【簡(jiǎn)介:】一、預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎?預(yù)警機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)。預(yù)警機(jī)主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測(cè),利用機(jī)載大型雷達(dá)進(jìn)行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí),預(yù)警機(jī)可以在后方進(jìn)行探測(cè)搜索,戰(zhàn)機(jī)可以暫時(shí)關(guān)閉雷達(dá),提高攻
一、預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎?
預(yù)警機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)。
預(yù)警機(jī)主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測(cè),利用機(jī)載大型雷達(dá)進(jìn)行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí),預(yù)警機(jī)可以在后方進(jìn)行探測(cè)搜索,戰(zhàn)機(jī)可以暫時(shí)關(guān)閉雷達(dá),提高攻擊部隊(duì)安全性。在最后攻擊階段才打開(kāi)雷達(dá)。預(yù)警機(jī)同時(shí)可以進(jìn)行空域規(guī)劃管理,進(jìn)行空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估、遠(yuǎn)程導(dǎo)航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機(jī)、有時(shí)還可以轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自天基探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的消息給地面站。
戰(zhàn)斗機(jī)又稱(chēng)殲擊機(jī),舊稱(chēng)驅(qū)逐機(jī)。其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、速度快,戰(zhàn)斗機(jī)空中戰(zhàn)斗力強(qiáng)。它們首要任務(wù)是與敵戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(shì)(制空權(quán)),其次攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、攻擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。
二、如何區(qū)分重型戰(zhàn)斗機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)?
最大起飛重量在20噸以上的為重型戰(zhàn)斗機(jī);15噸一下的為輕型戰(zhàn)斗機(jī)
三、平衡木預(yù)警機(jī)和圓盤(pán)預(yù)警機(jī)的區(qū)別?
圓盤(pán)分為旋轉(zhuǎn)和固定的,固定的是360度電子掃描,掃描效率高,旋轉(zhuǎn)也是360度,就是機(jī)械掃描,盤(pán)子旋轉(zhuǎn)掃一圈需要一定時(shí)間,比較慢,它旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間,電子相控陣固定盤(pán)子的已經(jīng)差不多能掃上成百上千次了。
平衡木就是只能看兩邊,如果看前面和后面飛機(jī)需要調(diào)整方向飛,現(xiàn)在平衡木飛機(jī)前面雷達(dá)罩里也放大雷達(dá)可以看前面,也是一共只能看三面,前和左右,不是360度
四、如何建立財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制?
財(cái)務(wù)預(yù)警的方法分為定性和定量?jī)纱箢?lèi):
1.定性預(yù)警方法.其特點(diǎn)是分析人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)的原因進(jìn)行分析,以判斷財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生的可能性.比較典型的有"四階段癥狀分析法",即將財(cái)務(wù)危機(jī)分為潛伏期\發(fā)作期\惡化期\實(shí)現(xiàn)期四個(gè)階段,通過(guò)財(cái)務(wù)分析進(jìn)行判斷.此外,還常用專(zhuān)家調(diào)查法\管理評(píng)分法等.這類(lèi)方法簡(jiǎn)單,但受分析人員的分析方法及其經(jīng)驗(yàn)等主觀(guān)因素的影響較大。
2.定量預(yù)警方法.主要有:
(1)單變量分析方法,即運(yùn)用單一變量\用個(gè)別財(cái)務(wù)比率來(lái)預(yù)測(cè)財(cái)務(wù)危機(jī)的方法。主要有三種:比率分析法\利息及票據(jù)貼現(xiàn)費(fèi)用判別分析法\安全率分析法.
(2)多變量分析法.這類(lèi)方法是通過(guò)建立多元函數(shù)來(lái)分析預(yù)測(cè)企業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī).
解決措施
1.溝通信息.企業(yè)要解決財(cái)務(wù)危機(jī),僅靠自身的力量是不夠的,必須及時(shí)與企業(yè)利益相關(guān)者溝通信息,盡可能得到他們的理解和支持.其中:投資者向危機(jī)企業(yè)投入各種資源,債權(quán)人可能通過(guò)債務(wù)重組\政府可能給予一定的優(yōu)惠政策\(yùn)職工可能主動(dòng)減少薪酬\延長(zhǎng)工時(shí),以此使企業(yè)擺脫困境,度過(guò)危機(jī).
2.根據(jù)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生的原因及所處階段不同,采取不同對(duì)策。當(dāng)企業(yè)處于"健康"發(fā)展階段時(shí),企業(yè)應(yīng)具有超前意識(shí),主要做好產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新工作,滿(mǎn)足消費(fèi)者需求.當(dāng)企業(yè)處于"正常"狀況時(shí),要分析沒(méi)達(dá)到"健康"狀況的原因,并予以解決.如果處于"危險(xiǎn)"階段,更應(yīng)對(duì)癥下藥.
總而言之,企業(yè)應(yīng)當(dāng)居安思危\未雨綢繆,要有一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和超前意識(shí),建立健全財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制,以便避免財(cái)務(wù)危機(jī)的發(fā)生\惡化。
財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制是防范單位財(cái)務(wù)問(wèn)題的根本方法。
五、預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000的區(qū)別?
預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000,即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺(tái)上。
空警500以運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái),機(jī)載雷達(dá)采用新型數(shù)字相控陣?yán)走_(dá),其后發(fā)優(yōu)勢(shì)較之空警2000更先進(jìn),但由于載機(jī)較小,滯空時(shí)間比空警2000小。
空警2000以俄羅斯伊爾76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái),較之空警500留空時(shí)間更長(zhǎng),工作空間也更大。
六、e8預(yù)警機(jī)和e3預(yù)警機(jī)區(qū)別?
E8和大名鼎鼎的E3預(yù)警機(jī)一樣,都是采用波音707客機(jī)作為平臺(tái),兩者的外形區(qū)別在于:E3預(yù)警機(jī)是在背上頂了一個(gè)圓盤(pán)狀雷達(dá)罩,E8戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合監(jiān)視飛機(jī)則是在肚子上裝了一個(gè)長(zhǎng)條狀雷達(dá)罩。跟用于早期預(yù)警和空戰(zhàn)指揮的預(yù)警機(jī)不同,戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合監(jiān)視飛機(jī)的作用是負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)的廣闊地域監(jiān)視和戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合調(diào)度,是協(xié)調(diào)陸??罩T軍種實(shí)施聯(lián)合進(jìn)攻戰(zhàn)役的絕對(duì)核心。
七、gdbserver和gdb如何通信?
gdbserver和gdb通過(guò)socket通信。gdbserver作為被調(diào)試程序的代理,通過(guò)監(jiān)聽(tīng)一個(gè)端口等待gdb連接。gdb連接到gdbserver后,通過(guò)socket傳遞命令和數(shù)據(jù),gdbserver執(zhí)行相應(yīng)的操作并將結(jié)果返回給gdb。
通過(guò)這種方式,gdb可以遠(yuǎn)程控制被調(diào)試程序的執(zhí)行,包括斷點(diǎn)設(shè)置、變量查看和修改、單步執(zhí)行等操作。
八、戰(zhàn)斗機(jī)的種類(lèi)如何劃分?
軍用飛機(jī)按照用途主要分為戰(zhàn)斗飛機(jī)和輔助飛機(jī),輔助飛機(jī)有預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等。
戰(zhàn)斗飛機(jī)按照用途分為殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)(外軍叫攻擊機(jī))、轟炸機(jī),殲擊機(jī)主要用于奪取制空權(quán),攻擊對(duì)象主要是對(duì)方飛機(jī),強(qiáng)擊機(jī)主要是對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行攻擊,現(xiàn)在殲擊機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)功能逐漸融合,轟炸機(jī)基本不具有空戰(zhàn)功能,只能投放炸彈或制導(dǎo)武器。
九、戰(zhàn)斗機(jī)是如何出現(xiàn)的?
第一次世界大戰(zhàn)初期,飛機(jī)首先用于戰(zhàn)場(chǎng)上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸。隨后就出現(xiàn)用飛機(jī)來(lái)阻撓敵機(jī)執(zhí)行上述任務(wù)的戰(zhàn)斗行動(dòng),形成空中的對(duì)抗。開(kāi)始時(shí)只是后座的射擊員用手槍、步槍和機(jī)槍在空中相互射擊。
1915年德國(guó)研制出裝有射擊協(xié)調(diào)器的??薊.I 飛機(jī)。機(jī)槍固定在機(jī)身頭部,穿越機(jī)頭的螺旋槳旋轉(zhuǎn)面射擊而子彈不會(huì)擊中旋轉(zhuǎn)槳葉。這樣,后座的射擊員被取消,駕駛飛機(jī)和射擊都由駕駛員來(lái)完成。這種飛機(jī)的出現(xiàn),從根本上改變了空戰(zhàn)的方式,提高了飛機(jī)空戰(zhàn)能力。從此確立了殲擊機(jī)武器的典型布置形式。此后,殲擊機(jī)在速度、高度和火力等方面不斷提升。
到一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),殲擊機(jī)的基本型態(tài)大致上已經(jīng)有了雛型:以小型機(jī)為主,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,需要有向前射擊的固定武裝。殲擊機(jī)又稱(chēng)戰(zhàn)斗機(jī),是用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī),在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)曾廣泛稱(chēng)為驅(qū)逐機(jī)。
殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(shì)(制空權(quán))。其次是攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈,還可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊武器,執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。
十、交通安全預(yù)警機(jī)制如何編寫(xiě)?
題目丶目的,組織,內(nèi)容,步驟,實(shí)施,年月日丶簽舉。