【簡介：】一、飛機(jī)飛行速度是多少？直升機(jī)300km/h以上；轟炸機(jī)1500m/s-4 000m/s；超音速飛機(jī)1278公里/小時(shí)；民航客機(jī)800千米/小時(shí)；戰(zhàn)斗機(jī)200公里/時(shí)。1、直升機(jī)：直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以
一、飛機(jī)飛行速度是多少？
直升機(jī)300km/h以上；轟炸機(jī)1500m/s-4 000m/s；超音速飛機(jī)1278公里/小時(shí)；民航客機(jī)800千米/小時(shí)；戰(zhàn)斗機(jī)200公里/時(shí)。
1、直升機(jī)：直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），航程可達(dá)600-800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場航程可達(dá)2000km以上。
2、轟炸機(jī)：高飛行速 度 (1500m/s-4 000m/s） 、 高續(xù)航飛行高度（20km-50km）、高突防能力（很難攔截）、 遠(yuǎn)航程（1000km-15000km） 、 可以利用動(dòng)能增強(qiáng)摧毀力。
3、超音速飛機(jī)：超音速飛機(jī)為飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)，1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時(shí)，M=1.1015，人類首次突破了音障。
二、火箭飛行速度是多少？
火箭的速度:一般2公里/秒-11公里/秒,運(yùn)載衛(wèi)星的一般為7.2公里/秒，運(yùn)載導(dǎo)彈的稍低。
“神舟七號”載人飛船首選的發(fā)射時(shí)間是9月25日21時(shí)10分。按先前“神舟五號”、“神舟六號”的發(fā)射情況，如火箭21時(shí)10分起飛，上升段飛行時(shí)間583.828秒，把飛船送入近地點(diǎn)200公里到遠(yuǎn)地點(diǎn)347公里的橢圓軌道，入軌飛行速度7820.185米/秒，軌道傾度（軌道平面與地球赤道平面的夾角）42.2度。飛船在橢圓軌道飛行第1至5圈，由于大氣阻力的影響，每圈軌道降低近1公里，飛船遠(yuǎn)地點(diǎn)高度從347公里降為343公里，第5圈，飛船遠(yuǎn)地點(diǎn)點(diǎn)火變軌，抬升近地點(diǎn)，軌道由橢圓軌道變成高度343公里圓軌道。圓軌道各個(gè)點(diǎn)上的重力都一樣，有助于科學(xué)試驗(yàn)，對應(yīng)急救生也特別有利，有利于航天員出艙活動(dòng)。三、客機(jī)飛行速度是多少？
一樓的說法嚴(yán)格地說是錯(cuò)誤的。
“馬赫”并不是速度單位，而是飛行物體的速度與其所在空間的聲音速度的比值。例如：某飛行物體貼近海平面飛行，速度為680米/秒。由于其速度恰好是海平面聲音速度（340米/秒）的2倍，所以我們可以說“該物體的馬赫數(shù)為2”，但不能說“該物體的速度為2馬赫”。因?yàn)椤榜R赫”本身是一個(gè)比值，沒有單位，更不是速度單位。
由于聲音在不同高度的傳播速度不同，所以飛機(jī)以同樣速度在不同高度飛行，其馬赫數(shù)也是不同的。
目前的民航客機(jī)最大飛行速度大多在1000公里/小時(shí)左右，巡航速度800公里/小時(shí)左右，不超過音速。只有英法聯(lián)合研制的“協(xié)和”式客機(jī)在萬米高空可達(dá)2.2倍音速，超過2000公里/小時(shí)。
軍用的戰(zhàn)斗機(jī)和偵察機(jī)速度更快，美國的SR—71“黑鳥”偵察機(jī)可以在3萬米高空以3倍音速飛行，速度超過3200公里/小時(shí)。
目前人類所能創(chuàng)造出的最快速度則是火箭和彈道導(dǎo)彈。其再入大氣層速度可以接近30倍音速。
四、鴿子的飛行速度是多少？
鴿子的一般飛行速度為70-110千米每小時(shí)，最快飛行速度90-150千米每小時(shí)。1965年5月8日，英國東英聯(lián)合會(huì)在東阿格利亞舉行一次信鴿競賽，司放1428羽，最先到達(dá)的是維金父子飼養(yǎng)的鴿子，每分鐘飛了2950米，等于每小時(shí)飛行177公里。這項(xiàng)比賽一般分速在1000米左右，這是迄今為止世界上飛得最快的信鴿。
五、老鷹飛行速度是多少??？
最高速度可達(dá)80公里
老鷹（學(xué)名：Aquila），也叫鳶，是小型猛禽，雄鳥體長21~54厘米，雌鳥體長64~91厘米，雌鳥比雄鳥大。老鷹性情兇猛，嘴呈黃色，上嘴彎曲，腳強(qiáng)健有力，趾有銳利的爪，翼大善飛。漢語中將隼科中較大的鳥類和鴟鸮科的鳥類（貓頭鷹）等食肉鳥類俗稱也劃為鷹類，但一般只是專指鷹科鳥類。
老鷹分布極廣，廣泛分布于世界的各大洲。中國境內(nèi)的鷹主要分布區(qū)為西藏、新疆和內(nèi)蒙古、青海以及陜西南部安康、商洛等巴山茂林地帶均有分布。在動(dòng)物世界里，鷹是一個(gè)科的總稱，分有許多不同的種類。它有雙銳利的眼睛，可以看見數(shù)千米甚至更遠(yuǎn)。卵生，恒溫動(dòng)物。
六、民航客機(jī)飛行速度是多少？
飛機(jī)有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機(jī)相對于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，那是空速（相對空氣的速度），因?yàn)轱w機(jī)的速度是用空速管對空氣壓力的變化，經(jīng)過修正以后顯示的．民航飛機(jī)的地速要看機(jī)型，飛行高度，風(fēng)，油門位置很多因素的影響．400KM／H的飛機(jī)也不是沒有，象現(xiàn)在主力運(yùn)輸機(jī)波音737 300 400 500 700 800型，和空客319 320 321等基本上巡航地速都在700KM／H－1000KM／H之間另外在降落的時(shí)候是140節(jié) ~ 160節(jié) 換算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飛速度也和此差不多。 目前航空領(lǐng)域仍在服役的大多數(shù)客機(jī)的時(shí)速！ 美國波音系列： 波音737：785公里/小時(shí) 波音747：940公里/小時(shí) 波音767：850公里/小時(shí) 波音777：870公里/小時(shí) 波音787：980-1050公里/小時(shí) 歐洲空中客車系列： A300：639公里/小時(shí) A320：900公里/小時(shí) A340：1050公里/小時(shí) A380：920公里/小時(shí) 協(xié)和號：2250公里/小時(shí) 【注】1馬赫 = 340米/秒 （音速）
七、大飛機(jī)飛行速度是多少？
飛機(jī)的速度和大小關(guān)系并不大，要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和高空巡航速度的大小，大飛機(jī)小飛機(jī)同樣受到空中交通管制的約束并聽從指揮，說白了就是讓你飛多少速度你就要飛多少速度，快慢幾米都不行，民用飛機(jī)一般情況下受發(fā)動(dòng)機(jī)功率限制小飛機(jī)不如大飛機(jī)快，但是軍用飛機(jī)小飛機(jī)可比大飛機(jī)快多了。
八、最快飛行速度是多少馬赫？
6.72馬赫
在20世紀(jì)60年代，X-15曾先后創(chuàng)造了多項(xiàng)飛行速度和高度記錄，其中包括至今仍未打破的有人駕駛動(dòng)力飛行器的最高速度記錄：1967年10月3日，美國空軍少校威廉-J-"皮特"-奈特在在102100英尺的高度上，駕駛X-15達(dá)到了4520英里/小時(shí)，即6.72馬赫的飛行速度。
九、春秋航空飛行速度是多少？
春秋航空客機(jī)飛行速度是800公里左右，小客機(jī)500公里左右，而戰(zhàn)斗機(jī)很多是1000公里左右。波音737巡航速能達(dá)到0.75馬赫，也就是將近918km/h，波音747巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫，將近1200km/h。
飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。
十、蜜蜂的飛行速度是多少？
能飛160公里左右，最高能飛1000米左右。
理論上，除開休息時(shí)間，蜜蜂消耗完體內(nèi)的存蜜一次大約只能飛行4-8千米,速度受風(fēng)阻影響大概為15-25公里/小時(shí),最高時(shí)速可超30公里.蜜蜂的有效活動(dòng)范圍只在離蜂巢半經(jīng)2.5公里內(nèi).蜜蜂一天大約能飛160KM。
蜜蜂的飛行高度一般在1千米以內(nèi)，而且高度越高其飛行難度也越大。這受到蜜蜂負(fù)荷與環(huán)境影響，采集攜蜜粉的蜜蜂飛得低一些，而剛剛出巢的蜜蜂因?yàn)闆]有負(fù)重自然要飛得高一些；還有上面說過的，在逆風(fēng)飛行時(shí)，為減少阻力，蜜蜂常貼近地面飛行。由此看出，在山區(qū)養(yǎng)蜂時(shí)，蜂場與蜜源地的落差應(yīng)在1000米以內(nèi)。
