【簡(jiǎn)介：】一、棕熊和河馬誰厲害？藏獒和老虎誰厲害？老虎和獅子誰厲害？動(dòng)物界素有燙頭的（獅子）打不過紋身的（老虎）之說。以深山老林動(dòng)物強(qiáng)弱排序，老虎戰(zhàn)力為王，但有破壞力“一豬二熊三老虎”之排
一、棕熊和河馬誰厲害？藏獒和老虎誰厲害？老虎和獅子誰厲害？
動(dòng)物界素有燙頭的（獅子）打不過紋身的（老虎）之說。以深山老林動(dòng)物強(qiáng)弱排序，老虎戰(zhàn)力為王，但有破壞力“一豬二熊三老虎”之排座；非洲草原有獅子老大，鬣狗老二，但沒事不惹平頭哥之忌。
棕熊食肉，最大個(gè)體“科迪亞克”雄性棕熊重800公斤，性猛好戰(zhàn)。河馬食草，性溫，體重約3噸。特定情況下會(huì)爆發(fā)，如動(dòng)物世界曾有河馬暴走咬進(jìn)獅子下顎骨發(fā)生。但大多情況下單只河馬會(huì)被幾只鬣狗掏肛干掉。碰上科迪亞克棕熊，河馬不死也受傷落敗。但現(xiàn)實(shí)中二者很難有機(jī)會(huì)碰面。
藏獒是犬科，性猛體大，但咬合力與體力差。:與比特等斗犬打斗常開頭三板斧，最后力盡被干翻。即使原產(chǎn)地西藏的滿血藏獒，斗狼也費(fèi)事，到體重與咬合力、打斗力更強(qiáng)的老虎面前前：只有被秒。別忘了貴州一豹干六只藏獒，咬死幾只，剩余皆重傷事件。善捕野豬斗美州獅的杜高被幼虎鎖喉妙殺。
老虎與獅子誰厲害：老虎單挑為主，獅子群歐為主。這點(diǎn)老虎已勝。別忘了虎嘯非州中的孟加拉老虎羅恩，單獨(dú)捕殺野牛，而獅子靠團(tuán)體協(xié)作。因老虎為東方強(qiáng)者，獅子為西方王者。西方人絕不可接受東虎壓西獅之現(xiàn)實(shí)。
我看過幾十部獅虎大戰(zhàn)實(shí)錄，韓國人拍的獅虎大戰(zhàn)，老虎勝多敗少。也確實(shí)有一雄虎單挑欺負(fù)母虎的雄獅，干翻獅王，獅群敗走。也有一白虎單挑公母獅獲勝。也有公獅母獅追著一群老虎跑。
英國人也拍過黑白紀(jì)錄片“獅虎斗，3虎斗3獅”。先是雄性西伯利亞虎，獅子不敵，換雌性。還不敵換成孟加拉虎，續(xù)敗又換成中國華南虎，但搞笑的是主角雄獅還是不行！最后打斗中的老虎突然倒地，倒地前地坑上有倆英國人不滿意戰(zhàn)果的鏡頭出現(xiàn)，應(yīng)是給老虎打了麻藥之故。
1909年，康尼島動(dòng)物展上，主辦方放出雄獅與一帶鏈老虎打斗，但老虎仍干掉雄獅。
還是那句話：老虎打斗技巧遠(yuǎn)高于雄獅，虎掌連扇帶拍夾頸所喉是獅子不具備的。當(dāng)然也有個(gè)體雄獅強(qiáng)于老虎。老虎與獅子，都有咬死對(duì)方的強(qiáng)壯個(gè)體，但沒有絕對(duì)的勝者。
二、黑鳥偵察機(jī)到底有多厲害？
梁老師說事為您回答這個(gè)問題。
黑鳥偵察機(jī)原名SR—71，在它整個(gè)服役期間，執(zhí)行的偵察任務(wù)就高達(dá)三千五百五十多次，光顧過很多國家的重要設(shè)施，什么導(dǎo)彈發(fā)射井，雷達(dá)陣地，核潛艇基地，甚至是氫彈爆炸都有這家伙的身影。
可以說SR—71自服役以來，幾乎飛遍了所有美國認(rèn)為的敵對(duì)國家，但從來就沒有被擊落過。
光憑這一點(diǎn)，就必須伸出一個(gè)大拇指來——厲害。
所以關(guān)于題主的問題，就分成兩大部分來解釋，第一個(gè)說一說SR—71是如何被造出來的，第二個(gè)說一說SR—71為什么會(huì)這么厲害。
話說在1954年十二月份的是，美國正式批準(zhǔn)生產(chǎn)U—2偵察機(jī)。
這批偵察機(jī)一共有三十架，被美國中央情報(bào)局掌控并進(jìn)行部署的。
說實(shí)話U—2確實(shí)厲害，兩萬米的高空升限，對(duì)于當(dāng)時(shí)很多國家的防空系統(tǒng)絕對(duì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
U—2偵察機(jī)當(dāng)時(shí)都飛到莫斯科紅場(chǎng)，把紅場(chǎng)的大照片都給拍下來了，清晰度相當(dāng)高。
這就相當(dāng)于赤裸裸的挑釁，蘇聯(lián)肯定要想辦法把U—2給打下來。
結(jié)果蘇聯(lián)還真就用薩姆—2導(dǎo)彈把U—2給打了下來，那么面對(duì)這種局面美國用U—2肆無忌憚的去偵察別的國家，這顯然是不行了。
（注：U—2一共被打下十五架）
所以當(dāng)時(shí)的美國總統(tǒng)就發(fā)狠了，要求下面的軍工企業(yè)再開發(fā)一種比U—2還有厲害的偵察機(jī)，速度不僅要快，飛行高度還要高。
既然是總統(tǒng)下達(dá)的命令，那么計(jì)劃很快就被安排上了，這就是代號(hào)為“夕陽計(jì)劃”的科研項(xiàng)目。
當(dāng)時(shí)承接這個(gè)項(xiàng)目的是美國洛克希德.馬丁公司的凱利.約翰遜。
最終依據(jù)要求，就制定出了具體的任務(wù)目標(biāo)，開發(fā)的這架高空偵察機(jī)，要求能夠飛行在三萬米的高空，只有這樣才能躲避來自地面上的薩姆導(dǎo)彈的攻擊，以及米格戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊。
并且這款新的偵察機(jī)可以進(jìn)行空中加油，這樣就可以獲得續(xù)航繞飛地球一周的能力。
除此之外還要隱身，以及速度高達(dá)三倍音速的能力。
這種要求在當(dāng)時(shí)是前所未有的，所以這款飛機(jī)一旦要研發(fā)的話，這就意味著從外形的設(shè)計(jì)，到氣動(dòng)布局，甚至是材料和電子工程等等，都需要推到之前的經(jīng)驗(yàn)重新來過，挑戰(zhàn)不可謂不大。
所以這款新式飛機(jī)，光論證就用了一年半的時(shí)間，最終凱利.約翰遜向美國空軍提交了一份全新的方案。
根據(jù)當(dāng)時(shí)給出的方案，這款新飛機(jī)一出來，至少就要保持在三十年內(nèi)有著技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，不能被任何國家的導(dǎo)彈或者戰(zhàn)斗機(jī)給攔擊或者擊中。
不說別的，提出的三倍音速的概念，意味著在當(dāng)時(shí)，這款新式飛機(jī)光一個(gè)巡航速度就比世界上最好的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的極限速度高出了60％，提出三萬米的飛行高度比當(dāng)時(shí)任何一款飛機(jī)的飛行高度要高出八千米，整體的技術(shù)水平要比蘇聯(lián)最先進(jìn)的飛機(jī)還要先進(jìn)整整一代的水準(zhǔn)。
當(dāng)時(shí)美國空軍一拿到方案之后，就立馬同意了這套方案，同時(shí)還貼心的為這款新式飛機(jī)的驗(yàn)證機(jī)起了一個(gè)編號(hào)A—11，綽號(hào)“牛車”。
按照老規(guī)矩，這個(gè)方案一定下來，美國的媒體就開始放風(fēng)，說美軍研制新一代的高空偵察機(jī)用于代替，被薩姆2折磨的U—2偵察機(jī)。
這消息一炒就炒了四五年的時(shí)間，時(shí)間走到1964年的時(shí)候，美軍就公開了這款新式高空偵察機(jī)。
這個(gè)時(shí)候，這款新式飛機(jī)就有了正式的型號(hào)SR—71，當(dāng)時(shí)美國總統(tǒng)為了這件事，還在白宮向開會(huì)的記者證實(shí)了這件事，還展示了一些驗(yàn)證機(jī)型的A—11的大照片。
當(dāng)時(shí)人們看到的僅僅是照片，而且還是驗(yàn)證機(jī)的照片，實(shí)物根本就看不到。
就這么遮遮掩掩的過了十年，直到1974年的九月份，美軍才將一架真實(shí)的SR—71偵察機(jī)，開到了英國開設(shè)的范堡羅國際汗孔博覽會(huì)，人們這才一睹了這款傳奇飛機(jī)的真面目。
其實(shí)早在1952年的時(shí)候，作為驗(yàn)證機(jī)的A—11就已經(jīng)問世了，當(dāng)時(shí)A—11的速度就已經(jīng)接近三倍音速了。
那么由這款驗(yàn)證機(jī)A—11，派生出了兩個(gè)機(jī)型，第一款是被叫做YF—12A的截?fù)魴C(jī)，這款截?fù)魴C(jī)的速度超過了三倍音速。
不過這款YF—12截?fù)魴C(jī)美軍并沒有生產(chǎn)，這其中有兩個(gè)原因，一個(gè)是價(jià)格太貴了，第二個(gè)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國最大的敵人是蘇聯(lián)，而美軍判斷蘇聯(lián)不可能會(huì)制造出三倍音速的轟炸機(jī)。
所以當(dāng)時(shí)美軍就將這架超過三倍音速的截?fù)魴C(jī)給丟到了垃圾桶，沒在看一眼。
第二種機(jī)型就是和YF—12非常像的SR—17偵察機(jī)了。
而SR—71偵察機(jī)，第一次飛行是在1964年的十二月，進(jìn)過了兩年的磨合，到了1966年這才開始裝備給了美國空軍部隊(duì)，當(dāng)時(shí)一口氣就生產(chǎn)了三十多架。
SR—71偵察機(jī)其實(shí)有三個(gè)變種機(jī)型，A型，就是通常說的SR—71高空偵察機(jī)，B型是教練機(jī)，就生產(chǎn)了兩架，最后一款C型是用A型改裝過來的教練機(jī)，具體數(shù)目就不知道了。
首先就是氣動(dòng)布局，可以說SR—71偵察機(jī)的氣動(dòng)布局是劃時(shí)代的東西，它可比一般的飛行器復(fù)雜和先進(jìn)的多。
要知道3倍音速，這不是說說的，它要克服的困難有很多，其中最大的難題就是空氣阻力問題。
因?yàn)樗俣仍娇炜諝饨o予的阻力就會(huì)越大。
為了解決這個(gè)問題，美國人就對(duì)SR—71的氣動(dòng)布局做了重大的改變，設(shè)計(jì)出了無尾帶邊條的大展弦比三角翼，翼身融合體雙垂尾布局。
這些名字聽起來云里霧里的，也聽不明白，簡(jiǎn)單地說這種布局的最大特點(diǎn)就是把發(fā)動(dòng)機(jī)給裝到了半翼展的二分之一的地方了。
那么三倍音速帶來的不僅僅是空氣阻力問題，還會(huì)給飛機(jī)帶來持續(xù)性的強(qiáng)震蕩波的沖擊，SR—71要是扛不住這種強(qiáng)震蕩波，說不準(zhǔn)就會(huì)解體，所以當(dāng)時(shí)美國人對(duì)機(jī)頭和機(jī)身還進(jìn)行了特殊的處理。
具體怎么處理的還真就不好解釋，總之最終將這個(gè)糟糕到極點(diǎn)的麻煩給改成了優(yōu)點(diǎn)，讓強(qiáng)震蕩波轉(zhuǎn)化成了SR—71額外的升力。
在這一系列的設(shè)計(jì)中，還有一個(gè)最大的設(shè)計(jì)，就是SR—71的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上邊的垂直尾翼是全動(dòng)式的，垂直尾翼向里邊傾斜了十五度。
那么這么做有什么好處呢？第一可以有效地減少雷達(dá)的截面積，提高飛機(jī)的隱身能力，第二非常好的減少空氣給予飛機(jī)來自側(cè)面的阻力，讓SR—71即使遇到了側(cè)面風(fēng)速高達(dá)一小時(shí)六十五公里的惡劣天氣，都可以輕松完成起降工作。
接下來的厲害之處，就是人所共知的速度快，飛得高。
SR—71的速度達(dá)到了3.2倍的音速，這個(gè)速度有多快呢？
話說步槍子彈的初速度也不過就是一秒八九百米的樣子，而SR—71可以做到一秒飛一千一百米，也就是說一眨眼，一公里多這就過去了。
再有就是當(dāng)時(shí)很著名的導(dǎo)彈響尾蛇導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈的速度也就可以做到2.5倍音速而已，其實(shí)所有的空空導(dǎo)彈飛行速度也就是兩倍到三倍的速度。
這就意味著，當(dāng)看到SR—71的時(shí)候，同時(shí)發(fā)射出去導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，就算是瞄準(zhǔn)的精度達(dá)到了100％，導(dǎo)彈使出吃奶的力氣，它也追不上SR—71，更加別說擊毀SR—71了。
說道這里，估計(jì)有些軍迷會(huì)想到米格—25，這款戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度就超過了三倍音速，就很有可能追上SR—71。
這個(gè)說法要是單看數(shù)據(jù)的話，還真就有可能，但事實(shí)上，米格—25是不能長時(shí)間保持三倍音速的，它就算是將油箱里的油料全部耗盡，三倍音速的速度也僅僅可以為維持五分鐘而已。
這五分鐘結(jié)束之后，米格—25的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上可以說是報(bào)廢了，必須來一次徹底的大修才能繼續(xù)使用了。
SR—71的三萬米飛行高達(dá)，又是一個(gè)什么境界呢？
這么說吧，就這個(gè)高度，就算是四代機(jī)什么F—22，蘇—27，蘇—30等等這些飛機(jī)，都沒有辦法到達(dá)這個(gè)高度。
而且更加重要的一點(diǎn)，地面上沒有任何一款地對(duì)空導(dǎo)彈可以擊中飛行在三萬米高空的SR—71。
怎么說呢？在整個(gè)SR—71的服役期間創(chuàng)下了很多世界第一，時(shí)間走到現(xiàn)在這些世界第一有很多就沒有被打破過。
比如說從倫敦到紐約，這個(gè)距離一般的客機(jī)大約需要飛行四個(gè)多小時(shí)，SR—17僅僅需要兩個(gè)小時(shí)就能完成。
根據(jù)資料說明，SR—17只要發(fā)生任何事情，可以做到在六個(gè)小時(shí)之內(nèi)飛到地球任何一個(gè)地方。
那么SR—17能夠做到如此快如此高的飛行高度，這和它的發(fā)動(dòng)機(jī)是離不開關(guān)系的。
SR—17的發(fā)動(dòng)機(jī)又怎么樣呢？
SR—17使用的發(fā)動(dòng)機(jī)叫J—58，是惠普公司專門針對(duì)2.5到3倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)使用的，可以說是世界上第一臺(tái)投入到實(shí)用階段的三倍音速的發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)時(shí)美軍研發(fā)SR—71的時(shí)候，拿過J—58進(jìn)行使用，發(fā)現(xiàn)根本就達(dá)不到SR—71的要求，所以后期又對(duì)J—58進(jìn)行了一個(gè)改進(jìn)。
而改進(jìn)后的J—58相當(dāng)給力，單臺(tái)的功率就已經(jīng)達(dá)到了近十五萬千瓦。
那么這個(gè)數(shù)據(jù)很多人不理解，舉個(gè)例子就明白了。
瑪麗皇后號(hào)游輪是一艘1936年下水的船，它是世界上最大的游輪，長度比著名的鐵達(dá)尼號(hào)還要長，有三百六十五個(gè)豪華房間。
二戰(zhàn)期間還運(yùn)輸過士兵，一次能夠運(yùn)輸一萬六千名士兵，而且行速可以達(dá)到三十節(jié)。
就這么個(gè)龐然大物用四臺(tái)大型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的功率總和才達(dá)到了，改進(jìn)后單臺(tái)J—58的輸出功率。
而SR—71它使用的是兩臺(tái)J—58發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是為什么，SR—71可以做到一眨眼的功夫，就可以飛行一公里多的根本原因。
話說任何物體速度一旦達(dá)到一定程度，就會(huì)和空氣摩擦產(chǎn)生巨大的熱量。
那么SR—71的速度超過了三倍音速，和空氣摩擦之后，飛機(jī)的機(jī)殼產(chǎn)生的溫度可以達(dá)到六百五十?dāng)z氏度。
這個(gè)溫度是一個(gè)什么概念呢？
SR—71是黑色的，當(dāng)這種飛機(jī)一旦進(jìn)入到三倍音速，機(jī)體因?yàn)椴粩喾e攢的熱量，外表就像是被燒紅的鐵塊一樣通紅通紅的。
SR—71被叫做黑鳥，其實(shí)叫紅鳥也是對(duì)的。
好了，接著說。
而當(dāng)時(shí)普通飛機(jī)采用的材料都是航空鋁合金，這種材料一旦溫度達(dá)到一百五十?dāng)z氏度的時(shí)候，航空合金鋁的強(qiáng)度就會(huì)開始逐漸地減弱，所以溫度一旦達(dá)到了六百五十?dāng)z氏度的時(shí)候，航空合金鋁基本上就化成了渣渣。
為此，美國人為SR—71研發(fā)了一種新型的鈦合金，叫B120。
這種材料不僅可以抗住六百五十度的高溫，還可以讓整體的重量下降一半的水平。
最后就不得不說，SR—71的油箱問題。
SR—71有一個(gè)最大的特點(diǎn)，就是如果停放在地面上，它的油箱會(huì)不斷的漏油，這些油料都是從油箱的一條條縫隙流出來的。
很多人看到這里不理解，這么個(gè)先進(jìn)的飛機(jī)，怎么還漏油，就不能補(bǔ)補(bǔ)？
還真就不能補(bǔ)，因?yàn)橛泻芏辔矬w有一個(gè)特點(diǎn)就是熱脹冷縮，SR—71也逃不過這個(gè)宿命。
當(dāng)飛機(jī)達(dá)到了三倍音速，機(jī)殼的溫度升高，機(jī)身其實(shí)就開始膨脹了。
那么熱量是可以傳導(dǎo)的，SR—71的油箱也要跟著膨脹。
這個(gè)時(shí)候，這些縫隙就有了大用，油箱一膨脹就占據(jù)了縫隙的空間，讓飛機(jī)的整體達(dá)到了一種嚴(yán)絲合縫的地步，而油箱也就不會(huì)漏油了。
而如果沒有這些縫隙的話，這一膨脹估計(jì)油箱就要炸開了，后果就不堪想象了。
世界上也就是SR—71的油箱是這樣的。
再有就是SR—71使用的燃油也是不普通的，這是一種叫JP—7的燃油，特點(diǎn)是在溫度三十?dāng)z氏度以下基本上就是固體的，所以在沒有進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的時(shí)候，是可以當(dāng)作冷卻劑來使用的。
而這種燃油，占據(jù)了SR—71機(jī)身三分之二的容量，和機(jī)翼內(nèi)一半的空間，這也讓SR—71攜帶的燃油達(dá)到了3.8噸。
雖然SR—71攜帶的燃油很多，但它會(huì)執(zhí)行一些需要飛行幾萬公里的任務(wù)，還是需要三到五架加油機(jī)給它輸送十次以上的燃油。
所以SR—71每一次飛行，消耗的燃油費(fèi)用就是一筆很恐怖的數(shù)字。
據(jù)說SR—71每完成一次任務(wù)，各種費(fèi)用加起來就需要兩千萬美元。
也就是說SR—71絕對(duì)是一款非常燒錢的機(jī)器。
SR—71飛行完畢之后，別以為就沒事了，它還需要維護(hù)，據(jù)說飛行一個(gè)小時(shí)就需要維護(hù)四百個(gè)小時(shí)，進(jìn)行六百五十個(gè)項(xiàng)目的檢查。
如果飛行時(shí)間達(dá)到了兩百個(gè)小時(shí)，不好意思這就需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)來個(gè)大修，而這種大修就需要耗費(fèi)一個(gè)月的時(shí)間。
其實(shí)就算是飛行前一天，地面的工作人員還有大把的人圍著一架SR—71打轉(zhuǎn)。
當(dāng)然了，SR—71的飛行事故也是頻發(fā)的。
所以到了1989年的時(shí)候，美軍在太空中已經(jīng)布置了八十多顆偵察衛(wèi)星，就將SR—71給退休了。
不過后來發(fā)現(xiàn)，SR—71的靈活性要比衛(wèi)星好多了，畢竟衛(wèi)星是繞著地球轉(zhuǎn)的，需要的時(shí)候，不一定在任務(wù)的位置上。
所以1989年SR—71退休之后，到了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)候，美軍又想到了SR—71，又讓這家伙出動(dòng)了。
當(dāng)時(shí)撥款一億美元，恢復(fù)了三架，但卻讓五十四架KC—135T加油機(jī)保障這三架SR—71的工作。
那么今天就到這了，喜歡的話，點(diǎn)個(gè)贊，再加個(gè)關(guān)注，方便以后常來坐坐。
三、元?dú)怛T士轟炸機(jī)誰掉？
元?dú)怛T士轟炸機(jī)vc boss掉落
四、藍(lán)鯨和虎鯨誰更厲害到底誰厲害？
虎鯨是所有鯊魚的克星，所有的，包括大白鯊，而且一條能殺好幾條大白鯊，鯊魚群如果聽見虎鯨的叫聲很遠(yuǎn)就躲開了，曾經(jīng)有游客拍攝到幾條愣頭青大白鯊?fù)狄u虎鯨幼子，結(jié)果被虎鯨直接開膛，魚肝拋出水面，虎鯨能捕殺海洋里任何魚類。包括藍(lán)鯨，但很少捕殺它。虎鯨的速度和個(gè)頭都很大，是海洋中最大的捕食動(dòng)物。
五、長留和蜀山誰厲害，白子畫和徐長卿誰厲害？
當(dāng)然是長留更厲害啊，蜀山都已經(jīng)被滅門了~
六、龍和鵬誰厲害？
大鵬金翅鳥以龍為食，每次要吃500多條龍和一條大龍（龍王），龍能大能小，能隱能顯，能夠神通變化，是四維界內(nèi)的生命，同樣大鵬也是高維界內(nèi)的生命，龍?jiān)賲柡υ诖簌i眼里只是一條蟲而已，大鵬鳥是龍族的天敵，所以龍見到大鵬躲都躲不了，等著被吃呢！
七、jck和ufc誰厲害？
Ufc更厲害， U FC就是終極格斗冠軍賽，是世界上最頂級(jí)和規(guī)模最龐大的職業(yè)綜合格斗賽事，每年舉辦超過20期。
該比賽的直播為按次付費(fèi)形式，賽事擂臺(tái)為標(biāo)志型的八角籠，簽約UFO的職業(yè)格斗選手都經(jīng)過系統(tǒng)而科學(xué)的格斗訓(xùn)練，具備綜合運(yùn)用各種格斗技術(shù)的能力。
八、武俠和修仙誰厲害？
當(dāng)然是修仙歷害了，修仙飛天遁地長生不老啊
九、卡洛斯和宙斯誰厲害？
要是論實(shí)力,卡洛斯或許要強(qiáng)于宙斯一些。
卡洛斯是動(dòng)畫片《宇宙星神》中的反派角色之一，奧坦以一個(gè)冰封星球?yàn)樗{(lán)本創(chuàng)造的機(jī)器人戰(zhàn)士，薩隆麾下邪惡三大星神之一，天罡星三大戰(zhàn)士之一，實(shí)力強(qiáng)大，在邪惡三大星神中弱于魔星神阿雷斯特，強(qiáng)于黑星神潘拉，裝備太虛玄冰后在正義星神中除了領(lǐng)袖人物烈焰星神蓋亞和阿波羅。
與木星神宙斯相比略遜一籌，強(qiáng)于天王星神普羅托，也強(qiáng)于傀儡波塞冬。性格惡毒專橫，很懼怕阿波羅，不懼怕烈焰星神蓋亞（因?yàn)閷?duì)其實(shí)力不了解，以為對(duì)手跟復(fù)活前一樣弱），擅長使用一對(duì)噬魂鉤。
是薩隆麾下殘忍的殺手小組首領(lǐng)，手下有毒蝎戰(zhàn)士西摩爾、邪月戰(zhàn)士阿奴比和擅長追蹤的藏狼小隊(duì)，他詭計(jì)多端，兇狠、殘暴，但對(duì)薩隆忠心耿耿。
十、貂和狼誰厲害？
當(dāng)然是狼厲害，貂的體型比狼小太多。
灰狼是哺乳綱食肉目犬科的動(dòng)物，是人類社會(huì)通常簡(jiǎn)稱的狼，共有38個(gè)亞種，體型中等勻稱，四肢修長利于快速奔跑。
棲息于森林沙漠，山地寒帶草原，針葉林和草地，是夜行性的動(dòng)物，喜歡群居，白天常獨(dú)自或成對(duì)在洞穴中休息，但在人煙稀少的地帶白天也出來活動(dòng)。
