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西安中飛航空俱樂部有限公司電話

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-10 16:53:33

簡介:】本篇文章給大家談談《西安中飛航空俱樂部有限公司電話》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、想做飛行員,去那里學?


2、飛行執(zhí)照私照哪里學


3、私人飛行執(zhí)照

本篇文章給大家談談《西安中飛航空俱樂部有限公司電話》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

想做飛行員,去那里學?

在我國有很多學習飛行的學?;驒C構(gòu):

空軍各飛行學院

中國民用航空飛行學院

北京航空航天大學飛行學院

南京航空航天大學飛行學院

山東濱州學院飛行學院

陜西鳳凰國際飛行學院

青島九天國際飛行學院

海軍飛行學院

安徽藍天國際飛行學院

飛行學院重慶通用航空培訓有限公司

濱州飛行學院

煙臺南山航空學院

湖北蔚藍國際航空學校

珠海中航飛行學校

宜昌海航航校

上海東方航空教育培訓有限公司

海南亞太飛行訓練有限公司

北京雁棲湖飛行俱樂部

廣東白云通用航空有限公司

河南安陽國家體委航校

大同航空訓練基地

東方航空公司訓練中心

武漢通航國際飛行培訓中心

哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

珠海FF航空俱樂部

西安中飛航空俱樂部

北京華教通用航空公司

青島直升機通用航空有限公司

安陽通用航空有限公司

廣東白云通用航空有限公司

亞太通用航空有限公司

南航珠海直升機公司

中信海洋直升機公司

山西三晉通用航空有限責任公司

上海東方通用航空有限公司

中國飛龍專業(yè)航空公司

西安中飛航空俱樂部有限公司

東方通用航空公司

上海和利通用航空有限公司

江蘇華宇通用航空有限公司

黑龍江龍墾通用航空公司

中恒飛行俱樂部

鄂爾多斯通用航空有限責任公司

上海金匯通用航空有限責任公司

山東齊翔通用航空有限公司濟南FAA飛行學校,

廣東飛行學校深航鯤鵬國際飛行學校

在國外就更多了,不用列舉了。

飛行執(zhí)照私照哪里學

現(xiàn)在我國有很多飛行培訓學校,在那里學習畢業(yè)后,都可以獲得飛行執(zhí)照。例如:

1、中國民航飛行學院新津分院

我國最早培訓私人飛機駕駛教學機構(gòu)之一。

2、上海東方航空教育培訓有限公司

民航總局批準的國內(nèi)第一家私用飛機駕駛員培訓公司。私人飛行駕駛執(zhí)照訓練機型為賽斯納172R單發(fā)活塞式輕型飛機(4座)。

3、海南亞太飛行訓練有限公司

飛行主基地在三亞鳳凰國際機場,并可在海南島內(nèi)進行航線轉(zhuǎn)場與空域飛行。

4、北京雁棲湖飛行俱樂部

北京第一家培訓輕型飛機駕駛員的飛行學校,考試合格后由民航總局頒發(fā)私人飛機駕駛執(zhí)照。

5、廣東白云通用航空有限公司

這里主要進行直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機、密封3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機等裝備,有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場。

6、河南安陽國家體委航校

這里以直升機訓練為主,有運5飛機、初教6飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器;擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運5飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

7、大同航空訓練基地

擁有運12飛機,運5飛機,初教6飛機,有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教6、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

8、東方航空公司訓練中心

以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉(zhuǎn)場訓練基地,以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。

9、武漢通航國際飛行培訓中心

主要提供恩斯特龍480直升機培訓。

10、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構(gòu)。提供固定翼飛機、直升機的私人、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證。

11、珠海FF航空俱樂部

賽斯納172R飛機私照培訓機構(gòu),有賽斯納172R飛機,飛行場地為珠海九洲機場。

12、西安中飛航空俱樂部

西安中飛航空俱樂部是西北惟一一家私飛機發(fā)照機構(gòu),目前擁有數(shù)架美國賽斯納172R型飛機(四座)。除了私人飛機執(zhí)照培訓外,還進行航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業(yè)務。

13、北京泛美國際航空學校,下屬石家莊、邯鄲、包頭訓練基地。包頭基地,現(xiàn)有單發(fā)DA40飛機,雙發(fā)DA42飛機,這些均是當今世界最先進、最安全的教練機。它是國內(nèi)第一家全面通過CCAR-141部認定的飛行院校。

14、河北金雁通航股份有限公司

基地設在河北黃驊通用機場,目前是國內(nèi)為數(shù)不多的成規(guī)模運營初級飛機飛行執(zhí)照培訓的通航公司之一?,F(xiàn)有澳大利亞產(chǎn)J160-C和國產(chǎn)SA60L等初級飛機。

……等。

私人飛行執(zhí)照在哪里考?

國內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機構(gòu)有:

1、北京泛美國際航空學校

北京泛美國際航空學校是國內(nèi)第一家全面通過CCAR-141部認定的飛行院校,也是第一家在全面借鑒當今最先進歐美式培訓大綱和教學,針對中國各類型客戶及參訓者個性化要求,設計推出全系列飛行培訓服務產(chǎn)品的飛行院校。下屬石家莊、邯鄲、包頭訓練基地。包頭基地現(xiàn)有單發(fā)DA40飛機16架,雙發(fā)DA42飛機6架,DA40/42模擬器3臺,這些均是當今世界最先進、最安全的教練機。

2、中國民航飛行學院新津分院

我國最早培訓私人飛機駕駛教學機構(gòu)之一。

3、上海東方航空教育培訓有限公司

民航總局批準的國內(nèi)第一家私用飛機駕駛員培訓公司。私人飛行駕駛執(zhí)照訓練機型為賽斯納172R單發(fā)活塞式輕型飛機(4座)。

4、海南亞太飛行訓練有限公司

飛行主基地在三亞鳳凰國際機場,并可在海南島內(nèi)進行航線轉(zhuǎn)場與空域飛行。

5、北京雁棲湖飛行俱樂部

北京第一家培訓輕型飛機駕駛員的飛行學校,考試合格后由民航總局頒發(fā)私人飛機駕駛執(zhí)照。

6、廣東白云通用航空有限公司

這里主要進行直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機、密封3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機等裝備,有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場。

7、河南安陽國家體委航校

這里以直升機訓練為主,有運5飛機、初教6飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器;擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運5飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

8、大同航空訓練基地

擁有運12飛機2架,運5飛機4架,初教6飛機6架,有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教6、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

9、東方航空公司訓練中心

以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉(zhuǎn)場訓練基地,以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。

10、武漢通航國際飛行培訓中心

主要提供恩斯特龍480直升機培訓。

11、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構(gòu)。提供固定翼飛機、直升機的私人、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證。

12、珠海FF航空俱樂部

賽斯納172R飛機私照培訓機構(gòu),有三架賽斯納172R飛機,飛行場地為珠海九州機場。

13、西安中飛航空俱樂部

西安中飛航空俱樂部是西北惟一一家私飛機發(fā)照機構(gòu),目前擁有數(shù)架美國賽斯納172R型飛機(四座)。除了私人飛機執(zhí)照培訓外,還進行航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業(yè)務。

14、上海金匯直升機飛行培訓中心

上海金匯通用航空有限公司旗下的直升機飛行培訓中心是經(jīng)國家民航局CCAR-91部認證的持有直升機飛行員私用和商用執(zhí)照培訓資質(zhì)的專業(yè)飛行培訓機構(gòu),是目前華東地區(qū)唯一的直升機飛行培訓機構(gòu),提供直升機飛行執(zhí)照培訓、熟練飛行訓練、轉(zhuǎn)機型訓練等各種服務。

除委托培訓、職業(yè)飛行員招生培訓外,飛行培訓中心還針對私人娛樂飛行愛好者的需求開發(fā)了“翼趣私照”的個性化培訓課程,并提供課程后續(xù)配套飛行服務。

私人駕駛員執(zhí)照資格要求:

年滿17周歲,有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃(申請人因某種原因不能滿足部分要求的,民航局應當在其執(zhí)照上簽注必要的運行限制);具有初中或初中以上文化程度;持有民航局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級或者Ⅰ級體檢合格證;完成了要求的相應航空器等級的航空知識訓練并通過了理論考試;完成了要求的相應航空器等級的飛行技能訓練,滿足申請航空器等級的飛行經(jīng)歷要求;通過了要求的飛行技能的實踐考試。

我國私人飛機航空管制條例:

2005年5月1日試行的《通用航空飛行管理條例》,標志著我國低空空域管理改革的開始。包括:

(1)明確了私人可以擁有航空器;

(2)縮短了申請劃設臨時空域和審批飛行計劃的時間,簡化了申請和審批過程,并且可以一次申請短期飛行計劃,不再需要逐日申請;

(3)明確了低空不是永久不開放,而是暫不開放等等。然而在私人飛機申請、注冊、航路批準等方面仍有諸多限制。

關(guān)于《西安中飛航空俱樂部有限公司電話》的介紹到此就結(jié)束了。

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