【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇丈系南鄬?duì)高度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、各類(lèi)飛機(jī)的飛行高度
2、航空高度分類(lèi)
3、民航飛機(jī)一般都飛多高
各類(lèi)飛機(jī)的
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇丈系南鄬?duì)高度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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各類(lèi)飛機(jī)的飛行高度
民航:短航線(xiàn)的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長(zhǎng)航線(xiàn)的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米,有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米.
軍用就不知道了,各個(gè)國(guó)家不同型號(hào)的飛機(jī)飛行高度是不一樣的,有些甚至是機(jī)密.
航空高度分類(lèi)
航空高度指航空與航天在高度的劃分上,沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)字,但同業(yè)間有近乎共同的認(rèn)識(shí)。航空與航天在高度的劃分上,沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)字,但同業(yè)間有近乎共同的認(rèn)識(shí)。
1. 航空高度上限:25000米(25公里)。航空界的"高度"開(kāi)發(fā),已至25000米,視為航空高度的上限。航空活動(dòng)主要在稠密大氣層。
2.航天高度下限: (100~120公里)。航天器繞地球自由飛行的最低高度(又稱(chēng):臨界軌道)是(100~120公里)。業(yè)內(nèi)通常將"臨界軌道"視為航天活動(dòng)的高度下限。
5公里(100~120公里)之間,為"空天"活動(dòng)域。美國(guó)預(yù)研的民用空天飛機(jī);用于軍事目的的特殊飛行器,將活動(dòng)于這一空間。
民航飛機(jī)一般都飛多高
那么在飛行途中,飛機(jī)有多高多快呢?
高度
不同大小、不同裝備、不同功能的飛機(jī)飛行高度有所區(qū)別。
就民航中沒(méi)有座艙增壓裝置以及小型噴氣飛機(jī)來(lái)說(shuō),它們?cè)?000米以下的對(duì)流層中飛行。
而大型和高速?lài)姎饪蜋C(jī)而言,因裝有增壓裝置,而且考慮高空中氣流運(yùn)動(dòng)、飛行阻力等情況,故而在7000-13000米的對(duì)流層頂部和平流層中飛行。在此高度下,幾乎沒(méi)有垂直方向的氣流運(yùn)動(dòng),飛機(jī)能夠平穩(wěn)的飛行;空氣稀薄,飛行的阻力小,在高速飛行時(shí),能節(jié)約燃料,具有比較好的經(jīng)濟(jì)性。
飛機(jī)能飛多高,能飛多快?
對(duì)于一些超音速飛機(jī)和一些高速軍用飛機(jī)來(lái)說(shuō),為了減少阻力或者執(zhí)行任務(wù)(對(duì)特別軍機(jī)而言),巡航時(shí)在13500-18000米甚至更高的高空中飛行。這里還存在一些飛行高度較民航客機(jī)來(lái)說(shuō)比較高的飛機(jī),就是公務(wù)機(jī)(只有部分這樣飛行),飛行高度可達(dá)15000米。當(dāng)然目前飛行高度最高的記錄是美國(guó)的X-15A研究試驗(yàn)機(jī),記錄是108000米高。
飛機(jī)能飛多高,能飛多快?
民航大型飛機(jī)雖然飛行高度有一個(gè)區(qū)間,但并不是可以任意選擇高度飛行。
在這個(gè)區(qū)間內(nèi)化為不同的高度層,然后飛機(jī)高空飛行時(shí)需要高度層間隔(垂直間隔),我國(guó)的應(yīng)該是8400米以下是300米垂直間隔,8400-8900米是500米垂直間隔,8900-12500米是300米垂直間隔,12500米以上是600米垂直間隔。而且飛機(jī)在兩個(gè)地點(diǎn)之間來(lái)回飛行時(shí)必須在不同高度層上飛行。(此處筆者非管制人士,只能提及點(diǎn)點(diǎn),如有不通之處,還請(qǐng)見(jiàn)諒。)
這里附帶幾個(gè)常見(jiàn)機(jī)型的巡航高度以及實(shí)用升限(也可以算以波音為例):
機(jī)型 巡航高度
波音737 10670米左右
波音737NG 12500米左右
波音747 10670米左右
波音747-800 13100米左右
波音777 11000米左右
波音777-200 13140米左右
所謂實(shí)用升限:
指飛機(jī)能維持平飛的最大飛行高度叫升限,內(nèi)分理論升限和實(shí)用升限。實(shí)用升限是爬升率略大于零的某一定值(對(duì)噴氣飛機(jī)而言取0.5米/秒)時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大平飛高度。
速度
對(duì)于飛機(jī)速度,按照其飛行的各階段來(lái)說(shuō),會(huì)有對(duì)應(yīng)的速度;諸如滑行速度、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、著陸速度。每個(gè)階段都是不一樣的,其中起飛速度和下降速度差別不大,可以說(shuō)彼此接近。
上述中一般滑行速度為10節(jié),這里1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí),即滑行時(shí)一般速度為18.52千米/小時(shí)。(這里轉(zhuǎn)彎滑行以及擁擠區(qū)滑行時(shí)最大應(yīng)該不能超過(guò)10節(jié),各個(gè)公司會(huì)有所不同。此處民航飛機(jī)速度在飛行手冊(cè)上多以節(jié)表示,后文為了便于理解,均用千米/小時(shí)的形式表示。)
對(duì)于起飛速度,依據(jù)飛機(jī)機(jī)型的不同,最低起飛速度達(dá)到每小時(shí) 250公里至380公里左右就可以起飛。(對(duì)于這個(gè)速度,要是賽車(chē)有像機(jī)翼那種裝置,也許能飛起來(lái))
飛機(jī)能飛多高,能飛多快?
而爬升速度,一個(gè)高度會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)限制速度,降落速度這個(gè)與起飛速度差別不是很大。
當(dāng)然,此處主要介紹飛機(jī)巡航速度。
然而這個(gè)速度與飛機(jī)機(jī)型有關(guān),確切的說(shuō)應(yīng)該與飛機(jī)所安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。
下面就列一些常見(jiàn)機(jī)型正常巡航速度:
波音飛機(jī)
737NG 828km/小時(shí)
737-900 823km/小時(shí)
747-400 912km/小時(shí)
747-800 917km/小時(shí)
777-200/300 905km/小時(shí)
787 913km/小時(shí)
空客飛機(jī)
A320 828km/小時(shí)
A330 871km/小時(shí)
A340-200 896km/小時(shí)
A340-300 875km/小時(shí)
A340-500 885km/小時(shí)
A340-600 881km/小時(shí)
A380-800 902km/小時(shí)
上述均為正常巡航速度,不是最大巡航速度,也非最大速度。
關(guān)于《航空上的相對(duì)高度》的介紹到此就結(jié)束了。