【簡(jiǎn)介：】如果集成電路、人工智能技術(shù)與航天技術(shù)攜手發(fā)展將會(huì)怎樣？
中國(guó)工程院院士、“星光中國(guó)芯工程”總指揮鄧中翰曾表示，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，航天器將能夠自主完成制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制、

如果集成電路、人工智能技術(shù)與航天技術(shù)攜手發(fā)展將會(huì)怎樣？

中國(guó)工程院院士、“星光中國(guó)芯工程”總指揮鄧中翰曾表示，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，航天器將能夠自主完成制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制、數(shù)據(jù)處理、故障判斷和部分重構(gòu)與維修工作，從而大大減少對(duì)于地面測(cè)控、通信等支持系統(tǒng)的依賴。

鄧中翰介紹，近年來(lái)世界多國(guó)都很重視智能自主系統(tǒng)的研究開發(fā)，紛紛推出人造大腦計(jì)劃，在圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、無(wú)人駕駛、深度學(xué)習(xí)、機(jī)器人等領(lǐng)域展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)；為了搶占未來(lái)太空的制高點(diǎn)，也紛紛加大了對(duì)智能自主控制技術(shù)方面的投入。在面向深空探測(cè)、小天體著陸、大型變結(jié)構(gòu)航天器等未來(lái)航天任務(wù)中，需要用智能的方法研究自主規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自主控制、自主故障檢測(cè)等，用智能的技術(shù)完成高速信息處理，實(shí)現(xiàn)智能控制協(xié)同制導(dǎo)等。集成電路和人工智能技術(shù)的發(fā)展，可為航天系統(tǒng)小型化、輕量化、智能化、低功耗以及自主可控的需求提供解決方案。

這幾年來(lái)，不僅國(guó)家重視，各國(guó)的大企業(yè)也對(duì)人工智能、量子科技投入大量的人力財(cái)力，如遠(yuǎn)自美國(guó)的谷歌，美國(guó)谷歌公司就與美國(guó)航天局聯(lián)手購(gòu)入一臺(tái)D－Wave Two量子計(jì)算機(jī)，并建立量子人工智能實(shí)驗(yàn)室（Quantum Artificial Intelligence Lab）致力于借助量子計(jì)算推動(dòng)人工智能領(lǐng)域的諸多課題。近如馬云的達(dá)摩院。2017年，馬云宣布三年內(nèi)，阿里在技術(shù)研發(fā)上投入超過1000億人民幣，最新成立的這家阿里的全球研究院“達(dá)摩院”作為承載阿里NASA計(jì)劃的實(shí)體組織，進(jìn)行基礎(chǔ)科學(xué)和顛覆式技術(shù)創(chuàng)新研究，初期招攬100名全球頂級(jí)科學(xué)家和研究人員。量子計(jì)算、自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)，幾乎你想得到的高尖端技術(shù)都在達(dá)摩院的研究領(lǐng)域內(nèi)。

不管說能不能成功，至少許還是有夢(mèng)想的，而且是基于目前社會(huì)的大勢(shì)所趨，說不定中國(guó)馬斯克就真的誕生了呢。