【簡介：】本篇文章給大家談談《哪個航空公司有c919》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、介紹一下國產(chǎn)C919大飛機
2、東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時
本篇文章給大家談談《哪個航空公司有c919》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、介紹一下國產(chǎn)C919大飛機
- 2、東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時候能夠?qū)崿F(xiàn)商用？
- 3、中國的大飛機為什么叫C919？
- 4、國產(chǎn)飛機C919全球首單正式落地，這將意味著什么？
- 5、國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的？
- 6、國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的
介紹一下國產(chǎn)C919大飛機
C919大型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。
C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919的官方定位，是我國首款依照最新世界適航規(guī)范研發(fā)的干線民用飛機，是我國具有徹底自立知識產(chǎn)權的150座級中-短航程商務運輸機。C919大飛機項目依據(jù)2008年開端， 2014年珠海航展上C919初度露臉。
2018年2月6日，中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。
C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。
2018年10月27日，C919大型客機第二架機從山東東營勝利機場起飛，歷經(jīng)2小時6分，平穩(wěn)降落在江西南昌瑤湖機場，圓滿完成轉場飛行任務。
2018年12月28日，C919第三架機從上海浦東國際機場第四跑道上起飛，完成首次飛行。
擴展資料：
研制背景：
（中國飛機史上）大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，是《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。
中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
基本原則：
1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發(fā)，充分發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。
2. 體現(xiàn)技術進步。要確保我們研制出來的大客機在未來的同類產(chǎn)品中具有競爭性。
3. 深化戰(zhàn)略合作。要按照“主制造商-供應商”模式。
4.創(chuàng)新體制機制。要樹立系統(tǒng)工程的理念和運用系統(tǒng)工程的方法，大力推進體制機制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。
5. 自主知識產(chǎn)權。根據(jù)國內(nèi)外市場需求，全面按照國際民航規(guī)章和適航標準，綜合考慮安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的要求自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權。
C919在自立立異方面有以下打破：
一，全體計劃計劃自立，沒有任何外國公司進入；
二，氣動計劃自己完畢，并自行組織核算機模擬與風洞試驗；
三，C919的機體從計劃到核算，從試驗到制作徹底自立完畢；
四，來自世界16個跨國公司的各種體系的集成，由中方自立完畢；
五，發(fā)了解我國自己特征的歸納處理體系與團隊。
參考資料：百度百科-c919
東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時候能夠?qū)崿F(xiàn)商用？
作為與中國最新干線噴氣式客機C919的研發(fā)制造方中國商用飛機有限責任公司（下稱“中國商飛”）總部同在上海的大型航空運輸企業(yè)中國東方航空股份有限公司（下稱“東航”），從該機型研發(fā)立項之初就與中國商飛聯(lián)系緊密，并成為這款被賦予中國民機制造業(yè)崛起之希望的機型全球首家啟動用戶。
第一款國產(chǎn)大客機C919飛機前途無量
東航與中國商飛在上海正式簽署了C919大型客機購機合同東航將首批引進5架C919機型，并成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。
已經(jīng)完成立項論證、可行性論證、預發(fā)展階段工作，轉入工程發(fā)展階段。C919首架原型機于完成總裝下線。成功首飛，根據(jù)中國商飛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)累計獲得包括航空公司和租賃公司在內(nèi)一共28家客戶的815架訂單。
C919試飛過程順利，出乎很多人的意料
東航珠海國際航空航天博覽會上就與包括中國國際航空股份有限公司（下稱“國航”）、中國南方航空股份有限公司等航空公司和租賃公司一起簽署了C919大型客機啟動用戶協(xié)議和采購意向，在這款機型的起步階段即出手支持。按照東航方面的介紹，因為總部和主營基地在上海，也是商飛公司的總部所在地，因此雙方加強合作、高質(zhì)量運行國產(chǎn)大飛機的“天然優(yōu)勢”。
東航方面透露，從C919項目開始至今深度參與了設計研發(fā)過程，培養(yǎng)了C919首個機組，并為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見建議。雙方依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關系，不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手探索C919大型客機的商業(yè)運營新實踐。
東航方面表示開展全球化運營
合同簽署后，雙方將盡快對接并開展飛機投入運營前的各項準備工作，包括新機型補充運行合格審定、專業(yè)人員培訓及客戶支援保障協(xié)議等談判簽署工作等。雙方將通力協(xié)作，在飛機進出口、航材維修、物流倉儲、新技術應用、航材支援、維修保障、飛機構型優(yōu)化等領域加大合作力度，確保首批次飛機高質(zhì)量運營。
東航方面表示，其作為一家國有大型骨干航空公司，開展全球化運營，機隊規(guī)模已超過750余架，在大機隊、多機型的商業(yè)運營上有著豐富的經(jīng)驗和出眾的綜合優(yōu)勢。同時，東航年旅客運輸量超過1.3億人次，位列全球前十，能夠為C919提供多樣化的航線運營，向廣大旅客提供國產(chǎn)大飛機的“全新體驗”，進一步打造出我們國產(chǎn)民機“國家隊”的品牌形象、打響“中高中端裝備制造”的全球品牌。
國產(chǎn)C919大型客機曾于今年1月19日完成了高寒試驗試飛專項任務。
該客機于飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾東山機場開展高寒試驗試飛專項任務，試驗試飛期間最低氣溫已近-40℃。高寒試驗試飛是民用飛機必須通過的一項極端氣候試驗，以驗證在極寒條件下飛機各系統(tǒng)和設備的功能和性能是否符合適航條件。
此外，C919大型客機總設計師吳光輝表示，CR929遠程寬體客機已基本確定總體技術方案，并啟動了初步設計工作。CR929遠程寬體客機由中國商飛公司和俄羅斯聯(lián)合制造集團攜手研制，基本型航程為12000公里，標準三艙280座。
結語
全球?qū)掦w客機的總需求約1萬架，價值占客機總量的50%以上。中俄市場寬體客機需求約1840架，約占全球總量的18%；而亞太市場的寬體客機需求約2670架，約占全球總量的27%。中國商飛科技委常委、CR929中俄遠程寬體客機中方總設計師陳迎春表示，CR929交付后1000架。
中國的大飛機為什么叫C919？
C919大型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機。C919的含義：C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
國產(chǎn)飛機C919全球首單正式落地，這將意味著什么？
一、C919正式落地：
2020年11月， C919獲得相關檢查標準書。這也就意味著C919飛機構型基本到位。各個系統(tǒng)驗證的成熟度也確保了飛機試飛的安全有效。標志著C919大飛機正式進入審定試飛階段。
國產(chǎn)大飛機C919在全球的首單正式落地。東航與中國商飛正式簽署購機合同，東航成為全球第1家E1C919大飛機的航空公司。
C919大飛機是按照國際相關標準執(zhí)行的，自主研制的，具有自制知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，得到了安全性和可靠性的驗證。 C919首次交付給航空公司使用，預示了我國在航空工業(yè)取得了巨大的進步。如果C919大飛機在以后得以進一步推廣，將會在未來帶動其他相關的產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展。
按照雙方簽訂的購機合同中的約定，東航第一次引進的5架C919大型飛機。爭取在年內(nèi)交付第1架。根據(jù)東航的初始安排。這5架C919大飛機在引進之后將以上海為主基地。然后從上海飛至北京，大興，廣州，深圳等航線。
C919座級158-168座，航程4075-5555公里。從2008年開始研制，2015年11月總裝下線，2017年5月成功首飛。C919與波音737和空客A320客機的市場定位相類似。已經(jīng)取得了28家客戶的815架飛機的訂單，其中6架飛機正在開展試飛工作。
二、C919未來可期：
根據(jù)相關預測，中國的航空載客量將會在2025年超過美國。成為全球最大的航空運輸市場。但是由于疫情的原因，這一時間可能會進一步體現(xiàn)到2023年或者2024年。波音公司的相關報告指出在未來20年的客運量，將你每年平均4%的速度增長。等到2039年，全球商用飛機的規(guī)模可能會達到48,400架，其中亞洲地區(qū)飛機數(shù)量將占40%。
波音還預測，在未來20年，中國航空公司將采購價值總和大概在1.4萬億美元的8600架新飛機。以及價值1.7萬億美元的航空服務。中國在未來20年的客運量，每年將可能會增長5.5%。
中國商會也曾發(fā)布相關的預測年報。年報中預計，在未來20年的中國航空市場，將接收50座以上的客機達到8725家。市場價值大概在1.3萬億美元左右。到2039年，中國的旅客周轉量將可能會達到4.1萬億公里占全球的20%，中國集團規(guī)模達到9631家。
三、國產(chǎn)飛機C919全球首單正式落地，意味著什么：
C919是中國在新時期真正面向市場的干線飛機。他面向的是最主流的150座級的航空運輸市場。是完全按照國際主流的相關標準和國際主流市場運營標準研制的飛機。它意味著我國已經(jīng)有了自己的大型客機，在大型客機方面不會受制于人，C919將在國際上與波音和空客同場競技，共同翱翔在天空之中。
國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的？
1、按照網(wǎng)絡上的說法哪兒哪兒都有。
2、西飛也有、商飛也有、成飛也有等等。
3、要是按照大飛機數(shù)據(jù)來看，919還是算到商飛的。
4、之前我們機場就停地919，工程師什么的都是商飛的人。
5、希望對你有所幫助。
國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的
國產(chǎn)大型客機C919是中國商用飛機有限責任公司造的。簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC）于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。并未在A股上市。
拓展資料
中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責任公司于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業(yè)( 集團) 有限公司，現(xiàn)有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。
中國商飛公司主要從事民用飛機及相關產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發(fā)和技術咨詢業(yè)務；與民用飛機生產(chǎn)、銷售相關的租賃和金融服務；
經(jīng)營本公司或代理所屬單位進出口業(yè)務；承接飛機零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務；從事業(yè)務范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業(yè)務以及經(jīng)國家批準或允許的其他業(yè)務。
中國商用飛機有限責任公司是經(jīng)國務院批準成立，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。
中國商飛公司依照《公司法》設立，按照《公司法》和現(xiàn)代企業(yè)制度要求建立規(guī)范的法人治理結構，成立股東會、董事會，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院向公司派出監(jiān)事會。按照《中國共產(chǎn)黨章程》、有關法律和規(guī)章，公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。
中國商用飛機有限責任公司--百度百科
關于《哪個航空公司有c919》的介紹到此就結束了。
