【簡介：】今年10月份的珠海航展上面，展出了一個(gè)讓人驚掉眼球和下巴的南天門計(jì)劃。
南天門計(jì)劃的核心，是一艘超級(jí)巨型的宇宙飛船，名稱叫鸞鳥。
根據(jù)展臺(tái)給出的技術(shù)參數(shù)，“鸞鳥”號(hào)總長242

今年10月份的珠海航展上面，展出了一個(gè)讓人驚掉眼球和下巴的南天門計(jì)劃。

南天門計(jì)劃的核心，是一艘超級(jí)巨型的宇宙飛船，名稱叫鸞鳥。

根據(jù)展臺(tái)給出的技術(shù)參數(shù)，“鸞鳥”號(hào)總長242米，翼展682米，空載重量47200噸，標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)重量112800噸，最大升空重量122900噸，單級(jí)入軌高度42000公里。

如果猛一看的話，這個(gè)“鸞鳥”感覺就不真實(shí)，很扯淡，但是實(shí)際上這是該計(jì)劃的第2次曝光。

第1次曝光是在2019年的空軍開放日上，當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道過?？哲婇_放日里展出的東西都是以前不開放的，這說明這個(gè)計(jì)劃絕對(duì)是早于2019年就開始實(shí)施了，是一個(gè)真正在做的項(xiàng)目。

所以“鸞鳥”是一個(gè)真實(shí)存在的巨型飛船計(jì)劃。我們必須用力捏自己大腿一下，讓自己保持清醒，然后再提一個(gè)問題：這玩意要怎么飛上天？

我們知道現(xiàn)在世界上最大的飛機(jī)就是烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局的安225，最大的載重250噸，最大起飛重量650噸。

飛機(jī)之所以不能造的特別重，是因?yàn)樯碜杂跈C(jī)翼上下翼面的氣壓差。但是地球空氣最大的壓力是1個(gè)大氣壓，所以上下翼面最大氣壓差就是1個(gè)大氣壓。實(shí)際上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到1個(gè)大氣壓，所以飛機(jī)的起飛重量是有限制的。

如果要制造特別巨大的飛機(jī)，就是要提高空氣的密度，提高海平面的大氣壓力，但是這是不可能的，我們不可能改造地球。只有金星地表有100個(gè)大氣壓，在這種情況下，安225這樣的飛機(jī)也許可以做到6萬噸。

很顯然，僅僅靠空氣動(dòng)力學(xué)，鸞鳥號(hào)是不可能飛起來的。

當(dāng)然，空氣動(dòng)力學(xué)舉升飛行器不是唯一的方案。除此以外，還可以像火箭那樣用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)。

但是化學(xué)火箭的極限是1萬噸，而且進(jìn)入太空的載荷，只是整個(gè)重量的5%不到。為了以最小的代價(jià)進(jìn)入太空，火箭必須把用過的推進(jìn)系統(tǒng)拋棄掉，這就是所謂的多級(jí)火箭。

我們以長征五號(hào)為例，最大起飛重量870噸，最大推力1000噸，只能把25噸荷載送入地球近地軌道。

美國曾經(jīng)搞過一個(gè)獵戶座計(jì)劃，用原子彈作為動(dòng)力，把宇宙飛船炸上天。

獵戶座飛船呈圓柱形，用巨大的液壓減震柱和推進(jìn)盤相連接。飛船中部有一根釋放管，通到推進(jìn)盤中央。從釋放管釋放核彈，在推進(jìn)盤后25米爆炸。利用原子彈釋放的巨大能量，理論上可以舉升10萬噸級(jí)別宇宙飛船。

但實(shí)際上，光靠原子彈還不行，因?yàn)橐a(chǎn)生推力，必須要?jiǎng)恿?，所以在釋放原子彈的過程中，還必須扔出去一些塑料盤，讓原子彈爆炸產(chǎn)生能量把這些塑料盤融化，形成高溫的等離子體，才能夠推動(dòng)飛船。

很顯然，鸞鳥號(hào)跟獵戶座飛船的外形差別極其巨大，所以不可能靠原子彈爆炸反沖力推進(jìn)。

既不可能靠空氣動(dòng)力學(xué)飛行，又不可能靠反沖力飛行，鸞鳥號(hào)的推進(jìn)系統(tǒng)一定非常特別。

即使在科幻電影中，神盾局的飛船也需要4個(gè)巨大的風(fēng)扇提供舉升力，相當(dāng)于垂直起降，但是鸞鳥號(hào)上也沒有這樣的設(shè)備。而且鸞鳥號(hào)要進(jìn)入距離地表42,000公里的宇宙空間真空環(huán)境，風(fēng)扇不起作用。

這種想不到答案的問題，只能到型號(hào)的展板上去找，還好這上面列舉了11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，分別是：第1項(xiàng)，超大型構(gòu)件精密總成技術(shù)；第2項(xiàng)，大型變循環(huán)引擎矩陣控制技術(shù)；第3項(xiàng)，大功率定軸式力場(chǎng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；第4項(xiàng)，多機(jī)空間協(xié)同補(bǔ)給回收技術(shù)；第5項(xiàng)，綜合倉室環(huán)境循環(huán)技術(shù)；第6項(xiàng)，定向能量護(hù)盾防御技術(shù)；第7項(xiàng)，結(jié)構(gòu)自主修復(fù)技術(shù)；第8項(xiàng)，綜合空間戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)監(jiān)控；第9項(xiàng)，高抗損多回路能源再分配技術(shù)；第10項(xiàng)，超距綜合指揮技術(shù)；第11項(xiàng)，超大質(zhì)量飛行器起降技術(shù)。

這11項(xiàng)里面，第2項(xiàng)是變循環(huán)引擎，說明飛行仍然要靠噴氣推進(jìn)，所以才會(huì)做成這種飛翼結(jié)構(gòu)，而且還要在大氣層中進(jìn)行翼面操作控制航向，所以飛船有方向舵。

第4項(xiàng)，應(yīng)該是針對(duì)鸞鳥號(hào)搭載的無人飛行器。

第5項(xiàng)，應(yīng)該是指鸞鳥號(hào)維持人類生存環(huán)境。按照鸞鳥號(hào)的體量，應(yīng)該有相當(dāng)數(shù)量的操縱人員，維持生命的水和氧氣等需要循環(huán)再利用。

第6項(xiàng)定向能防御罩?？雌饋砗芸苹?，實(shí)際上在現(xiàn)實(shí)世界中是存在的。

就比如說超強(qiáng)磁場(chǎng)就可以粉碎一切物體，因?yàn)閺?qiáng)磁場(chǎng)會(huì)把原子電子云的形狀拉長。超過1萬特斯拉的磁場(chǎng)，可以把原子核外電子云拉成一根長條，像針一樣的形狀，能夠粉碎一切結(jié)構(gòu)。

第7、8、9、10、11項(xiàng)都是比較容易理解的。

這里著重要講的是展板上的第3項(xiàng)，大功率定軸立場(chǎng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這是啥？這是從來沒有聽說過的概念。

我們知道大自然中的基本力是電磁力、弱護(hù)作用力、強(qiáng)護(hù)作用力以及引力，那么它這個(gè)力場(chǎng)到底是指什么？

最大可能就是引力場(chǎng)，也就是說通過改變飛船周圍引力場(chǎng)來抵消地球引力，才能夠讓龐大的飛船升入太空。

鸞鳥飛行器上有4個(gè)顯著結(jié)構(gòu)突出在表面，這個(gè)可能就是引力場(chǎng)驅(qū)動(dòng)部件。

根據(jù)展板上的介紹，卵鳥號(hào)的能源是兩組VCN-1-Ⅳ機(jī)載聚變反應(yīng)堆。

推進(jìn)系統(tǒng)為38臺(tái)kd-79bv復(fù)合引擎。盲猜一下，開頭這個(gè)kd代表的就是“空中和地面”。也就是說在太空中也可以用，進(jìn)入大氣層中也可以使用。 bv為代表變循環(huán)和垂直起降。說明引擎可以噴口朝下，具有矢量控制裝置。

這又是一種漢語拼音和英語混合的編碼方式。因?yàn)榇怪逼鸾等绻凑掌匆羰荂開頭（和前面的編碼有重合），所以只能用英語的V字來表示。

另外還有12組LC-1型力場(chǎng)驅(qū)動(dòng)裝置。 LC是力場(chǎng)的拼音縮寫，這是飛船能夠從地面升空的關(guān)鍵。

根據(jù)展板上的介紹，鸞鳥號(hào)使用的武器是4具高功率粒子擴(kuò)散炮，16具高能脈沖激光炮，42組大型多用途導(dǎo)彈垂直發(fā)射單元和12組機(jī)載彈道導(dǎo)彈發(fā)射機(jī)構(gòu)。

除此以外，鸞鳥號(hào)還要搭載多具小型無人飛行器。

根據(jù)展板上介紹，鸞鳥空載重量、滿載重量之間有75,000噸的質(zhì)量差，這75,000噸是什么？應(yīng)該說，除了武器以外，大部分是噴氣推進(jìn)燃料。

我們?cè)谶@里對(duì)鸞鳥號(hào)做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)：使用反引力技術(shù)升空，使用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)移動(dòng)的超巨型宇宙飛船。

上述列舉的11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，只有第3項(xiàng)是核心中的核心，屬于超地球文明的技術(shù)。

反引力技術(shù)從來沒有聽說過，也許中國科學(xué)家已經(jīng)取得了理論物理上的突破，也許三星堆考古隊(duì)挖掘到了遠(yuǎn)古超文明留下來的碎片，但是秘而不宣。

總之，鸞鳥號(hào)是存在的，是90%的地球技術(shù)加10%超文明技術(shù)的混合產(chǎn)物。