【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥?航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空如何辦理網(wǎng)上值機(jī)？


2、首都航空電話號(hào)碼是多少


3、首都航空客服電話


4、

本篇文章給大家談?wù)劇妒锥?航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、首都航空如何辦理網(wǎng)上值機(jī)？
• 2、首都航空電話號(hào)碼是多少
• 3、首都航空客服電話
• 4、為什么首都航空的航班經(jīng)常晚點(diǎn)，且網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)很差

首都航空如何辦理網(wǎng)上值機(jī)？

一、登錄首都航空網(wǎng)站，在首頁(yè)頂端導(dǎo)航的左下側(cè)，有“機(jī)票預(yù)訂”、“網(wǎng)上值機(jī)”、“航班動(dòng)態(tài)”、“客票驗(yàn)真”四個(gè)選項(xiàng)。

二、選擇網(wǎng)上值機(jī)，點(diǎn)擊辦理值機(jī)，輸入出發(fā)城市、手機(jī)號(hào)碼、旅客姓名等，點(diǎn)擊查詢，按提示操作就可以了。

乘機(jī)流程中的值機(jī)環(huán)節(jié),主要是旅客憑票換取登機(jī)牌,辦理行李托運(yùn),當(dāng)繁忙時(shí)段,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r。另外由于行李托運(yùn)的原因,每個(gè)旅客行李狀況不一樣,前面的旅客如果行李辦理速度慢,累積下去,就會(huì)使得后面的旅客耗費(fèi)大量的時(shí)間排隊(duì)等待。

網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)——簡(jiǎn)稱“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無(wú)需托運(yùn)行李，那么通過(guò)網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來(lái)，就可以直接通過(guò)安檢登機(jī)，無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌，這樣可以節(jié)省您的時(shí)間。

網(wǎng)上值機(jī)是便捷出行的一種在線服務(wù)，如今各大航空公司都在各自官網(wǎng)上推出了該服務(wù)，有些公司，例如南航在廣州、東航在上海機(jī)場(chǎng)還支持二維碼值機(jī)。

擴(kuò)展資料：

首都航空網(wǎng)上值機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、目前暫不支持國(guó)際及地區(qū)航班的網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù)，建議您于航班起飛前180分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理已開(kāi)通城市及辦理時(shí)間表。

2、如需到機(jī)場(chǎng)人工柜臺(tái)或自助值機(jī)柜臺(tái)補(bǔ)打登機(jī)牌或辦理行李托運(yùn)，未避免影響您的行程，請(qǐng)您在航班計(jì)劃起飛前90分鐘完成各項(xiàng)事宜。

3、已值機(jī)成功的客票，需要先取消值機(jī)才能進(jìn)行改簽操作。

4、出于航空安全及為更好給您提供服務(wù)，對(duì)于年齡超過(guò)70歲、病患、擔(dān)架、殘疾、孕婦、無(wú)成人陪伴兒童，帶嬰兒成人等特殊旅客，請(qǐng)到機(jī)場(chǎng)人工柜臺(tái)辦理。

5、目前首都航空未授權(quán)任何第三方平臺(tái)辦理此業(yè)務(wù)，我們將根據(jù)旅客的需要陸續(xù)開(kāi)通其他各機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)上值機(jī)功能，建議您直接通過(guò)首航官網(wǎng)辦理。

參考資料來(lái)源：

首都航空官網(wǎng)-網(wǎng)上值機(jī)

首都航空電話號(hào)碼是多少

首都航空客服電話如下：

國(guó)際客服熱線：861095375

服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督熱線：010-69615308

國(guó)內(nèi)客服熱線：95375

自成立以來(lái)，首都航空旅游包機(jī)（空客A319，空客A320）的運(yùn)作范圍不斷拓展延伸，先后開(kāi)通過(guò)商務(wù)旅游航線120余條，建立品質(zhì)化的航線網(wǎng)絡(luò), 構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，輻射全國(guó)一二線商務(wù)及旅游城市，并延伸至北美、歐洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)；建立三亞目的地航線基地，輻射全國(guó)主要省會(huì)城市，并延伸至東南亞、非洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。

首都航空航線網(wǎng)絡(luò)

自成立以來(lái)，首都航空旅游包機(jī)（空客A319，空客A320）的運(yùn)作范圍不斷拓展延伸，先后開(kāi)通過(guò)商務(wù)旅游航線120余條，建立品質(zhì)化的航線網(wǎng)絡(luò), 構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

輻射全國(guó)一二線商務(wù)及旅游城市，并延伸至北美、歐洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)；建立三亞目的地航線基地，輻射全國(guó)主要省會(huì)城市。

首都航空將以“首都的城市名片和建設(shè)世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場(chǎng)，加快公共航空業(yè)務(wù)發(fā)展。

首都航空客服電話

國(guó)際客服熱線：861095375。

首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

公共運(yùn)輸業(yè)務(wù)

陸續(xù)建立了三亞分公司及北京、西安、?？?、杭州、廣州、麗江、桂林等八個(gè)過(guò)夜基地，先后開(kāi)通航線200余條，構(gòu)建了以多基地為中心輻射周邊的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。2014年首都航空運(yùn)送旅客近1000萬(wàn)人次，2015年預(yù)計(jì)將超過(guò)1300萬(wàn)人次。

首都航空致力于開(kāi)辟國(guó)際旅游航線，計(jì)劃以中國(guó)境內(nèi)的北京、西安、杭州為核心，不斷開(kāi)辟連接?xùn)|亞、東南亞、歐美旅游勝地的國(guó)際航線。2015年至今，首都航空使用空客A330寬體機(jī)開(kāi)通了國(guó)內(nèi)出發(fā)至丹麥?zhǔn)锥几绫竟⑽靼嘌礼R德里、馬爾代夫等洲際遠(yuǎn)程航線。2016年，首都航空計(jì)劃新開(kāi)通國(guó)內(nèi)至英國(guó)、澳大利亞和加拿大的國(guó)際航線。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北京首都航空有限公司

為什么首都航空的航班經(jīng)常晚點(diǎn)，且網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)很差

航班晚點(diǎn)是不抗力因素，在天上飛又不是什么輕松舒服的事，飛行員空姐哪個(gè)不想早點(diǎn)到早點(diǎn)下班休息

當(dāng)然，也有可能是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)調(diào)度管理不力導(dǎo)致的，不過(guò)一般這種很少，特別是首都航空這種代表了一個(gè)國(guó)家實(shí)力和面子的東西

至于網(wǎng)上的，你無(wú)視就好，網(wǎng)上不缺噴子，用得好誰(shuí)會(huì)特意跑網(wǎng)上去噴，去噴的都是用不好的和別用用心、吃吃空湊熱鬧不嫌事大的，中國(guó)近20億人，里面出現(xiàn)幾百萬(wàn)這樣的都不奇怪

關(guān)于《首都 航空》的介紹到此就結(jié)束了。