【簡(jiǎn)介：】一、滑躍甲板起飛流程？滑躍起飛是飛機(jī)先在平甲板上滑行加速，然后通過(guò)上翹的滑躍翹板改變滑行方向向上飛出，離開(kāi)航母甲板后仍然在發(fā)動(dòng)機(jī)推力和慣性作用下以高拋物線狀態(tài)繼續(xù)向上
一、滑躍甲板起飛流程？
滑躍起飛是飛機(jī)先在平甲板上滑行加速，然后通過(guò)上翹的滑躍翹板改變滑行方向向上飛出，離開(kāi)航母甲板后仍然在發(fā)動(dòng)機(jī)推力和慣性作用下以高拋物線狀態(tài)繼續(xù)向上滑翔，并且在這個(gè)滑翔過(guò)程中持續(xù)增加速度和高度，直至最終達(dá)到預(yù)定高度和速度完成起飛。由于飛機(jī)加速到起飛速度的最后階段是在空中滑翔的過(guò)程中完成的，所以在航母上滑行的距離大為縮短。
二、滑躍起飛要逆風(fēng)嗎？
滑躍起飛需要逆風(fēng)。因?yàn)?，飛機(jī)起飛升空須滿足升力稍大于飛機(jī)重量。其中，升力大小取決于飛機(jī)的空速和攻角。由于滑躍起飛時(shí)攻角是一定的，起飛甲板長(zhǎng)度與加速時(shí)間又較短，這就需要盡可能增加空速。而逆風(fēng)飛行時(shí)，空速增加，所以滑躍起飛時(shí)需要逆風(fēng)。
三、飛機(jī)陰天可以起飛嗎？
飛機(jī)陰天能正常起飛，主要的限制因素是能見(jiàn)度（或跑道視程）與云底高。其中對(duì)飛機(jī)起飛影響較大的氣象問(wèn)題有云、霧、降水、煙、霾、風(fēng)沙和浮塵等現(xiàn)象。
飛機(jī)起飛是對(duì)于正常類、實(shí)用類飛機(jī)從跑道上開(kāi)始滑跑，加速到抬前輪速度時(shí)抬前輪，并離地上升到距起飛表面50英尺高度，速度達(dá)到起飛安全速度的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。飛機(jī)在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風(fēng)切變。
四、禿鷲可以原地起飛嗎？
禿鷲可以原地起飛但是飛的高度很低就要停下了，這種原地起飛實(shí)際上不能算是飛最多是跳的高一點(diǎn)。如果禿鷲想要飛的比較高的話還是要助跑一段才可以。
五、飛機(jī)起飛可以充電嗎？
國(guó)際航班，飛行時(shí)間長(zhǎng)的國(guó)際航班上，一般配有USB接口和充電插座，可以充電。
但國(guó)內(nèi)短途航班飛行中，好像大多數(shù)飛機(jī)沒(méi)有充電的。但是無(wú)論哪種飛機(jī)都是不能用充電寶充電的，怕充電寶起火爆炸。
充電寶充電器符合規(guī)定的可以隨身攜帶上飛機(jī)，包括國(guó)際航班和國(guó)內(nèi)航班，但是不能放在行李中或托運(yùn)，且航班飛行中也不能使用充電寶給手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備充電
六、博爾塔拉機(jī)場(chǎng)可以起飛嗎？
不可以?，F(xiàn)在疫情期間，新疆全域封控，飛北京的飛機(jī)應(yīng)該有，飛其他地區(qū)全部停止?；疖?，汽車全部停止。等待疫情緩解，逐步交通放開(kāi)。
七、滑滑墊可以瘦身嗎？
可以瘦身。滑行墊的燃脂效果還算可以，能夠起到燃脂瘦身的效果，不過(guò)需要正確的使用，還需要長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持，每次運(yùn)動(dòng)最低不少于40分鐘才可以。
八、機(jī)翼有冰可以起飛嗎？
不可以
機(jī)翼上結(jié)冰積雪會(huì)對(duì)飛行安全造成極大隱患。機(jī)翼結(jié)冰既影響附面層內(nèi)氣流的流動(dòng)，又改變機(jī)翼氣動(dòng)外形，使翼型升力系數(shù)減小，阻力系數(shù)增大，同一迎角下的升阻比變小，機(jī)翼的最大升阻比降低。
飛機(jī)結(jié)冰后，縱向、橫航向的靜穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性都受到相應(yīng)的影響由于飛機(jī)結(jié)冰后改變了機(jī)翼的氣動(dòng)外形，因而改變了翼形焦點(diǎn)的位置；并且結(jié)冰改變了飛機(jī)的質(zhì)量分布，對(duì)質(zhì)心的位置也有一定的影響，這兩項(xiàng)都會(huì)改變飛機(jī)的縱向靜穩(wěn)定性，結(jié)冰后氣動(dòng)外形的變化也改變了飛機(jī)縱向的各個(gè)氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)。
所以必須清除結(jié)冰并檢查后才可以執(zhí)行飛行任務(wù)。
九、csol冰雪魔咒可以起飛嗎？
你好，冰雪魔咒是個(gè)裝飾道具，他沒(méi)有起飛的功能，只可以用做裝飾品。在游戲里顯示，從倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行裝扮。
十、下中雨飛機(jī)可以起飛嗎？
目前國(guó)內(nèi)運(yùn)行的話，機(jī)場(chǎng)起飛標(biāo)準(zhǔn)是由能見(jiàn)度決定的，同時(shí)受到道面污染的影響。
所以雖然有雨天，但是對(duì)能見(jiàn)度影響不是過(guò)大的話是可以正常起降的。不過(guò)當(dāng)雨下的很久，水汽過(guò)多肯定會(huì)影響能見(jiàn)度，而且風(fēng)大的話可能會(huì)造成機(jī)場(chǎng)側(cè)風(fēng)逆風(fēng)等超標(biāo)，所以這時(shí)候也是不能起飛的。還有冬天的下雪，道面受到污染，也是影響起降的哈。因此不能簡(jiǎn)單粗暴地說(shuō)中雨能否起飛，還要看機(jī)場(chǎng)的判斷。目前國(guó)內(nèi)部分機(jī)場(chǎng)及航司也有執(zhí)行低能見(jiàn)度起飛，即使較低能見(jiàn)度情況下也可以按程序起飛，保證運(yùn)行正常。
