【簡(jiǎn)介：】隨著中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步走向成熟，烏克蘭的馬達(dá)西奇也會(huì)從奇貨可居，成為沒(méi)有人要的爛貨。
因?yàn)槟壳坝袑?shí)力生產(chǎn)大飛機(jī)的國(guó)家，同樣有實(shí)力生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一還沒(méi)有徹底解決這個(gè)

隨著中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步走向成熟，烏克蘭的馬達(dá)西奇也會(huì)從奇貨可居，成為沒(méi)有人要的爛貨。

因?yàn)槟壳坝袑?shí)力生產(chǎn)大飛機(jī)的國(guó)家，同樣有實(shí)力生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一還沒(méi)有徹底解決這個(gè)生產(chǎn)能力，算來(lái)算去只有中國(guó)，隨著國(guó)家不斷地投入，現(xiàn)在已經(jīng)不算很急了，這就是為什么美國(guó)不斷制裁中國(guó)的公司，也不截?cái)郈919發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)的原因，因?yàn)橹撇玫扔诒浦袊?guó)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上位，而美國(guó)將會(huì)徹底退出中國(guó)民用航空的市場(chǎng)。

印度和土爾其兩家都沒(méi)有能力，自研和生產(chǎn)無(wú)論軍用和民用的大飛機(jī)，馬達(dá)西奇在他們手里和在烏克蘭人手里一樣，甚至有可能更差，因?yàn)槿绻谟《韧翣柶涫稚?，中?guó)有可能完全切斷與馬達(dá)西奇的一徹貿(mào)易，如教練機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)過(guò)去為了更好地打入國(guó)際市場(chǎng)，同樣為了國(guó)際貿(mào)易，在教練機(jī)有意多用馬達(dá)西奇的貨，而國(guó)內(nèi)教練機(jī)只用國(guó)貨，一旦馬達(dá)西奇轉(zhuǎn)手他人，與烏克蘭的關(guān)系終結(jié)，全面轉(zhuǎn)售國(guó)貨，也就一點(diǎn)不奇怪了，而印度和土爾其短時(shí)間內(nèi)，不可能有大飛機(jī)的生產(chǎn)，即使是教練機(jī)恐怕要打入國(guó)際市場(chǎng)，也難過(guò)上青天。

烏克蘭的軍事力量如何？2008的

烏克蘭實(shí)力不是很強(qiáng) 但是她繼承了蘇聯(lián)的很多優(yōu)秀的科技設(shè)施 比如說(shuō)蘇聯(lián)唯一的航母造船場(chǎng)就在烏克蘭。。。安東諾夫設(shè)計(jì)局也在烏克蘭。。。她的強(qiáng)項(xiàng)主要集中在運(yùn)輸機(jī)。。造船等方面。。。近年來(lái)，烏對(duì)T-72的改造也是相當(dāng)成功的。。據(jù)說(shuō)改進(jìn)后性能超過(guò)了俄制的T-90。。我國(guó)和烏克蘭也有許多合作項(xiàng)目。。這說(shuō)明烏克蘭在某些方面還是有相當(dāng)?shù)膶?shí)力的。。。但國(guó)家綜合實(shí)力不強(qiáng)導(dǎo)致了烏克蘭國(guó)防實(shí)力有限。。。但隨著她加入北約，和西方的軍事合作不斷加強(qiáng)。。。估計(jì)可以在火力強(qiáng)大，性能優(yōu)秀但老化嚴(yán)重 電子設(shè)備落后的蘇制提升到一個(gè)新的水平 特別是聯(lián)合作戰(zhàn)，電子設(shè)備，指揮系統(tǒng)的方面會(huì)有比較大的進(jìn)步。。。。。。over

軍事力量一般,和俄羅斯相距很大.不過(guò)科研力量還算可以,最近正在中國(guó)談研發(fā)大飛機(jī)的項(xiàng)目.