【簡介：】如今的德國仍然是歐陸強國，這一點毋庸置疑。但美國的刻意制約讓德國軍事實力不能發(fā)展過快，而對于德國來說， 北約的存在更多的是讓德國分擔美國在歐洲的軍事壓力，所以德國轉頭發(fā)

如今的德國仍然是歐陸強國，這一點毋庸置疑。但美國的刻意制約讓德國軍事實力不能發(fā)展過快，而對于德國來說， 北約的存在更多的是讓德國分擔美國在歐洲的軍事壓力，所以德國轉頭發(fā)展經濟，在軍事上保持跟隨政策，不落后世界主要強國足以。

首先，德國作為二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國和日本想比被清算的更加徹底。被盟國解散了軍隊，銷毀了武器，遭受了巨額的戰(zhàn)爭賠款，還損失了大量的領土和人口，國防力量被嚴重削弱，這個慘痛的教訓時至今日還在影響德國的軍事發(fā)展。

其次，隨著科技的發(fā)展和德國本身雄厚的工業(yè)基礎，戰(zhàn)后在很多方面有了大幅度提升，但在軍事上達到美俄這樣的規(guī)模，差距不是一兩個數據的事情，德國由于被限制不能研發(fā)重型武器，所以它的武器準備還是主要靠進口（美國）。空軍方面，德國受制于研發(fā)先進戰(zhàn)機，于是美國的F-35成為唯一的選擇，一切的空軍裝備幾乎都來自美國。海軍方面德國一直以來都不具備優(yōu)勢。按目前來看，所有的裝備都要依靠進口，德國想要崛起，那還是需要一段時間的。

再者，美國作為世界上實力最強大的國家，為了維護它的霸權主義，它不會讓眼皮底下的德國在軍事上面發(fā)展到威脅它的程度。德國的軍事崛起為歐美所不容，因此遭到全方位的阻撓和打壓是必然的。

最后，現代的德國已經將主要精力放到發(fā)展經濟上，在軍事力量發(fā)展上面也非常謹慎，以免被世界貼上“軍國主義”的標簽。再加上，德國是北約防御體系的重要部分，在國防安全上一直有美國盟友保護，它的軍事發(fā)展熱情就沒以前高漲，軍費支出較少，因此也不會再過度偏執(zhí)發(fā)展軍事了。

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德國工藝給我們國人有很深的印象，以汽車和精密機床為代表的高端制造業(yè)，也是德國的重要象征。首先是德國車系列：奔馳，寶馬，大眾，歐寶，保時捷，邁巴赫，博速，哈曼，smart，威茲曼等，蘭博基尼、斯柯達是大眾旗下品牌，但不是德國品牌車。由這些工藝中看出德的制造水平，比較追求高端產品。

如果取消德國的軍事發(fā)展束縛，短期內德國很難做到好似二戰(zhàn)時期的納粹黨那么強勁，正因為二戰(zhàn)納粹戰(zhàn)敗國，造成今天的軍事束縛，德國不能擁有核潛艇、航母等先進的武器，但是德國的常規(guī)潛艇很強的實力，德國柴潛很出名，不是有錢就能買，還要看美國人的面色，雖然是短期的德國強大不了，時間問題可以再次強大的德國。德國軍工業(yè)雖然強大，在某些武器方面可以做到世界頂尖水平，如坦克裝甲車。德國軍工體系很多方面不如日本，但是要發(fā)展只是時間問題。

中國工業(yè)與德國工業(yè)差距有多大？

中國和德國的工業(yè)差距有多大，這個要從什么方面去說了，如果說高端工業(yè)水平來說，我們差德國不是一點半點，如果說從規(guī)模完整度去看，那我們比德國的規(guī)模要大上不少，完整度也不是德國能比的，全世界最完整的工業(yè)體系就是我們，德國工業(yè)體系并不完整。

不管是出于淘汰低端制造業(yè)，還是說受限于美國或者自身國家總體實力，德國工業(yè)體系不完整這個是事實，但是這并不能影響德國這個全世界最頂級工業(yè)實力的位置，德國和日本以及美國的工業(yè)實力是最高的，全世界絕大多數的高端科技產品都出自這三個國家，基本上可以說工業(yè)實力強到沒有朋友。

有人會說，我們研制出來了五代機和航空母艦以及核潛艇還有北斗衛(wèi)星，我們還不算工業(yè)強國嗎，我們還沒有超過日本德國嗎，德國其實受限于美國方面的約束，所以沒辦法真正的放開手腳，因為二戰(zhàn)的原因，歐洲各國也都在防著德國走上老路，德國為了安撫各國，所以在軍工方面沒有太過熱衷，加上德國知道單打獨斗搞不贏美國，只有聯(lián)合歐洲各國才行，但是歐盟各國有自己的小算盤，很難真正融合成為一股繩子。

言歸正傳德國工業(yè)有多牛，世界上三分之一左右的高端精密儀器出自德國，還有先進的工藝機床，西門子公司建造的大型對撞機，西門子公司研發(fā)的世界上最大功率的燃氣輪機，德國汽車工業(yè)發(fā)達，自動化設備綜合能力發(fā)達，我們現在引以為傲的高鐵技術技術引進德國的，現在還有最核心的高速軸承都是進口德國的，我們自己可以生產，但是壽命會精度穩(wěn)定性不行。

上海磁懸浮列車就是德國援建的，我們的醫(yī)院還有許多企業(yè)使用的機器和精密機床和精密儀器，有相當一部分都是德國生產的，說實話我們在高端領域差的還遠，真正接觸過日德設備的人就知道，我們在工業(yè)領域要趕上日德路還遠著呢，至少在工業(yè)領域我們落后十五年以上。

不要看我們現在使用的許多高科技產品，但是真正我們自己的工業(yè)設備生產出來的其實并不多，很多都是使用別人的設備和技術生產出來的，所以不要被這些表面上的東西迷惑，雖然說我們這四十年來進步非常大，但是人家一百多年的工業(yè)不是吹的，工業(yè)科技這個東西需要的是核心技術，并不是花架子，核心不是自己的那就是花架子了，努力才是硬道理。

“工業(yè)”這個詞是比較廣泛的概念，德國有高精尖機械裝備汽車工業(yè)，但中國也有面向全世界的手機、通信設備行業(yè)。所以，工業(yè)對比的概念并非是機械、汽車等，還包括手機、電視、動車這些產品。

中國工業(yè)與德國工業(yè)確實存在的一定的差距，人家德國工業(yè)起步早，到現在大搞工業(yè)4.0，而中國謀求“中國制造2025”。德國工業(yè)總體方面已經領先中國，乃至世界都很多年了。他們已經把工業(yè)的概念深入到了每個企業(yè)員工的心里，這在中國不能比的。而至于德國工業(yè)與中國工業(yè)差距有多大，下面來了解一下。

先來說說德國工業(yè)的概念自動化德國制造之所以很強，關鍵在于他們的全自動化生產設備，德國人認為，只要是人就會犯錯。因此，德國的許多工廠就把人類不擅長做的的、重復易錯的工作全部交給機器人來完成。

而工人在工廠中只做兩件事：一是做生產規(guī)劃，下達生產指令；而是給機器人打下手保持生產線高效可靠運轉就行。

流程化制造流程化就是把制造過程切分成非常細小的片段，每個片段都嚴格遵守既定的流程推進，片段之間則用自動化的傳動裝置連接起來，片段簡單化的過程也是人力被逐漸淘汰的過程。

一個很有意思的現象就是，流程化在一定程度上已經融入了德國人的血液中，不只是工業(yè)制造，日程生活也可以見到德國人為自己制定某個行動流程，而這是中國人不能相比的。

可測量許多人都知道“德國精工”，精密的一大關鍵就在于一切都可以實現“可測量”，這正是德國工業(yè)的“可怕之處”。而各種各樣的測量儀器都要足夠準確，通過精準的測量，德國工業(yè)的產品和生產線的各種問題也能得到及時的糾正，保證其產品質量。

例如CarLZeiss在1973年推出的三維測量儀器，精度達到了0.5微米，這就給精細工業(yè)生產帶來了一場革命。而這方面也融入了德國人的民族性格中，他們的家庭廚房基礎等于一個小型試驗場，各種量杯、測量尺、溫度計等一應俱全，且隨時都會派上用場。

職業(yè)化德國社會對接受職業(yè)教育者的接受度也非常高，他們對那些職業(yè)工人相當尊敬。以為德國的老工程師，從職業(yè)學校畢業(yè)后就在機械工程師崗位干了幾十年，德國幾乎所有核電站的蒸汽機輪都是他負責調試安裝的。

而一些普通的工廠員工，老板也會對其尊重，如果在企業(yè)達到一定的工作年份，技術跟不上的話，企業(yè)會負責深造、培訓等，他們認為這些從事多年工業(yè)生產的員工都是一份財富。而這在中國比較罕見，很多工廠對普通員工連基本的尊重都很難做到。

再說說中國的工業(yè)中國制造強嗎？事實上還是那句話，很多人對工業(yè)這個詞的了解有限，所以覺得中國制造不行。而在某些方面，更有人覺得中國制造起步晚，核心技術和標準都是買來的、抄來的，關鍵是沒有技術發(fā)展、升級的歷史積淀，因此中國制造于德國相比，相差甚遠。

總的方面來說，以上這些說的都沒錯，畢竟“中國制造2025”是要向“工業(yè)4.0”接軌的，國家有意要讓制造業(yè)大升級一次。在各種媒體上看到了德國工業(yè)水平后，大家都驚呼德國制造的偉大，但他們卻沒有研究過，德國工業(yè)也經歷過“黑暗期”。

1887年8月，英國議會通過了侮辱性的商標法條款，規(guī)定所有從德國進口的商品必須標注“德國制造”字樣，并以此將廉價劣質的德國貨和優(yōu)質的英國產品區(qū)分開。這是“德國制造”黑暗期的時刻。所以，被國人驚呼的德國制造，也不是從娘胎出來就舉著游標尺，既然德國可以，那么中國也可以。

中國工業(yè)的現狀就是，家大業(yè)大雖然跟德國工業(yè)相比，中國確實差距不小，但中國制造2025的目的就是要讓中國制造不僅做大，還要做強。

中國工業(yè)已經開始向世界頂峰的水平進軍，如中國C919大飛機已經問世

中國高鐵的速度、穩(wěn)定讓其他國家百姓崇拜

華為手機讓外國人愛不釋手

國產電視TCL，攻占了無數歐美家庭

大疆無人機在此領域更是無人能及

所以，那些一直崇拜德國制造的朋友們，是時候改變一下觀念了，德國雄厚的實力是靠時間累積起來的。而中國現在有比曾經的德國更為雄厚的底子，我們的崛起只是時間問題，然后趕超英德美。

中國現在極為注重對人才的培養(yǎng)，以及對各種工業(yè)創(chuàng)新的支持，并給予企業(yè)家更多的靈活度，這樣的中國工業(yè)讓我們有著很深的期待。因此，中國工業(yè)與德國工業(yè)的差距只是暫時的，只要再來個三五十年，我們就能跟德國工業(yè)比肩。