【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航飛行員有編制嗎


2、東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月?


3、東

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航飛行員有編制嗎
• 2、東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月?
• 3、東方航空飛行員工資多少錢一個月

東航飛行員有編制嗎

有。

東航上海飛行部目前在編飛行員2255名，其中機長930名，副駕駛1115名，飛行學(xué)員210名。機長隊伍中包括飛行教員232名，飛行檢查員98名。

民航?jīng)]有大面積編制的說法（除了局方公務(wù)員，也就是每年國考考上的那種比如空警、監(jiān)察員等等），如果非要區(qū)別就是直簽和勞務(wù)派遣，直簽就是和公司本主簽，勞務(wù)派遣就是和有公司授權(quán)的勞務(wù)公司簽。

東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月?

東航一架波音737-800客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于廣西梧州上空失聯(lián)，后來確認該飛機墜毀。如今大家都非常關(guān)注這件事，那么東航屬于央企還是國企？飛行員工資多少錢一個月？具體情況跟我一起去看看吧。

東航屬于央企還是國企？

中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，后于1988年正式成立中國東方航空公司，總部位于上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。

中國東方航空集團公司是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業(yè)，隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，也就是說東航是國企。

飛行員工資多少錢一個月？

目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員機長，目前的月薪在6萬左右。隨著國內(nèi)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。

如有的小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。

不過，無論是小公司還是大航空公司，機長的薪酬幾乎都繞不過飛行小時，這才是核心所在。各航空公司也對機長的飛行小時薪酬各不相同，大約在300-800元之間。有的航空公司規(guī)定每年在滿足一定飛行小時后，機長的飛行小時薪酬可有5%-15%不等的年遞增幅度。

不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的余地，基本上就是“包月”.按規(guī)定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。

飛行員無疑是一個高收入的群體，但是想成為一名真正的機長，期間的培養(yǎng)周期漫長，最快也要7、8年時間才能成為一名真正意義上的機長，一般差不多要10年左右的時間才能培養(yǎng)出一名機長，在我國一名民航機長的培養(yǎng)成本大約需要500萬。

東方航空飛行員工資多少錢一個月

飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：

1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航

關(guān)于《東方航空飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。