【簡介：】一、紅警2偵察機(jī)有什么作用？偵察機(jī)的作用當(dāng)然是偵查了，蘇軍沒有全球衛(wèi)星，有偵察機(jī)當(dāng)然是最好不過的，如果盟軍有裂縫，那就是被一團(tuán)黑云遮住了，偵察機(jī)可以飛過去偵查，看敵方戰(zhàn)力部署，
一、紅警2偵察機(jī)有什么作用？
偵察機(jī)的作用當(dāng)然是偵查了，蘇軍沒有全球衛(wèi)星，有偵察機(jī)當(dāng)然是最好不過的，如果盟軍有裂縫，那就是被一團(tuán)黑云遮住了，偵察機(jī)可以飛過去偵查，看敵方戰(zhàn)力部署，時刻要知己知彼，才能見招拆招，提前做準(zhǔn)備，偵察機(jī)又不怕?lián)p失，免費(fèi)提供，比嘗試進(jìn)攻強(qiáng)多了
二、雷達(dá)有什么作用？
雷達(dá)所起的作用和眼睛相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時，它的信息載體是無線電波。 事實(shí)上，不論是可見光或是無線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波段不同。
其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等)。
雷達(dá)的用途廣泛，種類繁多，分類的方法也非常復(fù)雜。通?？梢园凑绽走_(dá)的用途分類，如預(yù)警雷達(dá)、搜索警戒雷達(dá)、無線電測高雷達(dá)、氣象雷達(dá)、航管雷達(dá)、引導(dǎo)雷達(dá)、炮瞄雷達(dá)、雷達(dá)引信、戰(zhàn)場監(jiān)視雷達(dá)、機(jī)載截?fù)衾走_(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)以及防撞和敵我識別雷達(dá)等。
三、雷達(dá)的作用有什么？
3，機(jī)載預(yù)警雷達(dá)。安裝在預(yù)警機(jī)上，用于探測空中各種高度上(尤其是低空、超低空)的飛行目標(biāo)，并引導(dǎo)己方飛機(jī)攔截?cái)硻C(jī)、攻擊敵艦或地面目標(biāo)。 它具有良好的下視能力和廣闊的探測范圍。
4，超視距雷達(dá)。利用短波在電離層與地面之間的跳躍傳播，探測地平線以下的目標(biāo)。它能及早發(fā)現(xiàn)剛從地面發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈(見洲際導(dǎo)彈)和超低空飛行的戰(zhàn)略轟炸機(jī)等目標(biāo)，可為防空系統(tǒng)提供較長的預(yù)警時間，但精度較低。
5，彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)。用來發(fā)現(xiàn)洲際、中程和潛地彈道導(dǎo)彈，并測定其瞬時位置、 速度、發(fā)射點(diǎn)、彈著點(diǎn)等彈道參數(shù)。 6.民用雷達(dá)包括氣象雷達(dá)、航管雷達(dá)、港口雷達(dá)及其他監(jiān)視與測量雷達(dá)，是氣象基本業(yè)務(wù)和氣象服務(wù)的重要基礎(chǔ)手段。航管雷達(dá)在民用航空交通管制方面得到了廣泛應(yīng)用。港管雷達(dá)廣泛用于港口的船舶交通管制。 雷達(dá)內(nèi)容介紹： 雷達(dá)，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。
四、車上雷達(dá)有什么作用？
車上雷達(dá)全稱是“倒車防撞雷達(dá)”或“泊車輔助雷達(dá)”，用來檢測車身與其他車輛和障礙物之間的距離，以聲音或是在顯示屏告知駕駛員周圍情況，避免在挪車、倒車時發(fā)生不必要的摩擦碰撞。
五、倒車?yán)走_(dá)有什么作用？
倒車?yán)走_(dá)的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車?yán)走_(dá)，無須回頭便可知車后有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車?yán)走_(dá)只是寶馬、奔馳等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當(dāng)中也多了倒車?yán)走_(dá)，但更多的車型在這方面還是空缺，于是自行安裝倒車?yán)走_(dá)就成了一個新興的裝飾項(xiàng)目。
由于高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，所以購買倒車?yán)走_(dá)自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車?yán)走_(dá)的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車?yán)走_(dá)的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產(chǎn)品價位在700～800元。
選擇倒車?yán)走_(dá)時，要注意以下4個細(xì)節(jié)：一是功能。功能較齊全的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該有距離顯示、聲響報(bào)警、區(qū)域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、準(zhǔn)確性、顯示穩(wěn)定性和捕捉目標(biāo)速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應(yīng)與車身顏色相符；保險(xiǎn)杠較寬的車型應(yīng)安裝較薄較大的探頭產(chǎn)品。四是服務(wù)。建議大家選擇保修期限2年以上的產(chǎn)品
六、雷達(dá)測試有什么作用？
1、雷達(dá)測速的作用就是為了檢測過往車輛的行駛速度。超速50%以上的，處二百元以上二千元以下罰款，扣12分，可并處吊銷機(jī)動車駕駛證。
2、根據(jù)道路交通安全法，第九十九條機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證。
3、根據(jù)機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，道路交通安全違法行為記分分值的規(guī)定，駕駛機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的，一次記12分。
七、無人偵察機(jī)的作用？
1970年代中國大陸的無人機(jī)就發(fā)展到很高水平，1980年后陷于停滯，近年重新興起。
用于空中監(jiān)視和對地攻擊，中國的無人機(jī)技術(shù)位于世界前列，這次校閱展示了陸軍現(xiàn)役的中小型無人機(jī)。
軍用無人機(jī)在近期局部戰(zhàn)爭中的出色表現(xiàn)，引起了中國軍方的高度重視。自20世紀(jì)90年代以來，中國人民解放軍密切關(guān)注著美軍對無人機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用，包括實(shí)施戰(zhàn)略偵察和參與實(shí)戰(zhàn)，特別是在阿富汗反恐戰(zhàn)爭中無人機(jī)的運(yùn)用。
八、雷達(dá)管什么作用？
雷達(dá)分為軍用與民用兩種類型，其主要作用如下：
1，對空情報(bào)雷達(dá)。用于搜索、監(jiān)視和識別空中目標(biāo)。它包括對空警戒雷達(dá)、引導(dǎo)雷達(dá)和目標(biāo)指示雷達(dá)，還有專門用來探測低空、超低空突防目標(biāo)的低空雷達(dá)。
2，對海警戒雷達(dá)。用于探測海面目標(biāo)的雷達(dá)。一般安裝在各種類型的水面艦艇上或架設(shè)在海岸、島嶼上。
3，機(jī)載預(yù)警雷達(dá)。安裝在預(yù)警機(jī)上，用于探測空中各種高度上(尤其是低空、超低空)的飛行目標(biāo)，并引導(dǎo)己方飛機(jī)攔截?cái)硻C(jī)、攻擊敵艦或地面目標(biāo)。 它具有良好的下視能力和廣闊的探測范圍。
4，超視距雷達(dá)。利用短波在電離層與地面之間的跳躍傳播，探測地平線以下的目標(biāo)。它能及早發(fā)現(xiàn)剛從地面發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈(見洲際導(dǎo)彈)和超低空飛行的戰(zhàn)略轟炸機(jī)等目標(biāo)，可為防空系統(tǒng)提供較長的預(yù)警時間，但精度較低。
九、三攝加雷達(dá)有什么作用？
三攝指背后的三個攝像頭的意思
雷達(dá)指LiDAR激光雷達(dá)掃描儀，利用dToF等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對物體的3D識別、距離感知等
十、超聲波雷達(dá)有什么作用？
超聲波雷達(dá)是一款極其常見的傳感器。如果覺得超聲波雷達(dá)有些陌生，那么它還有一個更通俗的名字——倒車?yán)走_(dá)。它是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示器告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
02工作原理超聲波雷達(dá)的工作原理是通過超聲波發(fā)射裝置向外發(fā)出超聲波，到通過接收器接收到發(fā)送過來超聲波時的時間差來測算距離。目前，常用探頭的工作頻率有 40kHz, 48kHz 和 58kHz 三種。一般來說，頻率越高，靈敏度越高，但水平與垂直方向的探測角度就越小，故一般采用 40kHz 的探頭。超聲波雷達(dá)防水、防塵，即使有少量的泥沙遮擋也不影響。探測范圍在 0.1-3 米之間，而且精度較高，因此非常適合應(yīng)用于泊車。
