【簡(jiǎn)介:】一、什么是城市軌道交通的主要技術(shù)裝備之一?輕軌是城市軌道交通的主要技術(shù)裝備之一。二、軍用飛機(jī)的尾跡是怎么回事?學(xué)名叫 飛機(jī)尾跡 民航和戰(zhàn)機(jī) 都產(chǎn)生這種云 不過戰(zhàn)機(jī)會(huì)刻意
一、什么是城市軌道交通的主要技術(shù)裝備之一?
輕軌是城市軌道交通的主要技術(shù)裝備之一。
二、軍用飛機(jī)的尾跡是怎么回事?
學(xué)名叫 飛機(jī)尾跡 民航和戰(zhàn)機(jī) 都產(chǎn)生這種云 不過戰(zhàn)機(jī)會(huì)刻意避免,而民航固定飛行高度,故此容易產(chǎn)生尾跡
不是所有的飛機(jī)都能制造出這種尾跡云,只有當(dāng)噴氣式飛機(jī)在--20℃以下的氣層中飛行時(shí),空氣濕度接近或達(dá)到飽和,同時(shí)大氣比較穩(wěn)定時(shí)才能產(chǎn)生尾跡云。尾跡云形成的原理是:當(dāng)噴氣式飛機(jī)在相當(dāng)冷且水汽含量較大的高空飛行時(shí),飛機(jī)尾部噴出的廢氣成為人工造云的“氣溶膠催化劑”,從而使低溫高濕的空氣凝結(jié)成云帶。另一種產(chǎn)生尾跡云的過程是:飛機(jī)在接近飽和的空氣中飛行,螺旋槳和機(jī)翼的頂端附近空氣因動(dòng)力降壓而絕熱冷卻產(chǎn)生凝結(jié),但這種情況比較少見。
還有與尾跡云類似的現(xiàn)象則“蒸發(fā)尾跡”。它是飛機(jī)在高空很薄的云層中飛行的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的加熱作用大于增濕作用,混合后的空氣由于溫度升高,相對(duì)濕度減小,結(jié)果原有的云層蒸發(fā),在白色云層中形成一長(zhǎng)條無云的藍(lán)色縫隙,這便是蒸發(fā)尾跡。飛機(jī)在進(jìn)行航空表演時(shí),會(huì)有意識(shí)地在空中繞出一個(gè)個(gè)圓圈,于是在尾部拉出一個(gè)個(gè)圓環(huán)形的尾跡云,非常好看。有時(shí)十幾架、二十幾架飛機(jī)一字排開飛行,會(huì)形成一片濃密的尾跡云,蔚為壯觀。通常飛機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)時(shí),為了不過早地暴露自己,就要根據(jù)天氣預(yù)報(bào),避免進(jìn)入能形成尾跡云的云層。相反,有時(shí)也利用飛機(jī)尾跡云來迷惑對(duì)方,使自己迅速逃離。在北美和西歐這些航空事業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家里,尾跡云對(duì)高云云量已經(jīng)產(chǎn)生了直接影響。有的科學(xué)家認(rèn)為:尾跡云就是人造卷云,大量的尾跡云將會(huì)造成一種無意識(shí)人工影響天氣的效果。
三、哪些軍用飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的?
F/A-18大黃蜂(麥道公司已并入波音公司)、F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂、F-15鷹、F-22猛禽(波音和通用動(dòng)力、洛克希德·馬丁合作)、AV-8B鷂。C-17軍用運(yùn)輸機(jī)、T-45蒼鷹、767空中預(yù)警機(jī)。軍用旋翼機(jī)產(chǎn)品有RAH科曼奇、CH-47支奴干、AH-64D阿帕奇長(zhǎng)弓和V-22魚鷹。另外,著名的聯(lián)合直接功擊武器(JDAM)也是波音的杰作。
四、中,國(guó)造價(jià)最貴的軍用飛機(jī)是哪架?
最貴的軍用飛機(jī)應(yīng)該屬于我國(guó)自行研制的空警2000大型遠(yuǎn)程預(yù)警機(jī),它是中國(guó)自行研制并正式列裝中國(guó)空軍的大型空中早期預(yù)警控制平臺(tái),搭載遠(yuǎn)程相控陣?yán)走_(dá)(Phased Array Radar),采用伊爾76大型運(yùn)輸機(jī)作為載機(jī),機(jī)上乘員10-15人。
五、海軍航空兵學(xué)院是干什么的?
海軍航空兵學(xué)院是中國(guó)人民解放軍建立的重要軍事院校之一,是負(fù)責(zé)培養(yǎng)海軍航空兵高級(jí)軍官和科研人員的專業(yè)教育機(jī)構(gòu)。學(xué)院的建校目的是為了培養(yǎng)出具備高素質(zhì)、高層次軍事素養(yǎng)的人才,包括海軍艦載飛行員、技術(shù)人員、工程師、博士研究生等。學(xué)院設(shè)置了數(shù)十個(gè)專業(yè)方向,覆蓋了飛行器設(shè)計(jì)、飛行員培訓(xùn)、軍事戰(zhàn)略規(guī)劃等眾多領(lǐng)域。海軍航空兵學(xué)院注重理論教育和實(shí)踐教育相結(jié)合的教學(xué)模式,同時(shí)致力于在各個(gè)方面推動(dòng)海軍航空兵的創(chuàng)新和發(fā)展,為中國(guó)的國(guó)防事業(yè)和軍隊(duì)建設(shè)做出了重要的貢獻(xiàn)。
六、美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)F的含義是指哪類飛機(jī)?
美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)中“戰(zhàn)斗機(jī)”(fighter)的英文縮寫。所有美軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī),都以“F”為編號(hào)的第一個(gè)字母。其它種類飛機(jī)也都按英文縮寫字母來編號(hào)A.傷病員運(yùn)輸機(jī); B、轟炸機(jī); BF.轟炸/戰(zhàn)斗兩用飛機(jī); BT、轟炸/魚雷攻擊兩用機(jī); F.戰(zhàn)斗機(jī); G.單發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸機(jī); H.傷病員運(yùn)輸及空中醫(yī)院飛機(jī); J、運(yùn)輸機(jī); J.雜務(wù)機(jī), JR.雜務(wù)、運(yùn)輸機(jī); LN.教練滑翔機(jī); LR.運(yùn)輸滑翔機(jī); M.海軍陸戰(zhàn)隊(duì)或海外遠(yuǎn)征軍使用的飛機(jī); N.教練機(jī); O.觀測(cè)機(jī); OS.觀察、偵察機(jī); P.海上巡邏機(jī); P.海上巡邏轟炸機(jī); PT、海上巡邏?mèng)~雷攻擊機(jī);PTB.海上巡邏、魚雷攻擊轟炸機(jī); R.競(jìng)速比賽機(jī); R.運(yùn)輸機(jī); S.偵察機(jī); SB.偵察轟炸機(jī); SN.偵察教練機(jī); SO.偵察、觀測(cè)機(jī); T、運(yùn)輸機(jī); T、魚雷攻擊機(jī); TB.魚雷轟炸機(jī); TD.靶機(jī); HN.教練用直升機(jī); HO.觀測(cè)用直升機(jī); HR.運(yùn)輸用直升機(jī); J.雜用直升機(jī)。1945年二戰(zhàn)結(jié)束后,上述41種記號(hào)被簡(jiǎn)編成以下8種: A.攻擊機(jī); F.戰(zhàn)斗機(jī); G.滑翔機(jī); O.觀測(cè)機(jī); P、海上巡邏機(jī); R.運(yùn)輸機(jī); T、教練機(jī); U、雜務(wù)機(jī)。
七、第一支海軍航空兵部隊(duì)的誕生時(shí)間是多會(huì)?
1952年1月,海軍司令員蕭勁光向毛澤東、朱德、周恩來和總參謀部報(bào)告,提出必須盡快組建海軍航空兵的領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)和部隊(duì)。
不久,建議得到批準(zhǔn)。4月,海軍航空兵部在北京成立。6月27日,人民海軍第一支航空兵部隊(duì)——海軍航空兵第一師,以海軍航空學(xué)校畢業(yè)的第一期空、地勤學(xué)員為基礎(chǔ),接收陸軍第30師弟90團(tuán)團(tuán)部、空軍第9師弟25團(tuán)團(tuán)部及所屬3個(gè)飛行大隊(duì),在上海虹橋機(jī)場(chǎng)成立。海軍航空兵第一師是一個(gè)混編航空兵師,編有水魚雪轟炸機(jī)團(tuán)和殲擊機(jī)團(tuán);配備的飛機(jī)都是蘇聯(lián)制造的。海軍航空兵第一師的建立,標(biāo)志著人民海軍航空兵部隊(duì)正式誕生,它為以后整個(gè)??胀粨袅α康慕ㄔO(shè)打下了基礎(chǔ),并在解放沿海島嶼、護(hù)漁護(hù)航、海上偵察、國(guó)土防空等戰(zhàn)斗中作出了貢獻(xiàn)。八、美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)"F"的含義是指哪類型飛機(jī)?
美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)中“戰(zhàn)斗機(jī)”(fighter)的英文縮寫。所有美軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī),都以“F”為編號(hào)的第一個(gè)字母。其它種類飛機(jī)也都按英文縮寫字母來編號(hào)。殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(shì)(制空權(quán))。其次是攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈,還可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊的武器,執(zhí)行對(duì)地的攻擊任務(wù)。殲擊機(jī)包括要地防空用的截?fù)魴C(jī),但自20世紀(jì)60年代以后,由于雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的完善,專用截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)的任務(wù)已由制空戰(zhàn)斗機(jī)完成,截?fù)魴C(jī)不再發(fā)展。殲擊機(jī)是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機(jī)種,也可用于執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。擴(kuò)展資料分代原則主要有三條:
1、各國(guó)研制的戰(zhàn)斗機(jī)分代標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是統(tǒng)一的,應(yīng)該以技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家的典型戰(zhàn)斗機(jī)作為“標(biāo)桿”,確定分代的標(biāo)準(zhǔn)。
2、各代戰(zhàn)斗機(jī)的主要技術(shù)水平和作戰(zhàn)效能要有“臺(tái)階性”的提高。也就是說下一代戰(zhàn)斗機(jī)比上一代戰(zhàn)斗機(jī)要“高出一個(gè)臺(tái)階”。而不是只要技術(shù)水平有所提高、技術(shù)特點(diǎn)有所不同,就算“更新?lián)Q代”了。
3、“換代飛機(jī)”必須曾是一個(gè)時(shí)期的主力機(jī)種,要有一定的裝備數(shù)量、并經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),一些研究性的飛機(jī)不能看作換代飛機(jī)。
九、人們所說的山東航空兵學(xué)院到底是哪個(gè)學(xué)校啊?是部隊(duì)還是學(xué)校?
目前還沒有山東航空兵學(xué)院,在煙臺(tái)有一所海軍航空大學(xué),是由海軍航空兵學(xué)院和海軍航空工程學(xué)院2017年重組而成。
海軍航空大學(xué)是海軍指揮與工程技術(shù)人才培養(yǎng)的主要基地和航空航天領(lǐng)域科研中心之一,是一所以培養(yǎng)海軍航空兵和岸防兵初中級(jí)指揮軍官、飛行軍官、參謀軍官、空中戰(zhàn)勤軍官和航空航天工程技術(shù)軍官為主的高等軍事院校,是海軍航空兵、岸防兵戰(zhàn)斗力建設(shè)的重要源頭。
學(xué)校開設(shè)23個(gè)本科專業(yè),擁有6個(gè)博士后科研流動(dòng)站,4個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科,18個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),12個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科,50個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),6個(gè)工程碩士授權(quán)領(lǐng)域,1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。
十、遼寧葫蘆島海軍航空兵學(xué)院分?jǐn)?shù)線我是山東淄博的?
你說的是這個(gè)嗎?,其實(shí)葫蘆島不咋好,你可以選別的軍校。是在不行選這個(gè)