【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)飛行高度溫度是多少？民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。從對(duì)流層頂?shù)?5～40KM左右的一層，氣溫

一、飛機(jī)飛行高度溫度是多少？

民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。

從對(duì)流層頂?shù)?5～40KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。

從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層

二、空客飛機(jī)飛行高度是多少？

大約9000米?？湛惋w機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的飛機(jī)之一，也是各航空公司使用最多的機(jī)型之一。起飛進(jìn)入平飛后，一般都在對(duì)流層高度（約9000米）飛行，這個(gè)高度受天氣影響較小，飛機(jī)飛行比較平穩(wěn)，乘客乘坐舒適度較高，飛行安全系數(shù)高。乘坐空客飛機(jī)非常安全。

三、飛機(jī)正常飛行高度是多少？

民航飛機(jī)的飛行高度層

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。

另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。

四、民航飛機(jī)飛行高度是多少？

現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米。

不同飛機(jī)的最大飛行高度 短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層。

不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。

五、飛行器國(guó)家管控飛行高度是多少？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行器飛行的基本規(guī)則》規(guī)定：

　　等待空域通常劃設(shè)在導(dǎo)航臺(tái)上空；飛行活動(dòng)頻繁的機(jī)場(chǎng)，可以在機(jī)場(chǎng)附近上空劃設(shè)。等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米為一個(gè)等待高度層；8400米以上，每隔600米為一個(gè)等待高度層。機(jī)場(chǎng)飛行空域的劃設(shè)，由駐機(jī)場(chǎng)航空單位提出方案，報(bào)所在地區(qū)的中國(guó)人民解放軍軍級(jí)航空單位或者軍區(qū)空軍批準(zhǔn)。

　　機(jī)場(chǎng)的起落航線通常為左航線；若因地形、城市等條件的限制，或者為避免同鄰近機(jī)場(chǎng)的起落航線交叉，也可以為右航線；起落航線的飛行高度，通常為300米至500米。進(jìn)行起落航線飛行時(shí)，禁止超越同型航空器；各航空器之間的距離，一般應(yīng)當(dāng)保持在1500米以上；經(jīng)空中交通管制員或者飛行指揮員許可，速度大的航空器可以在第三轉(zhuǎn)彎前超越速度小的航空器，超越時(shí)應(yīng)當(dāng)從前航空器的外側(cè)超越，其間隔不得小于200米。除必須立即降落的航空器外，任何航空器不得從內(nèi)側(cè)超越前航空器。

　　航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器，在航路中心線、航線兩側(cè)各25公里以內(nèi)的最高標(biāo)高不超過(guò)100米，大氣壓力不低于1000百帕（750毫米水銀柱）的，允許在600米的高度層內(nèi)飛行；當(dāng)最高標(biāo)高超過(guò)100米，大氣壓力低于1000百帕（750毫米水銀柱）的，飛行最低的高度層必須相應(yīng)提高，保證飛行的真實(shí)高度不低于安全高度。

六、戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度是多少？

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度大致范圍：9000—20000m。因?yàn)檫@個(gè)高度基本是在平流層，飛機(jī)飛行阻力小，省油。不同類型戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置，下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

現(xiàn)今戰(zhàn)斗機(jī)為了獲得優(yōu)異的空中格斗能力，在性能、外形、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、武器配備和火控系統(tǒng)等方面有一些新的改進(jìn)的特點(diǎn)。

七、低空飛行高度是多少米？

我國(guó)低空空域按高度劃分，根據(jù)2014年國(guó)家空管委《低空空域使用管理規(guī)定（試行）》（征求意見稿）提出低空空域原則上指真高（相對(duì)于平均海平面的高度）1000m（含）以下的區(qū)域，2016年國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》將低空空域范圍擴(kuò)展至真高3000m以下。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，低空飛行通常是指距地面或水面100m到3000m的飛行。2000年以來(lái)，我國(guó)持續(xù)推進(jìn)低空空域改革

八、南航飛機(jī)正常飛行高度是多少？

客機(jī)一般飛行高度是6800-8000米之間。南航飛機(jī)也不例外。我國(guó)民航規(guī)定，中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000～12000米的空間。飛行高度層高度8400米（含）以下，每300米為一個(gè)飛行高度層；飛行高度層高度8400米（不含）以上，每600米為一個(gè)飛行高度層。飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于規(guī)定高度層米數(shù)的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 此外，小型飛機(jī)活動(dòng)區(qū)域一般在3000米以下。

九、飛機(jī)飛行的最低高度是多少？

根據(jù)咱們國(guó)家飛行基本原則14條的規(guī)定：等待空域通常劃設(shè)在導(dǎo)航臺(tái)上空；飛行活動(dòng)頻繁的機(jī)場(chǎng)，可以在機(jī)場(chǎng)附近上空劃設(shè)。

等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米為一個(gè)等待高度層；8400米至8900米隔500米為一個(gè)等待高度層；8900米至12500米，每隔300米為一個(gè)等待高度層；12500米以上，每隔600米為一個(gè)等待高度層。

 如果是指表演最小高度，只要能保證相對(duì)安全的情況下都成。例如俄羅斯在天門山表演那次是很低的。目測(cè)也就幾米。 如果是直升機(jī)，更可以貼地飛行。

十、殲5最大飛行高度是多少？

在保證性能不下降的情況下，最高飛行高度兩萬(wàn)米， 以下是殲十五的詳細(xì)參數(shù)： 參考數(shù)據(jù) 長(zhǎng)度 22.28米 翼展 全幅：15.0米 高度 5.92米 翼面積 62.04米 空重 17500千克 正常起飛重量 27000千克 最大起飛重量 32500千克 發(fā)動(dòng)機(jī) 2×WS-10加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 推力 2×117.6千牛；2*125.4千牛（應(yīng)急起飛最大推力125.4千牛） 參考性能 最大速度 2.4馬赫 爬升率 325米/秒 實(shí)用升限 2萬(wàn)米 最大航程 3500公里 翼負(fù)荷 290千克/平方米 推重比 0.97 最大過(guò)載 +8g 機(jī)載武裝 機(jī)槍 1×30毫米GSH-30-1機(jī)炮 外掛 12個(gè)外掛點(diǎn)，可掛載空空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈以及火箭彈與航空炸彈