【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂k航空客服電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、阿聯(lián)酋航空機(jī)票改簽要付多少費(fèi)用
2、國(guó)際空運(yùn)：EK、TG、CX、MP、ET、SA、UO、UPS
本篇文章給大家談?wù)劇秂k航空客服電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、阿聯(lián)酋航空機(jī)票改簽要付多少費(fèi)用
- 2、國(guó)際空運(yùn)：EK、TG、CX、MP、ET、SA、UO、UPS、QR、QT、TK、CV、SU、9D、SV 是什么意思？
- 3、空運(yùn)去非洲，哪家最有優(yōu)勢(shì)?。?/a>
- 4、航空代碼（CA CX CZ KA EK MU HU）分別代表什么航空公司呢？。。。
- 5、ek是什么航空公司？
- 6、EK包板什么意思
阿聯(lián)酋航空機(jī)票改簽要付多少費(fèi)用
航空機(jī)票改簽要付多少費(fèi)用，具體要看票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
根據(jù)民航局最新發(fā)布的《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，其中特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)實(shí)行“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
一般來(lái)說(shuō)，航空公司以兩小時(shí)作為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)艙退改簽費(fèi)用在起飛前兩小時(shí)外的，退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~30%，改簽費(fèi)為票面價(jià)的5%~20%，起飛前2小時(shí)內(nèi)的退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~40%，改簽費(fèi)為票面價(jià)的10%~20%。
擴(kuò)展資料：
以往購(gòu)買機(jī)票，通常都是遵循“哪里購(gòu)買哪里退改”的原則，也就是說(shuō)，如果在代理處購(gòu)買機(jī)票后，需要退改簽，就要在該代理處辦理退改手續(xù)；在OTA網(wǎng)上預(yù)訂，也要找OTA退改簽。
那么其中就會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，退改簽就要遵循代理制定的退改簽規(guī)則，或許在這之中代理平臺(tái)就會(huì)多收取退改簽手續(xù)費(fèi)。
現(xiàn)在，有航空公司為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)開始推出退改簽的新政策了，即“無(wú)論哪里購(gòu)買，均可官方退改”。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-機(jī)票退改簽有新規(guī) 你該如何明白消費(fèi)？
國(guó)際空運(yùn)：EK、TG、CX、MP、ET、SA、UO、UPS、QR、QT、TK、CV、SU、9D、SV 是什么意思？
除了ups，都是航空公司的二字代碼，一個(gè)一個(gè)幫你查，手敲出來(lái)的，請(qǐng)及時(shí)采納。
IATA ICAO AWB Airline Name Country
Prefix
EK UAE 176 Emirates SkyCargo United Arab Emirates, Dubai
TG THA 217 Thai Airways Thailand
CX CPA 160 Cathay Pacific Airways Hong Kong
MP MPH 129 Martinair Netherlands
ET ETH 71 Ethiopian Airlines Ethiopia
SA SAA 83 South African Airways Cargo South Africa
UO HKE Hong Kong Express Airways Hong Kong
UPS UPS 國(guó)際快遞集團(tuán)
QR QTR 157 Qatar Airways Cargo Qatar
QT TPA 729 Tampa Cargo Colombia
TK THY 235 Turkish Airlines Turkey
CV CLX 172 Cargolux Airlines Luxembourg
SU AFL 555 Aeroflot-Russian Airlines Russia
9D DET Deta Air Kazakhstan
9D THE Touma? Air Tchad Chad
SV SVA 65 Saudi Airlines Cargo Saudi Arabia
LIVIA
空運(yùn)去非洲，哪家最有優(yōu)勢(shì)??？
不知道你要到哪個(gè)國(guó)家，非洲一直是我們優(yōu)勢(shì)，專業(yè)貨代，像南非這些都走得比較好倉(cāng)位時(shí)效，價(jià)格，像樓上說(shuō)的EK，我們主打EK的，還有KU等航空，都很不錯(cuò)，西非價(jià)格稍高點(diǎn)的，中非北非價(jià)格也還可以，需要的話可以咨詢下，樂(lè)意解答，提供一個(gè)參考，不管你是否走貨都行，點(diǎn)我用戶名進(jìn)，里面有聯(lián)系，加我聊吧，大我電話也行！你要找別的貨代的話，也要注意，一定要找服務(wù)信譽(yù)好點(diǎn)的公司，貨代多于牛毛，百度搜搜那家公司就知道！
航空代碼（CA CX CZ KA EK MU HU）分別代表什么航空公司呢？。。。
CA代表中國(guó)國(guó)際航空公司，CX代表國(guó)泰航空公司，CZ代表中國(guó)南方航空，KA代表港龍航空，EK代表阿聯(lián)酋航空公司，MU代表中國(guó)東方航空公司，HU代表海南航空集團(tuán)。 這些代碼由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一編碼，每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號(hào)，一般會(huì)是字母編號(hào)，出現(xiàn)不夠用的情況也會(huì)用數(shù)字代替。
擴(kuò)展資料：
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織，它的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織相比，它更像是一個(gè)由承運(yùn)人（航空公司）組成的國(guó)際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題，主要作用是通過(guò)航空運(yùn)輸企業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策，并解決實(shí)際運(yùn)作的問(wèn)題。
參考資料來(lái)源：百度百科——二字碼
ek是什么航空公司？
ek是阿聯(lián)酋航空公司，也稱阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)航空公司，成立于1985年10月25日?？偛吭O(shè)于迪拜，以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團(tuán)，阿聯(lián)酋航空由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府擁有。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司之一，是世界為數(shù)不多的清一色大型飛機(jī)的航空公司。\r\n更多關(guān)于ek是什么航空公司，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容
EK包板什么意思
EK包板是指與阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司簽定的承包集裝板銷售代理方式。 EK;阿聯(lián)酋國(guó)際航空（阿拉伯語(yǔ)： ?1?9?1?8?1?7?1?9?1?9?1?9?1?9?1?2，又稱為阿聯(lián)酋航空）是一家阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的航空公司，于1985年成立，提供來(lái)往迪拜的航空服務(wù)?？偛吭O(shè)于迪拜的阿聯(lián)酋航空公司是全球發(fā)展最快的航空公司之一，也是全球20大航空公司中盈利最高的五家之一。
包板，即承包集裝板。是與航空公司簽定銷售代理合同的貨運(yùn)代理公司（空運(yùn)一級(jí)代理），向航空公司承諾，在其某個(gè)航線的每個(gè)航班（次）上，保證交付一個(gè)或幾個(gè)“板”的貨物。航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運(yùn)價(jià)，使其在航空貨運(yùn)市場(chǎng)上取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
關(guān)于《ek航空客服電話》的介紹到此就結(jié)束了。
