的生產(chǎn)線以及技術(shù)平臺(tái)。

3.德國大眾神作般的甲殼蟲就是由保時(shí)捷親自操刀設(shè)計(jì)。

4.德國大眾經(jīng)過收購?qiáng)W迪、蘭博基尼、布加迪以及最近控股保時(shí)捷等過程不斷擴(kuò)張自己的實(shí)力以及擴(kuò)充產(chǎn)品線，在汽車王國德國與寶馬、奔馳并稱德國三大汽車品牌。

5.德國大眾通過與上汽和一汽建立合資公司的方式在國內(nèi)引入了部分車型，其中經(jīng)典的車型包括上海大眾的普桑、捷達(dá)、帕薩特等以及一汽大眾的速騰、邁騰等。

6.目前德國大眾包括其旗下的奧迪、蘭博基尼、保時(shí)捷等在國內(nèi)都享有極高的聲譽(yù)，市場占有率也非常高，其車型以使用穩(wěn)定、耐用性強(qiáng)、技術(shù)扎實(shí)、售后服務(wù)方便而著稱，大眾以及其旗下的奧迪的車型如今也形成了明顯的家族特征，尤其體現(xiàn)在前進(jìn)氣隔柵及前大燈設(shè)計(jì)上。

7.近年剛剛進(jìn)入國內(nèi)市場的斯柯達(dá)系列品牌也是屬于德國大眾旗下的低中端品牌，其近幾年推出的車型晶銳、明銳以大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格也都慢慢取得了市場的認(rèn)可，今年剛剛引進(jìn)的昊銳也以外觀大氣、配置豐富、做工精良而迅速提升人氣。

十、簡述旅游法的發(fā)展歷程？

在我國，現(xiàn)代意義上的旅游立法是從上個(gè)世紀(jì)70年代末開始的，為了保障現(xiàn)代旅游業(yè)的健康發(fā)展，我國在頒布的眾多民事和經(jīng)濟(jì)的法律和法規(guī)中，十分重視對旅游業(yè)的法律保護(hù)。但是，由于旅游活動(dòng)領(lǐng)域存在著某些不同于一般經(jīng)濟(jì)或民事關(guān)系的特殊的權(quán)利義務(wù)。僅靠通用性法律的一般原則和規(guī)定，不足以調(diào)整這些特殊的權(quán)利義務(wù)。這樣，調(diào)整旅游社會(huì)關(guān)系的專門法律法規(guī)也不斷出臺(tái)。所以，目前我國有兩類法律和法規(guī)調(diào)整旅游社會(huì)關(guān)系。

一類是通用的法律法規(guī)，如《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國中外合資經(jīng)營企業(yè)法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》、《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等等。盡管這些法律從立法意圖上不是專門針對旅游社會(huì)關(guān)系制定的，但事實(shí)上它所提供的法律原則和規(guī)定也適用于旅游事業(yè)。

另一類是專門調(diào)整旅游關(guān)系的法律、法規(guī)。旅游業(yè)在我國是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，旅游專門立法工作起步較晚。1985年5月11日，國務(wù)院頒布了《旅行社管理暫行條例》，這是我國第一個(gè)關(guān)于旅游業(yè)管理方面的法規(guī)。該《條例》施行后，相繼有幾十個(gè)專門法規(guī)問世。這些法規(guī)在實(shí)踐中也在不斷地修改和完善。目前我國已經(jīng)制定的旅游法律、法規(guī)主要有：《旅行社管理?xiàng)l理》、《導(dǎo)游人員管理?xiàng)l理》《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》、《旅行社質(zhì)量保證金暫行規(guī)定》、《旅館業(yè)治安管理辦法》、《中華人民共和國評定旅游涉外飯店星級的規(guī)定》、《旅游投訴暫行規(guī)定》、《娛樂場所管理?xiàng)l例》、《旅游安全管理暫行辦法》等。