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烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)中烏克蘭損失幾何,俄羅斯會(huì)賠償嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-05 12:45:02

簡(jiǎn)介:】戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的,烏克蘭的損失是全面的,也是巨大的。戰(zhàn)后俄羅斯是否需賠償要看戰(zhàn)事發(fā)展情況,戰(zhàn)爭(zhēng)賠償無一例外的是戰(zhàn)敗國(guó)賠償戰(zhàn)勝國(guó),若烏克蘭戰(zhàn)敗,俄軍會(huì)至少占領(lǐng)烏東地區(qū)領(lǐng)土及地上

戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的,烏克蘭的損失是全面的,也是巨大的。戰(zhàn)后俄羅斯是否需賠償要看戰(zhàn)事發(fā)展情況,戰(zhàn)爭(zhēng)賠償無一例外的是戰(zhàn)敗國(guó)賠償戰(zhàn)勝國(guó),若烏克蘭戰(zhàn)敗,俄軍會(huì)至少占領(lǐng)烏東地區(qū)領(lǐng)土及地上所有資源,戰(zhàn)爭(zhēng)賠償更不存在。俄羅斯若戰(zhàn)敗,已占領(lǐng)的克里米亞及正在準(zhǔn)備占領(lǐng)的烏東地區(qū)領(lǐng)土必定要全部返還,賠償烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)損失也是少不了的。

如何看待中國(guó)收購(gòu)烏克蘭“動(dòng)力沙皇”馬達(dá)西奇航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司?

在中國(guó)收購(gòu)烏克蘭“沙皇動(dòng)力”之稱的馬達(dá)西奇航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的事真是一波三折,美國(guó)從中作梗,不愿意讓這家公司的技術(shù)落入中國(guó)手里,所以美國(guó)想盡辦法阻擾這個(gè)交易。橫加阻礙,威脅停止對(duì)烏克蘭的軍事援助,美國(guó)同時(shí)許諾,如果馬達(dá)西奇公司中止與中國(guó)公司的合作,美國(guó)將對(duì)烏克蘭提供2.5億美元的軍事援助。

近期傳來消息:烏克蘭馬達(dá)西奇航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)總裁(博古斯拉耶夫)表示:已將公司過半股份出售給了中國(guó)公司。也就是說從未停止過合作協(xié)議。中國(guó)和烏克蘭馬達(dá)西奇航空公司的合你從未停止過,“動(dòng)力沙皇”來華合作,中國(guó)直接為其建一座鎮(zhèn),并出資持股25%。北京天驕航空產(chǎn)業(yè)公司與馬達(dá)西奇公司簽訂的相關(guān)協(xié)議之后,就在重慶投資建設(shè)一座現(xiàn)代化的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。為了使其專家安心工作,中方直接建議為烏克蘭單獨(dú)建設(shè)一座小鎮(zhèn),耐帶幼兒園,醫(yī)院,還有專門教堂。

馬達(dá)西奇公司是世界著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)公司,同時(shí)也是蘇聯(lián)時(shí)代唯一一家能夠研發(fā)出20噸級(jí)以上推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),蘇聯(lián)研制的安-124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)使用的就是其研發(fā)的D-18T發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是目前世界上最大軍用運(yùn)輸機(jī):安-225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

D-18T發(fā)動(dòng)機(jī)是一種三轉(zhuǎn)子高涵道比大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),正常型號(hào)推力23至26噸,改進(jìn)型推力30噸級(jí)在世界上首屈一指。馬達(dá)西奇公司約2萬名員工,其產(chǎn)品銷售100多個(gè)國(guó)家,主要向俄羅斯供應(yīng)直什機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)最先進(jìn)的“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)也是該公司產(chǎn)品。自2014年俄烏關(guān)系惡化后,該公司中止了與俄羅斯的所有合同,利潤(rùn)從11億美元下滑到4.8億美元,導(dǎo)致業(yè)務(wù)嚴(yán)重受損,陷入困境,迫不及待希望通過出售該公司獲得一線生機(jī)。由于我國(guó)航空工業(yè)多年來深受發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟病”問題困擾,迫切希望建立最先進(jìn)的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)體系,因此對(duì)于“動(dòng)力沙皇”興趣深厚,才有北京天驕公司和馬達(dá)西奇公司合作。

馬達(dá)西奇公司由于缺乏資金,多年來技術(shù)發(fā)展基本處于停滯狀態(tài),已經(jīng)落后于美國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)水平,美國(guó)所謂的收購(gòu)僅僅是為了阻止中國(guó)企業(yè)的收購(gòu),美國(guó)想花點(diǎn)小錢將馬達(dá)西奇忽悠到破產(chǎn)。

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