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私人飛機常識?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-01-10 03:40:08

簡介:】1.私人飛機其實比坐頭等艙更具性價比這聽起來可能不像真的,但事實就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行,私人飛機真的是更劃算的選擇。舉個例子,通過愛飛嘉團(tuán)隊預(yù)訂搭乘可載

1.私人飛機其實比坐頭等艙更具性價比

這聽起來可能不像真的,但事實就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行,私人飛機真的是更劃算的選擇。

舉個例子,通過愛飛嘉團(tuán)隊預(yù)訂搭乘可載客人數(shù)29人的BBJ機型私人飛機,從上海飛到北京,整機費用在30萬左右,平攤到每個人身上,費用約1萬塊。

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只需1萬塊,你就可以享受私密飛行體驗,無需提早幾個小時到機場,無需擔(dān)心行李限額,拍照打卡驚艷你的社交圈,享受管家的專門服務(wù)...這么一算,是不是很超值?

2.私人飛機飛得更快更高更安全

以環(huán)球7500機型為例,它的最大飛行速度為0.925馬赫(1馬赫=1126公里/小時),是可以媲美音速的飛機,而民航客機波音737的最大速度僅為831公里/小時)。

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從飛行高度上來看,現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不超過12600米,而最新款公務(wù)機的飛行高度卻可以達(dá)到15000米。飛行在平流層,可確保乘客的乘坐體驗更加舒適、平穩(wěn)。再從飛行安全紀(jì)錄上看,公務(wù)機可謂是目前世界上最安全的交通工具。據(jù)愛飛嘉私人飛機平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2010~2014年公務(wù)機的平均事故率是每10萬飛行小時0.316次,同期的民航航班飛行事故率為每10萬飛行小時1.102次,公務(wù)機的安全率比民航高出71.3%。

3.私人飛機有自己的獨立候機樓

你是否經(jīng)常疑惑,為什么有些明星大佬行蹤難以追蹤,上午還在某市出席活動,下午就現(xiàn)身千里之外另一處發(fā)表演講。其實,這些大佬們都是走的私人飛機候機樓,非乘客是禁止進(jìn)入的。

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從乘機流程來看,乘坐私人飛機需在專屬候機樓、VIP貴賓通道登機和下機,絕對私密。目前中國境內(nèi)有獨立私人飛機候機樓的城市分別為:北京、上海、廣州、深圳、杭州、三亞、中國香港、中國澳門,這些城市也是境內(nèi)主要的目的地。

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4.世界上最快的私人飛機

賽斯納獎狀X+是世界上最快的民用飛機,獎狀X+的最高飛行速度達(dá)到了0.935馬赫,剛剛脫離了音速。這架飛機可以乘坐8名乘客,在15000米的高度巡航6000公里,帶你感受超越其它飛機的“超機”感覺。

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5.世界上最貴的私人飛機

世界上最昂貴的私人飛機,是阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿爾·沙特王子擁有的空中客車A380,基礎(chǔ)造價成本超過了5億美元,總建筑面積大約有3個網(wǎng)球場大小,是名副其實的“天空中飛翔的宮殿”。

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飛機上原設(shè)置的800個座位被移除,裝配了一個連接三層樓的電梯、兩個用來停放勞斯萊斯的車庫、可自動旋轉(zhuǎn)的祈禱室。此外,機上還配備了豪華套房、音樂廳、土耳其浴室、會議室。更超出想象的是,機上還有駱駝和馬的馬廄(一時不知道該羨慕馬還是駱駝)。

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6.世界上最繁忙的私人飛機機場

范奈斯是世界上最繁忙的通用航空機場(通用航空機場指民用機場,通常為小型飛機包機業(yè)務(wù)和私人飛機服務(wù))。

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作為美國的名人和文化中心,位于洛杉磯圣費爾南多谷中部地區(qū)的范奈斯機場被評為最繁忙的通用航空機場,一點也不不令人驚訝。據(jù)愛飛嘉數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每年有超過259,000次私人飛機起飛和降落發(fā)生在范奈斯機場。

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7.WiFi并不免費

雖然空中WiFi在公務(wù)機領(lǐng)域有普及化趨勢,但目前也并非所有的公務(wù)機都具備。尤其是國內(nèi)公務(wù)機使用WiFi通常需要付費,每兆字節(jié)費用超過10美元。稍不注意,航程結(jié)束后可能收到航司幾千元的上網(wǎng)帳單。

8.國際機組的小費文化

在國內(nèi),服務(wù)業(yè)一般沒有小費文化。但在歐美,小費文化卻是司空見慣,乘坐私人飛機出行時,乘客通常需要給機組人員支付一定數(shù)量的小費。

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9.往返航程需額外支付給機組人員過夜費

為了讓機組人員在不飛行的時間Stand by為乘機人的返程做準(zhǔn)備,往返航程通常需支付該機組人員的食宿費、過夜費、停機費此類費用。

10.可以帶寵物上飛機

私人飛機相比于民航客機,對寵物的限制更加寬松。一般20kg以下的寵物可以免費進(jìn)入機艙,超過20kg需付一定的超重費用。需要注意的是,如果隨行寵物造成機上皮具損壞等對飛機產(chǎn)生污損,機組無法修復(fù)的情況下,在航程結(jié)束后,乘客會收到航司支付第三方機構(gòu)修復(fù)的賬單哦

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