【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇斗呛娇瞻脖H藛T復(fù)訓(xùn)時間不超過》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民用航空安全信息管理規(guī)定(2016)
2、航空安全員管理規(guī)定
3、民
本篇文章給大家談?wù)劇斗呛娇瞻脖H藛T復(fù)訓(xùn)時間不超過》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
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- 1、民用航空安全信息管理規(guī)定(2016)
- 2、航空安全員管理規(guī)定
- 3、民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
- 4、通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則
- 5、飛機(jī)上的安保人員是警察嗎?
民用航空安全信息管理規(guī)定(2016)
第一章 總 則第一條 為了規(guī)范民用航空安全信息收集、分析和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)安全信息共享,推進(jìn)安全管理體系建設(shè),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,控制風(fēng)險,預(yù)防民用航空事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國民用航空法》等國家法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中國民用航空局(以下簡稱民航局)、中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)、中國民用航空安全監(jiān)督管理局、中國民用航空安全監(jiān)督運(yùn)行辦公室(以下統(tǒng)稱監(jiān)管局)、在中華人民共和國境內(nèi)注冊的民用航空企事業(yè)單位(以下簡稱企事業(yè)單位)及其從業(yè)人員的民用航空安全信息管理。
在中華人民共和國境內(nèi)實(shí)施運(yùn)行的外國公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡稱外國航空公司)和個人的民用航空安全信息管理也應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 本規(guī)定所稱民用航空安全信息是指事件信息、安全監(jiān)察信息和綜合安全信息。
(一)事件信息,是指在民用航空器運(yùn)行階段或者機(jī)場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器損傷、人員傷亡或者其他影響飛行安全的情況。主要包括:民用航空器事故(以下簡稱事故)、民用航空器事故征候(以下簡稱事故征候)以及民用航空器一般事件(以下簡稱一般事件)信息;
(二)安全監(jiān)察信息,是指地區(qū)管理局和監(jiān)管局各職能部門組織實(shí)施的監(jiān)督檢查和其他行政執(zhí)法工作信息;
(三)綜合安全信息,是指企事業(yè)單位安全管理和運(yùn)行信息,包括企事業(yè)單位安全管理機(jī)構(gòu)及其人員信息、飛行品質(zhì)監(jiān)控信息、安全隱患信息和飛行記錄器信息等。第四條 民用航空安全信息工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的原則。
民航局民用航空安全信息主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國民用航空安全信息工作,負(fù)責(zé)組織建立用于民用航空安全信息收集、分析和發(fā)布的中國民用航空安全信息系統(tǒng)。
地區(qū)管理局、監(jiān)管局的民用航空安全信息主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空安全信息工作。第五條 企事業(yè)單位負(fù)責(zé)管理本單位民用航空安全信息工作,制定包括自愿報告在內(nèi)的民用航空安全信息管理程序,建立具備收集、分析和發(fā)布功能的民用航空安全信息機(jī)制。企事業(yè)單位的民用航空安全信息管理程序應(yīng)當(dāng)報所屬地監(jiān)管局備案。第六條 民航局支持中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)建設(shè),鼓勵個人積極報告航空系統(tǒng)的安全缺陷和隱患。第七條 民航局支持開展民用航空安全信息收集、分析和應(yīng)用的技術(shù)研究,對在民用航空安全信息管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人,給予表彰和獎勵。第八條 局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)充分利用收集到的民用航空安全信息,評估安全狀況和趨勢,實(shí)現(xiàn)信息驅(qū)動的安全管理。民用航空安全信息量不作為評判一個單位安全狀況的唯一標(biāo)準(zhǔn)。第九條 地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)定,根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況,制定民用航空安全信息的管理辦法,并報民航局民用航空安全信息主管部門批準(zhǔn)。第十條 事發(fā)相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)報告事件信息,不得隱瞞不報、謊報或者遲報。第二章 人員和設(shè)備管理第十一條 局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)指定滿足下列條件的人員負(fù)責(zé)民用航空安全信息管理工作,且人員數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足民用航空安全信息管理工作的需要:
(一)參加民航局組織的民用航空安全信息管理人員培訓(xùn),考核合格;
(二)每兩年參加一次民航局組織的安全管理人員復(fù)訓(xùn),考核合格。第十二條 局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)為民用航空安全信息管理人員配備工作必需設(shè)備,并保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備包括但不限于:便攜式計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、移動存儲介質(zhì)、傳真機(jī)和錄音筆等。第三章 民用航空安全信息收集第十三條 事件信息收集分為緊急事件報告和非緊急事件報告,實(shí)行分類管理。緊急事件報告樣例和非緊急事件報告樣例包含在事件樣例中,事件樣例由民航局另行制定。第十四條 在我國境內(nèi)發(fā)生的事件按照以下規(guī)定報告:
(一)緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即通過電話向事發(fā)地監(jiān)管局報告事件信息(空管單位向所屬地監(jiān)管局報告);監(jiān)管局在收到報告事件信息后,應(yīng)當(dāng)立即報告所屬地區(qū)管理局;地區(qū)管理局在收到事件信息后,應(yīng)當(dāng)立即報告民航局民用航空安全信息主管部門;
(二)緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后12小時內(nèi),按規(guī)范如實(shí)填報民用航空安全信息報告表,主報事發(fā)地監(jiān)管局,抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局;
(三)非緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位(外國航空公司除外)應(yīng)當(dāng)參照事件樣例在事發(fā)后48小時內(nèi),按規(guī)范如實(shí)填報民用航空安全信息報告表,主報事發(fā)地監(jiān)管局,抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局。
航空安全員管理規(guī)定
第一章 總則第一條 為了保障民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全,加強(qiáng)航空安全員隊伍建設(shè),根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國航空安全保衛(wèi)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī),制定本規(guī)定。第二條 中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)必須遵守本規(guī)定。第三條 航空安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。
航空安全員在機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下工作。第四條 中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)對航空安全員實(shí)行統(tǒng)一管理。民航總局公安局對民航系統(tǒng)航空安全員業(yè)務(wù)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)。
民航地區(qū)管理局公安局對本轄區(qū)航空安全員業(yè)務(wù)實(shí)施指導(dǎo)。
民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)本企業(yè)航空安全員隊伍的管理工作。第五條 民航總局公安局可以根據(jù)情況聘任航空安全員為航空安全技術(shù)監(jiān)察代表,對航空安全員的訓(xùn)練和值勤情況進(jìn)行檢查考核。第二章 職權(quán)第六條 航空安全員的任務(wù)是維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序,防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)和其他對民用航空器的非法干擾行為,保護(hù)民用航空器及其所載缺和財產(chǎn)的安全。第七條 航空安全員職責(zé)是:
(一)在旅客登機(jī)前和離機(jī)后對客艙進(jìn)行檢查,防止無關(guān)人員、不明物品留在客艙內(nèi);
(二)制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙;
(三)在飛行中,對受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品;
(四)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾事件;
(五)制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為;
(六)協(xié)助有關(guān)部門做好被押解人犯、被遣返人員在飛行中的監(jiān)管工作;
(七)協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要旅客乘坐民航班機(jī)、專機(jī)的安全保衛(wèi)工作;
(八)執(zhí)行上級交給的其他安全保衛(wèi)任務(wù)。第八條 航空安全員在執(zhí)行職務(wù)時,可以行使下列權(quán)力:
(一)在必要情況下,查驗(yàn)旅客的客票、登機(jī)牌、身份證件;
(二)劫機(jī)、炸機(jī)等緊急事件發(fā)生時,對不法行為人采取必要措施;
(三)對擾亂航空器內(nèi)秩序不聽勸阻的人員,采取管束措施,航空器降落后移交民航公安機(jī)關(guān)處理;
為制止危害航空安全的行為,必要時航空安全員可請求旅客予以協(xié)助。第三章 編制第三章 編制第九條 航空安全員的人員編制,由民用航空運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)民用航空空勤人員定額定員標(biāo)準(zhǔn)確定。第十條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)視航空安全員的人員編制情況,由本企業(yè)飛行部門或者保衛(wèi)部門對其進(jìn)行具體管理。第四章 錄用和技術(shù)等級第十一條 航空安全員的政治條件和身體條件必須符合國家和民航總局有關(guān)規(guī)定。
航空安全員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查,檢查合格的,予以頒發(fā)《體格檢查合格證書》。第十二條 航空安全員見習(xí)期為一年,期滿后經(jīng)考核合格轉(zhuǎn)為航空安全員,由民航總局公安局頒發(fā)《航空安全員執(zhí)照》。第十三條 航空安全員的職業(yè)技能等級分為一、二、三級,其職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)另行制訂。第十四條 航空安全員職業(yè)技能等級的鑒定按國家和民航總局有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施。第十五條 航空安全員的錄用、任命、晉升、調(diào)離,應(yīng)當(dāng)征求本企業(yè)保衛(wèi)部門的意見。第十六條 航空安全員的工資、飛行小時費(fèi)、勞保及福利待遇等按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十七條 航空安全員的年齡限制,男性不得超過50歲,女性不得超過45歲。第五章 訓(xùn)練第十八條 新招收的航空安全員必須按照民航總局公安局和科技教育司批準(zhǔn)的培訓(xùn)大綱,經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,并考核合格后轉(zhuǎn)為見習(xí)航空安全員。第十九條 航空安全員每兩年脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)一次,時間不得少于20天。訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)由民航總局公安局與科技教育司制定。第二十條 航空安全員的日常訓(xùn)練由航空安全員所在單位或保衛(wèi)部門組織實(shí)施,訓(xùn)練時間每月不得少于12小時。第二十一條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門應(yīng)當(dāng)對航空安全員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平每年進(jìn)行一次考核,作出鑒定,并建立航空安全員業(yè)務(wù)技術(shù)檔案。對考核不合格的,由民航總局公安局收回其航空安全員執(zhí)照。第二十二條 航空安全員的訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),列入空勤人員訓(xùn)練費(fèi)用項(xiàng)目。第六章 勤務(wù)派遣第二十三條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門根據(jù)航空安全保衛(wèi)工作需要和民航總局公安局及民航地區(qū)管理局公安局的指令,派遣航空安全員登機(jī)執(zhí)行任務(wù)。第二十四條 航空安全員的日常勤務(wù)派遣由航空安全員所在單位提出計劃報本企業(yè)飛行部門批準(zhǔn)。
民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)(以下簡稱航空安保)工作,保證旅客、工作人員、公眾和機(jī)場設(shè)施設(shè)備的安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(含軍民合用機(jī)場民用部分,以下簡稱機(jī)場)的安全保衛(wèi)工作,與機(jī)場安全保衛(wèi)活動有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對機(jī)場航空安保工作實(shí)行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括:
(一)督促和指導(dǎo)機(jī)場實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;
(二)督促和指導(dǎo)機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
(三)確定并劃分機(jī)場及航空安保部門的職責(zé),確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道;
(四)督促機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障,包括人員、經(jīng)費(fèi)、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等;
(五)指導(dǎo)、檢查機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
(六)指導(dǎo)機(jī)場制定航空安保培訓(xùn)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行;
(七)對機(jī)場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督;
(八)收集、核實(shí)、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估,并指導(dǎo)、部署分級防范工作;
(九)開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)機(jī)場及其航空安保部門采用這些措施;
(十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機(jī)場的貫徹執(zhí)行,對違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。主要職責(zé)包括:
(一)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)場執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;
(二)按規(guī)定審查機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進(jìn)行審定,并監(jiān)督實(shí)施和督促及時修訂;
(三)審查轄區(qū)內(nèi)機(jī)場預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;
(四)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故;
(五)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作;
(六)檢查、監(jiān)督機(jī)場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性;
(七)指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》制定安保質(zhì)量控制方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定。
(八)指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定。第五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任,負(fù)責(zé)實(shí)施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括:
(一)制定和適時修訂機(jī)場航空安保方案,并確保方案的適當(dāng)和有效;
(二)配備與機(jī)場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備,并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場地,使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作;
(三)執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定,確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量;
(四)將航空安保需求納入機(jī)場新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計和建設(shè)中;
(五)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進(jìn)行培訓(xùn);
(六)制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場航空安保質(zhì)量控制方案;
(七)按規(guī)定及時上報非法干擾信息和事件;
(八)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條 旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場的人員,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案,并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。
機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本機(jī)場航空安保工作。
機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照本機(jī)場旅客吞吐量,設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。
機(jī)場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定,經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員,并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。
通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總 則第一條 為了防范針對通用航空活動的非法干擾行為,規(guī)范通用航空安全保衛(wèi)(以下簡稱安保)工作,根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的通用航空器運(yùn)營人(以下簡稱運(yùn)營人)在境內(nèi)開展的除使用無人駕駛航空器之外的通用航空活動,以及與上述通用航空活動相關(guān)的單位和個人。第三條 通用航空安保工作以放管結(jié)合、促進(jìn)發(fā)展為原則,實(shí)施分類分級管理。第四條 中國民用航空局負(fù)責(zé)全國范圍通用航空安保工作的監(jiān)督管理。
中國民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)通用航空安保工作的監(jiān)督管理。
中國民用航空局和中國民用航空地區(qū)管理局,以下統(tǒng)稱民航行政機(jī)關(guān)。第五條 除本規(guī)則第四章另有規(guī)定外,運(yùn)營人對通用航空安保工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章 運(yùn)營人的安保要求第一節(jié) 航空安保機(jī)構(gòu)和航空安保方案第六條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則制定航空安保方案。
運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)有航空安保機(jī)構(gòu)或者航空安保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實(shí)本規(guī)則和航空安保方案的要求。第七條 航空安保方案應(yīng)當(dāng)至少包含下列內(nèi)容:
(一)通用航空活動類別、航空器類型及數(shù)量等基本情況;
(二)航空安保機(jī)構(gòu)或者航空安保負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員信息;
(三)根據(jù)本規(guī)則制定的航空安保具體措施;
(四)緊急情況下的信息通報和處置程序。
從事經(jīng)營性通用航空活動的運(yùn)營人(以下簡稱經(jīng)營性運(yùn)營人)的航空安保方案還應(yīng)當(dāng)包括航空安保設(shè)施設(shè)備信息。第八條 發(fā)生下列情形時,運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)及時修訂航空安保方案,以確保其持續(xù)有效:
(一)負(fù)責(zé)安保工作的組織機(jī)構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的;
(二)發(fā)生與運(yùn)營人相關(guān)的重大安保威脅或者安保事件的;
(三)航空安保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的;
(四)其他應(yīng)當(dāng)修訂的情形。第九條 航空安保方案為敏感信息文件,應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行編號并做好登記,妥善保存。
航空安保方案的分發(fā)、查閱范圍應(yīng)當(dāng)僅限于因履行職責(zé)而需要知悉相關(guān)信息的機(jī)構(gòu)和人員。第二節(jié) 一般航空安保措施第十條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對相關(guān)工作人員開展安保培訓(xùn),培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年。第十一條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)按照中國民用航空局安保信息管理規(guī)定報送相關(guān)安保信息。第十二條 航空器停場期間,運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定采取有效安保措施,防止未經(jīng)授權(quán)的人員或者物品進(jìn)入航空器。第十三條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)在航空器起飛前檢查航空器是否被損壞或者放置不明物品,檢查記錄應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三節(jié) 對經(jīng)營性運(yùn)營人的特別要求第十四條 經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對涉及安保相關(guān)人員開展背景調(diào)查。第十五條 經(jīng)營性運(yùn)營人開展通用航空活動,應(yīng)當(dāng)遵守《通用航空活動禁限帶物品目錄》(以下簡稱《目錄》)的要求。第十六條 開展載客活動的經(jīng)營性運(yùn)營人不得承運(yùn)依照國家有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)穆每突蛘呶锲?。第十七條 開展載客活動前,經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對乘機(jī)人員身份信息進(jìn)行核實(shí)、登記及報送。
經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定對乘機(jī)人員及其行李物品進(jìn)行安全檢查,對經(jīng)過檢查后的人員及其行李物品進(jìn)行安保管控,防止其在登機(jī)前與未經(jīng)檢查的人員及其行李物品相混。第十八條 開展空中游覽、體驗(yàn)飛行、跳傘服務(wù)等活動前,經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對乘機(jī)人員身份信息進(jìn)行核實(shí)、登記及報送。第十九條 開展貨運(yùn)活動前,經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),對客戶身份信息、貨物信息進(jìn)行登記,并采用儀器檢查或者開包驗(yàn)視等方式,對擬載貨物進(jìn)行安保查驗(yàn)。
經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)采取措施,對經(jīng)過安保查驗(yàn)的貨物在地面存儲和地面運(yùn)輸期間進(jìn)行安保管控,防止其在裝機(jī)前與未經(jīng)安保查驗(yàn)的人員及貨物相混。第二十條 本節(jié)中乘機(jī)人員身份登記信息、乘機(jī)人員及其行李物品安全檢查信息、客戶身份信息、貨物信息及貨物安保查驗(yàn)信息應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三章 委托安保業(yè)務(wù)的安保要求第二十一條 運(yùn)營人委托通用機(jī)場、固定基地運(yùn)營商或者其他類型服務(wù)商等提供安保服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)與受托提供安保服務(wù)的機(jī)構(gòu)簽訂安保協(xié)議,明確雙方的安保職責(zé)劃分和具體安保要求。
飛機(jī)上的安保人員是警察嗎?
飛機(jī)上的安保人員不是警察,屬于航空公司自己招聘的安全保衛(wèi)人員。
但在飛機(jī)場附近一般都有派出所,便于巡邏和就近解決糾紛,同時航空公司的安保人員也與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)系比較緊密,也是警察局進(jìn)行常規(guī)的安保培訓(xùn),在飛機(jī)上發(fā)生的緊急事件航空公司安保人員能夠便宜處置并聯(lián)系派出所緊急出警,密切配合進(jìn)行解決,不影響航班的起飛和降落。
關(guān)于《非航空安保人員復(fù)訓(xùn)時間不超過》的介紹到此就結(jié)束了。