【簡(jiǎn)介：】領(lǐng)域一：宏觀經(jīng)濟(jì)政策交流及金融服務(wù)業(yè)領(lǐng)域

二：對(duì)民生的投資及產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全

領(lǐng)域三：能源和環(huán)境合作

領(lǐng)域四：貿(mào)易和競(jìng)爭(zhēng)力

領(lǐng)域五：投資

領(lǐng)域六 有利于加強(qiáng)合作交流，解決

領(lǐng)域一：宏觀經(jīng)濟(jì)政策交流及金融服務(wù)業(yè)領(lǐng)域
二：對(duì)民生的投資及產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全
領(lǐng)域三：能源和環(huán)境合作
領(lǐng)域四：貿(mào)易和競(jìng)爭(zhēng)力
領(lǐng)域五：投資
領(lǐng)域六 有利于加強(qiáng)合作交流，解決現(xiàn)在在金融危機(jī)，為世界經(jīng)濟(jì)的安全發(fā)展提供條件，

中美現(xiàn)在的合作關(guān)系是什么呢？

因?yàn)閮蓢?guó)一個(gè)是世界最強(qiáng)大國(guó)，一個(gè)是最具有潛力的超級(jí)大國(guó)，兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)以及文化交流的各個(gè)領(lǐng)域都有著很深的合作關(guān)系，如果兩國(guó)一味的背后下黑手一味把對(duì)方當(dāng)做敵方，其實(shí)不是什么好事，美國(guó)人也很矛盾，他們即要在各個(gè)領(lǐng)域和我們尋求更深層的合作，又要打壓限制我們的發(fā)展，怕我們挑戰(zhàn)他們的霸權(quán)。

手機(jī)上傳:4月8日 中美在南海發(fā)生海戰(zhàn). 是真的嗎

不會(huì)的，否則新聞早就滿天飛了。
雙方都不會(huì)采取軍事行動(dòng)的。
美國(guó)缺乏支撐戰(zhàn)爭(zhēng)的巨額資金，也無(wú)法承受人員大量傷亡的后果。
我們需要時(shí)間發(fā)展經(jīng)濟(jì)，需要時(shí)間解決南海周邊問(wèn)題，需要時(shí)間解決小鬼子，并不適宜樹敵過(guò)多和多線作戰(zhàn)。

中巴合作的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的今生前世是怎樣的，它目前發(fā)展的怎么樣了，性能如何？

西方不亮東方亮，美國(guó)人不向巴基斯坦出售F-16，這使得巴鐵認(rèn)識(shí)了什么是真正的朋友。在殲-7的基礎(chǔ)上搞超-7，開始還有美國(guó)人參與，弄成一個(gè)半拉子，美國(guó)轉(zhuǎn)身走人，我們的成飛不得不靠自家努力，將超-7進(jìn)行到底，這便是現(xiàn)在的“梟龍”，可以視為大改的殲-7，也可看作殲-7的脫胎換骨，開始視為準(zhǔn)三代，改得非常棒，有了一些四代機(jī)的設(shè)備，成為妥妥的三代沒(méi)問(wèn)題。魂舞大漠覺(jué)得再改下去，正會(huì)進(jìn)入四代，四代機(jī)中，唯一的輕型機(jī)。要談及性能，局座道是，有F-16C/D型70%的性能，而價(jià)格僅為其三分之一?！皸n龍”Block 1和Block 2，使用的還是俄制RD-33發(fā)動(dòng)機(jī)，而從Block 3換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-13沒(méi)有問(wèn)題，渦扇-13已發(fā)展到G型，這就意味著，現(xiàn)在的“梟龍”完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，打開了國(guó)際銷售無(wú)障礙通道，想怎么賣就怎么賣。局座說(shuō)，這么一款輕型機(jī)，性能還是不錯(cuò)的，我們自己也可以購(gòu)買一點(diǎn)。呵呵，我們一架也沒(méi)有裝備。

●對(duì)比LCA。印度幾十年一款“光輝”，今天在“梟龍”面前比起來(lái)，可謂黯淡無(wú)光?！肮廨x”失色，毛病不只一處，迭遭到空軍吐槽，把頭直搖得撥浪鼓似地，堅(jiān)決不要，然而政府硬勒肯著空軍勉強(qiáng)采購(gòu)了83架，就這貨色，屢屢示人，還有幾個(gè)國(guó)家硬說(shuō)它好呢，意思很直白，不錯(cuò)不錯(cuò)，不錯(cuò)嘛，就這意思。要說(shuō)到外銷，不能說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)可能，只是可能性不高，它自個(gè)都不愿要的東西，賣給誰(shuí)呢，誰(shuí)又不傻。至少8000萬(wàn)美元，我的天，還不能發(fā)射導(dǎo)彈，只是一個(gè)銀樣蠟槍頭，咱們只說(shuō)一樣，jf-17武器多多，應(yīng)有盡有，而且非常便宜。同為輕型機(jī)，無(wú)論在航程，任何一項(xiàng)戰(zhàn)斗性能指標(biāo)上，都非LCA所可比擬，說(shuō)白了，“光輝”根本就沒(méi)有辦法使用。

●“雷電”有威。巴基深自喜愛(ài)，給它起了一個(gè)自己的名號(hào)“雷電”，“雷電”有威，可以成為第三世界國(guó)家的朋友。價(jià)格非常低廉，性能非常優(yōu)秀，可以裝備得起，用得起的一款三代機(jī)。印度嘴巴上把它貶損得厲害，其實(shí)內(nèi)心相當(dāng)忌憚，曾經(jīng)想利用與俄關(guān)系，斷掉發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)，現(xiàn)在自己“光輝”無(wú)光，內(nèi)心變得非常焦急，又是買“陣風(fēng)”，又是購(gòu)買F-16生產(chǎn)線，這對(duì)拉動(dòng)“雷電”升級(jí)，給來(lái)更大動(dòng)力?；晡璐竽目捶?，已掌握“梟龍”源代碼的巴基斯坦，打造出Block 4也不謂沒(méi)有可能，也許這就是傳說(shuō)中的隱身“梟龍”。掌握著一條第三代戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線，想升級(jí)實(shí)在是很方便的。越來(lái)越靚麗的“梟龍”，化身“雷電”，威滿風(fēng)馳，經(jīng)過(guò)了實(shí)戰(zhàn)的“梟龍”，會(huì)把性能發(fā)揮到極致。

●好酒不怕巷子深。為了推銷“梟龍”，巴鐵方面那是相當(dāng)努力的，亮相于國(guó)際上各大航展，與各國(guó)空軍演練，性能高低，一清二楚。三代機(jī)自上世紀(jì)七十年代末列裝以來(lái)，看似世上自有不少，但是真正能造者有幾個(gè)呢？如之印度這樣的軍事大國(guó)，造了幾十年，仍然如此，何況他國(guó)？大約除了聯(lián)合國(guó)五常外，也只有瑞典一款“鷹獅”，技術(shù)上還不能完全自主，今天的巴基斯坦要算一個(gè)，這使我們的朋友引以為榮，所以好酒不怕巷子深，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)進(jìn)步，它現(xiàn)在性能越來(lái)越好，正受到多個(gè)國(guó)家的青睞。要在我們的出售方式相當(dāng)靈活，有需要的國(guó)家，可以購(gòu)買生產(chǎn)線，自個(gè)生產(chǎn)，拉動(dòng)自個(gè)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。把三代機(jī)都做成白菜蘿卜，我們是第一個(gè)，怕也是最后一個(gè)。

“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)起源于上世紀(jì)80年代，中美巴三方合研的“佩刀 Ⅱ”項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，隨著世界軍事強(qiáng)國(guó)主力戰(zhàn)機(jī)逐步替換到三代機(jī)，和我國(guó)以殲-6、殲-7、殲-8老式二代機(jī)為主形成強(qiáng)烈對(duì)比。為了緊跟世界航空裝備發(fā)展潮流、順應(yīng)國(guó)防的緊迫需要，我國(guó)迫切需要一款性價(jià)比超高的新式戰(zhàn)斗機(jī)，主要還是缺錢。于是“梟龍”的前身殲-7M戰(zhàn)斗機(jī)開始進(jìn)入正題，這是第一款中西方軍事合作下的產(chǎn)物，也是由他的逐步改型才誕生了后來(lái)的超七、梟龍戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-7M戰(zhàn)斗機(jī)

殲-7M的產(chǎn)生沒(méi)有國(guó)家立項(xiàng)，而是由企業(yè)對(duì)外出口創(chuàng)匯為主。1981年，為伊拉克代購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)的約旦和我國(guó)達(dá)成協(xié)議，在殲-7基礎(chǔ)上改裝英國(guó)馬可尼公司航電系統(tǒng)，改型飛機(jī)命名殲-7M“空中衛(wèi)士”。

1984年，改裝完成后的殲-7M赴巴基斯坦和西方飛機(jī)（幻影、F-16）同臺(tái)亮相，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬對(duì)抗。在和F-16飛行實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗中，當(dāng)雙方關(guān)閉雷達(dá)情況下，殲-7M曾多次咬住F-16戰(zhàn)斗機(jī)，展現(xiàn)出優(yōu)良的空中機(jī)動(dòng)性。

巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)，由遠(yuǎn)及近幻影戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)-5攻擊機(jī)、殲-7戰(zhàn)斗機(jī)、F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

上述對(duì)抗結(jié)果讓中東各潛在購(gòu)買國(guó)驚喜萬(wàn)分，接下來(lái)的1985年，中、美、巴三方簽署協(xié)議，決定在殲-7M基礎(chǔ)上換裝渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)、增加機(jī)內(nèi)燃油、同時(shí)換裝馬丁·貝克彈射座椅等。改裝方案由美國(guó)格魯曼公司主導(dǎo)，將殲-7M機(jī)頭進(jìn)氣改為兩側(cè)進(jìn)氣，安裝了美國(guó)F404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，巴方命名為“佩刀II”項(xiàng)目。

“佩刀”II項(xiàng)目

中方則命名為殲-7CP項(xiàng)目

接下來(lái)，由于美國(guó)向巴方大力推銷F-16A，造成佩刀II/殲-7CP項(xiàng)目實(shí)際擱淺，轉(zhuǎn)身成為由中美主導(dǎo)的超-7戰(zhàn)斗機(jī)方案。這個(gè)方案明顯為外貿(mào)準(zhǔn)備，由F-20“虎鯊”前機(jī)身加殲-7后機(jī)身的結(jié)合體。

超-7戰(zhàn)斗機(jī)方案

FC-20和超-7側(cè)視對(duì)比圖

很快中美蜜月期結(jié)束，該方案基本胎死腹中時(shí)，我國(guó)基于未來(lái)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展需要，以及當(dāng)時(shí)可以獲俄羅斯先進(jìn)航空技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的需要，重新啟動(dòng)了該項(xiàng)目，巴方再次加入聯(lián)合研制。超-7戰(zhàn)斗機(jī)三視圖

從殲-7M到佩刀II、超-7的演變圖

由中巴共同投資聯(lián)合研制新型戰(zhàn)斗機(jī)，飛機(jī)型號(hào)正式命名為“FC-1”，即“Fighter China No.1（中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)1號(hào)）”。中巴雙方達(dá)成“共同投資、共同開發(fā)、共享利益”的聯(lián)合研制和外銷分配模式。2003年，F(xiàn)C-1戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功，歷經(jīng)坎坷的“梟龍”項(xiàng)目終于獲得成功?；拘阅軈?shù)如下：

實(shí)用升限：16500米；

外掛能力：3800千克；

最大馬赫數(shù)：M1.6；

最大航程：2500千米。

已進(jìn)入巴空軍服役，并取得實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)果，未來(lái)將向更多國(guó)家外銷。