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預(yù)警機和戰(zhàn)斗機飛行高度對比 預(yù)警機和戰(zhàn)斗機飛行高度對比圖

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-06-25 16:37:05

簡介:】一、戰(zhàn)斗機飛行高度是多少?現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的飛行高度大致范圍:9000—20000m。因為這個高度基本是在平流層,飛機飛行阻力小,省油。不同類型戰(zhàn)斗機的飛行高度上限主要決定于動力裝置,下

一、戰(zhàn)斗機飛行高度是多少?

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的飛行高度大致范圍:9000—20000m。因為這個高度基本是在平流層,飛機飛行阻力小,省油。不同類型戰(zhàn)斗機的飛行高度上限主要決定于動力裝置,下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機的機動性。

現(xiàn)今戰(zhàn)斗機為了獲得優(yōu)異的空中格斗能力,在性能、外形、動力裝置、機載設(shè)備、武器配備和火控系統(tǒng)等方面有一些新的改進的特點。

二、戰(zhàn)斗機最低飛行高度?

一般戰(zhàn)斗機由于用途和材料等原因,一般的升限是2萬米的高空,而一些特殊用途的戰(zhàn)斗機,比如美國的黑鳥,他的最低高度再3萬米左右。

當(dāng)然,在戰(zhàn)斗機表演飛行時可以做到通場飛行,此時的高度再10-20米,這個高度已經(jīng)屬于很危險的超低空飛行。

當(dāng)然在馬島戰(zhàn)爭時期,一個阿根廷飛行員就可以駕駛戰(zhàn)斗機在30米以下進行超低空突防。

三、戰(zhàn)斗機的飛行高度是多少?

戰(zhàn)斗機的飛行高度比較高。

民航客機起飛和降落階段處于對流層,在平流層都是巡航階段,也是飛機平飛階段。由于民航客機的升限不高,和戰(zhàn)斗機還有一定差距,所以民航客機一般巡航在一萬米左右高空。

而第三代戰(zhàn)斗機的極限高度一般在15000米-20000米。而追求高空高速的第二代戰(zhàn)斗機,以蘇聯(lián)的米格-25位代表,能夠飛行高達(dá)37,650米。

四、戰(zhàn)斗機最高飛行高度是多少?

大概最高能飛20000米左右。高度越高大氣越稀薄,2萬米的高空差不多快接近地球次軌道了。渦扇發(fā)動機必須需要氧氣作為助燃劑,那么高空中稀薄的氧氣對于航發(fā)來說是一個巨大的考驗。

五、預(yù)警機是戰(zhàn)斗機嗎?

預(yù)警機不是戰(zhàn)斗機。

預(yù)警機主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測,利用機載大型雷達(dá)進行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時,預(yù)警機可以在后方進行探測搜索,戰(zhàn)機可以暫時關(guān)閉雷達(dá),提高攻擊部隊安全性。在最后攻擊階段才打開雷達(dá)。預(yù)警機同時可以進行空域規(guī)劃管理,進行空戰(zhàn)態(tài)勢評估、遠(yuǎn)程導(dǎo)航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機、有時還可以轉(zhuǎn)發(fā)來自天基探測預(yù)警系統(tǒng)的消息給地面站。

戰(zhàn)斗機又稱殲擊機,舊稱驅(qū)逐機。其特點是機動性好、速度快,戰(zhàn)斗機空中戰(zhàn)斗力強。它們首要任務(wù)是與敵戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(制空權(quán)),其次攔截敵方轟炸機、攻擊機和巡航導(dǎo)彈。

六、x5和飛行家高度對比?

寶馬x5和林肯飛行家都是大型suv,寶馬x5高度1776mm,林肯飛行家車身高度1759mm,從高度參數(shù)來看寶馬x5比林肯飛行家略高17mm。

七、f22猛禽戰(zhàn)斗機最大飛行高度?

美國的F-22戰(zhàn)機。這是美空軍從上個世紀(jì)開始就已經(jīng)服役的五代機,直到本世紀(jì),已經(jīng)經(jīng)歷了多次升級和改造。那么美國最新服役的F-22戰(zhàn)機,它的最大爬升高度能達(dá)到多少米呢?

據(jù)美媒表示,F(xiàn)-22戰(zhàn)機最大飛行高度約為22000米。根據(jù)常識我們知道,通常飛機超過10000米的飛行高度之后就已經(jīng)進入到危險區(qū)域了。因為隨著高度的不斷升高,空氣含量會逐漸降低,不利于發(fā)動機的燃料燃燒。這時候如果發(fā)動機技術(shù)不過關(guān)的話,飛機很可能中途熄火,而且沒有再次打著的可能。

八、戰(zhàn)斗機的飛行高度一般是多高?

要看型號來的,一般都是偵察機飛的高,轟炸機和殲擊機其次,米格25是目前已知飛行高度最高的,超過25000米,SR71黑鳥是偵察機里飛的最高的超過28000米

九、戰(zhàn)斗機飛行原理?

殲擊機,又名戰(zhàn)斗機,即用于在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機。

飛機在空戰(zhàn)中的推力普遍大于重力(即推重比大于1),多采用低流量比的加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,加力推力大,重量輕,不加力工作時耗油率小。

為兼顧在亞音速、跨音速、超音速范圍內(nèi)都有較小的阻力,飛機采用中等后掠角、中等展弦比并帶前緣連條的薄機翼,或是采用三角形薄弱機翼。翼型相對厚度約4%,并有隨馬赫數(shù)和迎角自動偏轉(zhuǎn)的前、后緣機動襟翼(或縫翼)。

正常布局(有平尾)飛機空戰(zhàn)時機翼單位面積載荷約3000帕(3000N/米2);無尾布局為2000帕。

十、p50野馬戰(zhàn)斗機最高飛行高度?

野馬戰(zhàn)斗力的型號是P51

美國北美航空的P-51野馬戰(zhàn)斗機。P-51野馬戰(zhàn)斗機原型機于1940年首飛成功,1942年正式裝備美國陸軍空軍。

野馬戰(zhàn)斗機的短板——它在6100米的高空會丟失動力和速度。

P-51野馬戰(zhàn)斗機能夠在5300米飛行高度時能夠達(dá)到910千米/小時的極限速度。

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