【簡介：】俄羅斯媒體認(rèn)為中國的工業(yè)技術(shù)在近二三十年的進(jìn)步非常迅速，目前中國可以向俄方推薦的第一類產(chǎn)品是微電子元器件，無論是航天技術(shù)裝備專用元件，還是普通電子元件。雖然中國在此方

俄羅斯媒體認(rèn)為中國的工業(yè)技術(shù)在近二三十年的進(jìn)步非常迅速，目前中國可以向俄方推薦的第一類產(chǎn)品是微電子元器件，無論是航天技術(shù)裝備專用元件，還是普通電子元件。雖然中國在此方面還在追趕西方，但在整體上已經(jīng)超過了俄羅斯。例如中國掌握了末敏彈的三模敏感器技術(shù)，這一技術(shù)讓俄羅斯很感興趣。

作為艦艇巡航動力的核心，艦用柴油發(fā)動機(jī)一直是各海軍大國絕不外傳的“獨(dú)門秘籍”。相比于傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)，艦用柴油機(jī)不僅發(fā)動速度快，做工效率高，其煙塵污染、功率密度上也有著很大的優(yōu)勢，是現(xiàn)代海軍艦艇當(dāng)之無愧的“心臟”。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引俄羅斯衛(wèi)星社報道稱，俄羅斯最新下水的第8艘21631型小型導(dǎo)彈艦近日下水。不同于早期的21631型小型導(dǎo)彈艦，這艘“印古什”號導(dǎo)彈艦采用了中國河柴重工的CHD662型艦用柴油機(jī)。在此之前，21631系列小型導(dǎo)彈艦大多使用德國生產(chǎn)的4臺3700hp的MTU 16V4000M90艦用柴油機(jī)。而在面對歐洲國家對俄羅斯的進(jìn)一步封鎖和制裁，俄羅斯最終選擇了中國的艦用柴油機(jī)。

其實早在2015年，中國和俄羅斯就已經(jīng)開始了艦用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的合作。由于在西方制裁下，俄羅斯很難獲得高效的艦用柴油機(jī)，原定建造12艘21631型的計劃將會面臨嚴(yán)重的危機(jī)。為了解決西方國家的封鎖，俄羅斯果斷同中國協(xié)商，訂購了一批CHD22型艦用柴油機(jī)。而CHD662也是中國目前性能最好的高速大功率柴油機(jī)，適合包括民用船舶、公務(wù)艦艇和軍艦的使用。其燃料消耗、使用壽命、大修間隔等關(guān)鍵性能已經(jīng)基本達(dá)到了西方同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而在供應(yīng)上卻不再需要受到西方國家的限制，十分適合俄羅斯的小型艦艇。

不同于普通驅(qū)護(hù)艦“柴燃聯(lián)合”的動力結(jié)構(gòu)設(shè)計，俄羅斯21631型小型導(dǎo)彈及完全采用的是柴油發(fā)動機(jī)。究其原因，這一艦艇終歸排水量較小，并不適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)。而在近海，航速高低在導(dǎo)彈射程數(shù)百公里的數(shù)量級下并不十分重要。而對于嚴(yán)重缺錢的俄羅斯海軍，自然是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。早期的21631放棄了價格昂貴的燃?xì)廨啓C(jī)，依靠4臺MTU艦用柴油機(jī)達(dá)到了最高25節(jié)的航速，基本滿足了俄羅斯海軍的需要。而俄羅斯在遭到制裁后迅速尋求中國可用的艦用柴油機(jī)，最終選中了河柴重工的CHD622系列。

俄羅斯海軍的第6艘、第7艘21631型小型導(dǎo)彈艦使用的就是河柴重工CHD622型艦用柴油機(jī)。而在2017年，河柴重工又推出了CHD622-V20STC型艦用柴油機(jī)，相比于2016年出口的CHD622-V20又有了一系列的提高。對于俄羅斯海軍來說，縱使使用了中國最先進(jìn)的艦用柴油機(jī)技術(shù)，這兩款柴油機(jī)的價格也不會出現(xiàn)太大差別。俄羅斯海軍很可能在第8艘21631型小型導(dǎo)彈艦上使用的正是CHD622-V20STC?？梢灶A(yù)見的是，“印古什”號將會在維護(hù)和最大航速上相比于兩艘姊妹艦有著一定的優(yōu)勢。

事實上，中國第一代艦用柴油機(jī)技術(shù)正是來自于蘇聯(lián)。當(dāng)年為了適配導(dǎo)彈艇、魚雷艇的需要，中國生產(chǎn)了大量的蘇式小型艦用柴油機(jī)，也積累了不少的經(jīng)驗。而在改革開放后，在廣泛吸收外國先進(jìn)技術(shù)、數(shù)字化潮流經(jīng)驗和升級材料學(xué)之后，中國的艦用柴油機(jī)水平已經(jīng)超越了俄羅斯，成功的把學(xué)來的東西賣給了“老師”。