【簡介：】本篇文章給大家談談《國外航空產(chǎn)品包裝研究現(xiàn)狀》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運貨物包裝的一般規(guī)定是什么？


2、國際航空貨物運輸?shù)奶攸c是什么？


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本篇文章給大家談談《國外航空產(chǎn)品包裝研究現(xiàn)狀》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空運貨物包裝的一般規(guī)定是什么？
• 2、國際航空貨物運輸?shù)奶攸c是什么？
• 3、空運俄羅斯 為什么產(chǎn)品一定要內盒
• 4、國際空運對一般貨物、危險品和特殊物品是包裝有何要求？
• 5、空運出口至美國貨物包裝有哪些要求

空運貨物包裝的一般規(guī)定是什么？

1.一般規(guī)定 ：

A.貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內裝物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。

B.包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。

C.收運有限定條件的貨物，如活體動物、鮮活易腐物品、危險物品等，其包裝應符合本手冊的要求和規(guī)定。

D.包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

E.除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆扎。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。F.捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證搬運貨物時不致斷開。

G.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。

2.部分貨物的特殊包裝要求：

A.液體貨物

容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須嚴密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。

B.粉狀貨物

用袋盛裝的，最外層應使用塑料涂膜紡織袋作為外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實；用玻璃器皿裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。

C.精密易損，質脆易碎貨物

3.單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：

1).多層次包裝：即貨物-襯墊材料-內包裝-襯墊材料-運輸包裝（外包裝）。

2).懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。

3).防倒置包裝：即底盤大有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。

4).玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。

4.裸裝貨物、不怕碰壓的貨物

可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包扎或外加包裝。

5.大型貨物

體積或重量較大的貨物底部應有便于叉車操作的枕木或底托。

6.危險物品

必須保證所托運的危險物品和物質已經(jīng)按照IATA《危險物品規(guī)則》的要求正確全面包裝，并取得中華人民共和國出入境檢驗檢疫《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。詳見《危險品運輸手冊》。

7. 部分包裝類型的規(guī)定

A.紙箱。應能承受同類包裝貨物碼放高3米或4層的總重量。

B.木箱。厚度及結構要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕蟲蛀、裂縫等缺陷。

C.條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不披條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。

D.鐵桶。鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。

注：水產(chǎn)品包裝要求：

1、妥善包裝，正確標貼，包裝不應漏水、滴水、滲水和散發(fā)不良氣味，確保運輸過程中不會損害行李、郵件、貨物和飛機機體、設備。

2、具有一定的抗壓強度，能承受運輸過程中氣溫和氣壓的變化，不會損壞。

3、每件水產(chǎn)品運輸包裝件的質量不應該超過30公斤。

4、冰塊至少應有兩層聚乙烯塑料袋包裝。凡使用多個聚乙烯塑料袋的，聚乙烯塑料袋應分別封口。

5、過載要求

海鮮包裝箱單件平放應能承受同件包裝箱5件的承重，不出現(xiàn)包裝箱邊角變形、擠壓或滲水現(xiàn)象。

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國際航空貨物運輸?shù)奶攸c是什么？

航空貨運雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，航空貨物運輸?shù)闹饕卣饔校?/p>

一、運送速度快

從航空業(yè)誕生之日起，航空運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是最快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度大都在每小時850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質的鮮活商品；時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運輸網(wǎng)絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場，使消費者享有更多的利益。

運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问?。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產(chǎn)品占領市場，獲得較好的經(jīng)濟效益。

二、不受地面條件影響，深入內陸地區(qū)

航空運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內陸地區(qū)非常合適，有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

航空運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

三、安全、準確

與其他運輸方式比航空運輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全。

四、節(jié)約包裝、保險、利息等費用

由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

當然，航空運輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物；航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制；飛機飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術得到更為廣泛的應用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空貨運將會有更大的發(fā)展前景。

選自錦程全球訂艙中心

空運俄羅斯 為什么產(chǎn)品一定要內盒

根據(jù)貨物和運輸要求的不同，會有相應的包裝方式。一般來講,服裝類,小百貨及不怕壓的產(chǎn)品，主要采用紙箱包裝。

lz說的內盒應該也是為了保證貨物運輸?shù)陌踩胺€(wěn)定性

高效負責，是搭建運輸橋梁的準則—Topworld

國際空運對一般貨物、危險品和特殊物品是包裝有何要求？

一.國際空運包裝的基本作用

1.包裝的基本作用有三種：保護、保存和介紹。包裝應在貯存期間和從制造廠運至消費中心期間，起到保護和保存內部貨物的作用。保護貨物不僅包括防止丟失、損壞和被盜，還包括根據(jù)貨物的性質，防止貨物受潮、失火、受到高溫或低溫、氣體、昆蟲等的損害、遭受污染和其它自然風險。

2.包裝對貨物的介紹作用主要取決于形式，涉及諸如尺寸、形狀、顏色、裝飾、等級、名稱等因素。包裝還應符合國際標準，符合國際規(guī)范和有關國家法規(guī)的要求。

二.國際空運托運包裝的基本要求

一般要求

1.貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止：包裝破裂、內件漏出散失；因垛碼、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化引起貨物損壞或變質，傷害人員或污損飛機、設備及其他物品。

2.包裝的形狀除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和堆放，包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥、沒有異味和油膩。

3.在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。

4.國際空運對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，最小一邊不得少于5CM。

.凡用密封艙飛機運送的貨物，不得用帶有碎屑、草末等材料作包裝（如稻草袋、繩等），包裝內的襯墊材料不得外漏，以免堵塞飛機密封設備。

B.除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆扎。

C.捆扎貨物所用的包裝應能承受該貨物的全部重量，并保證搬運貨物時不致斷開。

D.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。

部分貨物的特殊包裝要求

A.液體貨物

容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須嚴密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。

B.粉狀貨物

用袋盛裝的，最外層應使用塑料涂膜紡織袋作為外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實；用玻璃器皿裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。

C.精密易損，質脆易碎貨物

單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：

1）多層次包裝：即貨物-襯墊材料-內包裝-襯墊材料-運輸包裝（外包裝）。

2）懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。

3）防倒置包裝：即底盤大有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。

4）玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。

裸裝貨物、不怕碰壓的貨物

可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包扎或外加包裝。

大型貨物

體積或重量較大的貨物底部應有便于叉車操作的枕木或底托。

部分包裝類型的規(guī)定

A.紙箱。應能承受同類包裝貨物碼放高3米或4層的總重量。

B.木箱。厚度及結構要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕蟲蛀、裂縫等缺陷。

C.條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不披條，尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。

D.鐵桶。鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。

水產(chǎn)品包裝要求

1.妥善包裝，正確標貼，包裝不應漏水、滴水、滲水和散發(fā)不良氣味，確保運輸過程中不會損害行李、郵件、貨物和飛機機體、設備。

2.具有一定的抗壓強度，能承受運輸過程中氣溫和氣壓的變化，不會損壞。

3.每件水產(chǎn)品運輸包裝件的質量不應該超過30公斤。

4.冰塊至少應有兩層聚乙烯塑料袋包裝。凡使用多個聚乙烯塑料袋的，聚乙烯塑料袋應分別封口。

5.過載要求海鮮包裝箱單件平放應能承受同件包裝箱5件的承重，不出現(xiàn)包裝箱邊角變形、擠壓或滲水現(xiàn)象。

危險物品

必須保證所托運的危險物品和物質已經(jīng)按照IATA《危險物品規(guī)則》的要求正確全面包裝，并取得中華人民共和國出入境檢驗檢疫《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。詳見《危險品運輸手冊》。

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空運出口至美國貨物包裝有哪些要求

不規(guī)則或超重超長貨件 按照這個包裝基本沒有什么問題

1.不規(guī)則貨物 2.非紙箱包裝貨物 3.最長邊≥122CM 4.第二長邊≥76CM5.單件計費重量≥32KG （31.1KG按32KG結算） 6.單票平均計費重量≥32KG

大型貨件：須加RMB429*當月燃油每件：（最長邊超270CM,單件實重70KG起則不收）--單件計費重不足40KG，按40KG計費；

（寬+高）*2+長，超過300CM，不超過400CM。

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