【簡介：】一、坐飛機怎么人工取票？直銷購買的機票到對應(yīng)航空公司的售票柜臺取票，三方買的從出票地取票二、人工降雨為啥不用飛機？不用飛機，因為空中作業(yè)成本較高。人工增雨有空中、地面作

一、坐飛機怎么人工取票？

直銷購買的機票到對應(yīng)航空公司的售票柜臺取票，三方買的從出票地取票

二、人工降雨為啥不用飛機？

不用飛機，因為空中作業(yè)成本較高。

人工增雨有空中、地面作業(yè)兩種方法?？罩腥斯ぴ鲇晔怯蔑w機在云中播撒催化劑。地面作業(yè)是利用高炮、火箭從地面上發(fā)射炮彈，炮彈在云中爆炸，把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在云中?；鸺诘竭_云中高度以后，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。

三、人工降雨需要飛機嗎？

不一定。

人工降雨首要條件是天上必須有較多較厚的云層，并根據(jù)云層的種類和特點來確定用什么辦法。如果是層云和層積云，可以用飛機在云頂上播灑干冰(固體二氧化碳)來降低云層溫度，讓水汽產(chǎn)生大量地凝使水滴增大而降落，也可以灑鹽作為水汽的凝結(jié)核使水汽大量地凝結(jié)；如果是對流云，因?qū)︼w機易產(chǎn)生危險，這時用炮彈和火箭彈向云中發(fā)射典化銀或二氧化碳晶體(干冰)，其作用如前所論。

四、飛機票有人工售票嗎？

飛機票是有人工售票的。乘客如果有乘坐飛機的需求的時候，需要提前購買飛機票。乘客在購買飛機票時可以通過機票代售點或者網(wǎng)絡(luò)APP憑身份證件購買。機票代售點就是人工進行售賣機票的地方。而通過網(wǎng)絡(luò)APP是線上購買飛機票的渠道。

五、開飛機需要人工操作嗎？

答飛機是一定要人工操作的，操作者就是飛機駕駛員，即飛機能夠在天空自由飛翔，就是因為有飛行員操縱。駕駛飛機的技術(shù)是非常復(fù)雜的，一定要經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，克苦的訓(xùn)練。現(xiàn)代的飛機非常先進，有自動駕駛儀，部分代替飛行員來操縱。但是部份飛機起飛和降落需要人工操作。而不是全程代。在起飛與著陸階段。一般還是由飛行員親自駕駛的。

六、人工淚液能帶上飛機嗎？

人工淚液不違及飛行安全可以帶上飛機

七、制造飛機是不是人工不是機器？

飛機制造既有機器設(shè)備加工的部分，也有人工制造的部分。現(xiàn)代飛機的大梁骨框架是鈦合金，這些大的部件是有大型水壓機和大型數(shù)控車床工加的，機身蒙皮則是靠人工用鉚釘鉚接的，里面的各種電子設(shè)備液壓裝置等等，也都是靠人工一樣一樣的安裝上去的。

八、飛機場客服人工服務(wù)？

航空公司及機場熱線服務(wù)電話：

國航CA：95583

深圳航空ZH：95361

山東航空SC:95369

天津航空GS：95350

福州航空FU：0591-95071666

北部灣航空GX：95370

海南航空HU：95339

烏魯木齊航空UQ：0991-96556

西部航空PN：95373

首都航空JD：95375

祥鵬航空8L：95326

桂林航空GT：9507101

九元航空AQ：400-105-1999

奧凱航空BK：95307

南方航空CZ：95539

瑞麗航空DR：0871-952801

東海航空DZ：400-088-8666

成都航空EU：028-66668888

上海航空FM：95530

華夏航空G5：95332

長龍航空GJ：0571-89999999

多彩貴州GY：0851-9610077

吉祥航空HO：95520

幸福航空JR：400-868-0000

中國聯(lián)合航空KN：95530

昆明航空KY：0871-96598

東方航空MU：95530

廈門航空MF：95557

河北航空NS：0311-96699

青島航空QW：0532-96630

江西航空RY：0791-96300

西藏航空TV：956096

春秋航空9C：95524

四川航空3U：95378

天津機場：022-96678

民航局發(fā)布了通知：不再對旅客乘機查驗核酸陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。不過各地政策不一樣，具體你還是以當?shù)卣邽闇驶蛘邠艽螂娫捵稍儥C場客服。

九、坐飛機怎么人工辦理托運？

1、如果是第一次辦理行李托運，建議提前1小時以上到達機場，萬一人多要排隊，慌起來容易弄錯。另外每個航空公司，關(guān)于行李的托運規(guī)定尺寸重量是不一樣的，訂票的時候可以了解一下相應(yīng)的航空的規(guī)定。

2、打印登機牌，可以在自助機器打印。去人工柜臺辦理托運（值機柜臺），提供購買時的證件，將行李放到傳送帶上，工作人員會給粘貼行李條，行李安檢后，行李托運流程就結(jié)束了。

3、此外，值得注意的是值機的時候，有行李托運信息條碼貼在行李上，一般兩個，短小一點的貼在行李上面，另外一個長長的行李條貼在側(cè)面，貼好后將行李放入托盤，行李托盤進入傳送帶。這個行李識別聯(lián)一定要收好，行李識別聯(lián)是你找回行李的重要憑證。

十、飛機人工增雨全過程？

　　10根貌似大香煙的東西被業(yè)內(nèi)人士稱為“煙條”，它長約半米，有一條手臂粗，每條含125克碘化銀。飛機人工增雨就是通過飛機在云層中的飛行過程，將藏在“大香煙”里的碘化銀慢慢播撒到云層里，使得更大面積可以受到碘化銀的作用而促進降雨。

　　成都軍區(qū)派來駕駛這架軍用運輸機的機組人員告訴記者，如果飛行3小時，能播撒覆蓋7000平方公里，這與地面發(fā)射增雨炮彈一次只能影響3平方公里的范圍是不可相提并論的。

　　小鐵匣控制“煙條”播撒

　　機艙內(nèi)，除了布滿密密麻麻儀表盤的駕駛艙外，整個機艙幾乎可以用空空如也來形容。只見一排簡易條凳上，放著一個20多厘米見方的小鐵匣子，掛在機身外的“煙條”什么時候開始播撒碘化銀就是靠這個小匣子來控制的。每根“煙條”播撒碘化銀的時間大約為25分鐘，播撒完后，指示燈就會熄滅，工作人員就要操作選擇另一個“煙條”開始播撒。

　　每次使用的“煙條”數(shù)量要根據(jù)當天的天氣和云層狀況來決定，所以最長的飛行時間可能需要三四個小時。

　　走進機艙

　　沒安全帶沒拉手

　　僅有兩排折疊椅

　　每次飛機人工增雨需要5名機組工作人員：機長、副機長、領(lǐng)航員、機械師、通訊員兼安全員。這些人員全都坐在駕駛艙里，身上系著安全帶。氣象專家則坐在貨艙里。

　　機艙里，只有兩排可折疊的簡易椅子，坐著有些晃動。椅子上沒有安全帶，沒有拉手。機組人員說，在飛機必須穿過對流云層播撒碘化銀時，氣象專家就坐在這排簡易椅子上，只靠雙手扣住椅子的下緣。