【簡(jiǎn)介：】一、預(yù)警機(jī)制是什么？預(yù)警機(jī)制，本義上是指預(yù)先發(fā)布警告的制度，通過及時(shí)提供警示的機(jī)構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的超前反饋，為及時(shí)布置、防風(fēng)險(xiǎn)于未然奠定基礎(chǔ)

一、預(yù)警機(jī)制是什么？

預(yù)警機(jī)制，本義上是指預(yù)先發(fā)布警告的制度，通過及時(shí)提供警示的機(jī)構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的超前反饋，為及時(shí)布置、防風(fēng)險(xiǎn)于未然奠定基礎(chǔ)。

預(yù)警是系統(tǒng)的吸收了危機(jī)管理思想理論，作為一種新的管理思想和管理方法，是對(duì)現(xiàn)有管理系統(tǒng)的完善和發(fā)展。在制定和研究突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制的時(shí)候，必須將預(yù)警機(jī)制看作是一個(gè)系統(tǒng)來研究，在整個(gè)預(yù)警機(jī)制中始終貫徹系統(tǒng)性。

二、雙預(yù)警機(jī)制是什么

雙預(yù)警機(jī)制包括：

1.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控：重點(diǎn)是分級(jí)，既是將風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，也是將責(zé)任分級(jí)。

在建設(shè)雙重預(yù)防體系的過程中，需要將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)，根據(jù)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)法，將風(fēng)險(xiǎn)分為“紅、橙、黃、藍(lán)”四色風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)“重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)”，與此同時(shí)，為了將責(zé)任落實(shí)，避免出現(xiàn)推諉、錯(cuò)漏的情況出現(xiàn)，通常分為“企業(yè)、車間、部門、員工”，每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控層級(jí)，方便落實(shí)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的劃分。

2.隱患排查治理：隱患排查，即根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，各行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將隱患進(jìn)行排查，并降低事故發(fā)生的可能性乃至于遏制事故的發(fā)生。在隱患排查的過程中，要知悉哪些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上存在著哪些相對(duì)應(yīng)的安全隱患，什么樣的情況下會(huì)造成事故的發(fā)生。安全隱患的存在通常源于四個(gè)因素，為：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的原因，管理的缺失，即通常所說的人、物、環(huán)、管。

三、預(yù)警機(jī)是什么雷達(dá)？

預(yù)警機(jī)雷達(dá)屬于一種遠(yuǎn)距離目標(biāo)搜索雷達(dá)，一般都采用數(shù)兆瓦以上的超高發(fā)射功率。主要用來發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)、中、近程彈道導(dǎo)彈，測(cè)定其瞬間位置、速度、發(fā)射點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù)，為最高軍事機(jī)關(guān)提供導(dǎo)彈預(yù)警情報(bào)。

四、e3a預(yù)警機(jī)是隱形飛機(jī)嗎？

E－3A預(yù)警機(jī)是美國(guó)用波音707客機(jī)改裝而成的，號(hào)稱“望樓”。它航速每小時(shí)近1000千米，升限為12000米，續(xù)航時(shí)間為15小時(shí)，航程為12000千米。它在900米高度時(shí)，可探測(cè)到600千米遠(yuǎn)，可跟蹤600個(gè)目標(biāo)，指揮100架飛機(jī)作戰(zhàn)，探測(cè)面積達(dá)50萬平方千米。由于它是由波音飛機(jī)改裝的，而波音飛機(jī)本身是不隱身的，而它又沒有進(jìn)行隱身設(shè)計(jì)，并且又沒有涂吸波隱身材料，因此它不是隱形飛機(jī)?？紤]到它是一款預(yù)警機(jī)，在戰(zhàn)斗中不需要向前沖擊，只需要在后方為前方戰(zhàn)斗機(jī)探明來襲敵軍并進(jìn)行攻擊，因此其隱不隱身意義并不重要。

五、雙重預(yù)警機(jī)制指的是什么？

雙重預(yù)防機(jī)制是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。

第一道是管風(fēng)險(xiǎn)，通過定性定量的方法把風(fēng)險(xiǎn)用數(shù)值表現(xiàn)出來，并按等級(jí)從高到低依次劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，讓企業(yè)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)大小合理調(diào)配資源，分層分級(jí)管控不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)；

第二道是治隱患，排查風(fēng)險(xiǎn)管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié)，整治這些失效環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)的管控風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機(jī)制，構(gòu)成兩道保護(hù)屏障，有效遏制重特大事故的發(fā)生。

六、雙控預(yù)警機(jī)制是什么？

雙控預(yù)警機(jī)制是指在某些關(guān)鍵領(lǐng)域和操作過程中，為了避免出現(xiàn)失誤或事故，采取了兩種及以上的獨(dú)立控制措施，以確保操作員必須同時(shí)對(duì)不同系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立操作，才能完成任務(wù)。這種機(jī)制可以有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)操作安全性。例如，在核電站中，雙控預(yù)警機(jī)制就可以應(yīng)用于各個(gè)階段的控制環(huán)節(jié)，

七、預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000的區(qū)別？

預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000，即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺(tái)上。

空警500以運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，機(jī)載雷達(dá)采用新型數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)，其后發(fā)優(yōu)勢(shì)較之空警2000更先進(jìn)，但由于載機(jī)較小，滯空時(shí)間比空警2000小。

空警2000以俄羅斯伊爾76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，較之空警500留空時(shí)間更長(zhǎng)，工作空間也更大。

八、六項(xiàng)預(yù)警機(jī)制是什么？

安全風(fēng)險(xiǎn)管控六項(xiàng)機(jī)制是指對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)查找、風(fēng)險(xiǎn)研判、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)防范、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任等“六項(xiàng)機(jī)制”。

安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作是指對(duì)涉及安全生產(chǎn)領(lǐng)域各類可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故及人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及其他不良社會(huì)影響的單位、場(chǎng)所、部位、建設(shè)項(xiàng)目、設(shè)備設(shè)施和活動(dòng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)估和管控等工作。

安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“分級(jí)、屬地管理”的要求，堅(jiān)持分級(jí)管控、分類實(shí)施、屬地管理的原則。

九、雙重預(yù)警機(jī)制意義？

對(duì)于企業(yè)來說，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警機(jī)制能切實(shí)減少安全事故，避免了財(cái)產(chǎn)損失，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

在社會(huì)層面來說，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警防機(jī)制能促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定。勞動(dòng)者不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，他們的背后是萬千家庭，所以安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系通過保障勞動(dòng)者的人身安全，而實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的目標(biāo)。

在國(guó)家層面來看，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警機(jī)制是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向前發(fā)展的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)事故是制約企業(yè)發(fā)展的絆腳石，同時(shí)也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攔路虎，只有做好安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系建設(shè)，從根本上降低安全事故，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

十、平衡木預(yù)警機(jī)和圓盤預(yù)警機(jī)的區(qū)別？

圓盤分為旋轉(zhuǎn)和固定的，固定的是360度電子掃描，掃描效率高，旋轉(zhuǎn)也是360度，就是機(jī)械掃描，盤子旋轉(zhuǎn)掃一圈需要一定時(shí)間，比較慢，它旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間，電子相控陣固定盤子的已經(jīng)差不多能掃上成百上千次了。

平衡木就是只能看兩邊，如果看前面和后面飛機(jī)需要調(diào)整方向飛，現(xiàn)在平衡木飛機(jī)前面雷達(dá)罩里也放大雷達(dá)可以看前面，也是一共只能看三面，前和左右，不是360度