【簡介：】一、英語語法專用術(shù)語縮寫一覽表？1、語法 Grammar 2、結(jié)構(gòu) structure 句子 sentence 從句 clause 詞組 phrase 3、詞性 part of speech 單詞 word 4、名詞 Noun 5、專有名詞
一、英語語法專用術(shù)語縮寫一覽表？
1、語法 Grammar
2、結(jié)構(gòu) structure 句子 sentence 從句 clause 詞組 phrase
3、詞性 part of speech 單詞 word
4、名詞 Noun
5、專有名詞 proper noun 普通名詞 common noun 可數(shù)名詞 countable noun
6、不可數(shù)名詞 uncountable noun 抽象名詞 abstract noun 具體名詞 concrete noun 物質(zhì)名詞 material noun 集體名詞 collective noun 個體名詞individual noun 介詞 preposition 連詞 conjunction
7、動詞 Verb 及物動詞 transitive verb 不及物動詞 intransitive verb 系動詞 link verb
8、助動詞 auxiliary verb 情態(tài)動詞 modal verb 實義動詞 notional verb
9、規(guī)則動詞 regular verb
10、不規(guī)則動詞 irregular verb 使役動詞 causative verb 感官動詞 verb of senses 動態(tài)動詞 event verb 靜態(tài)動詞 state verb 感嘆詞 exclamation 形容詞 adjective
11、副詞 Adverb
12、疑問副詞 interrogative adverb 關(guān)系副詞 relative adverb
13、代詞 Pronoun
14、人稱代詞 personal pronoun 物主代詞 possessive pronoun 反身代詞 reflexive pronoun 相互代詞 reciprocal pronoun
15、指示代詞 demonstrative pronoun 疑問代詞 interrogative pronoun 關(guān)系代詞 relative pronoun 不定代詞 indefinite pronoun 物主代詞 possessive pronoun 名詞性物主代詞
二、英語 文化術(shù)語縮寫？
英語縮略詞“CAT”經(jīng)常作為“Culture, Art, Technology”的縮寫來使用，中文表示：“文化、藝術(shù)、技術(shù)”。本文將詳細(xì)介紹英語縮寫詞CAT所代表英文單詞，其對應(yīng)的中文拼音、詳細(xì)解釋以及在英語中的流行度。此外，還有關(guān)于縮略詞CAT的分類、應(yīng)用領(lǐng)域及相關(guān)應(yīng)用示例等。
三、航空專業(yè)術(shù)語？
1. 空中交通管制（air traffic control，ATC）：利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。
2. 空域（Airspace）：根據(jù)飛行訓(xùn)練和作戰(zhàn)的需要而劃定的一定范圍的空間。空域分類的目的是為了滿足公共運(yùn)輸航空、通用航空和軍事航空三類用戶對不同空域使用需求，確?？沼虻玫桨踩?、合理、充分、有效的利用。
3.塔臺或稱控制塔（Control Tower）：是指一種設(shè)置于機(jī)場中的航空運(yùn)輸管制設(shè)施，用來監(jiān)看以及控制飛機(jī)起降的地方。通常塔臺的高度必須超越機(jī)場內(nèi)其他建筑，以便讓航空管制員能看清楚機(jī)場四周的動態(tài)，但臨時性的塔臺裝備可以從拖車或遠(yuǎn)端無線電來操控。完整的塔臺建筑，最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶，能保持360度的視野。中等流量的機(jī)場塔臺可能僅由一名航管人員負(fù)責(zé)，并且塔臺不一定會每天24小時開放。流量較大的機(jī)場，通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間，塔臺也會保持一年365天，每天24小時開放。
塔臺內(nèi)部
4. 航線（Route）：飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。
5. 復(fù)飛（Go Around）：又稱重飛，指飛機(jī)在下降著陸過程中，遇到某種特殊情況時，立即中止下滑著陸，重新轉(zhuǎn)入正常上升狀態(tài)的過程。飛機(jī)在著陸前下降到?jīng)Q斷高度時，若不具備著陸條件，將加大油門復(fù)飛，然后擇機(jī)再次著陸。若仍不具備著陸條件，則可能再次復(fù)飛或備降其他機(jī)場。
6. 備降（Make Preparation for Dropping）：指當(dāng)飛機(jī)不能或不宜飛往預(yù)定著陸機(jī)場或在該機(jī)場著陸，而降落在其他機(jī)場。導(dǎo)致飛機(jī)需要備降的原因很多，如航路交通管制、大面積雷雨無法繞航、預(yù)定著陸機(jī)場關(guān)閉、預(yù)定著陸機(jī)場天氣狀況差低于降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生比較嚴(yán)重的故障、飛機(jī)遭遇恐怖信息威脅等等。
7. 迫降（Forced Landing ）：飛機(jī)因意外情況不能繼續(xù)飛行而在機(jī)場或機(jī)場以外的地面或水面上進(jìn)行的有意識的緊急降落。導(dǎo)致迫降的意外情況很多，如飛機(jī)的機(jī)械、液壓或電氣設(shè)備失靈等；飛機(jī)迷航或燃料用盡；與其他飛機(jī)或物體碰撞機(jī)上人員傷、病有生命危險；劫機(jī)或非法越境等，以及其他需要迫降的特殊情況。
8. 滑行道（Taxiway）：是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)滑行的規(guī)定通道?；械赖闹饕δ苁翘峁呐艿赖胶驒C(jī)樓區(qū)的通道，使已著陸的飛機(jī)迅速離開跑道，不與起飛滑跑的飛機(jī)相干擾，并盡量避免延誤隨即到來的飛機(jī)著陸。此外，滑行道還提供了飛機(jī)由候機(jī)樓區(qū)進(jìn)入跑道的通道。
9. 干租（Dry Lease）：也是指航空公司之間的一種租賃方式，與濕租相對，只租飛機(jī)不租人，承租人得自己提供機(jī)組、燃油，甚至自己提供維修服務(wù)。新聞報道里“某某航空公司與某某租賃公司達(dá)成XX架飛機(jī)租賃協(xié)議”之類的，大多說的是“干租”。其實，跟我們平時乘飛機(jī)沒太大關(guān)系。
10. 濕租（Wet Lease）：濕租，是航空公司之間的一種特殊租賃方式，在提供飛機(jī)的同時提供機(jī)組和乘務(wù)組為對方服務(wù)，而且在租賃過程中，被租賃飛機(jī)的標(biāo)志不變、飛機(jī)號不變。CCAR-121-R4規(guī)章明確定義為：是指按照租賃協(xié)議，承租人租賃飛機(jī)時攜帶出租人一名或者多名機(jī)組成員的租賃。。所以假如你遇到了所乘航班不是所預(yù)訂航空公司的飛機(jī)承運(yùn)的話，不要驚訝，更不要找空乘小姐姐吵啦！
11. 鳥擊（Bird Strike）：又稱鳥撞，是指鳥類與飛行中的飛行器、高速運(yùn)行的列車、汽車等發(fā)生碰撞，導(dǎo)致事故。目前，鳥擊多指鳥類與飛機(jī)之間的撞擊事故，飛機(jī)飛行速度快，與飛鳥發(fā)生撞擊后，高速運(yùn)動使得鳥擊的破壞力達(dá)到驚人的程度，嚴(yán)重時會造成飛機(jī)的墜毀。鳥擊已成為是威脅航空安全的重要因素之一。
12. 翼梢小翼（winglet）：裝在飛機(jī)機(jī)翼梢部的直立翼形構(gòu)件，作為一種先進(jìn)的空氣動力設(shè)計措施，它能夠減小機(jī)翼誘導(dǎo)阻力，顯著提高飛機(jī)的飛行經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油。翼稍小翼結(jié)構(gòu)簡單，包括單上小翼、上下小翼等多種結(jié)構(gòu)形式。
13. 國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization，縮寫：ICAO）：是聯(lián)合國的一個專門機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立。民航組織總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，制訂國際空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和條例，是191個締約國（截止2011年）在民航領(lǐng)域中開展合作的媒介。
14. 國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（InternationalCouncil of Aircraft Owner and Pilot Association，縮寫：IAOPA）：是一個由78個主權(quán)國家所組成的非政府，非營利性的通航組織，全球75%以上飛行員均為IAOPA會員，約有50萬。1962年，美國、加拿大、澳大利亞、南非、菲律賓五國AOPA領(lǐng)導(dǎo)人共同倡議發(fā)起成立國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA)。1964年，國際民航組織認(rèn)定IAOPA為永久性國際通航代表機(jī)構(gòu)。
15. 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，簡稱“中國AOPA”（Aircraft Owners and Pilots Association of China，縮寫：AOPA-China）：本團(tuán)體是中國（含香港、澳門、臺灣地區(qū)）在國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的唯一合法代表，是以全國航空器擁有者、駕駛員為主體的自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性社會團(tuán)體，是非營利性社會組織。
四、南昌航空縮寫？
NANCHANG AIRLINE，縮寫NA？哈哈，貌似現(xiàn)在只有江西航空，希望不久的將來有南昌航空。
五、北京航空縮寫？
沒有北京航空，只有首都航空，CAPITAL AIRLINES
六、人力資源術(shù)語縮寫？
人力資源的英文縮寫是HR，HR是Human Resource（人力資源）的縮寫?，F(xiàn)代管理學(xué)及管理類暢銷書將戴維·尤里奇（Dave Ulrich）奉為人力資源管理的開創(chuàng)者，并認(rèn)為是他最早提出了HR-“人力資源”這一概念。
七、kfc專業(yè)術(shù)語縮寫？
1、英語縮略詞“KFC”經(jīng)常作為“Kitchen Fried Chicken”的縮寫來使用，中文表示：“廚房炸雞”。
2、英語縮略詞“KFC”經(jīng)常作為“Klassy Fried Chicken”的縮寫來使用，中文表示：“克勞西炸雞”。
3、英語縮略詞“KFC”經(jīng)常作為“Kelvin, Fahrenheit, Celsius”的縮寫來使用，中文表示：“開爾文，華氏度，攝氏度”。
4、英語縮略詞“KFC”經(jīng)常作為Kennedy Flight Center來使用，中文意思是肯尼迪飛行中心。
5、英語縮略詞“KFC”經(jīng)常作為KIDs For Christ來使用，中文意思是基督的孩子
八、金融術(shù)語一覽表？
影子銀行、存貸比、信貸資產(chǎn)證券化、不良資產(chǎn)這些金融術(shù)語經(jīng)常出現(xiàn)在各金融類文章里，很多專有屬于讓一些剛接觸金融這行的朋友們倍感陌生。
九、銷售專業(yè)術(shù)語和縮寫？
公司高層職位：
CEO(Chief executive officer)首席執(zhí)行官 類似總經(jīng)理、總裁，是企業(yè)的法人
COO(Chief operating officer)首席運(yùn)營官 類似常務(wù)總經(jīng)理
CFO(Chief financial officer)首席財務(wù)官 類似財務(wù)總經(jīng)理
CTO(Chief technology officer)首席技術(shù)官 類似總工程師
CIO(Chief information officer)首席信息官 主管企業(yè)信息的收集和發(fā)布
公司部門：
總公司 Head Office
分公司 Branch Office
營業(yè)部 Business Office
人事部 Personnel Department
人力資源部 Human Resources Department
總務(wù)部 General Affairs Department
財務(wù)部 General Accounting Department
銷售部 Sales Department
國際部 International Department
廣告部 Advertising Department
企劃部 Planning Department
研發(fā)部 Research and Development Department(R&D)
秘書室 Secretarial Pool
銷售相關(guān)名詞：
KA：Key Accounts（原：主要客戶）大賣場，大型連鎖
DM：Deliver Message Direct Mail 宣傳單張
POP：Point of the purchase (原：據(jù)點上的購買）店頭廣告
PDCA：Plan,Do,Check,Action 計劃、實施、檢核、措施為管理循環(huán)
十、汽車專業(yè)術(shù)語縮寫：TCM？
縮寫里cm大多指控制模塊。 ECM，engine control module發(fā)動機(jī)控制模塊; PCM, power control module動力模塊（福特對ecm的縮寫 ） ; DCM, doors control module車門控制模塊; TCM, transmission control module變速箱控制模塊
