【簡(jiǎn)介：】一、戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度是多少？現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度大致范圍：9000—20000m。因?yàn)檫@個(gè)高度基本是在平流層，飛機(jī)飛行阻力小，省油。不同類型戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置，下
一、戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度是多少？
現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度大致范圍：9000—20000m。因?yàn)檫@個(gè)高度基本是在平流層，飛機(jī)飛行阻力小，省油。不同類型戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置，下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
現(xiàn)今戰(zhàn)斗機(jī)為了獲得優(yōu)異的空中格斗能力，在性能、外形、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、武器配備和火控系統(tǒng)等方面有一些新的改進(jìn)的特點(diǎn)。
二、戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度是多少？
戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度比較高。
民航客機(jī)起飛和降落階段處于對(duì)流層，在平流層都是巡航階段，也是飛機(jī)平飛階段。由于民航客機(jī)的升限不高，和戰(zhàn)斗機(jī)還有一定差距，所以民航客機(jī)一般巡航在一萬(wàn)米左右高空。
而第三代戰(zhàn)斗機(jī)的極限高度一般在15000米-20000米。而追求高空高速的第二代戰(zhàn)斗機(jī)，以蘇聯(lián)的米格-25位代表，能夠飛行高達(dá)37,650米。
三、運(yùn)輸機(jī)的飛行高度是多少？
運(yùn)輸機(jī)的作用就是運(yùn)輸貨物或者人員，以任務(wù)不同會(huì)采取不同的機(jī)艙設(shè)置，一般所說(shuō)的運(yùn)輸機(jī)都是指的軍用運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)的飛行高度其實(shí)和民航客機(jī)是差不多的，基本都在6000-10000米之間，長(zhǎng)我國(guó)的運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)載重60噸的貨物一般保持在8500米的飛行高度。
四、民用直升機(jī)飛行高度是多少？
民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米
五、訓(xùn)練直升機(jī)飛行高度是多少？
直升機(jī)一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機(jī)的關(guān)鍵是懸停的穩(wěn)定和低空作業(yè)的安全，不在其飛行的高度。
直升機(jī)
主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、轉(zhuǎn)動(dòng)四大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。
中國(guó)的竹蜻蜓和意大利人達(dá)芬奇的直升機(jī)草圖，為現(xiàn)代直升機(jī)的發(fā)明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認(rèn)是直升機(jī)發(fā)展史的起點(diǎn)。
六、雙翼機(jī)飛行高度？
雙翼機(jī)是一種擁有雙層機(jī)翼的老式飛機(jī)。
它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，機(jī)動(dòng)性好。不足的是，攻擊力不強(qiáng)，飛行速度較慢，僅約500千米／時(shí)，而且飛行高度又很低，升高限度不到3000米，同時(shí)對(duì)氣候等外界條件要求較高。
它的上下兩層機(jī)翼，靠支柱和鋼絲繩斜拉連為整體。與現(xiàn)代飛機(jī)不同的是，它的發(fā)動(dòng)機(jī)通常裝在機(jī)頭上，飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾。
七、高空分層高度是多少？
五層。分別為對(duì)流層，平流層，中間層，電離層，外層。
1、對(duì)流層
平均厚度約為12公里，它的厚度不一， 其厚度在地球兩極上空為8公里，在赤道上空為17公里，是大氣中最稠密的一層，集中了約75%的大氣質(zhì)量和90%以上的水汽質(zhì)量。
2、平流層
平流層位于離地表10~50公里的高度。位于對(duì)流層之上，散逸層之下。平流層亦稱同溫層，是地球大氣層里上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當(dāng)中高溫層置于頂部，而低溫層置于底部。
3、中間層
自平流層頂?shù)?5公里之間的大氣層。該層內(nèi)因臭氧含量低，同時(shí)，能被氮、氧等直接吸收的太陽(yáng)短波輻射已經(jīng)大部分被上層大氣所吸收，所以溫度垂直遞減率很大，對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)盛。
4、電離層
大約距地球表面10~80公里，60公里以上的整個(gè)地球大氣層都處于部分電離或完全電離的狀態(tài)，電離層是部分電離的大氣區(qū)域，完全電離的大氣區(qū)域稱磁層。
5、外層
至距地球表面1000公里處。這里的溫度很高，可達(dá)數(shù)千度；大氣已極其稀薄，其密度為海平面處的一億億分之一。
八、戰(zhàn)斗機(jī)最高飛行高度是多少？
大概最高能飛20000米左右。高度越高大氣越稀薄，2萬(wàn)米的高空差不多快接近地球次軌道了。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)必須需要氧氣作為助燃劑，那么高空中稀薄的氧氣對(duì)于航發(fā)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。
九、超低空、低空、中空、高空、超高空無(wú)人機(jī)飛行高度各自是多少？
按飛行高度分為：超低空飛行（離海平面或地面100m以下，可用于農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜索和救援、強(qiáng)擊和脫離敵區(qū)等）
低空飛行（高度在100--1000m，可用于訓(xùn)練、傘降、空投、偵察、強(qiáng)擊和農(nóng)林作業(yè)等）
中空飛行（高度在1000—7000m，可用于訓(xùn)練、巡邏、轟炸和航線飛行）
高空飛行（高度在7000—15000m，可用于訓(xùn)練、偵察、轟炸、攔擊、巡邏和航線飛行）
超高空飛行（高度大于15000m，可用于偵察、截?fù)舻龋┖娇掌髟诖髿鈱觾?nèi)飛行，飛行高度一般在30Km以內(nèi)；火箭和導(dǎo)彈大多在大氣層內(nèi)飛行，而運(yùn)載火箭和彈道導(dǎo)彈既在大氣層內(nèi)飛行，又在大氣層外飛行；航天器是在大氣層外的太空中飛行。
十、直升機(jī)飛行高度？
阿帕奇直升機(jī)的飛行升限是6400米，黑鷹直升機(jī)的升限高度是5700米，雌鹿直升機(jī)的升限高度是4500米，武直10直升機(jī)的升限高度是6400米，超級(jí)眼鏡蛇直升機(jī)升限高度是3700米，石茶隼武裝直升機(jī)升限高度是6000米，總之，直升機(jī)一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機(jī)的關(guān)鍵是懸停的穩(wěn)定和低空作業(yè)的安全，不在其飛行的高度。
