【簡(jiǎn)介：】謝謝邀請(qǐng)！巴基斯坦要進(jìn)中國(guó)殲1OCE戰(zhàn)機(jī)，根據(jù)我的看法是不可能的，中國(guó)不可能出口殲1OCE的，只能出口殲1OA，反回說(shuō)，巴基斯坦有了梟龍戰(zhàn)機(jī)，他們的數(shù)達(dá)到1OO多架，何必最買呢？因?yàn)榘突固官Y
謝謝邀請(qǐng)！巴基斯坦要進(jìn)中國(guó)殲1OCE戰(zhàn)機(jī)，根據(jù)我的看法是不可能的，中國(guó)不可能出口殲1OCE的，只能出口殲1OA，反回說(shuō)，巴基斯坦有了梟龍戰(zhàn)機(jī)，他們的數(shù)達(dá)到1OO多架，何必最買呢？因?yàn)榘突固官Y金有限無(wú)法采購(gòu)，等F16戰(zhàn)機(jī)退役了才有可能購(gòu)買中國(guó)戰(zhàn)機(jī)。
殲10C系列今后肯定是我國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口的主將之一，當(dāng)然殲31也是不可忽視的出口機(jī)型，就好比美國(guó)到處賣F-35，但同時(shí)還霸占著三代機(jī)市場(chǎng)，到處推銷F-18和F-16一樣，我們的三代機(jī)殲10C也是出口主力軍，有太多國(guó)家的軍費(fèi)買不起隱身四代機(jī)了。
巴基斯坦就是一個(gè)軍費(fèi)預(yù)算緊張的國(guó)家，它根本買不起動(dòng)輒單價(jià)上億美元的四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲10CE或許是最好的選擇。但前提是殲10要足夠優(yōu)秀，正因?yàn)榘丸F錢不多才不敢亂花，為了確保一步到位必須購(gòu)買優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)。
殲10早期型號(hào)，甚至是剛在珠海上空秀絕技的殲10BTVC總體性能并不會(huì)太先進(jìn)，這是整體航電設(shè)備不足導(dǎo)致的必然結(jié)果，盡管早有傳聞稱：在國(guó)內(nèi)空演對(duì)抗中殲10C可以碾壓蘇35戰(zhàn)機(jī)。
前者的超視距作戰(zhàn)能力略勝過(guò)蘇35，似乎讓我們有理由相信殲10C系列出口有望，但是蘇35也只是發(fā)動(dòng)機(jī)和氣動(dòng)外形較為優(yōu)秀，它公布的座艙暴露了航電設(shè)備還不夠先進(jìn)的死穴，充其量是三代機(jī)的加強(qiáng)版而已。
（蘇-35的座艙也不算落后，但是和四代機(jī)之間的差距不可忽視）
殲10C哪怕正面擊敗蘇35都說(shuō)明不了什么！我們需要進(jìn)一步對(duì)殲10進(jìn)行深度改進(jìn)，以達(dá)到讓巴基斯坦或者其它客戶信任的程度，讓它們相信購(gòu)買殲10C后可以在很長(zhǎng)一段時(shí)間里確?？罩袃?yōu)勢(shì)！一個(gè)可以參考的例子就是瑞典的薩博鷹獅戰(zhàn)機(jī)。
它的深度改進(jìn)型號(hào)讓所有的三代機(jī)都頂禮膜拜，這就是鷹獅JAS-39E型。它是利用了鷹獅JAS-39NG為基礎(chǔ)強(qiáng)化升級(jí)而來(lái)的新機(jī)型，最突出的改變就是座艙，JAS-39E保留了原本的外形，但是航電系統(tǒng)是脫胎換骨的，整體戰(zhàn)斗力有了質(zhì)的飛躍，這就是殲10C斬獲訂單的唯一途徑。
(JAS-39NG戰(zhàn)斗機(jī))
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)瑞典在航電技術(shù)上做文章，利用軟件技術(shù)讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)全方位的升作戰(zhàn)能力的發(fā)展思路。如果說(shuō)有關(guān)國(guó)內(nèi)軍演殲-10C壓倒蘇-35的傳聞屬實(shí)，正好說(shuō)明航電系統(tǒng)足夠先進(jìn)是可以彌補(bǔ)代差的！航電系統(tǒng)的優(yōu)劣可以從座艙上直觀的反映出來(lái)！下圖是薩博鷹獅JAS-39E的座艙，很多人不敢相信這會(huì)是一個(gè)小國(guó)能制造出來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)樗駱O了美國(guó)五代機(jī)F-35的座艙，(JAS-39E的座艙極為簡(jiǎn)潔)
簡(jiǎn)潔的JAS-39E座艙很有科幻感，還有類似F-35閃電戰(zhàn)斗機(jī)的全屏顯示器，雖然它還比不上閃電高度集成化座艙，但至少比一般的三代機(jī)要強(qiáng)不少，對(duì)比三代機(jī)的優(yōu)勢(shì)除了更先進(jìn)的航電系統(tǒng)，能確保更優(yōu)先的發(fā)現(xiàn)、鎖定、打擊對(duì)手之外，還能保證機(jī)隊(duì)擁有領(lǐng)先對(duì)手的戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)鏈優(yōu)勢(shì)，這都是航電系統(tǒng)的功勞。
（F-35的座艙集成化程度更高很像JAS-39E）
因此，我們的殲10CE至少要像JAS-39E那樣具備航電優(yōu)勢(shì)才有可能入住巴鐵空軍。JAS-39E已經(jīng)成功出口到巴西，巴西購(gòu)買了36架JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)（F為雙座型），投入的預(yù)算達(dá)到驚人的46.8億美元，考慮到有一部分要在巴西生產(chǎn)，這筆錢肯定包括生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)讓費(fèi)用，所以JAS-39E的單價(jià)還是很有優(yōu)勢(shì)的。
（一味追求價(jià)格優(yōu)勢(shì)不如適當(dāng)提高性能，走高性價(jià)比的路線才是三代機(jī)生存下去的未來(lái)）
我們的梟龍戰(zhàn)機(jī)售價(jià)在2000萬(wàn)～3000萬(wàn)美元之間，本以為能憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)，事實(shí)證明效果并不好。這說(shuō)明殲10C不能再憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)生存了！依靠航電設(shè)備的跨越式提高，直接瞄準(zhǔn)四代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)水平是最有效的途徑！換言之，不管是梟龍還是殲10CE只要在航電技術(shù)上能趕上JAS-39E，就不愁沒(méi)有訂單了！
最后來(lái)幾張殲10A的座艙CG圖，作為早期型號(hào)的殲10還是很簡(jiǎn)陋呢！座艙很原始。
殲10A的座艙CG圖，關(guān)于殲10C的座艙應(yīng)該還是機(jī)密，找不到相關(guān)的圖像資料！只有意義的角度毫無(wú)疑義的照片。
比如下圖這一張殲10C，我們隱約可以看到它的大屏顯示器，估計(jì)確實(shí)具備打敗蘇35的航電優(yōu)勢(shì)了！
