【簡介：】飛行器設(shè)計(jì)與工程以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，學(xué)習(xí)飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器飛行力學(xué)與控制等。畢業(yè)后主要從事機(jī)械結(jié)構(gòu)之類工作，面

飛行器設(shè)計(jì)與工程以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，學(xué)習(xí)飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器飛行力學(xué)與控制等。畢業(yè)后主要從事機(jī)械結(jié)構(gòu)之類工作，面向航空（比如沈飛，西飛，成飛等），航天（比如一院，五院，八院等），招聘畢業(yè)生多數(shù)分在各研究所的結(jié)構(gòu)室，待遇一般。

飛行器動力工程，顧名思義動力，主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識。學(xué)習(xí)流體力學(xué)，控制，結(jié)構(gòu)等知識，畢業(yè)后多數(shù)在航空發(fā)動機(jī)（比如商飛）或航天推進(jìn)（六院火箭動力，801所等），待遇一般。

航空航天工程，主要學(xué)習(xí)力學(xué)、空氣動力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、自動控制、飛行器總體設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)、航空電子系統(tǒng)等。畢業(yè)后進(jìn)總體室的可能性大，屬于系統(tǒng)層面專業(yè)，進(jìn)總體（比如商飛總體，八院509，五院總體部等）待遇較高。