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航電國產(chǎn)化的蘇35要來了,這下是不是最強3.5代戰(zhàn)機了?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-08-08 11:19:48

簡介:】蘇35的機體+殲16的航電=最強三代半。2018年底最后一批蘇35交付南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅后,中俄蘇35合作項目的第一階段告一段落。首批24架蘇35合作項目于2015年底簽署最終協(xié)議、20

蘇35的機體+殲16的航電=最強三代半。2018年底最后一批蘇35交付南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅后,中俄蘇35合作項目的第一階段告一段落。首批24架蘇35合作項目于2015年底簽署最終協(xié)議、2016年平安夜交付首批4架,2018年完成24架全部交付,可謂神速。而中國是否繼續(xù)采購蘇35、乃至像殲11B之于蘇27那樣實現(xiàn)國產(chǎn)化改進,是軍迷非常關(guān)注的事情。

在素有“南霸天”之稱的我空軍勁旅手中,蘇35迅速形成了作戰(zhàn)能力,在2018年初就開始執(zhí)行戰(zhàn)巡南海、為轟6K護航等實戰(zhàn)化任務,并且也逐步實現(xiàn)了與我軍作戰(zhàn)體系的融合,蘇35的威力逐步解鎖。從官方媒體報道來看,我軍對蘇35還是非常認可的。

關(guān)于蘇35改裝國產(chǎn)航電系統(tǒng),這事兒在網(wǎng)絡上經(jīng)常被提及,但是尚無實錘。中俄間24架蘇35軍機合同不是簡單的軍機交易問題,而是一個合作項目,這一點國防部發(fā)言人在新聞發(fā)布會上已經(jīng)說得很清楚,但是從交易金額上來看(合同金額20億美元左右),首批24架蘇35肯定不包括合作改裝中國產(chǎn)航電系統(tǒng)的內(nèi)容。

俄羅斯方面排到過中國蘇35在交付后返回俄羅斯進行改裝、升級的照片,但是這些改裝據(jù)信是為了讓蘇35融入中國軍隊作戰(zhàn)體系而加裝國產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈之類,改裝幅度很小,不涉及核心航電系統(tǒng)。

對于蘇35來說,這是一款俄羅斯花數(shù)十年之功升級改進蘇27家族的終極版本,號稱“終極側(cè)衛(wèi)”。蘇35沿襲了蘇27家族的經(jīng)典布局,帶邊條的后掠翼+ 升力體機身兼顧機動性和載荷航程能力。而且為了解決蘇27的一些頑疾,蘇35采用了很多新技術(shù):

1、強化機體結(jié)構(gòu)、改善大載荷飛行能力、提高機體壽命。

蘇27自誕生以來就有“軟骨病”的缺陷,與典型西方三代機相比,蘇27機身結(jié)構(gòu)強度不足,壽命較低。蘇27最初型號機體壽命只有2000小時,加強機體結(jié)構(gòu)的蘇30達到了4000小時。而在蘇35這個型號上,俄羅斯采用了西方設計標準,機體結(jié)構(gòu)得到強化,機體壽命達到6000小時,與西方主流三代機相差無幾。

2、使用2臺117S發(fā)動機,單臺最大推力增加2噸,使得蘇35在機體重量增大、尺寸增加的情況系飛行性能不減。而且117S具備矢量推力,實現(xiàn)了飛-火-推一體,不但治愈了蘇27家族“跨音速陷阱”,而且綜合機動性能大大提高。

蘇35是世界上綜合機動性能第二好的戰(zhàn)斗機,僅次于F22。中國引進蘇35后,它就是中國綜合機動性能最好的戰(zhàn)斗機,超過現(xiàn)階段的殲20A。

3、改裝俄羅斯先進的航電系統(tǒng),提高了航電水平。

俄羅斯戰(zhàn)機的航電系統(tǒng)向來是短板,蘇27/30還是使用老舊、落后的N001倒卡天線雷達,探測距離近、多用途性能一般、抗干擾能力差。

蘇35使用了一臺大口徑、大功率的被動相控陣雷達(PESA),在“凝視”模式下最大探測距離400公里,而且多目標處理能力、抗干擾性能、多用途性能較N001系列有了天壤之別。

蘇35還吸收了蘇57的研制成果,座艙顯示系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)有了脫胎換骨的提升。經(jīng)過上述幾項改進后,蘇35戰(zhàn)力猛增,成為俄羅斯僅次于蘇57的新銳戰(zhàn)機,在蘇57量產(chǎn)坎坷之際,蘇35實際上成為俄羅斯天空的守護神。

中國引進的蘇35裝備了南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅,這只駐守祖國南大門的拳頭部隊之前使用的就是蘇27/殲11A,改裝蘇35算是輕車熟路。在用慣了老舊的蘇27后,在改裝蘇35之初,他們確實感受到了蘇35的先進。但是在最初的驚喜褪去后,我國空軍也意識到了蘇35的不足:航電系統(tǒng)和機載武器。

蘇35的航電系統(tǒng)以俄羅斯的標準來看確實很先進,但是以中國擁有的殲20、殲16和殲10C對比,蘇35的航電系統(tǒng)淪為“比上不足”的境地。以機載雷達的最大探測距離來說,蘇35“獵豹-E”被動相控雷達的最大上視距離僅僅與殲16使用的有源相控雷達的最大下視距離相當,而在多用途、抗干擾能力等指標上差距也不小。除了雷達,蘇35的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也不殲16。

殲16是我國版本的“終極側(cè)衛(wèi)”,與蘇35這種俄羅斯原裝“終極側(cè)衛(wèi)”的對比很有意思??偟膩碚f,得益于殲20的研制成果,殲16航電系統(tǒng)更好,而蘇35平臺性能更強。

除了戰(zhàn)機本身的性能缺陷,中國目前引進的蘇35只能使用俄制空空、空地彈藥,無論是彈藥種類還是性能水平,俄制彈藥已經(jīng)被中國越落越遠。

中國國產(chǎn)彈藥近年來有遍地開花之勢,就拿最基本的空空導彈來說,我國目前新銳的PL-15和PL-10領(lǐng)先俄制R-77、R-73一代,而且我國新一代空空導彈已經(jīng)開始試射。

毫無疑問,蘇35這樣的優(yōu)秀平臺有著巨大的潛力,也是我國迫切需要的,所以如果用國產(chǎn)航電系統(tǒng)對蘇35進行改進乃至國產(chǎn)化,使其不但能夠無縫融入中國作戰(zhàn)系統(tǒng),還可以使用現(xiàn)金的國產(chǎn)彈藥,無疑是一種非常理想的選擇。這種中國版的蘇35也將與美國的F15X一同成為最強三代半。

這讓筆者想起了殲11D,這款人氣頗高、被寄予厚望的“中國蘇35”目前已經(jīng)沒多少消息了,估計作為一個型號已經(jīng)涼了,但是其驗證的先進航電系統(tǒng)為彈射型殲15T做出了巨大貢獻。這款以制空為主的國產(chǎn)三代半重型戰(zhàn)機的下場昭示了國產(chǎn)蘇35的前途并不我們想象的那么理想。畢竟,使用國產(chǎn)先進航電系統(tǒng)的蘇35再先進也是三代半,其制空性能較殲20差太多,而多用途能力由不及殲16,但是價格缺比殲20差不多。

如果產(chǎn)能足夠、軍費充足,中國空軍未來最理想的選擇就是停止一切三代乃至三代半戰(zhàn)機的生產(chǎn)和采購,全力生產(chǎn)和裝備殲20和新四。但是,理想總得在現(xiàn)實面前進行妥協(xié)。連財大氣粗的美帝空軍都開始采購F15X了,還有數(shù)百架殲7/8仍在服役的中國空軍顯然不會拒絕一款先進成熟、性價比高的三代半戰(zhàn)機,或許改裝國產(chǎn)航電的蘇35就是最好的選擇。

對于蘇35戰(zhàn)機,不少人是比較喜歡的。其憑借優(yōu)異的機動性能,以及號稱頗為強悍的雷達探測能力,被不少人認為擁有對抗甚至壓制F-35的能力。不過,蘇35還是有不夠完善的地方,比如其雷達還是PESA無源相控陣雷達,探測能力還有進一步升級的空間;比如其掛載的R77、R-73空空導彈還處于3代升級型的階段,與歐美戰(zhàn)機目前掛載的新一代導彈相比,還有半代的差距。但,如果這些將在中國都得到解決呢?

說起我國購買的蘇35,原本我們的計劃是要對其進行“中國化”改進的。只是,由于時間的原因,以及俄羅斯意愿的問題(俄羅斯還想賣地面以及通信設備),第1批24架并未進行國產(chǎn)化改進。這種狀態(tài)的蘇35,即使是面對殲16戰(zhàn)機,雙方也只能說各有優(yōu)勢。不過,事情并沒有結(jié)束。3月29號,俄羅斯國家技術(shù)集團主管克拉多夫稱,中方將在未來2年內(nèi),決定是否繼續(xù)采購蘇35的“中國航電升級”型號,以及是否在國內(nèi)生產(chǎn)中國版的蘇35。

蘇35的升級,首先是要能夠使用我國的各種空戰(zhàn),以及對地、對海精確打擊武器,比如新一代的PL-15中遠程空空導彈、PL-10格斗單單、 PL-XX超遠程空空導彈,以及鷹擊18、鷹擊12遠程反艦導彈等。而蘇35的進一步升級,就是換裝殲16上面的AESA有源相控陣雷達,甚至是殲20上面的相控陣雷達了。一旦進行這種升級,蘇35對F-35的探測距離將擴展到110公里以上,對空打擊距離擴展到300公里以上,對海打擊距離擴展到500公里以上。這樣的蘇35,配合其強悍的機動性能,將對F-35造成更大的威脅;同時,也會對殲16造成很大的威脅——不僅是性能上,而且包括產(chǎn)量上。

面對這種蘇35,殲16該何去何從?其實,沈飛目前要考慮的已經(jīng)不應該是殲16了。殲16目前已裝備100架左右,數(shù)量已經(jīng)不少(畢竟美國才裝備了200多架F-15E)。升級型的蘇35即使要來,也還需要幾年。而在這個時間里,殲16應該已經(jīng)生產(chǎn)了足夠的數(shù)量。沈飛目前應該把主要精力放在下一代戰(zhàn)機,也就是FC-31的“內(nèi)需”與外銷上面。顯然,無論蘇35會多么強悍,如果完善版的FC-31出來,都會被壓一頭。而且,蘇35的價格已經(jīng)不低,前面買的那一批實際合同價格已經(jīng)達到了1億美元/架,如果是升級版的,只怕會更貴一些。

FC-31只要能達到以前的說法,也就是上天能打下F-35,單價只有7000萬美元,那么無疑將是很有競爭力的——哪怕是面對殲20。如果FC-31能夠進一步的放大,甚至是放大到殲20這種級別,那么就真的大大強于蘇35了。總之,沈飛需要努力了。

作者:林楓

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